Niedrige Stahlhallen im Grenzzustand der Tragfähigkeit unter dynamischer Windbeanspruchung:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Aachen
Shaker
1998
|
| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Schriftenreihe Stahlbau
41 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 284 S. in getr. Zählung graph. Darst. |
| ISBN: | 3826536908 |
Internformat
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INHALTSVERZEICHNIS
INHALTSVERZEICHNIS
VERWENDETE
ZEICHEN
UND
SYMBOLE
.
1
1
EINLEITUNG
.
7
1.1
PROBLEMSTELLUNG
.
7
1.2
STAND
DER
WISSENSCHAFT
.
8
1.2.1
MASSGEBENDE
WINDLASTEN
AN
HALLENBAUWERKEN
.
8
1.2.2
STAHLBAUWERKE
IM
GRENZZUSTAND
DER
TRAGFAEHIGKEIT
.
17
1.3
VORGEHENSWEISE
UND
ZIELSETZUNG
.
18
2
WIND
UND
SEINE
AUSWIRKUNGEN
AUF
BAUWERKE
.
21
2.1
EIGENSCHAFTEN
DES
WINDES
.
21
2.2
AUSWIRKUNGEN
DES
WINDES
AUF
BAUWERKE
.
24
2.3
VERFAHREN
ZUR
ERMITTLUNG
DER
BOEENERREGTEN
WINDWIRKUNG
AUF
BAUWERKE
.
25
2.3.1
DETERMINISTISCHE
VERFAHREN
.
25
2.3.2
SPEKTRALMETHODE
.
26
2.3.3
ZEITSCHRITTVERFAHREN
.
28
3
MODELLVERSUCHE
ZUR
ERMITTLUNG
DER
STATISCHEN
UND
DYNAMISCHEN
WINDLASTEN
.
29
3.1
SIMULATION
DER
ATMOSPHAERISCHEN
GRENZSCHICHT
.
29
3.1.1
PARAMETER
ZUR
BESCHREIBUNG
DER
ATMOSPHAERISCHEN
GRENZSCHICHT
.
30
3.1.1.1
GESCHWINDIGKEITSPROFIL
.
30
3.1.1.2
GRENZSCHICHTHOEHE
Z
G
.
32
3.1.1.3
RAUHIGKEITSLAENGE
ZYY
.
33
3.1.1.4
VERSATZHOEHE
DO
.
33
3.1.1.5
REYNOLDSSPANNUNGEN
.
34
3.1.1.6
TURBULENZ
.
35
3.1.1.7
EINFLUSS
DER
RAUHIGKEITSLAENGE
.
41
3.1.2
ERZEUGUNG
DER
ATMOSPHAERISCHEN
GRENZSCHICHT
IM
WINDKANAL
.
43
3.1.2.1
AEHNLICHKEITSKRITERIEN
BEI
DER
SIMULATION
DER
GRENZSCHICHT
.
43
3.1.2.2
WINDKANAL
MIT
LANGER
ANLAUFSTRECKE
.
46
3.1.2.3
WINDKANAL
MIT
KURZER
ANLAUFSTRECKE
.
46
UE
3.1.3
VERWENDETE
METHODE
ZUR
SIMULATION
DER
ATMOSPHAERISCHEN
GRENZSCHICHT
.
48
3.1.4
SCHLUSSFOLGERUNGEN
.
50
3.2
MODELLE
UND
MESSTECHNIK
.
51
3.2.1
MASSSTAB
DER
MODELLE
.
51
3.2.2
MODELL
(B/H
=
2,0)
.
55
3.2.3
DRUCKAUFNEHMER
FUER
DYNAMISCHE
DRUECKE
.
55
3.2.4
MESSWERTERFASSUNG
.
57
3.2.5
FEHLERANALYSE
.
57
3.2.5.1
DRUCKUEBERTRAGUNGSSYSTEM
.
57
3.2.5.2
DRUCKAUFNEHMER
.
58
3.2.5.3
AD-WANDLER
.
58
3.3
VERSUCHSDURCHFUEHRUNG
.
59
3.4
MESSERGEBNISSE
.
59
3.4.1
MITTELWERTE
DER
DRUCKBEIWERTE
P
.
60
3.4.2
STANDARDABWEICHUNG
DER
DRUCKBEIWERTE
C
PRMS
.
61
3.4.3
EXTREMWERTE
DER
DRUCKBEIWERTE
.
63
3.4.4
KREUZKORRELATIONSKOEFFIZIENTEN
DER
DRUCKBEIWERTE
.
64
3.4.5
SPEKTREN
UND
HAEUFIGKEITSVERTEILUNG
DER
DRUCKBEIWERTE
.
65
3.4.6
SCHLUSSFOLGERUNGEN
.
66
4
ZEITSCHRITTBERECHNUNGEN
ZUR
BESTIMMUNG
DER
DYNAMISCHEN
REAKTION
VON
HALLENRAHMEN
IN
STAHLBAUWEISE
.
67
4.1
WAHL
UND
BEMESSUNG
DER
RAHMENKONSTRUKTIONEN
.
67
4.2
VORGABEN
FUER
DAS
PROGRAMM
DYNACS
.
70
4.2.1
DISKRETISIERUNG
DER
SYSTEME
.
71
4.2.2
QUERSCHNITTSBESCHREIBUNG
.
71
4.2.3
MATERIALEIGENSCHAFTEN
.
71
4.2.4
DAEMPFUNG
DER
SYSTEME
.
72
4.3
MODALE
ANALYSE
DER
RAHMENKONSTRUKTIONEN
.
75
4.4
APPLIKATION
DYNAMISCHER
WINDLASTEN
.
78
4.4.1
UEBERTRAGUNG
DER
MODELLDATEN
AUF
DAS
ORIGINAL
.
78
4.4.2
DEFINITION
DES
BEMESSUNGSWINDES
.
79
4.4.2.1
GRUNDGESCHWINDIGKEIT
DES
BEMESSUNGSWINDES
UND
BOEFAKTOR
.
79
4.4.2.2
INTENSITAETSFUNKTION
.
82
4.4.2.3
LASTFAKTOR
X
.
84
4.4.2.4
ZEITSCHRITTGROESSE
.
85
INHALTSVERZEICHNIS
III
4.4.3
AUFBEREITUNG
DER
DYNAMISCHEN
WINDLASTEN
FUER
DAS
PROGRAMM
DYNACS
.
85
4.5
DURCHFUEHRUNG
DER
ZEITSCHRITTBERECHNUNG
.
86
4.6
ERGEBNISSE
DER
ZEITSCHRITTBERECHNUNGEN
.
87
4.6.1
EXTREMWERTE
DER
BEANSPRUCHUNG
.
88
4.6.2
SPEKTREN
UND
HAEUFIGKEITSVERTEILUNGEN
DER
SYSTEMREAKTION
.
89
4.7
SCHLUSSFOLGERUNGEN
.
91
5
VORGEHENS
WEISE
BEI
DER
BESTIMMUNG
DES
GRENZZUSTANDES
DER
TRAGFAEHIGKEIT
.
93
5.1
DEFINITION
DES
^-FAKTORS
.
93
5.2
BESTIMMUNG
DES
^-FAKTORS
AUS
DEM
GRENZZUSTAND
INFOLGE
SYSTEMKOLLAPS
.
94
5.2.1
BEURTEILUNG
DES
SYSTEMKOLLAPS
.
94
5.2.2
SCHLUSSFOLGERUNGEN
.
97
5.3
BESTIMMUNG
DES
^-FAKTORS
AUS
DEM
GRENZZUSTAND
INFOLGE
NIEDRIGZYKLISCHER
BELASTUNG
(LOW-CYCLE-FATIGUE)
.
98
5.3.1
DEFINITION
DER
ROTATIONSFAEHIGKEIT
.
98
5.3.2
DIE
ROTATIONSWOEHLERLINIE
.102
5.3.2.1
VERSUCHE
ZUR
ERMITTLUNG
DER
ROTATIONSDAUERHAFTIGKEIT
VON
I-PROFILEN
.102
5.3.2.2
BESTIMMUNG
DER
SCHAEDIGUNGSPARAMETER
.
103
5.3.3
ERMITTLUNG
DER
PLASTISCHEN
ROTATIONEN
BEI
DYNAMISCHER
WINDBELASTUNG
.
105
5.3.4
BESTIMMUNG
DES
GRENZZUSTANDES
INFOLGE
NIEDRIGZYKLISCHER
BELASTUNG
.
107
5.3.5
SCHLUSSFOLGERUNGEN
.
109
6
PARAMETERSTUDIE
ZUR
BESTIMMUNG
DES
GRENZZUSTANDES
DER
TRAGFAEHIGKEIT
.
110
6.1
EINGANGSGROESSEN
FUER
DIE
PARAMETERSTUDIE
.
111
6.2
FESTLEGUNG
DER
ZU
UNTERSUCHENDEN
PARAMETER
.
111
6.3
ERGEBNISSE
FUER
DEN
GRENZZUSTAND
INFOLGE
SYSTEMKOLLAPS
.
113
6.3.1
DER
LASTFAKTOR
A.
E(
.
113
6.3.1.1
EINFLUSS
DES
STATISCHEN
SYSTEMS
.
113
6.3.1.2
EINFLUSS
DER
WINDRICHTUNG
.
113
6.3.1.3
EINFLUSS
DER
DAEMPFUNG
.114
6.3.1.4
EINFLUSS
DER
STAENDIGEN
LASTEN
.
114
6.3.1.5
EINFLUSS
DES
PROFILTYPS
.
115
IV
6.3.2
DER ?-FAKTOR
.
115
6.3.2.1
EINFLUSS
DES
STATISCHEN
SYSTEMS
.
116
6.3.2.2
EINFLUSS
DER
WINDRICHTUNG
.
116
63.2.3
EINFLUSS
DER
DAEMPFUNG
.
117
6.3.2.4
EINFLUSS
DER
STAENDIGEN
LASTEN
.
117
6.3.2.5
EINFLUSS
DES
PROFILTYPS
.
117
6.4
ERGEBNISSE
FUER
DEN
GRENZZUSTAND
INFOLGE
NIEDRIGZYKLISCHER
BELASTUNG
.
118
6.4.1
DER
(/-FAKTOR
.
118
6.4.1.1
EINFLUSS
DES
STATISCHEN
SYSTEMS
.
118
6.4.1.2
EINFLUSS
DER
WINDRICHTUNG
.
119
6.4.1.3
EINFLUSS
DER
DAEMPFUNG
.
119
6.5
SCHLUSSFOLGERUNGEN
.
119
7
BESTIMMUNG
DES
GRENZZUSTANDES
UNTER
BERUECKSICHTIGUNG
DER
BAUTEILSCHAEDIGUNG
INFOLGE
ALTERNIERENDER
PLASTIZIERUNG
.
121
7.1
SCHAEDIGUNG
NICHT-LINEARER
SYSTEME
UNTER
ZYKLISCHER
LAST
.
121
7.1.1
GRUNDLAGEN
DER
SYSTEMVERAENDERUNG
INFOLGE
DER
SCHAEDIGUNG
121
7.1.2
SCHAEDIGUNGSMODELL
.
125
7.2
DISKRETISIERUNG
DER
SYSTEME
FUER
DIE
ZEITSCHRITTBERECHNUNG
.
125
7.2.1
FEDERMODELL
.126
7.2.2
KALIBRIERUNG
DES
FEDERMODELLS
.
127
7.3
ZEITSCHRITTBERECHNUNG
.
130
7.3.1
GRUNDLAGEN
DER
ZEITSCHRITTBERECHNUNGEN
.
130
7.3.2
VERGLEICH
DES
FEDERMODELLS
MIT
DER
BERECHNUNG
NACH
DER
FHESSZONENTHEORIE
.
131
7.4
^-FAKTOREN
UNTER
BERUECKSICHTIGUNG
DER
SYSTEMVERAENDERUNG
INFOLGE
EINER
SCHAEDIGUNG
.
138
7.5
SCHLUSSFOLGERUNGEN
.
140
8
BEURTEILUNG
DER
SICHERHEIT
VON
NIEDRIGEN
STAHLHALLEN
UNTER
DYNAMISCHER
WINDBEANSPRUCHUNG
.
141
8.1
ALLGEMEINES
.
141
8.2
VERFAHREN
ZUR
BEURTEILUNG
DER
SICHERHEIT
VON
NIEDRIGEN
STAHLHALLEN
IM
GRENZZUSTAND
DER
TRAGFAEHIGKEIT
UNTER
DYNAMISCHER
WINDBEANSPRUCHUNG
.
141
8.2.1
GRUNDLAGEN
DER
WAHRSCHEINHCHKEITSORIENTIERTEN
ZUVERLAESSIGKEITSTHEORIE
.142
INHALTSVERZEICHNIS
V
8.2.2
VERFAHREN
UNTER
BERUECKSICHTIGUNG
DER
VARIATION
DES
BOEREAKTIONSFAKTORS
.
143
8.2.3
VERFAHREN
UNTER
BERUECKSICHTIGUNG
DER
VARIATION
DES
BOEENREAKTIONSFAKTORS
UND
DER
VARIATION
DER
MITTLEREN
WINDGESCHWINDIGKEIT
.
145
8.2.4
ANWENDUNG
DES
VERFAHRENS
AN
EINEM
BEISPIEL
.
148
8.2.4.1
BEMESSUNG
.
148
8.2.4.2
ERMITTLUNG
DER
LASTSTEIGERUNGSFAKTOREN
A.
,
.
149
8.2.4.3
ERGEBNISSE
DER
LASTSTEIGERUNGSFAKTOREN
A.
,
.
149
8.2.4.4
ERMITTLUNG
DER
STATISTISCHEN
DATEN
DER
MITTLEREN
WINDGESCHWINDIGKEIT
.
152
8.2.4.5
ERGEBNISSE
DER
STATISTISCHEN
DATEN
DER
MITTLEREN
WINDGESCHWINDIGKEIT
.154
8.2.4.OE
BEURTEILUNG
DER
SICHERHEIT
GEGENUEBER
WIND
.
156
8.3
MASSGEBENDE
WINDLASTVERTEILUNGEN
.
158
8.3.1
WINDLASTVERTEILUNG
FUER
ELASTISCHES
SYSTEMVERHALTEN
.
159
8.3.2
WINDLASTVERTEUEUNG
FUER
DEN
GRENZZUSTAND
DER
TRAGFAEHIGKEIT
.166
8.4
WINDLASTKONZEPT
FUER
DEN
GRENZZUSTAND
DER
TRAGFAEHIGKEIT
.
171
8.4.1
BEISPIEL
FUER
DIE
BEMESSUNG
MIT
DEM
NEUEN
WINDLASTKONZEPT
171
8.5
SCHLUSSFOLGERUNGEN
.
174
9
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
.
175
LITERATUR
.
179
ANHANG
A
WINDCHARAKTERISTIK
DES
WINDKANALS
AM
LEHRSTUHL
FUER
STAHLBAU
DER
RWTH
AACHEN
.
A-L
BIS
A-14
ANHANG
B
ERGEBNISSE
DER
MODELLVERSUCHE
ZUR
ERMITTLUNG
DER
STATISCHEN
UND
DYNAMISCHEN
WINDLASTEN
.
B-L
BIS
B-32
ANHANG
C
ERGEBNISSE
DER
ZEITSCHRITTBERECHNUNGEN
SYSTEM
1,
ANSTROEMWINKEL
A
=
0
[]
.
C-L
BIS
C-14
ANHANG
D
ERGEBNISSE
DER
PARAMETERSTUDIE
.
D-L
BIS
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