Innovativer Kfz-Insassen- und Partnerschutz: Tagung Berlin, 30. September und 1. Oktober 1999
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| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1999
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Partnerschutz, äußere Sicherheit
H. Appel,
Kollisions-Kompatibilität
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Deter
bei Personenkraftwagen
erreichen, aber wie?
F. Friesen, Untersuchungen zum Fuß-
M. Philipps gängerschutz und Optimie¬
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der EEVC-WG 10
Crash
Compatibility for
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Test Procedure
43
Insassenschutz
W.
Dübel,
Reduktion der Insassen¬
M.
Kopp,
belastungswerte durch
В.
Steeger,
adaptive
Rückhaltesystem¬
W.
Medla,
komponenten
H.
Maul,
M. Nitsche
G. Clute,
An Intelligent
Occupant
H. Zellmer,
Protection
System (IOPS):
S. Jawad
Theoretical
Evaluation and
Presentation of the Adaptive
Load
Limiter
R. Aliabadi,
Innovation Knieairbag
- Ein
0. Hahn,
Baustein zur Steuerung der
H.
-D.
Adóméit
Insassenkinemafik bei gleich¬
zeitiger Erhöhung der System
leistung
К.
Steiner,
Der Einfluß verschiedener
D.
Schultz,
Schutzkonzepte auf die
Α.
Heilig
Verletzungsgefahr der
unteren Extremitäten -
insbesondere die Analyse
eines Knieairbag-Systems
Reduction of Occupant
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Particular an Analysis of a
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Airbag
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65
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Seite
G.
Mowry,
Advanced
Occupant
149
Α.
Herberg
Restraint
Technology -
Inflatable Tubular Torso
Restraint
(IHR)
Sensorik
M.
Kunért,
Radarbasierte
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U.
Kippelt
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zur Precrash
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H.-P.
Lang,
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185
К.
Knödler,
mit zusätzlichen Beschleu¬
with Additional Acceleration
P.
Kocher,
nigungssensoren,
Radar¬
Sensors, Radar Sensors, and
M.
Rolleke,
sensoren
und Winkel¬
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K.
Oswald
geschwindigkeitssensoren
D. Zittlau,
3D Kamera zur Insassen¬
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213
P.
Mengel,
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S. Boverie
J.
Weller,
Vorausschauende Sensorik
Forward looking sensor
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J.
Büchler,
für zukünftige Sicherheits¬
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M.
Hartlieb
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safety
Methodik und Umsetzung
H. G.
Mooi,
Modellierung und
T. Nastic,
Optimierung von Pkw-Pkw-
J.
H. A. M.
Huibers Kompatibilität
U. Hackenberg,
M. Rabe,
K. Friedewald
R. Kruger,
К
Müller,
M. Cakmak
Konstruktive Aspekte der
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Modelling
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of Car-to-Car compatibility
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257
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Seite
О.
Meyer,
J. Lescheticky
H.-D.
Adóméit,
A.
Hey
m
T.
Kühl,
К.
Hillenbrand,
A. Wolff
Integration
eines ITS-Berech-
nungsmodells in die Seiten-
crashsimulation am
Beispiel
des
BMW X5
Neue Herausforderungen
und Methoden bei der
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Schutzsysteme
Nachbildung eines Seiten¬
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јЧасп-
bildung
Inclusion of
an
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Simulation
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impact analysis for BMWX5
293
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Dynamic Simulation of
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Hy-Ge
331
Neue Konzepte
M. Tousen,
T. Strutz,
F. Strüber,
С.
Vieler,
G.
Gern
R.
Justen,
Κ.Ή.
Baumann
Η.
Friedrich,
R.
Zobel,
H.
Becker
Einsatz von Faserverbund¬
werkstoffen zur Verbesserung
des Seitencrashverhaltens
bei einem Personenkraft¬
wagen
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mobiltechnik
Application
of fibre
campo-
343
site material for improvement
of side crash behaviour of a
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Pre-Crash Detection, a New
361
Approach to Vehicle Safely
Accident Research for
pri-
3 8 1
mary
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