Einfluß der Gemischhomogenität im Brennraum eines Ottomotors auf die Verbrennung:
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1996
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adam_text | EINFLUSS DER GEMISCHHOMOGENITAET IM BRENNRAUM EINES OTTOMOTORS AUF DIE
VERBRENNUNG VON DER FAKULTAET FUER MASCHINENWESEN DER
RHEINISCH-WESTFAELISCHEN TECHNISCHEN HOCHSCHULE AACHEN ZUR ERLANGUNG DES
AKADEMISCHEN GRADES EINES DOKTORS DER INGENIEURWISSENSCHAFTEN GENEHMIGTE
DISSERTATION VORGELEGT VON DIPL.-ING. STEFAN PETER SCHNEIDER AUS KASTEI,
JETZT NONNWEILER REFERENT: UNIV.-PROF. EM. DR. TECHN. DR. TECHN. E.H. F.
PISCHINGER KORREFERENT: UNIV.-PROF. DR.-ING. U. RENZ TAG DER MUENDLICHEN
PRUEFUNG: 22. NOVEMBER 1996 INHALTSVERZEICHNIS SEITE 1. EINLEITUNG UND
AUFGABENSTELLUNG 1 2. HOMOGENITAET DES GEMISCHES IN BRENNRAEUMEN VON
OTTOMOTOREN 4 2.1 GRUNDLAGEN DER GEMISCHBILDUNG BEI OTTOMOTOREN 4 2.2
BISHERIGE ERKENNTNISSE DER FORSCHUNG 16 3. MESSVERFAHREN ZUR ERMITTLUNG
DER LADUNGSHOMOGENITAET IN 24 BRENNRAEUMEN VON OTTOMOTOREN 3.1
GASENTNAHMETECHNIK 25 3.2 ANALYSETECHNIK 28 3.3 EINFLUESSE AUF DIE
MESSTECHNIK 31 3.4 APPLIKATION DER ENTNAHMETECHNIK AM VERSUCHSMOTOR 34 4.
EINFLUSS VON EINSPRITZPARAMETERN 40 4.1 LUFTUMFASSUNG DES
EINSPRITZVENTILES 41 4.2 KRAFTSTOFFDRUCK 49 4.3 EINSPRITZZEITPUNKT 53
4.4 EINBAUORT DES EINSPRITZVENTILES 58 5. EINFLUSS MOTORISCHER PARAMETER
62 5.1 LUFTVERHAELTNIS 62 5.2 DREHZAHL 68 5.3 LAST 71 5.4 ZUEND- /
GASENTNAHMEZEITPUNKT 77 5.5 LADUNGSBEWEGUNG IM BRENNRAUM 79 6.
GEMISCHHOMOGENITAET BEI KALTSTART UND WARMLAUF 84 7. SCHLUSSFOLGERUNGEN 92
8. ZUSAMMENFASSUNG 95 9. LITERATURVERZEICHNIS SEITE 98 10. ANHANG 108
10.1 VERSUCHSTRAEGER UND VERSUCHSRANDBEDINGUNGEN 108 10.2
PRUEFSTANDSAUFBAU 109 10.3 MESSUNG DER KRAFTSTOFFKONZENTRATION 112 10.4
ZYLINDERDRUCKINDIZIERUNG 112 10.5 BRENNVERLAUFSBERECHNUNG 113 10.6
LADUNGSWECHSELRECHNUNG 113 10.7 BERECHNUNG DES RESTGASANTEILES 114 10.8
BERECHNUNG DES LUFTVERHAELTNISSES 115 10.9 FORMELZEICHEN UND ABKUERZUNGEN
118
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