Ökoprofile von Treibstoffen:
Gespeichert in:
| Format: | Buch |
|---|---|
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bern
BUWAL, Dokumentation
1998
|
| Schriftenreihe: | Umwelt-Materialien
Nr. 104 : Luft |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Literaturverz. S. 167 - 172 |
| Beschreibung: | 172 S. graph. Darst. |
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|---|---|
| adam_text | Titel: Ökoprofile von Treibstoffen
Autor:
Jahr: 1998
Inhaltsverzeichnis
Inhalt
Abstracts.................................................................................................................5
Vorwort....................................................................................................................7
Zusammenfassung..................................................................................................9
1. Ziel des Berichtes..............................................................................................15
2. Der Ansatz........................................................................................................16
2.1. Die „funktionale Einheit ..................................................................................16
2.2. Systemabgrenzungen.....................................................................................17
2.3. Inventarisierung.............................................................................................. 19
2.4. Bewertungsfragen..........................................................................................19
3. Die Ökoprofile der verschiedenen Treibstoffe...................................................20
3.1. Übersicht über die betrachteten Treibstoffe....................................................20
3.1.1. Benzintreibstoffe.................................................................................20
3.1.2. Dieseltreibstoffe......................................... .........................................21
3.1.3. Alternative Treibstoffe.........................................................................22
3.2. Methodisches.............................................:...................................................23
3.2.1. Fahr- und Prüfzyklen..........................................................................23
3.2.2. Vergleich der Treibstoffe....................................................................24
3.2.3. Unterstellte Motorentechnologie.........................................................24
3.2.4. Grundlagen der Auswertung...............................................................25
3.2.5. Wichtige ergänzende Annahmen.......................................................27
3.2.6. Streubereiche.....................................................................................29
3.3. Treibstoffe leichter Motorwagen.....................................................................32
3.3.1. Übersicht................ ............................................................................32
3.3.2. Emissionen im Betrieb........................................................................37
3.3.3. Emissionen durch die vorgelagerten Prozesse...................................41
3.4. Treibstoffe schwerer Motorwagen...................................................................42
3.4.1. Übersicht.......;....................................................................................42
3.4.2. Emissionen im Betrieb........................................................................46
3.4.3. Emissionen durch die vorgelagerten Prozesse...................................48
3.5. Treibstoffe im Überblick..................................................................................49
3.5.1. Emissionen im Betrieb........................................................................49
3.5.2. Emissionen durch die vorgelagerten Prozesse...................................49
3.6. Einfluss der technologischen Entwicklung......................................................50
3.6.1. Vergleich der Emissionswerte von Neuwagen gegenüber älteren
Fahrzeugen....................................................................................50
3.6.2. Die künftige Entwicklung....................................................................51
4 _________________________________ Inhaltsverzeichnis
4. Bewertung........................................................-......................................•.........55
4.1. Bewertungsmethoden.....................................................................................55
4.1.1. ABC-Methode......................................................—......••...................56
4.1.2. Umweltbelastungspunkte...................................................................57
4.1.3. Kritische Volumina..............................................................................59
4.1.4. Konzept der Qualitätsziel-Relationen (KQR)......................................60
4.1.5. CML-Methode.....................................................................................61
4.1.6. Eco-indicator 95.................................................................................-61
4.1.7. Übersicht über die Bewertungsmethoden...........................................62
4.1.8. Für die Beurteilung ausgewählte Methoden.......................................63
4.2. Bewertung nach der UBP-Methode................................................................64
4.2.1. Methodik...........................................................................................-64
4.2.2. Herleitung von aktuellen Ökofaktoren.................................................66
4.2.3. Bedeutung der Gewichtung................................................................ 67
4.2.4. Vergleich unterschiedlicher Schadstoffspektren.................................68
4.2.5. Gesamtbewertung der PW- und der LKW-Treibstoffe........................68
4.3. Bewertungsergebnisse (UBP-Methode).........................................................69
4.3.1. Bewertung der Treibstoffe leichter Motorwagen.................................69
4.3.2. Bewertung von Treibstoffen schwerer Motorwagen............................70
4.4. Sensitivitätsbetrachtungen zur Bewertung.....................................................71
4.4.1. Sensitivität 1: Verwendung von Ökofaktoren aufgrund
strengerer Zielsetzungen................................................................ 71
4.4.2. Sensitivität 2: Veränderte Annahmen zum Energieverbrauch............72
4.5. Die CML-Bewertung als Ergänzung................................................................74
5. Folgerungen......................................................................................................77
Anhang..................................................................................................................81
Anhang 1 Übersicht über die Emissionswerte....................................................... 83
Anhang 2 Spezifikationen und Emissionen der Treibstoffe....................................87
Anhang 3 Regressionsformeln zur Berechnung der Emissionen gemäss
[EPEFE1995].............................................................................................129
Anhang 4 Angaben zu den vorgelagerten Prozessen.........................................133
Anhang 5 Ökoprofile der Treibstoffe: Emissionen im Vergleich zum
Referenztreibstoff.......................................................................................135
Anhang 6 Vergleich von UBP-und KQR-Methode.............................................143
Anhang 7 Ökofaktoren der UBP-Methode..........................................................145
Anhang 8 Resultate der Bewertung mit der UBP-Methode................................147
Anhang 9 Bewertungsfaktoren der CML-Methode...............................................153
Anhang 10 Resultate der Bewertung mit der CML-Methode..............................157
Abkürzungsverzeichnis.......................................................................................165
Literatur............................................................................................... 157
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