Die Frankfurter Lokalbahn und ihre elektrischen Taunusbahnen:
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Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
München
GeraMond-Verl.
2000
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INHALTSVERZEICHNIS
1.
AUF
ZUM
TAUNUS!
8
1.1.
VERKEHR
UND
WIRTSCHAFT
DES
VORDERTAUNUS
VOR
1900
8
1.2.
BEMUEHUNGEN
UM
EINE
VERDICHTUNG
DES
BAHNNETZES
9
1.3.
VIELE
AUSFLUGSZIELE
11
1.4.
HEUTIGE
UND
KUENFTIGE
BEDEUTUNG
DER
TAUNUSBAHNEN
14
2.
DIE
BETEILIGTEN
UNTERNEHMEN
15
2.1.
ZWEI
UNTERNEHMEN
-
EIN
GEMEINSAMES
ZIEL
15
2.2.
FRANKFURTER
LOKALBAHN
AG
16
3.
BAUSTEINE
DES
LOKALBAHNNETZES
IS
3.1.
DIE
STAMMSTRECKE
NACH
ESCHERSHEIM
18
DIE
ESCHERSHEIMER
LOKALBAHN
(1888
-1901)
19
3.2.
STRASSENBAHN
HOMBURG
V.D.H.
MIT
DER
SAALBURGBAHN
25
DIE
STRASSENBAHN
VOM
HOMBURGER
BAHNHOF
ZUM
GOTISCHEN
HAUS
37
DIE
LINIE
NACH
KIRDORF
38
DIE
SAALBURGBAHN
38
KLEINERE
NETZERWEITERUNGEN
UND
NEUE
VEREINBARUNGEN
46
YYWIR
GEHEN
MIT
DER
ZEIT
VORAN
."
48
3.3.
DIE
YYGEBIRGSBAHN"
OBERURSEL
-
HOHEMARK
52
DIREKTESTER
UND
BEQUEMSTER
VERKEHRSWEG
VOM
HOHEN
TAUNUS
NACH
FRANKFURT
54
MIT
DAMPF
ZUR
HOHEMARK
57
LOKOMOTIVEN
UND
WAGEN
58
4.
DIE
ELEKTRISCHEN
BAHNEN
VON
FRANKFURT
IN
DEN
TAUNUS
59
4.1.
DIE
LOKALBAHNLINIEN
DER
FRANKFURTER
LOKALBAHN
AG
59
KLEINBAHN
FRANKFURT
-
HOHEMARK
(SL
24)
59
KLEINBAHN
FRANKFURT
-
BAD
HOMBURG
(SL
25)
74
DIE
LOKALBAHN
IN
GUTEN
UND
BOESEN
ZEITEN
81
4.2.
DER
OMNIBUSVERKEHR
DER
FLAG
100
OMNIBUSLINIEN
IN
DEN
TAUNUS
100
BLAUE
UND
ROTE
BUSSE
IM
ZEHNMINUTENTAKT
102
4.3.
DIE
STADT
FRANKFURT
ALS
NEUER
EIGENTUEMER
119
YYTAUNUSBAHNEN"
DER
STADT
FRANKFURT
119
MODERNE
STADTBAHNEN
IN
DEN
TAUNUS
-
DIE
LOKALBAHN
ALS
BASIS
DER
ERSTEN
U-BAHNLINIEN
123
4.4.
BAD
HOMBURG
NIMMT
ABSCHIED
VON
SEINER
TRAM
128
4.5.
DOPPELGLEISIG
DURCH
OBERURSEL
129
5.
DER
GUETERVERKEHR
AUF
DEN
LOKALBAHNSTRECKEN
133
5.1.
DIE
EINZELNEN
STRECKEN
133
MUEHLEN
IM
URSELBACHTAL
133
SCHWERE
ZUEGE
ZUM
KUPFERWERK
136
KARTOFFELN,
KOHLEN
UND
ZUCKERRUEBEN
IN
DER
WETTERAU
140
POSTSAECKE
UND
MILCHKANNEN
AUF
DER
SAALBURGBAHN
140
5.2.
DAMPFLOKOMOTIVEN
MIT
STROMABNEHMER?
144
6.
PLANUNGEN
GESTERN
UND
HEUTE
146
6.1.
VERPASSTE
CHANCEN
146
FELDBERGBAHN
UND
TAUNUSRANDBAHN
146
DIE
EINSCHIENENBAHN
SYSTEM
SCHERL
146
6.2.
DIE
ZUKUNFT
DER
STADTBAHNEN
IM
VORDERTAUNUS
148
UMGESTALTUNG
IN
OBERURSEL
149
REGIONALTANGENTE
WEST
149
7.
STATISTISCHER
UEBERBLICK
150
7.1.
NETZAUSDEHNUNG
BAD
HOMBURG
150
7.2.
FAHRZEUGPARK
150
8.
ZEITTAFEL
152
ABBILDUNGSNACHWEIS
158
LITERATUR*
UND
QUELLENVERZEICHNIS
159 |
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