Entwicklung und Anwendung eines mikroskopischen Modells zur Verkehrssimulation auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen:
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Book |
| Language: | German |
| Published: |
Stuttgart
Inst. A für Mechanik
1999
|
| Series: | Bericht aus dem Institut A für Mechanik
1999,2 |
| Subjects: | |
| Online Access: | Inhaltsverzeichnis |
| Item Description: | Zugl.: Stuttgart, Univ., Diss., 1998 |
| Physical Description: | 187 S. Ill., graph. Darst. |
Staff View
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV012886592 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20001128 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 991123s1999 gw ad|| m||| 00||| ger d | ||
| 016 | 7 | |a 957770561 |2 DE-101 | |
| 035 | |a (OCoLC)637337268 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV012886592 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 044 | |a gw |c DE | ||
| 049 | |a DE-91G |a DE-83 | ||
| 084 | |a BAU 817d |2 stub | ||
| 100 | 1 | |a Fritzsche, Hans-Thomas |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Entwicklung und Anwendung eines mikroskopischen Modells zur Verkehrssimulation auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen |c vorgelegt von Hans-Thomas Fritzsche. Institut A für Mechanik der Universität Stuttgart |
| 264 | 1 | |a Stuttgart |b Inst. A für Mechanik |c 1999 | |
| 300 | |a 187 S. |b Ill., graph. Darst. | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Bericht aus dem Institut A für Mechanik |v 1999,2 | |
| 500 | |a Zugl.: Stuttgart, Univ., Diss., 1998 | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Verkehrsablauf |0 (DE-588)4062902-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Zweistreifige Richtungsfahrbahn |0 (DE-588)4338443-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Simulation |0 (DE-588)4055072-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Zweistreifige Richtungsfahrbahn |0 (DE-588)4338443-2 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Verkehrsablauf |0 (DE-588)4062902-8 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Simulation |0 (DE-588)4055072-2 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 830 | 0 | |a Bericht aus dem Institut A für Mechanik |v 1999,2 |w (DE-604)BV009886022 |9 1999,2 | |
| 856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=008771930&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
Record in the Search Index
| _version_ | 1805068358926729216 |
|---|---|
| adam_text |
INHALTSVERZEICHNIS
KURZFASSUNG
.
6
SYMBOLVERZEICHNIS
.
8
1
EINLEITUNG
.
13
1.1
MOTIVATION
.
13
1.2
BESCHREIBUNGSMETHODEN
FUER
VERKEHRSABLAEUFE
.
15
1.2.1
MAKROSKOPIE
.
16
1.2.2
MIKROSKOPIE
.
19
1.3
EXISTIERENDE
MODELLE
ZUR
VERKEHRSSIMULATION
.
20
1.4
ZIELSETZUNGEN
DER
ARBEIT
.
21
2
FAHRZEUG-FOLGE-MODELL
.
23
2.1
PSYCHO-PHYSISCHE
MODELLANSAETZE
.
23
2.1.1
WAHRNEHMUNG
DES
FAHRERS
.
24
2.1.2
ENTSCHEIDUNGEN
DES
FAHRERS
.
28
2.1.3
ANNAEHERUNGS
UND
FOLGEVORGANG
.
33
2.2
STRUKTUR
DES
SIMULATIONSPROGRAMMS
.
35
2.3
EXPERIMENTELLE
VERIFIKATION
.
36
2.3.1
VERSUCHSDURCHFUEHRUNG
.
37
2.3.2
AUSWERTUNG
.
38
3
SPURWECHSEL
AUF
MEHRSPURIGEN
RICHTUNGSFAHRBAHNEN
.
45
3.1
SPURWECHSELVERLAUF.
.
46
3.2
LINKSWECHSEL
EINES
FAHRZEUGS
.
49
3.2.1
SPURWECHSELWUNSCH
.
50
3.2.2
SPURWECHSELMOEGLICHKEIT
.
52
3.2.3
SPURWECHSELVORTEIL
.
54
3.3
RECHTSWECHSEL
EINES
FAHRZEUGS
.
57
3.3.1
SPURWECHSELKLASSE
.
58
3.3.2
SPURWECHSELWUNSCH
.
59
3.3.3
SPURWECHSELMOEGLICHKEIT
.
61
3.4
STRUKTUR
DES
SIMULATIONSPROGRAMMS
.
62
4
STRUKTUREN
IM
VERKEHRSFLUSS
.
69
4.1
VORBEMERKUNGEN
.
70
4.1.1
MODELLPARAMETER
.
71
5
INHALTSVERZEICHIS
4.1.2
BESTIMMUNG
MAKROSKOPISCHER
GROESSEN
.
76
4.2
PULK-BILDUNG
VON
FAHRZEUGEN
.
81
4.2.1
MECHANISMEN
DER
PULK-BILDUNG
.
82
4.2.2
PULK-LEBENSDAUER
.
90
4.2.3
EINFLUSS
MEHRSPURIGER
RICHTUNGSFAHRBAHNEN
.
97
5
SPEZIELLE
UNTERSUCHUNGEN
MIT
DEM
FAHRZEUG-FOLGE-MODELL
.
102
5.1
AUSWIRKUNGEN
VON
GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNGEN
.
103
5.1.1
FUNDAMENTALDIAGRAMM.
.
104
5.1.2
SPURBELEGUNG
AUF
MEHRSPURIGEN
RICHTUNGSFAHRBAHNEN
.
109
5.1.3
SPURWECHSELHAEUFIGKEIT
.
113
5.2
AUSWIRKUNGEN
VON
ENGPAESSEN
.
118
5.2.1
BEWUSSTER
SPURWECHSEL
.
119
5.2.2
VERKEHRSABLAUF.
.
123
5.3
AUSWIRKUNGEN
VON
ZUFLUESSEN
.
130
6
ANWENDUNGEN
DES
FAHRZEUG-FOLGE-MODELLS
.
136
6.1
DURCHSATZOPTIMIERUNG
FUER
MEHRSPURIGE
RICHTUNGSFAHRBAHNEN
.
140
6.1.1
GRUNDGEDANKEN
.
142
6.1.2
SIMULATIONSERGEBNISSE
.
144
6.2
AUSWIRKUNGEN
ABSTANDSGEREGELTER
FAHRZEUGE
.
148
6.2.1
REGELKONZEPT
.
149
6.2.2
SIMULATIONSERGEBNISSE
.
154
7
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
.
160
8
LITERATURVERZEICHNIS
.
167
ANHANG
A:
ORTSKURVE
BEIM
SPURWECHSEL
.
173
ANHANG
B:
GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG
MIT
HOHER
BEFOLGUNG
.
177
ANHANG
C:
DREISTREIFIGE
RICHTUNGSFAHRBAHN
.
182 |
| any_adam_object | 1 |
| author | Fritzsche, Hans-Thomas |
| author_facet | Fritzsche, Hans-Thomas |
| author_role | aut |
| author_sort | Fritzsche, Hans-Thomas |
| author_variant | h t f htf |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV012886592 |
| classification_tum | BAU 817d |
| ctrlnum | (OCoLC)637337268 (DE-599)BVBBV012886592 |
| discipline | Bauingenieurwesen Verkehrstechnik |
| format | Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00000nam a2200000 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV012886592</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20001128</controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">991123s1999 gw ad|| m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">957770561</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)637337268</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV012886592</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">DE</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-91G</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">BAU 817d</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Fritzsche, Hans-Thomas</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Entwicklung und Anwendung eines mikroskopischen Modells zur Verkehrssimulation auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen</subfield><subfield code="c">vorgelegt von Hans-Thomas Fritzsche. Institut A für Mechanik der Universität Stuttgart</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Stuttgart</subfield><subfield code="b">Inst. A für Mechanik</subfield><subfield code="c">1999</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">187 S.</subfield><subfield code="b">Ill., graph. Darst.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Bericht aus dem Institut A für Mechanik</subfield><subfield code="v">1999,2</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zugl.: Stuttgart, Univ., Diss., 1998</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Verkehrsablauf</subfield><subfield code="0">(DE-588)4062902-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Zweistreifige Richtungsfahrbahn</subfield><subfield code="0">(DE-588)4338443-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Simulation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4055072-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Zweistreifige Richtungsfahrbahn</subfield><subfield code="0">(DE-588)4338443-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Verkehrsablauf</subfield><subfield code="0">(DE-588)4062902-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Simulation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4055072-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="830" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Bericht aus dem Institut A für Mechanik</subfield><subfield code="v">1999,2</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV009886022</subfield><subfield code="9">1999,2</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=008771930&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV012886592 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-07-20T03:48:51Z |
| institution | BVB |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-008771930 |
| oclc_num | 637337268 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-91G DE-BY-TUM DE-83 |
| owner_facet | DE-91G DE-BY-TUM DE-83 |
| physical | 187 S. Ill., graph. Darst. |
| publishDate | 1999 |
| publishDateSearch | 1999 |
| publishDateSort | 1999 |
| publisher | Inst. A für Mechanik |
| record_format | marc |
| series | Bericht aus dem Institut A für Mechanik |
| series2 | Bericht aus dem Institut A für Mechanik |
| spelling | Fritzsche, Hans-Thomas Verfasser aut Entwicklung und Anwendung eines mikroskopischen Modells zur Verkehrssimulation auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen vorgelegt von Hans-Thomas Fritzsche. Institut A für Mechanik der Universität Stuttgart Stuttgart Inst. A für Mechanik 1999 187 S. Ill., graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Bericht aus dem Institut A für Mechanik 1999,2 Zugl.: Stuttgart, Univ., Diss., 1998 Verkehrsablauf (DE-588)4062902-8 gnd rswk-swf Zweistreifige Richtungsfahrbahn (DE-588)4338443-2 gnd rswk-swf Simulation (DE-588)4055072-2 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Zweistreifige Richtungsfahrbahn (DE-588)4338443-2 s Verkehrsablauf (DE-588)4062902-8 s Simulation (DE-588)4055072-2 s DE-604 Bericht aus dem Institut A für Mechanik 1999,2 (DE-604)BV009886022 1999,2 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=008771930&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
| spellingShingle | Fritzsche, Hans-Thomas Entwicklung und Anwendung eines mikroskopischen Modells zur Verkehrssimulation auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen Bericht aus dem Institut A für Mechanik Verkehrsablauf (DE-588)4062902-8 gnd Zweistreifige Richtungsfahrbahn (DE-588)4338443-2 gnd Simulation (DE-588)4055072-2 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4062902-8 (DE-588)4338443-2 (DE-588)4055072-2 (DE-588)4113937-9 |
| title | Entwicklung und Anwendung eines mikroskopischen Modells zur Verkehrssimulation auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen |
| title_auth | Entwicklung und Anwendung eines mikroskopischen Modells zur Verkehrssimulation auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen |
| title_exact_search | Entwicklung und Anwendung eines mikroskopischen Modells zur Verkehrssimulation auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen |
| title_full | Entwicklung und Anwendung eines mikroskopischen Modells zur Verkehrssimulation auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen vorgelegt von Hans-Thomas Fritzsche. Institut A für Mechanik der Universität Stuttgart |
| title_fullStr | Entwicklung und Anwendung eines mikroskopischen Modells zur Verkehrssimulation auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen vorgelegt von Hans-Thomas Fritzsche. Institut A für Mechanik der Universität Stuttgart |
| title_full_unstemmed | Entwicklung und Anwendung eines mikroskopischen Modells zur Verkehrssimulation auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen vorgelegt von Hans-Thomas Fritzsche. Institut A für Mechanik der Universität Stuttgart |
| title_short | Entwicklung und Anwendung eines mikroskopischen Modells zur Verkehrssimulation auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen |
| title_sort | entwicklung und anwendung eines mikroskopischen modells zur verkehrssimulation auf mehrspurigen richtungsfahrbahnen |
| topic | Verkehrsablauf (DE-588)4062902-8 gnd Zweistreifige Richtungsfahrbahn (DE-588)4338443-2 gnd Simulation (DE-588)4055072-2 gnd |
| topic_facet | Verkehrsablauf Zweistreifige Richtungsfahrbahn Simulation Hochschulschrift |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=008771930&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| volume_link | (DE-604)BV009886022 |
| work_keys_str_mv | AT fritzschehansthomas entwicklungundanwendungeinesmikroskopischenmodellszurverkehrssimulationaufmehrspurigenrichtungsfahrbahnen |