Aktive Trumschwingungsreduktion in Riemengetrieben von Verbrennungsmotoren:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
1999
|
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| Beschreibung: | Hamburg-Harburg, Techn. Univ., Diss., 1999 |
| Beschreibung: | 105 S. Ill., graph. Darst. : 21 cm |
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2
INHALTSVERZEICHNIS
INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
4
2
STAND
DER
TECHNIK
6
2.1
AUFBAU
EINES
NEBENAGGREGATEANTRIEBS
IN
PKWS
.
6
2.2
AUFBAU
UND
HERSTELLUNG
VON
KEILRIPPENRIEMEN
.
7
2.3
NORMEN
UND
RICHTLINIEN
.
9
2.4
STAND
DER
BERECHNUNG
.
10
2.4.1
GRUNDLEGENDE
FUNKTIONSWEISE
VON
RIEMENGETRIEBEN
.
10
2.4.2
STATISCHES
UEBERTRAGUNGSVERHALTEN
VON
RIEMENGETRIEBEN
.
11
2.4.3
DYNAMISCHES
UEBERTRAGUNGSVERHALTEN
VON
RIEMENGETRIEBEN
.
13
3
MECHANISCHE
UND
MATHEMATISCHE
MODELLBILDUNG
15
3.1
DREHSCHWINGUNGEN
.
15
3.1.1
BEWEGUNGSGLEICHUNGEN
.
16
3.2
SCHWINGUNGEN
DES
FREIEN
RIEMENTRUMS
.
19
3.2.1
BEWEGUNGSGLEICHUNG
FUER
TRANSVERSALSCHWINGUNGEN
.
19
3.2.2
ERZWUNGEN
ERREGTE
TRANSVERSALSCHWINGUNGEN
.
25
3.2.3
PARAMETERERREGTE
TRANSVERSALSCHWINGUNGEN
.
27
3.2.4
TORSIONALE
TYUMSCHWINGUNGEN
.
37
4
COMPUTERSIMULATIONSMODELL
40
4.1
ALLGEMEINES
.
40
4.2
SIMULATIONSMODELL
FUER
DREHSCHWINGUNGEN
.
41
4.2.1
SIMULATIONSMODELL
FUER
TRANSVERSALSCHWINGUNGEN
.
42
4.3
ANREGUNGSARTEN
VON
TYUMSCHWINGUNGEN
.
44
4.3.1
SCHEIBENFEHLER
.
44
4.3.2
RIEMENFEHLER
.
45
4.4
KOPPLUNG
VON
DREH
UND
TYANSVERSALSCHWINGUNGEN
.
47
4.4.1
NUMERISCHES
VERFAHREN
.
48
4.4.2
SIMULATIONSVORGANG
.
49
5
VERSUCHSEINRICHTUNG
51
5.1
PRUEFSTANDSAUFBAU
.
51
5.2
MESSSENSORIK
UND
PRUEFSTANDSSTEUERUNG
.
54
INHALTSVERZEICHNIS
3
5.2.1
MESSSENSORIK
.
55
5.3
PRUEFSTANDSSTEUERUNGS
UND
MESSWERTERFASSUNGSSOFTWARE
.
56
6
SIMULATIONS
UND
MESSERGEBNISSE
58
6.1
BERECHNUNG
DER
TYUMKRAEFTE
.
59
6.2
IDENTIFIKATION
DES
RIEMENSTEIFIGKEITSKENNWERTES
.
62
6.2.1
DREHDAEMPFUNG
.
65
6.2.2
TYANSVERSALDAEMPFUNG
.
66
6.3
SIMULATIONS
UND
MESSERGEBNISSE
.
67
6.3.1
VERGLEICH
DER
AMPLITUDENFORMEL
MIT
DER
SIMULATION
.
67
6.3.2
VERGLEICH
DER
MESSERGEBNISSE
MIT
DER
SIMULATION
.
70
6.3.3
VERGLEICH
DER
AMPLITUDENFORMEL
MIT
DEN
MESSERGEBNISSEN
.
72
6.4
ERKENNTNISSE
AUS
DEN
PRUEFSTANDSMESSUNGEN
.
77
7
AKTIVE
TYUMSCHWINGUNGSMINDERUNG
79
7.1
TRUMKRAFTERMITTLUNG
ANHAND
DER
TYUMSCHWINGFREQUENZ
.
81
7.2
ANREGUNGSURSACHE
FUER
TYUMSCHWINGUNGEN
.
84
7.3
DYNAMISCHE
TYUMKRAFT
.
86
7.4
DREHZAHLBEREICH
MIT
PARAMETERERREGTEN
TYUMSCHWINGUNGEN
.
88
7.5
NOTWENDIGE
TRUMKRAFTVERAENDERUNG
.
89
7.6
STELLALGORITHMUS
FUER
DEN
BELASTUNGSWIDERSTAND
.
90
8
ZUSAMMENFASSUNG
99
LITERATUR
.
100 |
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