Hüllflächen-Diagnose am Beispiel der Radbewegung:
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | Abschlussarbeit Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
1999
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Beschreibung: | 157 Bl. Ill., graph. Darst. |
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INHALTSVERZEICHNIS
1 DER IST-STAND DER RADHUELLFLAECHENBERECHNUNG BEI MERCEDES BENZ 1992_6
1. L
DAS STARRKOERPERMODELL ALS RECHENMODEIX.6
1.1.1 DIE BEGRIFFE
RADWINKEL.FEDERWEG,RADMITTELPUNKTSFLAECHE.FAHRZEUGFESTES
KOORDINATENSYSTEM.
STURZWINKEL,RADVEKTOR.6
1.2 PARAMETERABSCHAETZUNGSVERFAHREN.8
1.2.1 DIE IDEE.8
1.2.2 VORTEILE UND PROBLEME DES PARAMETERABSCHAETZUNGSVERFAHRENS
.8
1.3 GLOCKENKURVENVERFAHREN.9
1.3.1 DIE IDEE.9
1.3.2 VORTEILE UND PROBLEME DES GLOCKENKURVENVERFAHRENS
.10
1.4 VERSCHIEBEVERFAHREN.10
1.4.1 DIE IDEE.10
1.4.2 VORTEILE UND PROBLEME DES VERSCHIEBEVERFAHRENS
.11
1.5 DIE PROZEBKETTE BEI MERCEDES-BENZ.12
1.5.1 BESCHREIBENDE DARSTELLUNG DER PROZESSKETTE.12
1.5.2 GRAPHISCHE DARSTELLUNG DER PROZESSKETTE
.13
1.6 DAS PROZEBKETTENTEAM.14
1.7 ALTERNATIV ANGEDACHTE LOESUNGSWEGE. 14
2 ABSTRAKTE AUFGABENSTELLUNG UND ABSTRAKTER LOESUNGSWEG.15
2.1 DAS RECHENSYSTEM - WARUM STARRKOERPERMODELL?.18
2.2 DAS MEBSYSTEM FUER DAS STARRKOERPERMODEIJ. - WARUM GPS?.19
2.3 DAS GPS-SYSTEM- DIE IDEE.19
2.4 DAS GPS-SYSTEM - PRAKTISCHE AUSFUEHRUNG.20
3 HDS UNTER EINEM ALLGEMEINEREN GESICHTSPUNKT. 21
3.1 DAS AIJTIEMEINE ZIEL.21
3.2 PROBLEM.21
3.3 VORAUSSETZUNG FUER ERGEBNISUEBERTRAG VON FAHRZEUG A AUF FAHRZEUG B:.21
3.4 EIN OPTIMALER ENTWICKLUNGSPROZESS.21
3.5 DIE ALTEN VERFAHREN DER RADBEWEGUNG IN DIESEM OPTIMALEN
ENTWICKI.UNGSPROZEB.22
3.5.1 PARAMETERABSCHAETZVERFAHREN
.22
3.5.2 GLOCKENKURVENVERFAHREN.22
3.5.3 VERSCHIEBEVERFAHREN.22
3.6 NEUE ENTSTANDENE MOEGLICHKEITEN ZUR VERBESSERUNG DES OPIIMALEN EN
IWICKI .UNGSPRO/ESSES.22
3.6.1 SCHLIESSEN DER KURZEN SCHLEIFE YYSIMULIERTER ABNAHMETEST DIREKT VOM
CAD - SYSTEM ".22
3.6.2 SCHLIESSEN DER MKS - FEM SCHLEIFE ZU EINER SPAETEREN ZEIT, WENN
BAUTEILELASTIZITAETEN ETC. GENAUER
BEKANNT SIND.22
3.7 SIMULATION DER ANFALLENDEN LAST-ZEITVERLAEUFE FUER NICHT EXISTIERENDEN
ERPROBUNGS IRAEGER
MITTELS YYVIRTUELLER STRASSE".23
4 IN 1-3 ZITIERTE LITERATUR.25
5 THEORIE DES GLOBALEN POSITIONIERUNGSSYSTEMES GPS.26
6 DIE SENSITIVITAET DER MESSVORRICHTUNG.54
7 RADHUELLFLAECHENERMITTLUNG.87
8 KENNFELD - FIT.102
9 SYSTEMBESCHREIBUNG.130
5
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