Die Bedeutung der öffentlichen Infrastruktur für das Wachstum der Wirtschaft in Deutschland:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
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| Veröffentlicht: |
Frankfurt am Main [u.a.]
Lang
1999
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Inhaltsverzeichnis
A. Einführung 7
B. Infrastrukturforschung - Von den Anfängen bis zur heutigen
Renaissance 15
I. Der Begriff der Infrastruktur 15
II. Die öffentlich angebotene Infrastruktur 16
III. Infrastruktureffekte 21
IV. Infrastruktur und wirtschaftliche Entwicklung 23
V. Die „Hypothese vom öffentlichen Kapital 28
C. Wirtschaftskundlicher Rückblick 33
I. Entwicklung des Bruttoinlandsprodukts und der
Faktorproduktivitäten 33
II. Entwicklung der Bruttoanlageinvestitionen des Staates 35
III. Veränderungen des öffentlichen Infrastrukturkapitalstocks 36
IV. Entwicklung von Staats-, Abgaben-, Steuer- und Kreditquote 38
D. Produktivitätseffekte der öffentlichen Infrastruktur 41
I. Meßkonzepte 41
1. Produktionstheoretische Ansätze 41
2. Kostentheoretischer Ansatz 44
II. Diskussion der empirischen Befunde 45
1. Empirische Ergebnisse für die USA 46
2. Empirische Ergebnisse für andere Industrieländer 49
3. Schlußfolgerungen 52
III. Eine empirische Überprüfung für Deutschland 53
1. Der duale Ansatz 53
2. Test auf Integrationsgrad 55
3. Dynamische Spezifikation der kurz und langfristigen
Beziehungen 58
4. Darstellung und Interpretation der Schätzergebnisse 60
5. Schlußbemerkungen 65
E. Kausalitätsbeziehung zwischen der öffentlichen Infrastruktur¬
ausstattung und dem Wirtschaftswachstum 67
I. Beschreibung des Problems 67
II. Eine aggregierte Untersuchung für Deutschland 69
6
1. Konzept der Granger-Kausalität 69
2. Integrationseigenschaften 70
3. Kointegrationstests 73
4. Tests auf Granger-Kausalität 78
5. Abschließende Bemerkungen 82
III. Eine Untersuchung für die Gebietskörperschaftsebenen 82
IV. Schlußfolgerungen 87
F. Produktivitäts- und Finanzierungseffekte der öffentlichen
Infrastruktur 89
I. Empirischer ad-hoc Ansatz zur Berücksichtigung des
Finanzierungsaspekts 90
II. Theoretische Fundierung der Produktivitäts- und
Finanzierungseffekte öffentlicher Investitionen 95
1. Das theoretische Modell 96
2. Anmerkungen zur Optimalität des Instrumenteneinsatzes im
langfristigen Gleichgewicht 99
III. Eine empirische Untersuchung anhand einer modell¬
gestützten Regressionsgleichung 104
1. Empirische Umsetzung und verwendete Daten 104
2. Darstellung und Interpretation der Ergebnisse 111
IV. Abschließende Bemerkungen 116
G. Zentrales versus dezentrales Angebot öffentlicher Infrastruktur 117
I. Anmerkungen zum Begriff des Steuerwettbewerbs und zur
vertikalen Aufgabenverteilung in föderalen Systemen 117
II. Empirische Untersuchung für die Gebietskörperschaftsebenen
in Deutschland 120
1. Schätzung von Outputelastizitäten öffentlicher Investitionen
der Gebietskörperschaftsebenen 120
2. Untersuchung der Kausalitätsbeziehungen 124
H. Zusammenfassung und Diskussion der Ergebnisse 27
Literaturverzeichnis 133
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