Naviguer le Saint-Laurent à la fin du XIXe siècle: une étude de la batellerie du port de Québec
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| Veröffentlicht: |
Sainte-Foy
Presses de l'Univ. Laval
1997
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| adam_text | TABLE DES MATIERES TABLE DES MATIERES VII INTRODUCTION 1 PREMIERE
PARTIE: STRUCTURES ET REGULATION DU TRANSPORT FLUVIAL DANS LA SECONDE
MOITIE DU XIX E SIECLE 9 CHAPITRE 1 : RESSERREMENT DE LA LEGISLATION ET
REDEFINITION DES NORMES DE NAVIGATION SUR LE FLEUVE 11 A- LA RECENSION
OFFICIELLE DES NAVIRES AU CANADA 13 VINGT ANS DE CONFUSION DANS
L ENREGISTREMENT DES BATIMENTS DE L INTERIEUR 13 L UNIFORMISATION DES
PROCEDURES D ENREGISTREMENT MARITIME 19 B- POUR UNE NAVIGATION
SECURITAIRE 23 PREVENIR LES ACCIDENTS DANS LES EAUX NATIONALES 24
SENSIBILISER LES NAVIGATEURS AU PROBLEME DES NAUFRAGES: L OBLIGATION DE
DECLARER ET DE PRETER ASSISTANCE 26 SURVEILLER ET PUNIR»: LE SERVICE
NATIONAL D INSPECTION DES BATEAUX A VAPEUR ET LES TRIBUNAUX D ENQUETES
SUR LES SINISTRES MARITIMES 32 CHAPITRE 2 : L ENCADREMENT DE LA
NAVIGATION DANS LE SECTEUR PORTUAIRE DE QUEBEC 41 A- LA POLICE
RIVERAINE: LE PRIX DU MAINTIEN DE L ORDRE 41 B- LES AUTORITES
PORTUAIRES: RATIONALISATION DE L ADMINISTRATION DU PORT DANS UN CONTEXTE
DE DECLIN DU TRAFIC 49 LA MAISON DE LA TRINITE, 1805-1875 49 LA
COMMISSION DU HAVRE, 1858-1936 52 LES ANNEES 1858-1868: LE REAMENAGEMENT
DE L ESPACE PORTUAIRE EN VUE DE L OUVERTURE DE NOUVEAUX MARCHES
INTERIEURS 54 LES ANNEES 1869-1874: LA CHQ DOMINEE PAR SES CREANCIERS 57
LES ANNEES 1875-1912: VERS UNE PRISE EN CHARGE PAR L ETAT DE
L ADMINISTRATION DU PORT 59 VU DEUXIEME PARTIE : LA BATELLERIE 63
CHAPITRE: 3 BALISES METHODOLOGIQUES ET BASE DOCUMENTAIRE 65 A-
RECONSTITUER LA BATELLERIE FLUVIALE DE QUEBEC: SOURCES ET METHODES 70 B-
LE PORT D ENREGISTREMENT DE QUEBEC ET L INDUSTRIE CANADIENNE DU
TRANSPORT PAR EAU A LA FIN DU XIX E SIECLE 76 CHAPITRE: 4 LA BATELLERIE
A VOILES ET SES USAGES 81 A- LA GOELETTE: UN ELEMENT CLE DE LA PETITE
NAVIGATION ARTICULEE A QUEBEC 83 CARACTERISTIQUES PHYSIQUES ET
ADAPTATION AU MILIEU MARIN 87 SECURITE ET MAN*UVRABILITE AU DETRIMENT DE
LA VITESSE 88 TYPOLOGIE ET USAGES DES GOELETTES EN 1874 90 REPARTITION
DES GOELETTES SELON LES CATEGORIES DE CABOTAGE 96 AIRE DE NAVIGATION ET
DOMAINES D ACTIVITE 97 LES PETITES ET MOYENNES GOELETTES 97 LES
GOELETTES DE GRANDE CONTENANCE 107 B- LES BARGES: UNE PRODUCTION
SPECIALISEE, SPATIALEMENT CIRCONSCRITE, UN RAYONNEMENT IMPORTANT 109
C-VERS UN RENOUVELLEMENT DE LA BATELLERIE? 113 CHAPITRE: 5 LE MONDE DE
LA VAPEUR 117 A-UNE VUE D ENSEMBLE 122 B- LE DEVELOPPEMENT DU SECTEUR DU
TOUAGE: UNE INCITATION AU DETOURNEMENT DU TRAFIC VERS MONTREAL 128 C- LE
REMORQUAGE: UN NOUVEAU CRENEAU POUR LES PETITS ENTREPRENEURS DE
TRANSPORT DE BOIS DE SERVICE 129 D- LA TRAVERSE: MAINMISE DES GRANDES
COMPAGNIES DE NAVIGATION SUR LES LIAISONS QUEBEC-LEVIS 131 E- LE
TRANSPORT DE FRET ET DE PASSAGERS: UNE ACTIVITE DYNAMIQUE EN VOIE
D ECHAPPER A L ATTRACTION DU PORT DE QUEBEC? 133 CHAMPS D ACTIVITE,
ITINERAIRES ET ARMEMENT 135 TROISIEME PARTIE: LES BASES SOCIALES DE LA
PETITE NAVIGATION 143 CHAPITRE : 6 LES BATELIERS DIPLOMES A QUEBEC 145
A- L EVOLUTION DES NORMES REGISSANT LA PRATIQUE DU METIER 147 LA
NAVIGATION COTIERE (OU LA NAVIGATION AU CABOTAGE) 148 LA NAVIGATION SUR
LES EAUX DE L INTERIEUR ET SUR LES EAUX SECONDAIRES CANADIENNES 149 VIII
B- PROFILS DE DEUX GENERATIONS DE BATELIERS 150 LES BATELIERS EN POSTE
AVANT 1883: SPECIALISATION DES ORIENTATIONS, STABILITE GEOGRAPHIQUE ET
SOLIDARITE DE VOCATION 150 LES NOUVEAUX ASPIRANTS AU TITRE DE BATELIER
155 UNE PERIODE DE TRANSITION: LES ANNEES 1885-1891 155 L ESSOR DES
ANNEES 1892-1898: DE NOUVEAUX EFFECTIFS APPELES A DELAISSER LA
BATELLERIE DE QUEBEC? 156 CHAPITRE: 7 PROPRIETAIRES ET CREANCIERS 161 A-
LES PETITS NAVIRES ET LES TRANSACTIONS AFFERENTES 162 B- PROVENANCE DES
INVESTISSEMENTS: VERS UNE RESTRUCTURATION DU TRANSPORT FLUVIAL? 166 C-
DEBITEURS ET PRETEURS: LE FINANCEMENT DES NAVIRES OU LA MESURE D UNE
DEPENDANCE 173 CONCLUSION 179 BIBLIOGRAPHIE 185 LISTE DES ANNEXES 205
LISTE DES FIGURES 279 LISTE DES TABLEAUX 281 LISTE DES CARTES 283
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