Unterweserwerften in der Nachkriegszeit: von der "Stunde Null" zum "Wirtschaftswunder"
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Bremen
Ed. Temmen
1998
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| adam_text | Inhalt
Vorwort 8
Westdeutscher Schiffbau in der Nachkriegszeit:
Einüberblick 11
Peter Kuckuk
1. Politische Prämissen und Rahmenbedingungen
Zerstörungen, Schiffbauverbot und Demontagen 11
2. Der westdeutsche Schiffbau im
»Zeitalter der Paragraphenschiffe« (1945 1949) 13
3. Die Lockerung und Aufhebung der alliierten Schiffbau Restriktionen 16
4. Probleme der Schiffsfinanzierung 17
5. Langanhaltender Schiffbauboom57 18
6. Werftarbeit 22
7. Der Wiederaufstieg der Bremen Großwerft A.G.»Weser«95 25
8. Die mittleren und kleineren Werften sowie die Wiederaufnahme
des Kriegsschiffbaus 29
9. Der Ruf nach Subventionen 32
Die Kontrolle der Unterweserwerften durch die
Besatzungsbehörden 37
Klaus Auf dem Garten
1. Einleitung 37
2. Die Enklave Bremen 38
3. Die »Stunde Null« 41
4. Die Kontrollinstanzen für die Enklavewerften
Aufbau und Arbeitsweise 44
5. Von der »Bizone« zur Bundesrepublik 58
6. Resümee 60
Der Marshallplan und die Schiffbauindustrie im Unterwesergebiet 66
Henry Burke Wend
1. Einleitung 66
2. Der Marshallplan und die amerikanische Außenpolitik
1947 1951 66
3. Die politischen und strategischen Auswirkungen des Marshallplanes 68
4. Die Freigabe der ERP Gegenwerttranche in den Jahren 1949 1951 71
5. Schlußbemerkungen 75
Der Bremer Vulkan:
Von der Nachkriegszeit zum Schiffbauboom 81
Hartmut Roder
1. Unbeschädigt davongekommen : das Jahr 1945 81
2. Konsolidierung und erste Konflikte vor der Währungsreform 89
3. Ungeduldiges Warten auf die Aufhebung der alliierten
Schiffbaubeschränkungen (1948 1951) 94
4. Der Bremer Vulkan im Nachkriegsboom (1952 1958) 101
Kontinuität der Betriebspolitik unter alliierter Kontrolle 110
Aus den Protokollen des Betriebsrates des Bremer Vulkan
von der »Stunde Null« bis zur Gründung der Bundesrepublik 110
Auswahl und Einleitung: Hartmut Roder
Dokument 1 : Aktennotiz 114
Dokument 2 : Bekanntmachung 115
Dokument 3 : Bekanntmachung 115
Dokument 4 : Niederschrift 116
Dokument 5 : Niederschrift der Betriebsratsitzung
am Dienstag, 23. Okt. 1945, um 14.30 h 117
Dokument 6 : Betriebsratsitzung des Bremer Vulkan Bremen Vegesack
am Montag, 1. April 1946, 15 1/4 Uhr. 118
Dokument 7: Niederschrift über die Betriebsrats Sitzung
am 10. Juli 1946 120
Dokument 8: Betriebs Vereinbarung zwischen Vorstand und Betriebsrat
des Bremer Vulkan, Schiffbau und Maschinenfabrik, Bremen Vegesack.. 123
Dokument 9 : Niederschrift über die Betriebsratssitzung am 5. Mai 1947 125
Dokument 10 : Niederschrift über die Betriebsratssitzung
am 2. Juli 1948 127
Dokument 11 : Niederschrift über die Betriebsratssitzung
am 7. Dezember 1948 128
Die Boots und Yachtwerft Abeking Rasmussen:
Ein Phoenix nicht aus der Asche 131
Klaus Auf dem Garten
1. Der Blick zurück: 1950 Beschwörung von Kontinuität 131
2. Der unternehmensgeschichtliche Hintergrund bis 1945 132
3. Kriegsende in Lemwerder erste Kontakte mit den Besatzungstruppen
und »Reisen« nach Dänemark 134
4. Die Wiederaufnahme der Produktion nach der »Stunde Null«
veränderte Rahmenbedingungen unter der Militärregierung 1945 1949 .. 138
5. Vom Ende der Militärregierung bis zur Wiederaufnahme
der Rüstungsproduktion 149
6. Zusammenfassung und Ausblick 154
Schiffbau in Bremerhaven
in der Nachkriegszeit von 1945 bis 1949
Aus den Trümmern ins »Wirtschaftswunder« 162
Ralf Graikowski
1. Einleitung 162
2. Unmittelbare Kriegsfolgen: Schlimm, aber nicht katastrophal 164
3. Widersprüche der alliierten Schiffbaupolitik 171
4. Die Bremerhavener Werften und die Bremer Landespolitik 179
5. Ausblick auf die Leistungsfähigkeit der Bremerhavener Werften
nachdem 1. Petersberger Abkommen 1949 185
Anhang 196
Abkürzungsverzeichnis 196
Literaturverzeichnis 198
Kurzbiographien 201
Personenregister 207
Autoren 208
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