Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen des Einsatzes innovativer Simulationstechniken in Gießereien:
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2000
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INHALT:
0
KURZFASSUNG
.
I
1
EINLEITUNG
.
1
1.1
PROBLEMSTELLUNG
.
1
1.2
ZIELSETZUNG
.
5
2
KOSTENRECHNUNG
IM
VOLKSWAGEN
WERK
KASSEL
.
7
2.1
DER
VOLKSWAGENKONZEM
.
7
2.2
DAS
COST
CENTER
GIESSEREI
IM
WERK
KASSEL
.
7
2.3
DAS
KOSTENRECHNUNGSSYSTEM
.
10
2.4
DIE
KOSTENSTELLENRECHNUNG
.
11
3
STRUKTUR
DES
COST
CENTERS
GIESSEREI
.
16
3.1
DIE
AUFBAUORGANISATION
.
16
3.2
DAS
FERTIGUNGSPROGRAMM
.
17
3.3
BUDGETKOSTEN
.
18
3.4
INDIVIDUELLE
KOSTENSTELLEN
.
22
3.4.1
SCHMELZWERK
.
22
3.4.2
DRUCKGUSSAUTOMATIKGETRIEBE
.
25
3.4.3
PUTZEREI
.
29
3.4.4
MECHANISCHE
BEARBEITUNG
.
29
3.4.5
IMPRAEGNIEREN
.
31
4
KONSTRUKTION
UND
FERTIGUNG
.
32
4.1
VORGEHENSWEISE
UND
VERFAHRENSSCHRITTE
BEI
DER
ANWENDUNG
VON
SIMULATIONSRECHNUNGEN
.
33
4.2
SIMULATION
ALS
WERKZEUG
ZUR
KONSTRUKTIONS
UND
FERTIGUNGSOPTIMIERUNG
.
35
5
UNTERSUCHUNGEN
UND
ERGEBNISSE
BEI
DEM
AUTOMATIKGETRIEBEGEHAEUSE
01M
.
38
5.1
FEHLER
UND
MASSNAHMEN
ZUR
AUSSCHUSSREDUZIERUNG
.
38
5.2
ERGEBNISSE
DES
GROSSVERSUCHS
.
52
5.3
UNTERSUCHUNG
DER
WIRTSCHAFTLICHKEIT
.
55
5.4
ENTWICKLUNG
DES
NUTZGRADES
.
60
5.5
KOSTEN
FUER
DIE
MASSNAHMEN
ZUR
AUSSCHUSSREDUZIERUNG
.
64
5.6
KOSTENVERGLEICHSRECHNUNG
.
65
6
OPTIMIERUNG
DES
GETRIEBEGEHAEUSEDECKELS
012
.
69
6.1
FEHLER
UND
MASSNAHMEN
ZUR
AUSSCHUSSREDUZIERUNG
.
70
6.2
KOSTENENTWICKLUNG
.
80
7
OPTIMIERUNG
DES
ZYLINDERKURBELGEHAEUSES
EA111
IM
VORFELD
DER
KONSTRUKTION
.
81
7.1
SIMULTANEOUS
ENGINEERING
BEI
DER
ENTWICKLUNG
DES
ZYLINDERKURBELGEHAEUSES
EA1
11
.
83
7.2
KOSTEN
UND
ZEITERSPARNIS
.
87
8
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
.
89
9
LITERATUR
.
93
II |
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