Karosserie- und Fahrzeugbau: ein Handwerk und seine Berufsverbände zwischen Tradition und Moderne
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Stuttgart
Gentner
1998
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| Beschreibung: | 207 S. zahlr. Ill. 25 cm |
| ISBN: | 3872475320 |
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INHALTSVERZEICHNIS
VORWORT
DES
HERAUSGEBERS
5
EINLEITUNG
9
DIE
WURZELN
IM
19.
JAHRHUNDERT:
DAS
ZUENFTIGE
HANDWERK
10
TRADITIONSREICHE
INNUNGSBETRIEBE
10
SCHWIERIGE
SITUATION
DES
HANDWERKS
14
ZUENFTE
UND
GEWERBEFREIHEIT
15
OBRIGKEITLICHE
KONTROLLE
17
AUFBRUCH
INS
INDUSTRIEZEITALTER
18
KLEINSTAATEREI,
DEUTSCHER
BUND
UND
ZOLLVEREIN
18
ERSTE
FACHZEITSCHRIFT
1844
18
LACKHERSTELLUNG
UND
LACKIERUNG
20
DIE
PROBLEME
DER
SATTLERARBEIT
22
MIT
DER
EISENBAHN
IN
DIE
NEUE
ZEIT
23
TECHNISCHE
NEUERUNGEN
UND
SOZIALE
SPANNUNGEN
23
EISENBAHNWESEN
ALS
BETAETIGUNGSFELD
24
BEREITS
1850:
FUHRWERKE
IM
HUCKEPACKVERKEHR
25
PARISER
CHIC
IM
KUTSCHENBAU
27
DIE
INDUSTRIALISIERUNG
IST
NICHT
AUFZUHALTEN
29
WACHSENDE
VERARMUNG
UND
DIE
REVOLUTION
VON
1848
29
EINIGUNG
DEUTSCHLANDS
NACH
KRIEGERISCHEN
AUSEINANDERSETZUNGEN
31
DER
ZUNFTZWANG
WURDE
1869
AUFGEHOBEN
32
DAS
HANDWERK
SCHLIESST
SICH
ZUSAMMEN
33
DER
DEUTSCHE
STELLMACHERVERBAND
1875
33
DER
ERSTE
VORSITZENDE
HIESS
HERMANN
SCHULTZE
34
GRUENDERKRISE
FUEHRT
ZUR
GRUENDUNGSWELLE
34
DIE
FACHZEITSCHRIFTEN:
SPIEGEL
TECHNISCHER
UND
GESELLSCHAFTLICHER
ENTWICKLUNG
35
DIE
ZEITSCHRIFT
YYDER
CHAISEN
-
UND
WAGENBAU
'
FF
UND
DAS
SCHWIERIGE
GESCHAEFT
DES
LACKIERENS
35
DIE
SOZIALE
FRAGE
IM
KAROSSERIE
UND
FAHRZEUGBAU
37
MEHR
LOHN
FUER
SONNTAGSARBEIT
39
DIE
ZEITSCHRIFT
YYDER
WAGENBAUER"
-
NACH
FRANZOESISCHEM
VORBILD
40
JOSEPH
NEUSS:
EIN
WAGENBAUER
DES
19.
JAHRHUNDERTS
41
KONSTRUKTION,
LACKIERUNG
UND
AUSSTATTUNG
42
KLEINANZEIGEN
IM
19.
JAHRHUNDERT
44
1886:
DIE
ERSTEN
MOTORFAHRZEUGE
AUF
DER
STRASSE
45
KRITISCH
BEAEUGT:
DAS
AUTOMOBILWESEN
46
DAS
AUTOFAHREN
ALS
SPORTLICHE
HERAUSFORDERUNG
46
WERBUNG
DURCH
YYMODERNE"
MEDIEN
48
WAGENBAUER
UND
MECHANIKER
MACHEN
DIE
AUTOMOBILE
YYSCHOEN"
49
GEWICHTSPROBLEME
WERDEN
BEWAELTIGT
50
GAS-,
ELEKTRO-,
DAMPF
ODER
BENZINANTRIEB?
52
YYMISSERFOLGE
BEIM
LETZTEN
UEBERZIEHEN"
53
HALBFERTIGPRODUKTE
AUS
UEBERSEE
54
AB
1900:
DER
KAROSSERIE
UND
WAGENBAU
FLORIERT
55
STAATSKAEUFE
UND
VEREINHEITLICHUNGEN
57
LASTWAGEN
FUER
DAS
DEUTSCHE
HEER
59
DER
AUTOMOBILBAU
BOOMT
61
DIE
ZEITSCHRIFT
YYDEUTSCHE
FAHRZEUG-TECHNIK"
63
DIE
WAGENLACKIERUNG
-
EIN
KUNSTHANDWERK?
64
FRUEHE
AUTOMOBILAUSSTELLUNGEN
65
KONKURRENZ
ODER
ZUSAMMENSCHLUSS?
67
GEGEN
DAS
PREISDUMPING
67
STELLMACHER
UND
WAGNER-VERBANDSTAG
1909
68
ERSTER
WELTKRIEG
UND
KRIEGSFOLGEN
71
VERSAILLER
VERTRAG
UND
REPARATIONEN
72
GEMEINSAM
DURCH
DIE
SCHWIERIGE
NACHKRIEGSZEIT
73
SCHULTERSCHLUSS
DER
HANDWERKSKOLLEGEN
75
DIE
BUNDESTAGE
AB
1920
77
ARBEITSWERTE
DER
SCHMIEDEMEISTER
VON
1923
78
AUSWIRKUNGEN
DER
INFLATION
80
NEUE
HOFFNUNGEN,
NEUE
SORGEN:
1924
-1933
82
50
JAHRE
BERUFSSTAENDISCHE
ZUSAMMENSCHLUESSE
84
FAHRZEUGBAU
IM
JUBILAEUMSJAHR
1925
85
INDUSTRIELLER
FAHRZEUGBAU
GEGEN
HANDWERKLICHE
FERTIGUNG
86
STREIT
UM
DIE
LUFTBEREIFUNG
88
35.
BUNDESTAG
1926
IN
STETTIN
90
38.
BUNDESTAG
1929
IN
HANNOVER
91
39.
BUNDESTAG
1930
IN
BERLIN
92
40.
BUNDESTAG
1931
IN
DRESDEN
94
DIE
LOSLOESUNG
DER
LACKIERER
VOM
MALERVERBAND
1930
95
KAROSSERIE
UND
FAHRZEUGBAU
UNTERM
HAKENKREUZ
96
41.
BUNDESTAG
1933
IN
ERFURT
96
UMBENENNUNG
ZUM
REICHSFACHVERBAND
1934
98
BEITRAEGE
DES
REICHSFACHVERBANDSBLATTES
98
GROSSER
BEFAEHIGUNGSNACHWEIS
UND
HANDWERKSKARTE
104
STIFTUNG
DES
DEUTSCHEN
STELLMACHER
UND
KAROSSERIEBAU-HANDWERKS
105
REICHSINNUNGSTAGUNG
1935
IN
KOENIGSBERG
105
GLUECKWUNSCHADRESSE
ZUM
YYFUEHRERGEBURTSTAG"
1936
107
VERBANDSTAG
1936
IN
KOELN
108
VIERJAHRESPLAN
UND
MATERIALBESCHAFFUNG
109
ROHSTOFFVERSORGUNG
UND
AUTARKIEPOLITIK
109
REICHSINNUNGSTAG
IN
BRESLAU
1938
110
KRIEGSVORBEREITUNGEN
UND
ZWEITER
WELTKRIEG
112
EINMARSCH
IN
POLEN
113
AUSWIRKUNGEN
AUF
DAS
HANDWERK
114
NEUE
CHANCEN
IM
OSTEN?
114
DER
KRIEG
IM
WESTEN
BEGINNT
115
NEUES
BERUFSZEICHEN
FUER
DAS
STELLMACHER
UND
KAROSSERIEBAUHANDWERK?
116
RUSSLANDFELDZUG
116
DER
KRIEG
KOMMT
NACH
DEUTSCHLAND
116
NEUANFANG
IN
SCHWIERIGER
ZEIT
118
UND
WIEDER
DAS
PROBLEM
HOLZ
118
WAEHRUNGSREFORM
UND
MARSHALLPLAN
119
DAS
HANDWERK
ORGANISIERT
SICH
120
ARBEITSGEMEINSCHAFT
DES
WAGEN
UND
KAROSSERIEBAU-HANDWERKS
1947
120
ZWEITE
TAGUNG
DER
ARBEITSGEMEINSCHAFT
1948
IN
KOELN
122
PROBLEMATISCHE
ROHSTOFFVERSORGUNG
122
ALFRED
KREBS
TRITT
AN
124
WIRD
DAS
HANDWERK
AUS
DER
NEUPRODUKTION
VERDRAENGT?
125
ERNEUTE
DISKUSSION
UM
DIE
GEWERBEFREIHEIT
126
NEUES
VERBANDSZEICHEN
127
PRAESENZ
AUF
DER
EXPORTMESSE
IN
HANNOVER
1949
127
DIE
GRUENDUNG
DES
ZENTRAL-VERBANDES
1949
129
DER
VERBANDSTAG
IN
RUEDESHEIM
1949
130
DER
ZENTRAL-VERBAND
WIRD
PROKLAMIERT
132
ALFRED
KREBS
WIRD
VORSITZENDER
133
TECHNISCHE
ASPEKTE
KOMMEN
NICHT
ZU
KURZ
134
RESONANZ
DES
VERBANDSTAGES
IN
DER
PRESSE
135
DER
ZENTRAL-VERBAND
BEGINNT
SEINE
ARBEIT
136
BEWAELTIGUNG
DER
KRIEGSFOLGEN
137
BEDEUTUNG
DES
LASTENAUSGLEICHS
139
KREDITE
WAREN
NOETIG
140
FLUECHTLINGE
VOM
HANDWERK
AUFGENOMMEN
141
KALTER
KRIEG
UND
WIRTSCHAFTSWUNDER
143
7
TROTZ
ALLEDEM
-
AUFBRUCHSTIMMUNG
145
NEUE
HERAUSFORDERUNGEN
DURCH
NEUE
MATERIALIEN
148
WEICHENSTELLUNG
-
DIE
TAGUNG
IN
KOBLENZ
1950
151
ARBEITSGEMEINSCHAFT
DER
FACHLEHRER
GEGRUENDET
152
NEUERUNGEN
IM
KAROSSERIEBAU-HANDWERK
153
TECHNISCHE
NEUERUNGEN,
NEUE
BESTIMMUNGEN
155
GEMISCHTBAUWEISE
155
NEUE
BREMSSYSTEME
155
SICHERHEIT
DURCH
WINKER
UND
BLINKER
157
NEUE
BESTIMMUNGEN
FUER
LASTZUEGE
157
FAHRZEUGLACKIERUNG
IM
WANDEL
159
KUNSTSTOFFE
IM
KAROSSERIEBAU
159
DAS
HANDWERK
IN
DER
DDR
161
ORGANISATION
IN
BERUFSGRUPPEN
162
NEUES
LEBEN
FUER
ALTE
FAHRZEUGE
162
NUR
NOCH
YY
KFZ-MEISTER"
162
AUSBILDUNGSINHALTE
IM
OSTEN
163
KU
NSTSTOFFE
I
M
E
I
NSATZ
164
HANDWERKSPOLITIK
IN
DER
DDR
165
PROBLEMATISCHE
MATERIALVERSORGUNG
165
GESETZLICHE
PREISANORDNUNGEN
166
GENERATIONSPROBLEME
167
JUNIOREN
FORDERN
MITSPRACHERECHTE
IM
VERBAND
168
AUFGABEN
UND
VERANTWORTUNG
DES
JUNGEN
UNTERNEHMERS
169
DER
VERBAND
WIRD
VERJUENGT
171
BUNDESVERBANDSTAG
1971
IN
BAD
DUERKHEIM
171
DER
ZKF
ERHAELT
SEINEN
HEUTIGEN
NAMEN
172
WERBUNG
UND
OEFFENTLICHKEITSARBEIT
172
ABSCHIED
VON
ALFRED
KREBS
173
KARL
SCHOELCH
WIRD
1975
ZKF-PRAESIDENT
174
ALTE
AUFGABEN
NEU
GELOEST
175
LACKIERUNG
GEWINNT
AN
BEDEUTUNG
175
ZKF
NIMMT
STELLUNG
ZU
LACKIERPROBLEMEN
176
MEHR
UMWELTSCHUTZ
BEIM
LACKIEREN
177
HOHLRAUMVERSIEGELUNG
UNTER
ZKF-REGIE
178
KUNST
AM
AUTO
180
BETAETIGUNGSFELD
LADEBORDWAENDE
181
ZKF
TRITT
GESCHLOSSEN
AUF
182
RAN
AN
DEN
PRIVATKUNDEN!
184
FRISCHER
WIND
DURCH
SONNENDAECHER
184
TAG
DER
OFFENEN
TUER
185
DER
ZKF
AUF
DER
AUTOMECHANIKA
186
WEITERE
PROFESSIONALISIERUNG
187
DAS
GOLDENE
RAD
187
AKADEMIE
KAROSSERIE
UND
FAHRZEUGTECHNIK
188
TUEV-GEPRUEFTE
FACHBETRIEBE
188
EUROGARANT-ZERTIFIKAT
189
EDV
ALS
HANDWERKSZEUG
191
DIE
MAUER
FAELLT
ERSTE
KONTAKTE
IM
HANDWERK
ZWISCHEN
193
OST
UND
WEST
193
NEUE
PROBLEME,
NEUE
CHANCEN
195
BUNDESVERBANDSTAG
MIT
DDR-KOLLEGEN
BUNDESDEUTSCHE
AUSBILDUNGSVERORDNUNG
197
WIRD
UEBERNOMMEN
WIEDERVEREINIGUNG
-
AUCH
IM
KAROSSERIE
197
UND
FAHRZEUGBAU-HANDWERK
TARIFVERHANDLUNGEN
IN
DEN
NEUEN
198
BUNDESLAENDERN
198
INNUNGS-NEUGRUENDUNGEN
199
HEINZ
WIEDLER
WIRD
ZKF-PRAESIDENT
200
GRUNDSATZREDE
DES
NEUEN
ZKF-PRAESIDENTEN
200
DER
KREIS
SCHLIESST
SICH
202
ANHANG
204
ANMERKUNGEN
204
DIE
JAHRESTAGUNGEN
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