Ein Bewertungssystem für Betriebskonzepte bei Industriebahnen:
Gespeichert in:
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Format: | Abschlussarbeit Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Braunschweig
IfEV
1999
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Schriftenreihe: | Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung <Braunschweig>: Schriftenreihe
62 |
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Beschreibung: | XIV, 196 S. Ill., graph. Darst. |
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INSTITUT FUER EISENBAHNWESEN
UND VERKEHRSSICHERUNG 1# W TU BRAUNSCHWEIG
MANFRED MATZKE
EIN BEWERTUNGSSYSTEM FUER BETRIEBSKONZEPTE BEI INDUSTRIEBAHNEN
IMAGE 2
INHALTSVERZEICHNIS
INHALTSVERZEICHNIS
VERWENDETE ABKUERZUNGEN VI
GLOSSAR VII
1 EINLEITUNG 1
1.1 PROBLEMSTELLUNG 1
1.2 ZIELSETZUNG 3
1.3 INHALTLICHE SCHWERPUNKTE UND VORGEHENSWEISE 4
2 WISSENSBASIERTE SYSTEME UND FUZZY-LOGIK 6
2.1 ALLGEMEINE EINFUHRUNG IN WISSENSBASIERTE SYSTEME 6
2.2 PROBLEMLOESUNGSTYPEN VON WISSENSBASIERTEN SYSTEMEN 6
2.3 ARCHITEKTUR VON WISSENSBASIERTEN SYSTEMEN 7
2.4 METHODISCHE ANSAETZE BEI WISSENSBASIERTEN SYSTEMEN 9
2.4.1 WISSENSREPRAESENTATION 9
2.4.1.1 SEMANTISCHE NETZE 10
2.4.1.2 OBJEKT-ATTRIBUT-WERT-TRIPEL 10
2.4.1.3 REGELN 11
2.4.1.4 FRAMES 12
2.4.1.5 CONSTRAINTS 12
2.4.1.6 PRAEDIKATENLOGIK 12
2.4.2 INFERENZMECHANISMEN 13
2.4.2.1 INFERENZKLASSEN 13
2.4.2.2 VORWAERTS- UND RUECKWAERTSVERKETTUNG 14
2.4.2.3 TIEFEN- UND BREITENSUCHE 15
2.4.2.4 MONOTONE UND NICHT MONOTONE INFERENZ 15
2.5 WISSENSERWERB BEI WISSENSBASIERTEN SYSTEMEN 16
2.5.1 METHODISCHE ENTWICKLUNG VON WISSENSBASIERTEN SYSTEMEN 17 2.5.1.1
PROTOTYPING 17
2.5.1.2 MODELLORIENTIERTER ANSATZ 18
2.5.1.3 BERUECKSICHTIGUNG DES PROTOTYPINGS BEIM MODELLORIENTIERTEN ANSATZ
19
2.5.2 WISSENSERHEBUNGSTECHNIKEN 20
2.5.2.1 INTERVIEW-TECHNIKEN 21
2.5.2.2 OBSERVATIONS-TECHNIKEN 23
2.5.2.3 ANDERE TECHNIKEN 24
IMAGE 3
2.6 ALLGEMEINE EINFUEHRUNG IN DIE FUZZY-LOGIK
26
2.7 WEITERFUEHRENDE ERLAEUTERUNGEN
28
2.8 VERWENDUNG VON FUZZY IN WISSENSBASIERTEN SYSTEMEN 29
3 BETRIEBSKONZEPT
3.1 VORARBEITEN UND ALLGEMEINER AUFBAU EINES BETRIEBSKONWPTS 29
3.2 ZUSTANDSBESCHREIBUNG
3 2 1 ORGANISATIONSSTRUKTUR UND ANDERE UEBERSICHTEN
30
3.2.2 INFRASTRUKTUR
3.2.3 BETRIEBSAUFHAHME
3.2.4 TRANSPORTAUFKOMMEN
3.2.5 TRANSPORTPLANUNG
31
3.2.6 TRANSPORTABWICKLUNG
32
3.2.7 TRANSPORTUEBERWACHUNG/DATENERFASSUNG UND ABRECHNUNG 32
3.2.8 SCHNITTSTELLEN
33
3.2.9 STATISTIK/AUSWERTUNGEN 33 ANALYSE IST-ZUSTAND
33
3.3.1 SCHWACHSTELLENANALYSE
3.3.2 INHALTSASPEKTE EINER ANALYSE
3.3.3 ZIELE 36
»7
3.4 BETRIEBSTEILKONZEPTE
38
3.4.1 FAHRZEUGKONZEPT
38
3.4.2 INFRASTRUKTURKONZEPT 3.4.2.1 GLEISANLAGEN 3 J*
3.4.2.2 SICHERUNGSTECHNISCHE ANLAGEN 3.4.2.3 BETRIEBLICHE KOMMUNIKATION
3.4.2.4 UEBRIGE TECHNISCHE EINRICHTUNGEN
40
3.4.3 BETRIEBSABWICKLUNGSKONZEPT 3.4.3.1 ORGANISATIONSSTRUKTUR 3.4.3.2
TRANSPORTPLANUNG 3.4.3.3 BETRIEBSABWICKLUNG
3.4.3.4 INFORMATIONS- UND DISPOSKIONSSYSTEM ..
3.4.3.5 SCHNITTSTELLEN
41
3.4.4 PERSONALKONZEPT 42 3.4.5 KOSTEN-NUTZEN-BETRACHTUNS 43 3.4.6
NUTZWERTANALYSE
IMAGE 4
INHALTSVERZEICHNIS
3.4.7 KOSTEN-NUTZEN-ANALYSE 47
3.5 BETRIEBSABLAUF-EXKURS 48
3.5.1 GANZZUG UND MISCHZUG 49
3.5.2 UEBERGABEBEREICH - EINGANG (WECHSELVERKEHR) 49
3.5.3 AUFSTELLBEREICH - EINGANG 50
3.5.4 ZUSTELLUNG 50
3.5.5 BELADUNG/ENTLADUNG 50
3.5.6 ABZIEHEN 51
3.5.7 AUFSTELLBEREICH - AUSGANG (WECHSELVERKEHR) 51
3.5.8 INTERNER VERKEHR 52
4 KENNZAHLEN UND KENNZAHLENSYSTEME 53
4.1 KENNZAHLEN 53
4.1.1 KENNZAHLENKATEGORIEN 53
4.1.1.1 RELATIONSBEZUG 54
4.1.1.2 FUNKTIONSBEZUG 55
4.1.1.3 STATISTISCHER BEZUG 56
4.1.1.4 ZIELBEZUG 57
4.1.1.5 HANDLUNGSBEZUG 58
4.1.1.6 OBJEKTBEZUG 58
4.1.1.7 EBENENBEZUG 58
4.1.1.8 LEISTUNG-/KOSTENBEZUG 60
4.1.1.9 INFORMATIONSBEZUG 61
4.1.2 KENNZAHLENGENERIERUNGSMETHODE 61
4.2 KENNZAHLENSYSTEME 62
4.2.1 RELATIONSBEZUG 63
4.2.2 ZEITBEZUG 64
4.2.3 FUNKTIONSBEZUG 65
4.2.4 AUFGABENBEZUG 65
4.3 VERWENDBARKEIT VON KENNZAHLEN UND KENNZAHLENSYSTEMEN 66
4.3.1 VERWENDUNG VON KENNZAHLEN ALS INFORMATIONSINSTRUMENT 66
4.3.2 VERWENDUNG VON KENNZAHLEN ALS STEUERUNGSINSTRUMENT 67
4.4 ANFORDERUNGEN AN EIN KENNZAHLENSYSTEM 68
4.5 THEORIE ZUR ENTWICKLUNG UND PRAKTISCHE ANLEITUNG ZUR AUFSTELLUNG VON
KENNZAHLENSYSTEMEN 69
4.5.1 THEORIE ZUR ENTWICKLUNG 69
IMAGE 5
INHALTSVERZEICHNIS
4.5.1.1 LOGISCHE HERLEITUNG VON KENNZAHLENSYSTEMEN 70
4.5.1.2 EMPIRISCH-THEORETISCHE FUNDIERUNG VON KENNZAHLENSYSTEMEN 70
4.5.1.3 EMPIRISCH-INDUKTIVE GEWINNUNG VON KENNZAHLENSYSTEMEN 70 4.5.1.4
MODELLGESTUETZTE ABLEITUNG VON KENNZAHLENSYSTEMEN 71 4.5.1.5 KOMBINATION
DER VERFAHREN ZUR ENTWICKLUNG VON KENNZAHLENSYSTEMEN 72
4.5.2 ANLEITUNG ZUR AUFSTELLUNG 72
4.5.2.1 VORBEREITUNG UND FESTLEGUNG VON ZIELEN UND KRITERIEN 72 4.5.2.2
AUFNAHME DER KENNZAHLEN 73
4.5.2.3 ANALYSE DER KENNZAHLEN 74
4.5.2.4 FESTSETZEN UND UMSETZEN EINES MASSNAHMENKATALOGS 74 4.5.3
PROBLEME UND GRENZEN VON KENNZAHLEN UND KENNZAHLEASYSTEMEN 75 4.5.3.1
PROBLEME UND GRENZEN VON KENNZAHLEN 75
4.5.3.2 PROBLEME UND GRENZEN VON KENNZAHLENSYSIEMEN 76
5 BETRIEBLICHE VERGLEICHE 77
5.1 GRUNDSAETZLICHES ZUR BETRIEBLICHEN VERGLEICHBARKEIT 77
5.2 UNTERSCHEIDUNG EIN-UND ZWISCHENBETRIEBLICHER VERGLEICHE 78
53 UNTERSCHEIDUNG INTERNER UND EXTERNER BETRIEBSVERGLEICH 7
5.4 EINSATZ WISSENSBASIERTER SYSTEME IN DER UNTERNEHMENSANALYSE 80
6 KONZEPTION DES BEWERTUNGSSYSTEMS - MODELLBILDUNG UND EINSATZ 82
6.1 ALLGEMEINES ZUR MODELLBILDUNG *2
6.1.1 ZUSAMMENSTELLUNG DER ABHAENGIGKEITEN 82
6.1.2 GRUNDLAGEN DER MODELLBILDUNG BEWERTUNGSSYSTEM - WISSENSBASIERTES
SYSTEM 82
6.1.3 EINSATZMOEGLICHKEITEN UND RISIKEN 83
6.2 MODELLAUFBAU DES BEWERTUNGSSYSTEMS **
6.2.1 VORBEREITUNGSPHASE 85
6.2.2 AUFNAHMEPHASE 85
6.2.3 ANALYSEPHASE 85
6.2.4 UMSETZUNGSPHASE 86
63 ERMITTLUNG DER KENNZAHLCN/KRITERIEN/REGELN **
6.3.1 UNTERSUCHUNGSBEREICHE UND-OBJEKTE 87 6.3.2 BASIS-KENNZAHLEN 89
6.3.2.1 PRODUKTIONSLEISTUNG DER INDUSTRIE (ERZEUGEMIVEAU) 89 6.3.2.2
TRANSPORT/TRANSPORTLEISTUNG 89
6.3.2.3 GLEISINFRASTRUKTUR 0
6.3.2.4 TRIEBFAHRZEUGE/LOKOMOTIVEN 9L
IMAGE 6
INHALTSVERZEICHNIS
6.3.2.5 WAGEN 92
6.3.2.6 ANDERE BETRIEBSMITTEL/INFRASTRUKTUR 93
6.3.2.7 UMSCHLAG/SCHIFF 93
6.3.2.8 LEERWAGEN 93
6.3.2.9 PERSONAL 93
6.3.2.10 PERSONALEINSATZ BAHN 94
6.3.2.11 KOSTEN 94
6.3.2.12 JAHRESABSCHLUSS/BILANZ 95
6.3.2.13 INVESTITIONEN 95
6.3.2.14 AUFTRAG 95
6.3.2.15 SONSTIGES 96
6.3.3 BERECHNETE KENNZAHLEN 96
6.3.3.1 BAHNTRANSPORTAUFKOMMEN 96
6.3.3.2 GLEISINFRASTRUKTUR 97
6.3.3.3 TRIEBFAHRZEUGE/LOKOMOTIVEN 98
6.3.3.4 WAGEN 98
6.3.3.5 PERSONAL 99
6.3.3.6 KOSTEN 100
6.3.3.7 SONSTIGE 101
6.3.3.8 ABRECHNUNG 102
6.4 EINSATZ DES BEWERTUNGSSYSTEMS 103
6.5 AUSSAGEKRAFT DER KENNZAHLEN/NORMIERUNG 110
7 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 111
8 LITERATURVERZEICHNIS 114
ABBILDUNGSVERZEICHNIS/HAUPTTEXT 121
TABELLENVERZEICHNIS/HAUPTTEXT 121
GLEICHUNGSVERZEICHNIS/HAUPTTEXT 121
ANHANGSVERZEICHNIS 123
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spelling | Matzke, Manfred Verfasser aut Ein Bewertungssystem für Betriebskonzepte bei Industriebahnen Manfred Matzke. [Hrsg.: Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung, Technische Universität Braunschweig] Braunschweig IfEV 1999 XIV, 196 S. Ill., graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung <Braunschweig>: Schriftenreihe 62 Zugl.: Braunschweig, Techn. Univ., Diss., 1999 Bewertung (DE-588)4006340-9 gnd rswk-swf Betriebsanalyse (DE-588)4006164-4 gnd rswk-swf Werkbahn (DE-588)4065564-7 gnd rswk-swf Kennzahlensystem (DE-588)4199312-3 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Werkbahn (DE-588)4065564-7 s Betriebsanalyse (DE-588)4006164-4 s Kennzahlensystem (DE-588)4199312-3 s Bewertung (DE-588)4006340-9 s DE-604 Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung <Braunschweig>: Schriftenreihe 62 (DE-604)BV012276878 62 GBV Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=008913180&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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