Verkehrsspezifische Ausgaben und Einnahmen der Gebietskörperschaften in Deutschland: eine empirische Analyse
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Inhalt
1. EINLEITUNG 1
2. WACHSENDE FINANZIELLE ANFORDERUNGEN IN DER VERKEHRSPOLITIK 4
2.1 Zunehmende Engpässe bei der Infrastruktur 4
2.2 Haushaltsrisiko DB AG 9
3. DIE FISKALISCHE SEITE DER VERKEHRSPOLITISCHEN AKTIVITÄTEN DER GEBIETSKÖR¬
perschaften 13
3.1 Methodische Vorbemerkungen 13
3.2 Verkehrsbezogene Ausgaben und Einnahmen der Gebietskörperschaften im Überblick 15
3.2.1 Verkehrsspezifische Ausgaben und Steuervergünstigungen 15
3.2.2 Einnahmen aus dem Verkehrssektor 20
3.2.3 Aggregierter Verkehrsetat im Plus 23
3.2.4 Ausgaben nach Verkehrsträgern und Verwendungen 24
3.3. Die Verkehrspolitik des Bundes 31
3.3.1 Die Verkehrsausgaben des Bundes 31
3.3.2 Die Zuweisungen des Bundes an die Länder 36
3.3.3 Einnahmeausfälle des Bundes durch verkehrsspezifische Steuervergünstigungen 38
3.3.4 Verkehrsspezifische Einnahmen des Bundes 39
3.3.5 Der Bund als Nettogewinner 42
3.4. Die verkehrspolitischen Aktivitäten von Ländern und Gemeinden 42
3.4.1 Die Verkehrsausgaben der Länder 42
3.4.2 Die budgetäre Gesamtsituation der Länder. 44
3.4.3 Die Verkehrsfinanzen der Gemeiden 46
3.4.4 Die Verkehrsausgaben von Bundesländern und Gemeinden im regionalen Vergleich 49
3.5 Das Geflecht von Aufgaben- und Finanzierungskompetenzen in föderaler Perspektive 52
4. VERKEHRSAUSGABEN VERSUS VERKEHRSSUBVENTIONEN — EIN VERGLEICH 55
5. LEITLINIEN FÜR EINE REFORM DER VERKEHRSFINANZIERUNG 63
LITERATURVERZEICHNIS „ 75
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