Parameteroptimierung einer Steuerung für Automatikgetriebe in Kraftfahrzeugen:
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Thesis Book |
| Language: | German |
| Published: |
Heimsheim
Jost-Jetter
2000
|
| Series: | Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung <Stuttgart>: IPA-IAO-Forschung und -Praxis
319 |
| Subjects: | |
| Online Access: | Inhaltsverzeichnis |
| Physical Description: | 170 S. Ill., graph. Darst. |
| ISBN: | 3931388425 |
Staff View
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV013516743 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 010103s2000 ad|| m||| 00||| ger d | ||
| 016 | 7 | |a 962129518 |2 DE-101 | |
| 020 | |a 3931388425 |9 3-931388-42-5 | ||
| 035 | |a (OCoLC)76260974 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV013516743 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakwb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 049 | |a DE-29T |a DE-91G |a DE-634 |a DE-83 | ||
| 100 | 1 | |a Kischkat, Ralf |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Parameteroptimierung einer Steuerung für Automatikgetriebe in Kraftfahrzeugen |c Ralf Kischkat |
| 264 | 1 | |a Heimsheim |b Jost-Jetter |c 2000 | |
| 300 | |a 170 S. |b Ill., graph. Darst. | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung <Stuttgart>: IPA-IAO-Forschung und -Praxis |v 319 | |
| 502 | |a Zugl.: Stuttgart, Univ., Diss., 2000 | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Fahrtest |0 (DE-588)4243688-6 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Schaltverhalten |0 (DE-588)4191491-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Parameteridentifikation |0 (DE-588)4210689-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Optimierung |0 (DE-588)4043664-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Automatisches Getriebe |0 (DE-588)4262901-9 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Parameteradaptive Regelung |0 (DE-588)4204178-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Automatisches Getriebe |0 (DE-588)4262901-9 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Parameteradaptive Regelung |0 (DE-588)4204178-8 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 689 | 1 | 0 | |a Automatisches Getriebe |0 (DE-588)4262901-9 |D s |
| 689 | 1 | 1 | |a Schaltverhalten |0 (DE-588)4191491-0 |D s |
| 689 | 1 | 2 | |a Optimierung |0 (DE-588)4043664-0 |D s |
| 689 | 1 | 3 | |a Parameteridentifikation |0 (DE-588)4210689-8 |D s |
| 689 | 1 | 4 | |a Fahrtest |0 (DE-588)4243688-6 |D s |
| 689 | 1 | |5 DE-604 | |
| 830 | 0 | |a Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung <Stuttgart>: IPA-IAO-Forschung und -Praxis |v 319 |w (DE-604)BV000852131 |9 319 | |
| 856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=009225457&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 943 | 1 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-009225457 | |
Record in the Search Index
| _version_ | 1807683187374030848 |
|---|---|
| adam_text |
INHALTSVERZEICHNIS
0
VERWENDETE
ABKUERZUNGEN
UND
FORMELZEICHEN
.
13
0.1
ABKUERZUNGEN
.
13
0.2
ARABISCHE
FORMELZEICHEN
.
13
0.3
GRIECHISCHE
FORMELZEICHEN
.
16
0.4
SONSTIGE
BEZEICHNUNGEN
.
16
1
EINLEITUNG
.
17
2
STAND
DER
TECHNIK
DER
ANPASSUNG
AUTOMATISCHER
FAHRZEUGGETRIEBE
.
21
2.1
AUFGABE
UND
AUFBAU
AUTOMATISCHER
FAHRZEUGGETRIEBE
.
23
2.1.1
AUFGABE
DES
FAHRZEUGGETRIEBES.
23
2.1.2
AUFBAU
DES
FAHRZEUGGETRIEBES
.
25
2.1.3
AUFBAU
DER
ELEKTRONISCHEN
(ELEKTRONISCH-HYDRAULISCHEN)
GETRIEBESTEUERUNG
.
27
2.1.4
ANFORDERUNGEN
AN
EIN
ADAPTIVES
SCHALTPROGRAMM
.
30
2.1.5
AUFBAU
EINES
ADAPTIVEN
SCHALTPROGRAMMS
.
31
2.2
BESTIMMUNG
DER
PARAMETER
BEI
ADAPTIVEN
SCHALTPROGRAMMEN
.
34
2.2.1
MOTIVATION
.
34
2.2.2
SCHWIERIGKEITEN
BEI
DER
BESTIMMUNG
DER
PARAMETER
DES
SCHALTPROGRAMMS
.
37
2.2.3
BISHERIGE
VORGEHENSWEISE
.
38
2.2.4
DEFIZITE
DER
BISHERIGEN
VORGEHENSWEISE
.
42
2.2.5
ZIELE
EINER
AUTOMATISIERTEN
EINSTELLUNG
.
44
3
GESAMTKONZEPT
DER
AUTOMATISIERTEN
PARAMETERBESTIMMUNG
.
46
3.1
ANNAHMEN
UND
EINSCHRAENKUNGEN
.
46
3.1.1
AEHNLICHKEIT
DES
GESUCHTEN
SCHALTVERHALTENS
ZUM
GEGEBENEN
.
47
3.1.2
BESCHRAENKUNG
AUF
EINE
FAHRTSTRECKE
.
48
10
3.2
BEIBEHALTUNG
DES
ITERATIVEN
ABLAUFS
YYTESTFAHRT"
UND
YYPARAMETERBESTIMMUNG"
.
49
3.3
VORSTELLUNG
DES
LOESUNGSKONZEPTS
.
51
3.3.1
AUFBEREITUNG
DER
DATEN
VOR
DER
OPTIMIERUNG
.
53
3.3.2
ANWENDUNG
DER
EVOLUTIONSSTRATEGIE,
DER
SIMULATION
UND
BEWERTUNG.
55
3.3.3
DETAILLIERTE
DARSTELLUNG
DES
GESAMTKONZEPTS
.
56
4
ANALYSE
DER
AUFGABENSTELLUNG
DER
PARAMETERBESTIMMUNG
.
58
4.1
BESCHREIBUNG
UND
EINORDNUNG
VON
SYSTEMEN
.
58
4.1.1
GRUNDLEGENDE
BEGRIFFE
.
58
4.1.2
EINORDNUNG
UND
BESCHREIBUNG
VON
SYSTEMEN
.
59
4.2
DAS
SYSTEM
FAHRER-FAHRZEUG-GETRIEBE
.
65
4.2.1
MATHEMATISCHE
BESCHREIBUNG
UND
EIGENSCHAFTEN
DER
SCHALTPUNKTSTEUERUNG
.
65
4.2.2
VERNETZUNG
DER
SCHALTPUNKTSTEUERUNG
MIT
DEN
SYSTEMEN
YYFAHRER"
UND
YYFAHRZEUG"
.
68
4.3
MATHEMATISCHE
FORMULIERUNG
DER
PARAMETERBESTIMMUNG
IN
SCHALTPROGRAMMEN
.
69
5
OPTIMIERUNG
DER
SCHALTPROGRAMMPARAMETER
.
74
5.1
KLASSIFIKATION
DES
OPTIMIERUNGSPROBLEMS
DER
SCHALTPROGRAMMPARAMETERBESTIMMUNG
.
74
5.1.1
KLASSIFIKATION
NACH
DER
AUFGABENSTELLUNG
.
75
5.1.2
KLASSIFIKATION
NACH
ART
DER
MASSNAHME
.
76
5.1.3
KLASSIFIKATION
NACH
ART
DES
LOESUNGSVERFAHRENS
.
77
5.1.4
KLASSIFIKATION
NACH
ART
DER
ERGEBNISSE
.
77
5.1.5
WEITERE
EINORDNUNGSSCHEMATA
UND
KRITERIEN
.
81
5.2
WAHL
DES
OPTIMIERUNGSVERFAHRENS
.
82
5.2.1
KRITERIEN
ZUR
BEWERTUNG
DER
OPTIMIERUNGSVERFAHREN
.
82
5.2.2
EINGRENZUNG
DER
IN
FRAGE
KOMMENDEN
OPTIMIERUNGSVERFAHREN
.
86
11
5.2.3
WAHL
DER
EVOLUTIONSSTRATEGIE
ZUR
OPTIMIERUNG
DER
PARAMETER
DES
SCHALTPROGRAMMS
.
93
5.3
EINSATZ
DER
EVOLUTIONSSTRATEGIE
ZUR
OPTIMIERUNG
DER
SCHALTPROGRAMMPARAMETER
.
95
5.3.1
BESCHREIBUNG
DER
EVOLUTIONSSTRATEGIE
MIT
KOVARIANZMATRIX-ADAPTION
(CMA-ES)
.95
5.3.2
EINSATZ
DER
EVOLUTIONSSTRATEGIE
FUER
DIE
BESTIMMUNG
DER
PARAMETER
DES
SCHALTPROGRAMMS
.
98
5.4
BEWERTUNG
EINER
PARAMETERKONFIGURATION
.
101
5.4.1
GRUNDLEGENDE
ANFORDERUNGEN
AN
DIE
SYSTEMBEWERTUNG
.
102
5.4.2
VEKTORIELLE
BEWERTUNG
.104
5.4.3
VEREINIGUNG
UNTERSCHIEDLICHER
BEWERTUNGSKRITERIEN
.
105
5.4.4
BERUECKSICHTIGUNG
VON
NEBEN-/RANDBEDINGUNGEN
.
107
5.4.5
BEWERTUNG
EINER
SCHALTPARAMETERKONFIGURATION
.
109
6
DATENVORVERARBEITUNG
ZUR
DURCHFUEHRUNG
DER
OPTIMIERUNG
.
117
6.1
GENERIERUNG
DES
WUNSCHSCHALTVERHALTENS
AUS
KOMMENTIERUNGEN
DES
FAHRERS
.
118
6.1.1
KOMPLEXITAETSREDUKTION
DURCH
DIFFERENTIELLE
BESCHREIBUNG
DES
SCHALTVERHALTENS
.
118
6.1.2
AUSWAHL
DER
PARAMETERKONFIGURATION
.
119
6.1.3
DURCHFUEHRUNG
DER
VERSUCHSFAHRT
.
120
6.1.4
AUSWERTUNG
DER
KOMMENTIERUNG
.
123
6.2
BILDUNG
VON
EINZELHISTORIEN
AUS
DEM
FAHRZYKLUS
.
126
6.2.1
MOTIVATION
.
126
6.2.2
BEGINN
UND
ENDE
EINER
FAHRHISTORIE
.
128
6.2.3
AKTIONEN
IM
ZUSAMMENHANG
MIT
DEN
FAHRHISTORIEN
.
132
6.3
KOORDINATENTRANSFORMATION
DER
KENNLINIEN
UND
-FELDER
MIT
DER
HAUPTKOMPONENTENANALYSE
(PRINCIPLE
COMPONENT
ANALYSIS,
PCA)
.
133
6.3.1
EINSATZBEREICH
DES
VERFAHRENS
.
133
12
6.3.2
BESCHREIBUNGDESVERFAHRENS
.
135
6.3.3
ANWENDUNG
DES
VERFAHRENS
AUF
KENNLINIEN
UND
KENNFELDER
DES
SCHALTPROGRAMMS
.
137
6.4
NORMIERUNG
DES
PARAMETERVEKTORS
ZUR
ANWENDUNG
DER
EVOLUTIONSSTRATEGIE
.
142
7
ERGEBNISSE
DER
AUTOMATISIERTEN
PARAMETERBESTIMMUNG
.
143
7.1
ERGEBNISSE
IN
DER
PRAKTISCHEN
ANWENDUNG
.
143
7.1.1
AUTOMATISIERTE
PARAMETEREINSTELLUNG
BEI
DER
KOMMENTIERUNG
DER
SCHALTVORGAENGE
.
144
7.1.2
AUTOMATISIERTE
PARAMETEREINSTELLUNG
DER
BERGERKENNUNG
.
145
7.1.3
ZUSAETZLICHE
ERGEBNISSE
UND
ERFAHRUNGEN
.
149
7.2
GEGENUEBERSTELLUNG
DER
KONVENTIONELLEN
UND
DER
NEUEN
VERFAHRENSWEISE
.
150
7.3
ABSCHAETZUNG
DES
AUFWANDS
FUER
DEN
EINSATZ
DER
AUTOMATISIERTEN
PARAMETERBESTIMMUNG
.
151
8
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
.154
8.1
ZUSAMMENFASSUNG
.154
8.2
AUSBLICK
AUF
WEITERE
ENTWICKLUNGEN
.
157
9
LITERATUR
.
159
10
ANHANG
.
169
10.1
WERTETABELLE
ZU
DEN
BEWERTUNGSVERLAEUFEN
IN
ABSCHNITT
5.3.2
.169
10.2
NUMERISCHE
DARSTELLUNG
DER
KENNFELDER
AUS
ABSCHNITT
6.3.3
.170 |
| any_adam_object | 1 |
| author | Kischkat, Ralf |
| author_facet | Kischkat, Ralf |
| author_role | aut |
| author_sort | Kischkat, Ralf |
| author_variant | r k rk |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV013516743 |
| ctrlnum | (OCoLC)76260974 (DE-599)BVBBV013516743 |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00000nam a2200000 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV013516743</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">010103s2000 ad|| m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">962129518</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">3931388425</subfield><subfield code="9">3-931388-42-5</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)76260974</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV013516743</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakwb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-29T</subfield><subfield code="a">DE-91G</subfield><subfield code="a">DE-634</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Kischkat, Ralf</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Parameteroptimierung einer Steuerung für Automatikgetriebe in Kraftfahrzeugen</subfield><subfield code="c">Ralf Kischkat</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Heimsheim</subfield><subfield code="b">Jost-Jetter</subfield><subfield code="c">2000</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">170 S.</subfield><subfield code="b">Ill., graph. Darst.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung <Stuttgart>: IPA-IAO-Forschung und -Praxis</subfield><subfield code="v">319</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zugl.: Stuttgart, Univ., Diss., 2000</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Fahrtest</subfield><subfield code="0">(DE-588)4243688-6</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Schaltverhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4191491-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Parameteridentifikation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4210689-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Optimierung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4043664-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Automatisches Getriebe</subfield><subfield code="0">(DE-588)4262901-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Parameteradaptive Regelung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4204178-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Automatisches Getriebe</subfield><subfield code="0">(DE-588)4262901-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Parameteradaptive Regelung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4204178-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Automatisches Getriebe</subfield><subfield code="0">(DE-588)4262901-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="1"><subfield code="a">Schaltverhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4191491-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="2"><subfield code="a">Optimierung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4043664-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="3"><subfield code="a">Parameteridentifikation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4210689-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="4"><subfield code="a">Fahrtest</subfield><subfield code="0">(DE-588)4243688-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="830" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung <Stuttgart>: IPA-IAO-Forschung und -Praxis</subfield><subfield code="v">319</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV000852131</subfield><subfield code="9">319</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=009225457&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="943" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-009225457</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV013516743 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-08-18T00:30:27Z |
| institution | BVB |
| isbn | 3931388425 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-009225457 |
| oclc_num | 76260974 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-29T DE-91G DE-BY-TUM DE-634 DE-83 |
| owner_facet | DE-29T DE-91G DE-BY-TUM DE-634 DE-83 |
| physical | 170 S. Ill., graph. Darst. |
| publishDate | 2000 |
| publishDateSearch | 2000 |
| publishDateSort | 2000 |
| publisher | Jost-Jetter |
| record_format | marc |
| series | Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung <Stuttgart>: IPA-IAO-Forschung und -Praxis |
| series2 | Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung <Stuttgart>: IPA-IAO-Forschung und -Praxis |
| spelling | Kischkat, Ralf Verfasser aut Parameteroptimierung einer Steuerung für Automatikgetriebe in Kraftfahrzeugen Ralf Kischkat Heimsheim Jost-Jetter 2000 170 S. Ill., graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung <Stuttgart>: IPA-IAO-Forschung und -Praxis 319 Zugl.: Stuttgart, Univ., Diss., 2000 Fahrtest (DE-588)4243688-6 gnd rswk-swf Schaltverhalten (DE-588)4191491-0 gnd rswk-swf Parameteridentifikation (DE-588)4210689-8 gnd rswk-swf Optimierung (DE-588)4043664-0 gnd rswk-swf Automatisches Getriebe (DE-588)4262901-9 gnd rswk-swf Parameteradaptive Regelung (DE-588)4204178-8 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Automatisches Getriebe (DE-588)4262901-9 s Parameteradaptive Regelung (DE-588)4204178-8 s DE-604 Schaltverhalten (DE-588)4191491-0 s Optimierung (DE-588)4043664-0 s Parameteridentifikation (DE-588)4210689-8 s Fahrtest (DE-588)4243688-6 s Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung <Stuttgart>: IPA-IAO-Forschung und -Praxis 319 (DE-604)BV000852131 319 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=009225457&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
| spellingShingle | Kischkat, Ralf Parameteroptimierung einer Steuerung für Automatikgetriebe in Kraftfahrzeugen Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung <Stuttgart>: IPA-IAO-Forschung und -Praxis Fahrtest (DE-588)4243688-6 gnd Schaltverhalten (DE-588)4191491-0 gnd Parameteridentifikation (DE-588)4210689-8 gnd Optimierung (DE-588)4043664-0 gnd Automatisches Getriebe (DE-588)4262901-9 gnd Parameteradaptive Regelung (DE-588)4204178-8 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4243688-6 (DE-588)4191491-0 (DE-588)4210689-8 (DE-588)4043664-0 (DE-588)4262901-9 (DE-588)4204178-8 (DE-588)4113937-9 |
| title | Parameteroptimierung einer Steuerung für Automatikgetriebe in Kraftfahrzeugen |
| title_auth | Parameteroptimierung einer Steuerung für Automatikgetriebe in Kraftfahrzeugen |
| title_exact_search | Parameteroptimierung einer Steuerung für Automatikgetriebe in Kraftfahrzeugen |
| title_full | Parameteroptimierung einer Steuerung für Automatikgetriebe in Kraftfahrzeugen Ralf Kischkat |
| title_fullStr | Parameteroptimierung einer Steuerung für Automatikgetriebe in Kraftfahrzeugen Ralf Kischkat |
| title_full_unstemmed | Parameteroptimierung einer Steuerung für Automatikgetriebe in Kraftfahrzeugen Ralf Kischkat |
| title_short | Parameteroptimierung einer Steuerung für Automatikgetriebe in Kraftfahrzeugen |
| title_sort | parameteroptimierung einer steuerung fur automatikgetriebe in kraftfahrzeugen |
| topic | Fahrtest (DE-588)4243688-6 gnd Schaltverhalten (DE-588)4191491-0 gnd Parameteridentifikation (DE-588)4210689-8 gnd Optimierung (DE-588)4043664-0 gnd Automatisches Getriebe (DE-588)4262901-9 gnd Parameteradaptive Regelung (DE-588)4204178-8 gnd |
| topic_facet | Fahrtest Schaltverhalten Parameteridentifikation Optimierung Automatisches Getriebe Parameteradaptive Regelung Hochschulschrift |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=009225457&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| volume_link | (DE-604)BV000852131 |
| work_keys_str_mv | AT kischkatralf parameteroptimierungeinersteuerungfurautomatikgetriebeinkraftfahrzeugen |