Marktfähige Konzepte zur Entwicklung kombinierter Ladungsverkehre auf den Wasserstraßen Bayerns:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Duisburg
Binnenschiffahrts-Verl.
1999
|
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zugl.: München, Techn. Univ., Diss., 1999 |
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INHALTSVERZEICHNIS
INHALTSVERZEICHNIS
SEITE
1
EINLEITUNG
.
1
2
METHODISCHER
ANSATZ
DER
UNTERSUCHUNG
.
11
3
GRUNDLAGEN,
DEFINITIONEN
UND
RESTRIKTIONEN
.
13
3.1
TRANSPORTKETTE
UND
KOMBINIERTER
LADUNGSVERKEHR
(KLV)
.
13
3.2
CONTAINERVERKEHRE
UNTER
EINBEZUG
DER
BINNENSCHIFFAHRT;
TRANSPORTKETTE
.
1
3
3.3
ISO-CONTAINER
UND
SONSTIGE
MULTIMODALE
GROSSGEBINDE
.
14
3.4
DER
ISO-CONTAINER
IM
TRANSPORTMARKT
.
18
4
STATUSAUFNAHME
FUER
DIE
BAYERISCHEN
BINNENWASSERSTRASSEN
UND
HAEFEN
.
21
4.1
TRANSPORTAUFKOMMEN
AUF
DEN
BAYERISCHEN
ABSCHNITTEN
DER
BUNDESWASSERSTRASSEN
MAIN
MIT
MAIN-DONAU-KANAL
UND
DONAU
.
21
4.1.1
SITUATION
MAIN
1995
.
21
4.1.2
SITUATION
MAIN-DONAU-KANAL
1995
.
23
4.1.3
SITUATION
DONAU
1995
.
24
4.2
CONTAINERVERKEHRE
IM
BAYERISCHEN
RAUM
.
24
4.3
TRANSPORTDAUER
.
33
4.4
ORGANISATION
DES
BINNENSCHIFF-KLV
.
35
4.5
KOSTENSTRUKTUR
.
40
INHALTSVERZEICHNIS
4.5.1
KOSTEN
DES
BINNENSCHIFFTRANSPORTS
.
40
4.5.2
SCHIFFAHRTSABGABEN
.
41
4.5.3
BINNENHAFENKOSTEN
UND
UMSCHLAGKOSTEN
.
43
4.5.4
KOSTEN
DES
VOR-/NACHLAUFS
.
44
4.5.5
STRUKTUR
DES
BEFOERDERUNGSPREISES
.
45
4.6
HAFENAUSSTATTUNG
UND
EINRICHTUNGEN
FUER
DEN
CONTAINERUMSCHLAG
.
46
4.7
RAHMENBEDINGUNGEN
FUER
CONTAINERVERKEHRE
.
48
5
ERMITTLUNG
DES
IN
CONTAINERISIERTER
FORM
AUF
DIE
BINNEN
WASSERSTRASSE
VERLAGERBAREN
GUETERVERKEHRSAUFKOMMENS;
POTENTIALANALYSE
.
59
5.1
KONZEPTION
DER
ANALYSE
.
59
5.1.1
GRUNDLEGENDE
KONZEPTION
.
59
5.1.2
DEFINITION
DES
ANALYSEMODELLS
.
62
5.2
DIREKTE
ANALYSE:
BEFRAGUNG
DER
VERLADENDEN
WIRTSCHAFT
.
64
5.2.1
ERHEBUNGSBOGEN
.
64
5.2.2
ERGEBNIS
.
67
5.3
INDIREKTE
ANALYSE:
AUSWERTUNG
STATISTISCHER
DATEN
.
69
5.3.1
VORGEHENSWEISE
.
69
5.3.2
ERGEBNIS:
BASIS
UND
PRIMAERPOTENTIALE
.
70
5.4
POTENTIALABSCHAETZUNG
.
73
6
ERFASSUNGEN
IM
TERMINAL-UMFELD
FUER
EINEN
ERSTEN
VERGLEICH
UND
EINE
ERSTE
WERTUNG
DER
GEGEBENHEITEN
ENTLANG
DER
BAYERISCHEN
BINNENWASSERSTRASSEN
.
77
6.1
KONZEPTION
DER
VERGLEICHSBETRACHTUNGEN
.
77
INHALTSVERZEICHNIS
6.2
TECHNISCHE
UND
LOGISTISCHE
KONZEPTE
DES
KLV
STRASSE/SCHIENE
.
78
6.2.1
KONVENTIONELLE
GERAETEKONZEPTE
.
79
6.2.2
INNOVATIVE
SYSTEMLOESUNGEN
FUER
SCHIENENGEBUNDENE
TERMINALS
.
82
6.3
OESTERREICH:
TERMINALS
ENTLANG
DER
DONAU,
KOMBI-VERKEHRE
.
86
6.3.1
WIENCONT;
BEISPIEL
EINES
GROSSEN
BINNENTERMINALS
.
88
6.3.2
TRANSPORTE
UND
ORGANISATORISCHE
LOESUNGSANSAETZE
.
90
6.4
TERMINALS
UND
LINIENDIENSTE
DER
RHEINREGION
.
92
6.4.1
HAFEN
DUISBURG;
WELTGROESSTER
BINNENHAFEN
.
,
96
6.4.2
HAFEN
ROTTERDAM;
EUROPAEISCHER
MAINPORT
.
100
6.5
BAYERISCHE
HAEFEN:
BESTEHENDE
UND
GEPLANTE
TERMINAL
STRUKTUREN
.
105
6.6
ERSTE
WERTUNG
FUER
DIE
BAYERISCHEN
WASSERSTRASSEN
UND
HAEFEN
.
112
7
BAYERN-OESTERREICH-RHEINREGION;
VERGLEICH
DER
RAHMEN
BEDINGUNGEN
UND
BESTEHENDEN
ANGEBOTE
FUER
DEN
KLV
.
113
7.1
RAHMENBEDINGUNGEN
FUER
DEN
SCHIFFSTRANSPORT
.
113
72.
PREISE,
LEISTUNGEN:
DEFIZITE
UND
CHANCEN
.
116
8
ABSCHLIESSENDE
WERTUNG
DER
GEFUNDENEN
DEFIZITE
UND
SCHWACHSTELLEN
FUER
DIE
BAYERISCHEN
BINNEN
WASSERSTRASSEN
UND
HAEFEN
.
121
INHALTSVERZEICHNIS
9
LOESUNGSANSAETZE
FUER
EINE
VERBESSERTE
WETTBEWERBS
FAEHIGKEIT
DER
BAYERISCHEN
CONTAINERSCHIFFAHRT
.
123
9.1
DISKUSSION
EINZELNER
TEILLOESUNGSANSAETZE
.
123
9.1.1
NEUE
ENTWICKLUNGEN
IM
BEREICH
DER
UMSCHLAGTECHNIK
.
124
9.1.2
ANSAETZE
MIT
BLICK
AUF
BESTEHENDE
RESTRIKTIONEN
.
129
9.1.3
NEUE
ENTWICKLUNGEN
IM
BEREICH
DER
SCHIFFSTECHNIK
.
129
9.2
LOGISTISCHE
GRUNDKONZEPTIONEN
FUER
DEN
BAYERISCHEN
RAUM
.
132
9.3
KOSTENMODELLE
FUER
SCHIFFSBETRIEB,
UMSCHLAG
IM
BINNEN
HAFEN
UND
ZUG
WIE
LKW-VERKEHRE
IM
VOR-/NACHLAUF
.
135
9.3.1
METHODISCHER
ANSATZ
.
135
9.3.2
KOSTEN
DES
SCHIFFBETRIEBS
(HAUPTLAUF)
.
135
9.3.3
KOSTEN
FUER
UMSCHLAG,
VOR-/NACHLAEUFE
.
138
9.3.4
ZIELTARIFE
UND
ZIELKOSTEN
.
140
9.4
DISKUSSION
UND
WIRTSCHAFTLICHE
BEWERTUNG
LOGISTISCHER
GESAMTKONZEPTE
.
142
9.4.1
KOMBINATION
MIT
OESTERREICHISCHEN
VERKEHREN
.
144
9.4.2
KOMBINATION
MIT
MASSENGUTVERKEHREN
.
146
9.4.3
BEILADUNG
VON
CONTAINERN
DER
RHEINREGION
.
148
9.4.4
FEEDERSYSTEM
(HUB&SPOKE-ANSATZ)
.
150
9.5
AUSBLICK;
ALLGEMEINER
HUB&SPOKE-ANSATZFUER
WASSERSTRASSENGEBIETE
ABSEITS
DES
RHEINS
.
152
10
ZUSAMMENFASSUNG
.
159
11
LITERATURVERZEICHNIS
.
167
A
ANHANG
.
173 |
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