Umsetzungsprozesse in der Stadt- und Verkehrsplanung: die Strategie der kurzen Wege
Gespeichert in:
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|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin
Techn. Univ. Berlin, Univ.-Bibliothek, Abt. Publ.
1998
|
| Schriftenreihe: | Institut für Strassen- und Schienenverkehr <Berlin>: Schriftenreihe ... des Instituts für Strassen- und Schienenverkehr / A
30 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
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GLIEDERUNG
1
EINFUEHRUNG
2
FALLBEISPIELE
3
GRUNDSTRUKTUREN
VON
UMSETZUNGSPROZESSEN
4
STEUERUNGSANSAETZE
IM
UMSETZUNGSPROZESS
5
GRUNDLAGEN
DER
STRATEGIE
DER
KURZEN
WEGE
6
SCHRITTE
ZUR
UMSETZUNG
DER
STRATEGIE
DER
KURZEN
WEGE
INHALTSVERZEICHNIS
1
EINFUEHRUNG
1.1
PROBLEMSITUATION
3
1.2
ZIELSETZUNG
DER
ARBEIT
5
1.3
STAND
DER
FORSCHUNG
9
1.4
AUFBAU
DER
ARBEIT
UND
METHODISCHE
VORGEHENSWEISE
10
2
FALLBEISPIELE
2.1
FALLBEISPIEL
VERKEHRSBERUHIGUNG
17
2.2
FALLBEISPIEL
ENERGIEWENDE
25
2.3
WAS
LAESST
SICH
AUS
DEN
FALLBEISPIELEN
LERNEN?
34
3
GRUNDSTRUKTUREN
VON
UMSETZUNGSPROZESSEN
3.1
WIE
LAUFEN
UMSETZUNGSPROZESSE
AB?
39
3.1.1
PROBLEMWAHRNEHMUNG
41
3.1.2
KONZEPTENTWICKLUNG
42
3.1.3
UMSETZUNG
44
3.1.4
DIE
GRENZEN
DER
UMGESETZTEN
KONZEPTE
WERDEN
DEUTLICH
45
3.2
WELCHE
VORAUSSETZUNGEN
MUESSEN
FUER
DIE
UMSETZUNG
VORHANDEN
SEIN?
46
3.2.1
PROBLEMDRUCK
46
3.2.2
GESELLSCHAFTLICHE
RAHMENBEDINGUNGEN
48
3.2.3
ERGAENZENDE
ZIELE
49
3.3
WIE
VERHALTEN
SICH
DIE
AKTEURE
IM
UMSETZUNGSPROZESS?
51
3.3.1
WISSENSCHAFT
51
3.3.2
POLITIK
54
3.3.3
VERWALTUNG
56
3.3.4
BUERGER(-INITIATIVEN)
57
3.4
WELCHE
MOTIVE
EXISTIEREN
FUER
INNOVATIVES
ODER
ABLEHNENDES
VERHALTEN
IM
UMSETZUNGSPROZESS?
58
3.4.1
INNOVATIVES
VERHALTEN
59
3.4.2
ABLEHNENDES
VERHALTEN
61
3.4.3
HEMMNISSE
BEIM
UMWELTGERECHTEN
ALLTAGSVERHALTEN
63
3.4.4
ELEMENTE
UMWELTBEWUSSTEN
VERHALTENS
67
V
4
STEUERUNGSANSAETZE
IM
UMSETZUNGSPROZESS
4.1
WIE
KOENNEN
DIE
SOZIO-OEKONOMISCHEN
RAHMENBEDINGUNGEN
GENUTZT
WERDEN?
75
4.2
WIE
KANN
DIE
INNOVATIONSBEREITSCHAFT
DER
AKTEURE
GEFOERDERT
WERDEN?
77
4.3
WIE
KANN
DIE
AKZEPTANZ
VON
NEUEN
KONZEPTEN
ERHOEHT
WERDEN?
81
4.4
WELCHE
ELEMENTE
SIND
FUER
DIE
KOMMUNIKATION
IN
UMSETZUNGSPROZESSEN
ERFORDERLICH?
85
4.4.1
VERMITTLUNG
VON
FORSCHUNGSERGEBNISSEN
87
4.4.2
VERMITTLUNG
UMWELTRELEVANTEN
WISSENS
88
4.4.3
KONSENSFINDUNG
91
5
GRUNDLAGEN
DER
STRATEGIE
DER
KURZEN
WEGE
5.1
PROBLEMLAGE
95
5.1.1
VERKEHRSENTWICKLUNG
ALS
PROZESS
96
5.1.2
EMPIRISCHE
GRUNDLAGEN
97
5.2
DIE
STRATEGIE
DER
KURZEN
WEGE
100
5.2.1
SIEDLUNGSSTRUKTURELLE
ANSAETZE
101
5.2.1.1
MASSNAHMEN
101
5.2.1.2
INSTRUMENTE
103
5.2.2
ORGANISATORISCHE
KONZEPTE
105
5.2.3
GESTALTUNG
DER
VERKEHRSERREICHBARKEIT
106
5.3
BEZUG
DER
STRATEGIE
DER
KURZEN
WEGE
ZU
ANDEREN
KONZEPTEN
107
5.4
ENTWICKLUNG
DER
STRATEGIE
DER
KURZEN
WEGE
109
5.5
WIE
VERHALTEN
SICH
DIE
AKTEURE
IM
BISHERIGEN
UMSETZUNGSPROZESS
DER
STRATEGIE
DER
KURZEN
WEGE?
112
5.5.1
WISSENSCHAFT
112
5.5.2
POLITISCH-ADMINISTRATIVES
SYSTEM
114
5.5.3
UNTERSCHIEDLICHE
POSITIONEN
121
5.6
HEMMNISSE
BEI
DER
UMSETZUNG
123
VI
LITERATUR
6
SCHRITTE
ZUR
UMSETZUNG
DER
STRATEGIE
DER
KURZEN
WEGE
6.1
DIE
VORAUSSETZUNGEN
ZUR
UMSETZUNG
SIND
ERFUELLT
131
6.2
BEGUENSTIGENDE
ENTWICKLUNGSTRENDS
FUER
DIE
STRATEGIE
DER
KURZEN
WEGE
133
6.3
KOMMUNIKATIONSKONZEPT
FUER
DIE
STRATEGIE
DER
KURZEN
WEGE
140
6.3.1
VERMITTLUNG
DER
FORSCHUNGSERGEBNISSE
141
6.3.2
LERNPROZESS
146
6.3.3
KONSENSFINDUNG
152
6.4
INSTITUTIONALISIERUNG
DER
STRATEGIE
DER
KURZEN
WEGE
155
6.5
PLANUNGSVERFAHREN
ZUR
IMPLEMENTATION
DER
STRATEGIE
DER
KURZEN
WEGE
158
6.5.1
FACHPLANUNGEN
159
6.5.2
PRUEF
UND
BEWERTUNGSVERFAHREN
159
6.6
UMSETZUNG
DER
EINZELMASSNAHMEN
166
6.6.1
SIEDLUNGSSTRUKTURELLE
KONZEPTE
6.6.1.1
BESTEHENDE
HANDLUNGSANSAETZE
AUF
DER
167
KOMMUNALEN
EBENE
6.6.1.2
BESTEHENDE
HANDLUNGSANSAETZE
AUF
DER
167
REGIONALEN
EBENE
6.6.1.3
VERBESSERUNG
DER
HANDLUNGSMOEGLICHKEITEN
173
AUF
DER
KOMMUNALEN
UND
REGIONALEN
EBENE
176
6.6.2
ORGANISATORISCHE
KONZEPTE
178
6.6.3
GESTALTUNG
DER
VERKEHRSERREICHBARKEIT
184
6.7
CHANCEN
190
6.7.1
BEWERTUNG
DER
3
TEILSTRATEGIEN
6.7.2
ANSTELLE
EINER
ZUSAMMENFASSUNG:
WAS
KOENNEN
190
DIE
AKTEURE
FUER
DIE
UMSETZUNG
TUN?
193
6.7.3
AUSBLICK
195
197
VII |
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