Autoreduzierte Mobilität in Halle, Saale: Teilprojekt 10, Projektbereich D, Personenverkehr
Gespeichert in:
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|---|---|
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Wuppertal
Wuppertal-Inst. für Klima, Umwelt, Energie
2000
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| Schriftenreihe: | Forschungsverbund Ökologisch Verträgliche Mobilität: Forschungsberichte
10 |
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SEITE
INHALT
I
TABELLENVERZEICHNIS
III
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
IV
KURZFASSUNG
V
INHALT
1
PROBLEMSTELLUNG
UND
LOESUNGSANSATZ
1
2
THEORETISCHE
GRUNDLAGEN
3
2.1
FORSCHUNGSPERSPEKTIVEN
3
2.2
UNTERSUCHUNGSANSATZ
3
3
UNTERSUCHUNGSMETHODIK
(EMPIRIE)
4
3.1
VORUNTERSUCHUNG
4
3.2
HAUPTUNTERSUCHUNG
5
3.2.1
SCHRIFTLICHE
BEFRAGUNG
5
3.2.2
VERTIEFENDE
INTERVIEWS
8
4
ERGEBNISSE
10
4.1
DAS
PAULUSVIERTEL
10
4.1.1
ABGRENZUNG
UND
MERKMALE
DES
QUARTIERS
10
4.1.2
BEVOELKERUNG
14
4.1.3
MOTORISIERUNG
16
4.1.4
AUSSTATTUNG
16
4.1.5
BESCHAEFTIGTE
UND
BESUCHER
19
4.1.6
WOHNGEBIETSERSCHLIESSUNG
DURCH
DEN
OEPNV
19
4.1.7
RUECKUEBERTRAGUNGSANSPRUECHE
20
4.1.8
FOLGERUNGEN
AUS
DER
QUARTIERSANALYSE
-
ARBEITSHYPOTHESEN
21
4.2
MOBILITAETSVERHALTEN
IM
PAULUSVIERTEL
24
4.2.1
SOZIODEMOGRAPHISCHE
MERKMALE
UND
WOHNSITUATION
24
4.2.2
ERWERBSARBEIT
UND
AUSBILDUNG
26
4.2.3
VERSORGUNG
UND
ENTSORGUNG 28
4.2.4
HAUSHALTSORGANISATION
35
4.2.5
FREIZEITAKTIVITAETEN
UND
URLAUB 39
4.2.6
BEWERTUNG
DES
WOHNUMFELDES
45
4.2.7
AKZEPTANZ
VERKEHRSRELEVANTER
MASSNAHMEN
IM
QUARTIER
50
4.2.8
VERKEHRSMITTELWAHL
BEI
DER
ALLTAGSORGANISATION
54
4.3
MOBILITAETSRELEVANTE
MASSNAHMEN
IM
QUARTIER
61
4.3.1
BEWERTUNGSKRITERIEN
UND
-ASPEKTE
BEI
DEN
AUSGEWAEHLTEN
MASSNAHMEN
61
4.3.2
AUTOREDUZIERTE
MOBILITAET
FOERDERNDE
MASSNAHMEN
72
4.3.3
AUTOREDUZIERTE
MOBILITAET
HEMMENDE
MASSNAHMEN
73
4.3.4
AMBIVALENTE
MASSNAHMEN
75
4.3.5
OEKOLOGISCH
VERTRAEGLICHE
MOBILITAET
ZWISCHEN
ANSPRUCH
UND
WIRKLICHKEIT
76
4.4
EMPFEHLUNGEN
FUER
DAS
PAULUSVIERTEL
79
4.4.1
RAHMENBEDINGUNGEN
79
4.4.2
PARKRAUMBEWIRTSCHAFTUNG
83
4.4.3
ENTSCHEIDUNGSSTRUKTUREN
89
4.4.4
WOHNUNGEN
UND
WOHNUMFELD
91
4.4.5
MOBILITAETSMANAGEMENT
94
4.5
ABSCHAETZUNG
DER
UEBERTRAGBARKEIT
95
4.5.1
CHARAKTERISTIKA
UND
ENTWICKLUNG
DER
INNENSTADTNAHEN
GRUENDERZEITVIERTEL
95
4.5.2
UEBERGEORDNETE
RAHMENBEDINGUNGEN
97
4.5.3
VERHALTENSDISPOSITIONEN
99
4.5.4
CHANCEN
DER
AUTOREDUZIERTEN
MOBILITAET
101
5
WEITERER
FORSCHUNGSBEDARF
104
LITERATUR
106
II |
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