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Seemannschaft: Handbuch für den Yachtsport

Die "Seemannschaft" ist das einzigartige Standardwerk, das alle Aspekte des Segelns und des Segelsports behandelt: Yachtkonstruktion, Yachtbau und Ausrüstung, Riggs und Segelpläne, die sichere Bootsführung vom Ab- und Anlegen bis zum Schwerwettersegeln, terrestrische und astronomische Navi...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Bielefeld Delius Klasing 2001
Ausgabe:	25. Aufl.
Schlagworte:	Seemannschaft Hochseesegeln Segeln Jacht
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Zusammenfassung:	Die "Seemannschaft" ist das einzigartige Standardwerk, das alle Aspekte des Segelns und des Segelsports behandelt: Yachtkonstruktion, Yachtbau und Ausrüstung, Riggs und Segelpläne, die sichere Bootsführung vom Ab- und Anlegen bis zum Schwerwettersegeln, terrestrische und astronomische Navigation, Wettsegeln auf Dreieckskursen und hoher See, Wetter- und Gezeitenkunde, die gesetzlichen Bestimmungen für Binnen- und Küstengewässer, einschliesslich Yachtregistrierung, Kennzeichnung und Verhalten bei Havarie.
Beschreibung:	Kt.-Beil. ; Beil. zur 25. Aufl.
Beschreibung:	724 S. Ill., graph. Darst. Kt.-Beil. (1 Bl.)
ISBN:	3768805239

Internformat

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Datensatz im Suchindex

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adam_text	INHALT DIE YACHT UND IHRE AUSRUESTUNG . 18 KONSTRUKTION (DESIGN) . 18 DER RISS . 18 COMPUTERGESTUETZTE KONSTRUKTIONEN . . 21 DER RUMPF . 22 RUMPFFORMEN . 23 BUG UND HECKFORMEN . 24 KIEL UND SCHWERTBOOTE . 26 MEHRRUMPFBOOTE . 28 MOTORSEGLER . 28 BOOTSBAU . 29 BOOTSBAUMATERIAL . 29 GLASFASERVERSTAERKTES KUNSTHARZ (GFK) . 29 VOLLHOLZBAU . 31 SPERRHOLZSCHALENBAU . 33 KUNSTSTOFFBAU . 34 BAU IN DER NEGATIVFORM . 34 BAUVORSCHRIFTEN . 36 ANHAENGE . 36 DER KIEL . 36 DER BALLAST . 37 WASSERBALLAST . 38 RUDER . 38 PINNEN ODER RADSTEUERUNG . 40 DAS DECK . 41 DAS COCKPIT . 43 DAS RIGG . 44 MAST UND BAUM . 44 BAEUME . 46 DAS STEHENDE GUT . 47 TERMINALS . 53 ROD-WANTEN . 53 DAS LAUFENDE GUT . 53 DIE SEGEL . 57 YACHTTYPEN . 58 HAUPT UND BEISEGEL . 60 DIE AUSRUESTUNG DES SEGELS . 62 LATTENSEGEL . 63 SEGELTUCHE . 64 LAMINATE . 65 SEGELSCHNITT . 65 NAEHEN UND KLEBEN . 67 SPINNAKERSCHNITTE . 68 REFFEINRICHTUNGEN . 69 ROLLREFF-ANLAGEN . 71 AUSRUESTUNG UND BESCHLAEGE . 74 TAUWERK . 74 BRUCH- UND NUTZLASTEN . 75 DRAHTTAUWERK . 77 KNOTEN . 78 SPLEISSEN UND TAKELN . 81 BETAKELN . 83 TALJEN UND BLOECKE . 84 BESCHLAEGE . 86 LUEFTER . 92 ANKER UND ANKERGESCHIRR . 94 ANKERKETTE UND ANKERLEINE . 96 ANKERWINDEN . 98 SELBSTSTEUERANLAGEN . 99 WINDSELBSTSTEUERANLAGEN . 99 AUTOPILOTEN . 101 WINDMESSANLAGEN . 101 LENZ UND ANDERE PUMPEN . 102 INHALT 8 ELEKTRO-INSTALLATION . 104 DAS BORDNETZ . 104 LANDSTROM . 107 DIE BATTERIE . 108 LADUNG UND ENTLADUNG . 109 KAPAZITAET UND STROMHAUSHALT . HO DIE STARTERBATTERIE . 112 LADERKENNLINIEN . 112 WELLENGENERATOR . 113 ANTENNEN . 114 WIRTSCHAFTS-UND SANITAEREINRICHTUNGEN . 116 DIE PANTRY . 116 KOCHER . 116 GASINSTALLATION . 118 SPUELEN . 119 TRINKWASSERVERSORGUNG . 119 KUEHLSCHRAENKE . 119 HEIZUNGEN . 121 WC-EINRICHTUNGEN . 122 YACHT-TOILETTEN . 122 FAEKALIENTANKS . 123 SEEFUNKAUSRUESTUNG . 124 GMDSS . 124 DIGITALER SELEKTIVRUF (DSC) . 124 INMARSAT IM GMDSS . 127 NAVTEX . 129 D-NETZ . 130 BEIBOOTE . 130 DAS MATERIAL . 131 DAVITS . 132 DIE LAGERUNG DES DINGIS . 133 DER BOOTSMOTOR . 134 AUSSENBORDER . 134 IRMENBORDER . 135 BENZINMOTOREN . 135 DIESELMOTOREN . 135 DER AUSPUFF . 136 DAS KUEHLSYSTEM . 136 MASCHINENRAUMBELUEFTUNG . 138 WELLENANLAGEN UND GETRIEBE . 138 DIE SCHALTUNG . 142 PROPELLER . 142 PROPELLERWIDERSTAND . 144 DURCHMESSER UND STEIGUNG . 144 LINKSGAENGIG UND LINKSDREHEND . 145 DER RADEFFEKT . 145 DIE TANKANLAGE . 146 TANKEN . 148 MOTORLEISTUNG UND GESCHWINDIGKEIT 148 DIE RUMPF UND GRENZGESCHWINDIGKEIT 148 REICHWEITE . 149 OEKONOMISCHE FAHRT . 150 MOTORUEBERWACHUNG . 150 MOTORSTOERUNGEN . 150 KUEHLUNG . 151 ERSATZTEILE UND WERKZEUG . 151 THEORIE DES SEGELNS . 152 WAHRER UND SCHEINBARER WIND . 152 KURSE ZUM WIND . 153 RICHTUNGS-UND KURSBEZEICHNUNGEN . . 155 DIE ANTRIEBSKRAEFTE . 156 VORTRIEB DURCH WIDERSTAND . 156 VORTRIEB DURCH AUFTRIEB . 156 ABDRIFT . 158 WIDERSTAENDE UND GESCHWINDIGKEIT . 159 DIE RUMPF ODER GRENZGESCHWINDIGKEIT 159 DYNAMISCHER AUFTRIEB . 161 DIE STABILITAET . 161 GEWICHTSSTABILITAET . 161 FORMSTABILITAET . 163 LUV-UND LEEGIERIGKEIT . 164 MASSNAHMEN GEGEN LUV UND LEEGIERIGKEIT . 167 9 INHALT PRAXIS DES SEGELNS . 168 SEGEL SETZEN UND BERGEN . 168 SEGEL ANSCHLAGEN . 169 SEGEL SETZEN . 170 SEGEL BERGEN UND VERSTAUEN . 172 ABLEGEN . 175 ABLEGEN UNTER SEGELN . 175 DREHEN MIT LEINENHILFE . 175 ABLEGEN VON DER BOJE . 176 ABLEGEN VOM STEG . 177 ABLEGEN AUS DER STEGBOX . 179 ABLEGEN UNTER MOTOR . 180 ABLEGEN VOM STEG . 180 ABLEGEN VOM PAECKCHEN . 183 WENDEN AUF ENGEM RAUM . 185 ANLEGEN . 186 ANLEGEN UNTER SEGELN . 186 ANLEGEN AN DER BOJE . 186 ANLEGEN AM STEG . 187 EINLAUFEN IN DIE BOX . 190 ANLEGEN HECK ZUR PIER . 191 ANLEGEN UNTER MOTOR . 194 ANLEGEN AN DIE BOJE . 194 LAENGSSEITS GEHEN AM STEG . 194 EINLAUFEN IN DIE BOX . 194 ANLEGEN HECK ZUR PIER . 194 FESTMACHEN . 198 LIEGEN IM PAECKCHEN . 199 IN DER STEGBOX . 200 MURINGS (MOORINGS) . 201 TROCKENFALLEN . 201 KURSE ZUM WIND - SCHOT UND RUDERFUEHRUNG . 202 SEGELN AM WIND .203 RAUMEN UND SCHRALEN .203 SEGELN MIT HALBEM UND RAUMEM WIND . . 205 SPINNAKER .205 GIEREN . 205 SEGELN VORM WIND . 206 SURFEN UND GLEITEN . 207 SEGELMANOEVER . 207 ACHTERAUSSEGELN . 207 DER AUFSCHIESSER . 208 DER NAHEZU-AUFSCHIESSER .208 WENDEN . 209 HALSEN . 210 HALSEN MIT BACKSTAGEN . 211 SCHIFTEN . 211 DIE GEFAHRENHALSE . 212 DIE Q-WENDE . 213 BOJE-UEBER-BORD-MANOEVER . 214 MIT NAHEZU-AUFSCHIESSER . 214 AUFNEHMEN IN LUV ODER LEE? . 218 BEIDREHEN UND BEILIEGEN . 219 KREUZEN . 219 LUVGESCHWINDIGKEIT . 219 SEGELN MIT SPINNAKER . 221 SPINNAKER SETZEN .223 SPINNAKER-TRIMM .225 SCHIFTEN DES SPINNAKERS . 226 SCHIFTEN DURCH UMDREHEN DES BAUMES . 227 SCHIFTEN MIT GESENKTEM BAUM . 227 SCHIFTEN MIT ZWEI BAEUMEN .228 SPINNAKER BERGEN .228 SETZEN UND BERGEN DES BLISTERS . 230 HALSEN MIT GENNAKER . 231 SEGELTRIMM . 231 TRIMM DES VORSEGELS . 231 TRIMM DES GROSSSEGELS . 233 TRIMMEN DES LATTENGROSSSEGELS . 235 TRIMMEN MIT DEM 7 / 8 -RIGG .235 TRIMMFADEN . 236 ANKERMANOEVER . 237 DER ANKERGRUND . 237 DER ANKERPLATZ . 237 ANKERKETTE UND ANKERLEINE . 237 ANKERN MIT EINEM ANKER . 240 ANKERN MIT ZWEI ANKERN .243 VERKATTEN . 243 INHALT 10 ZWEI BUGANKER . BUG UND HECKANKER . VERMUREN . ANKERAUSBRINGEN MIT DEM DINGI . ANKERLICHTEN . ANKER AUSBRECHEN . ANKERKLARIEREN . BEIBOOTBEDIENUNG . PULLEN UND WRIGGEN . IM SCHLEPP . DAS DINGI AN BORD NEHMEN . BEIBOOT-EINSATZ . SCHLEPPEN UND GESCHLEPPT WERDEN . . . UNTER SEGELN . UNTER MOTOR . SCHLEPPFAHRT . LAENGSSEITSSCHLEPPEN . DER SCHLEPPVERBAND . SCHLEUSEN . ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN . DAS SCHLEUSEN . FAHREN IM STROM . AUF SEETOERN . ROUTENPLANUNG (TIMING) . BEGEGNUNGEN MIT DER BERUFSSCHIFIFAHRT . . NACHTSEGELN . SCHIFFSBEGEGNUNGEN . DER WACHPLAN . LEISTUNGSABFALL UND NACHTSICHTIGKEIT . . STARKWIND UND STURM . VORBEREITUNGEN AUF SCHWERES WETTER . . . AN DECK . UNTER DECK . NAVIGATORISCHE SCHWIERIGKEITEN . . . . REFFEN . REFFEN MIT DREHREFF . REFFEN MIT BINDEREFF . REFFEN MIT ROLLREFF-ANLAGEN . REFFEN DES VORSEGELS . DEM STURM AUSWEICHEN . ABWETTERN EINES STURMES . 276 BEILIEGEN UNTER SEGELN . 277 BEILIEGEN OHNE SEGEL . 278 ABLAUFEN . 279 TREIBANKER . 281 OEL . 282 DURCHKENTEM . 282 MEHRRUMPFBOOTE . 283 FAHRTENKATAMARANE UND FAHRTEN TRIMARANE .283 DIE GESCHWINDIGKEIT DER MULTIS . 283 KATAMARAN ODER TRIMARAN? . 285 SEGELN MIT MULTIS . 287 MANOEVER . 288 ANKERN . 289 KENTERN: EINE GEFAHR FUER MEHRRUMPFBOOTE? . 290 SEGELN MIT DER JOLLE . 291 MASTSETZEN . 291 MASTTRIMM . 292 JOLLEN AM STRAND . 292 ABLEGEN . 292 ANLEGEN . 292 TRAPEZSEGELN UND TRAPEZTECHNIK .295 EINSTEIGEN INS TRAPEZ . 296 ZURUECK INS BOOT . 297 GLEITEN . 297 SURFEN . 298 SPINNAKERSEGELN . 300 KENTERUNGEN . 302 VERHALTEN NACH DEM KENTERN . 303 AUFRICHTEN EINER JOLLE .303 DURCHGEKENTERT .305 LENZSEGELN . 306 HILFE VOM MOTORBOOT . 308 243 244 245 246 247 248 249 250 250 251 252 254 254 254 255 256 257 258 258 258 260 261 263 263 263 265 265 266 267 267 269 269 269 270 270 271 272 273 274 274 11 INHALT KATAMARANSEGELN . 308 AM WIND . 310 RAUMSCHOTS . 311 VOR DEM WIND . 311 WENDEN . 311 HALSEN . 313 KENTERN UND AUFRICHTEN . 313 HILFE VOM MOTORBOOT . 314 WETTSEGELN . 316 OLYMPISCHE REGATTEN . 316 MEISTERSCHAFTEN . 316 WETTFAHRTWOCHEN . 316 DER AMERICA ' S CUP . 317 DER ADMIRAL ' S CUP . 319 WETTSEGELN - WIE ES BEGANN . 320 KLASSEN . 323 DIE LIBERAS . 326 ORGANISATION DER KLASSEN . 328 AUSGLEICHSFORMELN .328 DER ZEITBERICHTIGUNGSFAKTOR .328 HANDICAP-SYSTEME . 329 DAS YARDSTICK-SYSTEM . 329 DAS INTERNATIONAL MEASUREMENT SYSTEM 329 DIE ORGANISATION VON WETTFAHRTEN . 331 PROTEST UND ERSATZSTRAFEN . 332 DIE WERTUNG .332 PREISE . 332 DIE WETTFAHRTREGELN (WR) . 333 DIE BAHN . 333 DER START . 335 DER FRUEHSTART . 336 DIE I-FLAGGEN-REGEL (EIN-MINUTEN-REGEL) . 336 DIE SCHWARZE-FLAGGE-REGEL (BLACK-FLAG-REGEL) . 336 DIE WEGERECHTSREGELN . 336 VORBEREITUNGEN AUF EINE WETTFAHRT . 340 STARTVORBEREITUNG . 340 REGATTATECHNIK UND REGATTATAKTIK . 341 DIE STARTTECHNIK .342 DAS STARTKREUZ . 343 DER RAUMSCHOTS-KURS . 343 DER VORM-WIND-KURS . 343 DER ZIELDURCHGANG . 344 MATCH RACING . 344 TEAM-REGATTEN . 347 HOCHSEEREGATTEN .348 EINHANDREGATTEN . 349 FAHRTENSEGLER-REGATTA .349 REGELN UND BESTIMMUNGEN .349 DAS BOOT, DIE CREW, DIE TAKTIK . 349 IM RENNEN . 350 PREISE . 350 DIE BEDEUTENDSTEN HOCHSEERENNEN . 351 SICHERHEITSAUSRUESTUNG . 354 SICHERHEITSRICHTLINIEN . 354 DIE FAHRTGEBIETE . 354 DIE PERSOENLICHE SICHERHEITSAUSRUESTUNG . 356 BEKLEIDUNG . 356 RETTUNGSWESTEN . 358 SICHERHEITSGURTE (LIFEBELTS) . 360 RETTUNGSRINGE - RETTUNGSSCHWIMMKOERPER 361 LEUCHT UND MARKIERUNGSBOJEN . 363 SEENOTSIGNALE . 364 SICHTWEITEN . 365 UMGANG MIT SIGNALMITTELN . 366 NOTSIGNALE DER KOLLISIONSVERHUETUNGSREGELN UND DER SEESCHIFFFAHRTSSTRASSEN-ORDNUNG . 366 RETTUNGSINSELN . 368 SEENOT-FUNKBAKEN . 370 COSPAS-SARSAT-EPIRB . 370 INMARSAT-E-EPIRB . 370 NOTRUF UEBER UKW-KANAL 16 UND 70 . 371 BRANDSCHUTZ . 372 FEUERLOESCHER . 372 INHALT 12 BLITZSCHUTZ . BLITZSCHUTZ FUER ELEKTRISCHE UND ELEKTRONISCHE ANLAGEN . VERHALTEN BEI GEWITTER . SAISONARBEITEN - BOOTS PFLEGE UND WARTUNG . LAUFENDE PFLEGE WAEHREND DER SAISON . . RUMPF UND DECK . KUNSTSTOFF . HOLZ . STAHL UND ALUMINIUM . DAS RIGG . DIE SEGEL . DER MOTOR . DIE ELEKTRIK . UMGANG MIT MASTEN . MAST SETZEN . MASTAUFSTELLUNG UND MASTTRIMM . . . . MAST ZIEHEN . INSPEKTION UND WARTUNG DES MASTES . . LAGERUNG DES MASTES . KRANEN . HEISSGESCHIRRE . MIT DER YACHT INS WINTERLAGER . DIE LAGERUNG . ABDECKEN . REINIGUNG VON RUMPF UND DECK . VORDRINGLICHE AUSBESSERUNGSARBEITEN . DAS EINWINTEM . RIGG . SEGEL . DIE RUDERANLAGE . UNTER DECK . ZUBEHOER . ELEKTRIK UND ELEKTRONIK . DER MOTOR . KUEHLSYSTEME . PROPELLER . 401 KRAFTSTOFFTANKS . 401 AUSSENBORDMOTOREN . 402 DIE FRUEHJAHRSUEBERHOLUNG . 403 REPARIEREN MIT EPOXID .403 REPARIEREN VON KUNSTSTOFFFLAECHEN . . . 403 OSMOSE-BEHANDLUNG . 404 REPARIEREN VON HOLZFLAECHEN . 404 REPARIEREN VON STAHL UND ALUMINIUM FLAECHEN . 405 MALEN UND LACKIEREN . 406 YACHTFARBEN UND ADDITIVE . 408 SPACHTELARBEITEN . 408 GRUNDIERUNGEN (PRIMER) . 409 PIGMENTIERTE LACKFARBEN . 409 KLARLACKE . 409 ANTIFOULING . 409 KORROSIONSSCHUTZ . 410 ANBRINGUNG DER OPFERANODEN . 410 KATHODISCHE SCHUTZPOLUNG . 411 ARBEITS-UND UMWELTSCHUTZ . 412 ENTSORGUNG . 412 MIT DEM BOOT ZU WASSER . 413 HAVARIEN UND NOTFAELLE . . 414 GRUNDBERUEHRUNG UND FREIKOMMEN . . 414 ABBRINGEN MIT BORDMITTELN . 416 FREISCHLEPPEN . 417 FREISCHLEPPEN VON LEGERWALL . 418 FESTMACHEN DER SCHLEPPLEINE . 419 DAS ANSCHLEPPEN . 421 HOCH UND TROCKEN . 422 GESTRANDET . 422 LECKBEKAEMPFUNG . 423 HILFSMITTEL . 423 SCHAEDEN IM RIGG . 427 BRUCH IM STEHENDEN GUT . 426 BRUCH IM LAUFENDEN GUT . 427 373 375 375 376 376 376 376 377 378 378 378 379 380 381 381 383 385 385 386 386 387 388 388 391 392 392 393 393 394 394 395 396 396 397 398 13 INHALT BRUCH DES MASTES . 427 DER NOTMAST . 428 BRUCH DES GROSSBAUMS . 429 RUDERBRUCH . 429 STEUERN MIT DEN SEGELN . 430 NOTRUDER . 430 UNKLARER PROPELLER . 432 FEUER AN BORD . 433 VERLASSEN DER YACHT . 434 ABLOESCHEN BRENNENDER MENSCHEN . . . 434 MANN UEBER BORD .435 MANOEVER UNTER MOTOR . 435 NOTMASSNAHMEN AN BORD . 436 DIE SUCHE UND DAS SUCHSCHEMA . 437 UEBER BORD GEFALLEN . 439 DIE BERGUNG . 439 AUS DEM WASSER UND AN BORD . 439 HILFELEISTUNG IN DER SEE . 442 AUFGABE DER YACHT . 442 ABBERGEN VON SCHIFFBRUECHIGEN . 443 ABBERGEN DURCH EINEN RETTUNGSKREUZER . 443 ABBERGEN DURCH EINEN HUBSCHRAUBER . . 443 ABBERGEN DURCH EIN GROSSSCHIFF . 444 AUSSTEIGEN IN DIE RETTUNGSINSEL . 446 EINSTEIGEN IN DIE RETTUNGSINSEL . 447 KOMMUNIKATION . 448 UEBERFAELLIG . 448 NAVIGATION . 450 HILFSMITTEL DER NAVIGATION . 450 KOMPASSE . 450 DER MAGNETKOMPASS . 450 EINSCHWINGDAUER UND DAEMPFUNG . 452 SCHLEPPFEHLER . 452 BAUFORMEN . 452 ISO-NORMEN FUER YACHTKOMPASSE . 453 PEILAUFSAETZE . 453 HANDPEILKOMPASSE . 453 DIE MAGNETKOMPASSABLENKUNG (ABI) . 454 ABLENKUNGSKURVE UND ABLENKUNGS TABELLE . 454 FLUXGATE-KOMPASSE . 456 DER KREISELKOMPASS . 457 DAS LOG . 457 SEEMEILEN UND KNOTEN . 457 DAS RELINGSLOG . 458 DAS PATENTLOG . 458 YACHTLOGS . 459 LOGKRITERIEN . 459 PRUEFEN DES LOGS . 460 DAS LOT . 460 DAS HANDLOT . 460 ECHOLOTE . 461 DER SEXTANT .463 WINKELMESSUNG . 464 INDEXFEHLER . 465 DER VOLLSICHTSEXTANT .465 DIE SEEKARTE . 465 DIE MERCATORPROJEKTION .465 EINTEILUNG DER SEEKARTEN . 466 AUSWAHL DER KARTEN . 467 BERICHTIGUNG DER SEEKARTEN . 468 KARTE 1 / INT 1 . 468 DAS SEEKARTEN-BEZUGSSYSTEM (KARTENDATUM) . 469 HINWEISE ZUM GEBRAUCH DER SEEKARTE . 470 NAUTISCHE VEROEFFENTLICHUNGEN . 471 SEEZEICHEN . 472 DIE BETONNUNG .473 DAS LATERALSYSTEM .473 ABZWEIGENDE UND EINMUENDENDE FAHRWASSER . 475 DAS KARDINALSYSTEM .475 EINZELGEFAHR UND SONDERZEICHEN . 476 NEUE GEFAHREN . 477 WINTERBETONNUNG . 477 BEFEUERUNG VON SEEZEICHEN . 477 DIE KENNUNG . 477 TRAGWEITE UND SICHTWEITE . 481 INHALT 14 LEIT-, RICHT-, QUERMARKEN UND TORFEUER . NEBELSCHALLSIGNALE (N-S) . TERRESTRISCHE STANDORTBESTIMMUNGEN ERDKOORDINATEN . ARBEITEN IN DER SEEKARTE . KURS UND KURSUMWANDLUNGEN . ERDMAGNETISMUS UND MISSWEISUNG . . . MISSWEISUNG . DIE DREI NORDRICHTUNGEN . KURSUMWANDLUNGEN . BERUECKSICHTIGUNG VON WIND UND STROM . . WINDSET UND BESCHICKUNG FUER WIND . . STROM . BESCHICKUNG FUER STROM . DAS STROMDREIECK . DAS KOPPELN . BESTECKVERSETZUNG . TERRESTRISCHE STANDLINIEN . PEILUNGEN . SEITENPEILUNGEN MIT DER SEITENPEILSCHEIBE . STANDLINIEN AUS PEILUNGEN . DIE DOPPELWINKEL ODER HORIZONTALWINKELMESSUNG . ABSTANDSBESTIMMUNGEN . EINHALTEN VON MINDESTABSTAENDEN . . . . STANDLINIEN DURCH LOTEN . PEILUNGEN ZUR KOMPASSKONTROLLE . DIE GEZEITEN . SPRINGZEIT, NIPPZEIT, SPRINGVERSPAETUNG . HILFSMITTEL ZUR GEZEITENKUNDE . DIE WICHTIGSTEN BEGRIFFE DER GEZEITEN KUNDE . I DEUTSCHE BEGRIFFE . II ENGLISCHE BEGRIFFE . GEZEITENSTROEME . SPRUNGWELLEN . STROMKABBELUNGEN . DIE LOESUNG VON GEZEITENAUFGABEN . . . . DIE ZUVERLAESSIGKEIT DER VORAUSBERECHNETEN GEZEITENWERTE . 521 DER EINFLUSS VON WIND - WINDSTAU . 521 TECHNISCHE NAVIGATION .522 FUNKPEILUNG .522 HYPERBEL-NAVIGATION . 522 DECCA . 522 LORAN C . 522 SATELLITEN-NAVIGATION . 524 GPS/NAVSTAR . 524 DIFFERENTIAL-GPS (DGPS) . 525 GPS-ANTENNEN .527 WEGPUNKT-NAVIGATION .527 ELEKTRONISCHE SEEKARTEN . 528 DIGITALISIERTABLEAUS . 530 RADAR . 531 DIE FUNKTIONSWEISE . 531 BUENDELUNG DER RADARSTRAHLEN . 532 REICHWEITE . 533 DER BILDSCHIRM . 533 DIE DARSTELLUNGSARTEN . 534 RADAR ZUM PEILEN UND ZUR ABSTANDS BESTIMMUNG .537 RADAR ZUR KOLLISIONSVERHUETUNG . 538 RACON (RADARANTWORTBAKE) . 539 RADARREFLEKTOREN . 539 AKTIVE RADARREFLEKTOREN . 540 AUSWEICHMANOEVER . 541 COMPUTER AN BORD . 541 NOTEBOOK UND LAPTOP . 542 SHAREWARE-PROGRAMME .543 ASTRONOMISCHE NAVIGATION . 544 EINFUEHRUNG . 544 ASTRONOMISCHE STANDORTBESTIMMUNG . . . 544 DER GRUNDGEDANKE DER ASTRONOMISCHEN ORTSBESTIMMUNG . 544 TEILAUFGABEN DER ASTRONOMISCHEN ORTSBESTIMMUNG . 546 BESTIMMUNG DER STANDLINIE - DAS VERFAHREN VON GAUSS . 551 481 482 483 483 485 488 488 488 488 489 491 491 492 493 494 496 497 497 497 498 500 502 503 504 505 505 506 506 508 509 509 512 512 512 513 513 15 INHALT DIE HOEHENMETHODE VON BLOND DE MARQ ST. HILAIRE . 553 DIE HOEHENTAFELN HO 249 . 554 VERGLEICH DER VERFAHREN . 558 ASTRONOMISCHE ORTSBESTIMMUNG IN DER SPORT UND IN DER GROSSSCHIFFFAHRT . . . 559 SPEZIELLE VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINER ASTRONOMISCHEN STANDLINIE . 559 MITTAGSBREITE . 559 BESTIMMUNG DER LAENGE AUS ZWEI GLEICHEN HOEHEN VOR UND NACH DER KULMINATION 560 ASTRONOMISCHE KOMPASSKONTROLLE . 562 MOEGLICHE VERFAHREN .562 WETTERKUNDE . 565 DIE ATMOSPHAERE UND IHRE WETTER ERSCHEINUNGEN . 565 VERTIKALER AUFBAU DER ATMOSPHAERE . . . 565 ZUSAMMENSETZUNG DER ATMOSPHAERE . . 566 DER LUFTDRUCK IN MEERESHOEHE .566 WIND . 567 LUFTFEUCHTIGKEIT .568 NEBEL . 569 WOLKEN . 571 NIEDERSCHLAEGE . 573 GEWITTER . 576 WASSERHOSEN .577 DIE DYNAMIK DER ATMOSPHAERE . 577 DIE PLANETARISCHEN LUFTDRUCK UND WINDGUERTEL . 577 HOCH UND TIEFDRUCKGEBIETE . 578 ZUGBAHNEN DER TIEFS . 584 EUROPAEISCHE GROSSWETTERLAGEN .584 BESONDERE WINDE . 586 LAND UND SEEWIND . 586 MONSUNE . 587 LOKALE KUESTENEFFEKTE .587 MITTELMEERWINDE .589 TROPISCHE WIRBELSTUERME . 590 AKTUELLE WETTERINFORMATIONEN AN BORD . 591 METEOROLOGISCHE MESSINSTRUMENTE . 591 EMPFANG VON SEEWETTERBERICHTEN .592 WETTERSENDUNGEN .592 WETTER AUF ABRUF . 595 DAS ZEICHEN EINER BORDWETTERKARTE . 596 DIE INTERPRETATION VON BORDWETTERKARTEN 600 DIE INTERPRETATION DER BAROGRAPHEN KURVE . 601 WINDREGELN . 603 TOERNBERATUNG . 603 WETTERNAVIGATION . 604 KLIMANAVIGATION . 604 DER SEEGANG . 605 SEEGANGSSKALA .607 ERSTE HILFE AN BORD . 609 GRUNDKENNTNISSE . 609 WIEDERBELEBUNG . 609 ATEMSPENDE . 609 HERZDRUCKMASSAGE . 611 HERZ-LUNGEN-WIEDERBELEBUNG . 611 SEITENLAGERUNG .612 SCHOCK . 612 BLUTUNGEN . 612 DRUCKVERBAND . 613 BLUTUNGEN IN KOERPERHOEHLEN .613 KNOCHENBRUECHE . 614 VERRENKUNGEN UND VERSTAUCHUNGEN . 616 ZERRUNGEN, PRELLUNGEN UND QUETSCHUNGEN 616 HITZEERKRANKUNGEN . 616 QUALLEN . 616 VERBRENNUNGEN UND VERBRUEHUNGEN . 617 SEEKRANKHEIT . 617 RETTUNG ERTRINKENDER .618 UNTERKUEHLUNG . 619 INHALT 16 VERLASSEN DES SCHIFFES . 620 VERHALTEN IM WASSER . 621 BERGEN VON VERLETZTEN UND KRANKEN . 621 ALKOHOL AN BORD . 623 GESUNDHEITSVORSORGE FUER LANGSTRECKEN FAHRTEN . 623 SCHUTZIMPFUNGEN . 623 FUNKAERZTLICHE BERATUNG . 624 DIE BORDAPOTHEKE . 624 AUSSTATTUNG FUER LANGSTRECKENFAHRTEN . . 625 AUSSTATTUNG FUER GESCHUETZTE KUESTEN GEWAESSER . 633 AUTO UND BOOT . 635 DER TRAILERTRANSPORT .635 GESETZLICHE VORSCHRIFTEN . 635 TRAILERKONSTRUKTION .636 FAHRPRAXIS . 639 AB UND AUFSLIPPEN .642 DER SCHWERTRANSPORT .643 DAS VERKEHRSRECHT DER SCHIFFFAHRT . 644 DIE KOLLISIONSVERHUETUNGSREGELN (KVR) . 644 AUSWEICH UND FAHRREGELN . 644 VERKEHRSTRENNUNGSGEBIETE . 650 LICHTER UND SIGNALKOERPER UND SCHALLSIGNALE BEI VERMINDERTER SICHT . . 651 DIE SEESCHIFFFAHRTSSTRASSEN-ORDNUNG (SEESCHSTRO) . 665 FAHRREGELN . 665 POSITIONSLATEMEN .667 SCHALLSIGNALE . 669 KRIEGSSCHIFFE .669 WASSERSKI, WASSERMOTORRAEDER UND SEGELSURFEN . 670 ANKERN . 671 ANLEGEN UND FESTMACHEN . 671 ALKOHOL AM RUDER . 671 DER NORD-OSTSEE-KANAL (NOK) . 671 DIE SCHIFFFAHRTSORDNUNG EMSMUENDUNG (SCHIFFO EMS) . 674 BEKANNTMACHUNG DER WASSER UND SCHIFLFAHRTSDIREKTIONEN (WSD) . 674 SCHIESSGEBIETE VOR DER OSTSEE UND NORDSEEKUESTE . 675 NATIONALPARKS UND NATURSCHUTZGEBIETE . . 677 MARITIME VERKEHRSSICHERUNG .677 DIE BINNENSCHIFFFAHRTSSTRASSEN-ORDNUNG (BINSCHSTRO) . 678 KLEINFAHRZEUGE .678 SCHIFFSFUEHRUNG UND SORGFALTSPFLICHT . . 678 KENNZEICHNUNG . 679 AUSWEICHREGELN . 679 SCHALLSIGNALE . 680 LICHTERFUEHRUNG . 680 LICHTER UND SIGNALKOERPER . 681 GEFAEHRLICHE GUETER . 681 TAG UND NACHTSIGNALE VON SCHWIMMENDEN ARBEITSGERAETEN IM FAHRWASSER . 681 FAHRWASSERTONNEN UND BAKEN . 685 GE UND VERBOTSTAFELN . 688 SCHLEUSEN . 689 DER BODENSEE . 689 DER STURMWAMDIENST . 691 ORGANISATIONEN, INSTITUTIONEN UND BEHOERDEN . 692 DIE ORGANISATION DES YACHTSPORTS UND SEINE INSTITUTIONEN . 692 RUECKBLICK . 694 17 INHALT FLAGGENEHRUNG . 694 VEREINSSTANDER . 696 FLAGGENGALA . 696 YACHTGEBRAEUCHE . 697 DIE SCHIFFSREGISTERBEHOERDEN .697 DAS FLAGGENZERTIFIKAT (RECHTSLAGEBESCHEINIGUNG) .698 DAS BUNDESAMT FUER SEESCHIFFFAHRT UND HYDROGRAPHIE (BSH) .698 DER GERMANISCHE LLOYD (GL) .698 REGULIERUNGSBEHOERDE FUER TELEKOMMUNIKATION UND POST (REGTP) . 700 DIE WASSER UND SCHIFFFAHRTSDIREKTIONEN UND WASSER UND SCHIFFFAHRTSAEMTER . . . 700 SEEAEMTER UND BUNDESOBERSEEAMT . 701 DIE SEE-BERUFSGENOSSENSCHAFT (SEEBG) . 701 DIE KUESTENWACHE .702 DIE DEUTSCHE GESELLSCHAFT ZUR RETTUNG SCHIFFBRUECHIGER (DGZRS) . 703 ZOLL UND ZOLLFORMALITAETEN . 703 ABGABEFREIER SCHIFFSBEDARF . 703 EINKLARIEREN . 704 GRENZPOLIZEILICHE KONTROLLE . 704 FUEHRERSCHEINE, SCHIFFS PAPIERE UND INTERNATIO NALE UEBEREINKOMMEN . 705 FUEHRERSCHEINE . 705 AMTLICHE FUEHRERSCHEINE . 705 NICHT AMTLICHE FUEHRERSCHEINE . 706 SEGELSURFSCHEINE . 707 FUEHRERSCHEINE IM AUSLAND . 708 FUNKZEUGNISSE . 708 BINNENSCHIFTFAHRTSFUNK . 709 SEENOTSIGNALMITTEL . 709 SACHKUNDENACHWEIS .709 DIE WAFFENBESITZKARTE . 709 DER MUNITIONSERWERBSSCHEIN . 710 SCHIFFSPAPIERE . 710 DER INTERNATIONALE BOOTSSCHEIN FUER WASSERSPORTFAHRZEUGE . 711 DAS SCHIFFSTAGEBUCH (LOGBUCH) . 711 DER INTERNATIONALE SCHIFFSSICHERHEITSVERTRAG (ISSV) . 712 VERHALTEN BEI SEENOTFAELLEN UND KOLLISIONEN . 712 DIE VERKLARUNG . 713 HILFELEISTUNG UND BERGUNG . 713 HILFELEISTUNG . 713 BERGUNG . 714 VERHALTEN BEI HILFELEISTUNG . 714 UMWELTSCHUTZ-UEBEREINKOMMEN . 715 MELDEPFLICHT . 716 DAS INTERNATIONALE SEERECHTS UEBEREINKOMMEN . 716 ANHANG . 717 DIE KOMMANDOTAFEL .717 INTERNATIONALE BUCHSTABIERTAFEL UND MORSEALPHABET . 721 SIGNALFLAGGEN DES INTERNATIONALEN SIGNALBUCHS . 722 EIN-BUCHSTABEN-SIGNALE . 723 STICHWORTVERZEICHNIS . . 725
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Red.: Ramon Gliewe. Autoren: Werner Kumm ... Zeichn.: John Bassiner ; Ekkehard Schonart]</subfield></datafield><datafield tag="250" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">25. Aufl.</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Bielefeld</subfield><subfield code="b">Delius Klasing</subfield><subfield code="c">2001</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">724 S.</subfield><subfield code="b">Ill., graph. Darst.</subfield><subfield code="e">Kt.-Beil. 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publisher	Delius Klasing
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spelling	Seemannschaft Handbuch für den Yachtsport [hrsg. vom Deutschen Hochseesportverband "Hansa" e.V. Red.: Ramon Gliewe. Autoren: Werner Kumm ... Zeichn.: John Bassiner ; Ekkehard Schonart] 25. Aufl. Bielefeld Delius Klasing 2001 724 S. Ill., graph. Darst. Kt.-Beil. (1 Bl.) txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Kt.-Beil. ; Beil. zur 25. Aufl. Die "Seemannschaft" ist das einzigartige Standardwerk, das alle Aspekte des Segelns und des Segelsports behandelt: Yachtkonstruktion, Yachtbau und Ausrüstung, Riggs und Segelpläne, die sichere Bootsführung vom Ab- und Anlegen bis zum Schwerwettersegeln, terrestrische und astronomische Navigation, Wettsegeln auf Dreieckskursen und hoher See, Wetter- und Gezeitenkunde, die gesetzlichen Bestimmungen für Binnen- und Küstengewässer, einschliesslich Yachtregistrierung, Kennzeichnung und Verhalten bei Havarie. Seemannschaft (DE-588)4054164-2 gnd rswk-swf Hochseesegeln (DE-588)4127514-7 gnd rswk-swf Segeln (DE-588)4054230-0 gnd rswk-swf Jacht (DE-588)4067159-8 gnd rswk-swf Jacht (DE-588)4067159-8 s Segeln (DE-588)4054230-0 s Seemannschaft (DE-588)4054164-2 s 1\p DE-604 Hochseesegeln (DE-588)4127514-7 s 2\p DE-604 Gliewe, Ramon 1930- Sonstige (DE-588)1080064907 oth Deutscher Hochseesportverband Hansa Sonstige (DE-588)2037531-1 oth DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=009228769&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis 1\p cgwrk 20201028 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk 2\p cgwrk 20201028 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk
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