Konstruktionskonzepte für Leichtbau-Motorblöcke:
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1997
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MASCHINENWESEN DER RHEINISCH-WESTFAELISCHEN TECHNISCHEN HOCHSCHULE AACHEN
ZUR ERLANGUNG DES AKADEMISCHEN GRADES EINES DOKTORS DER
INGENIEURWISSENSCHAFTEN GENEHMIGTE DISSERTATION VORGELEGT VON
DIPLOM-INGENIEUR BERNHARD PETERS AUS MUELHEIM / RUHR REFERENT:
UNIV.-PROF. EM. DR. TECHN. DR. TECHN. E.H. F. PISCHINGER KORREFERENT:
UNIV.-PROF. DR.-ING. P. W. GOLD TAG DER MUENDLICHEN PRUEFUNG: 21. APRIL
1997 I KAPITEL INHALT SEITE 1. EINLEITUNG UND AUFGABENSTELLUNG 1 2.
STAND DER TECHNIK 4 2.1 HISTORISCHE ENTWICKLUNG VON LEICHTMETALLMOTOREN
4 2.2 UMWELT-BEEINFLUSSUNG DURCH EINEN GRAUGUSS- UND EINEN 7
ALUMINIUM-MOTORBLOCK 2.2.1 UMWELTBILANZ PRODUKTION GRAUGUSS-MOTORBLOCK 8
2.2.2 UMWELTBILANZ PRODUKTION ALUMINIUM-MOTORBLOCK 12 2.2.3
LEBENSWEGVERGLEICH GRAUGUSS-MOTORBLOCK UND 16 ALUMINIUM-MOTORBLOCK 2.3
WIRTSCHAFTLICHE HINWEISE ZU GRAUGUSS- UND LEICHTMETALL- 22 MOTORBLOECKEN
3. ANFORDERUNGEN AN PKW-MOTORBLOECKE 25 3.1 MECHANISCHE UND THERMISCHE
MOTORBLOCK-BEANSPRUCHUNG 25 3.2 VERBESSERUNG DES LAUFKOMFORTS 27 3.3
MAKROSKOPIE DER ZYLINDERLAUFBAHN 28 4. LOESUNGSANSAETZE FUER
KONSTRUKTIONSKONZEPTE 2 9 4.1 GEOMETRISCHE RANDBEDINGUNGEN 29 4.2
WERKSTOFFE UND FERTIGUNGSTECHNIK 31 INHALT SEITE THERMISCHE BERECHNUNGEN
41 3.1 PRINZIPIELLE UNTERSUCHUNGEN AM BASISMODELL EINES 41 ZYLINDERS 3.2
MOEGLICHKEITEN ZUR BEEINFLUSSUNG DER 49 TEMPERATURVERTEILUNG IM ZYLINDER
3.3 EINFLUSS DES MOTORBLOCKWERKSTOFFS AUF DIE TEMPERATUR 53 BERECHNUNGEN
DER ZYLINDERBOHRUNGSDEFORMATION 55 4.1 WARMSTATISCHER ZYLINDERVERZUG 59
4.2 KALTSTATISCHER ZYLINDERVERZUG 74 ZYLINDERAUSFUEHRUNG UND -GESTALTUNG
86 DISKUSSION DER ERGEBNISSE 95 KONSTRUKTIONSKONZEPTE FUER
LEICHTBAU-MOTORBLOECKE IN DER 100 UEBERSICHT ZUSAMMENFASSUNG 102 QUELLEN
104 ANHANG 109
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