Entlastung verkehrlich hoch belasteter Fremdenverkehrsregionen: [Abschlußbericht, Forschungsprojekt im Auftrag des Bundesministeriums für Raumordnung, Bauwesen und Städtebau]
Gespeichert in:
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| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bonn
BBR
1998
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| Schriftenreihe: | Deutschland / Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung: Forschungsberichte des Bundesamtes für Bauwesen und Raumordnung
86 |
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| adam_text | FORSCHUNGSBERICHTE DES BUNDESAMTES FUER BAUWESEN UND RAUMORDNUNG HEFT 86
R ; BUNDESAMT FUER BAUWESEN UND RAUMORDNUNG SUB GOETTINGEN 209 585 79X
ENTLASTUNG VERKEHRLICH HOCH BELASTETER FREMDEN VERKEH RSREGIONEN BONN
1998 INHALT ZUSAMMENFASSUNG I ABSTRACT III 1 EINORDNUNG DES VORHABENS 1
2 ZIELSETZUNG, METHODIK 1 2.1 ZIELSETZUNG DES FORSCHUNGSPROJEKTES 2 2.2
METHODIK DES FORSCHUNGSPROJEKTES 2 2.3 ABGRENZUNG DES
UNTERSUCHUNGSRAHMENS 3 3 ERFASSUNG DER URSACHEN DER BELASTUNGSSITUATION
4 3.1 AUSGANGSPUNKT: ALLGEMEINE ENTWICKLUNG DES FREIZEIT- UND
URLAUBSVERKEHRS 4 3.2 ERKENNTNISSTAND ZU *AUSFLUGSVERKEHR 6 3.2.1
PROBLEME BEI DER AUSWERTUNG VERFUEGBARER QUELLEN 7 3.2.2 ERKENNTNISSE AUS
BUNDESWEITEN UNTERSUCHUNGEN 8 3.2.3 ERKENNTNISSE AUS ERGAENZENDEN QUELLEN
10 3.2.4 ZWISCHENFAZIT 1 0 3.3 ERKENNTNISSTAND ZU *URLAUBSVERKEHR 11
3.3.1 PROBLEME BEI DER AUSWERTUNG VERFUEGBARER QUELLEN 11 3.3.2
ERKENNTNISSE AUS BUNDESWEITEN UNTERSUCHUNGEN 11 3.3.3 ZWISCHENFAZIT 12
3.4 HINTERGRUENDE DER ENTWICKLUNG IM AUSFLUGS- UND URLAUBSVERKEHR 13
3.4.1 ERREICHBARKEIT DER ZIELGEBIETE 13 3.4.2 AUSWIRKUNG VERBESSERTER
ERREICHBARKEIT UEBER DIE STRASSE 16 3.4.3 AUSWIRKUNG VERBESSERTER
ERREICHBARKEIT MIT DER BAHN 16 3.4.4 DISTANZEMPFINDEN,
ENTFERNUNGSWIDERSTAND 17 3.4.5 GESTIEGENE PKW-VERFUEG BARKEIT UND
PKW-NUTZUNG 17 3.4.6 ZEITBUDGET 18 3.4.7 PUSH-UND PULLFAKTOREN 18 3.5
GESAMTBILD ZUR ENTWICKLUNG VERKEHRLICHER BELASTUNGEN DURCH AUSFLUGS- UND
URLAUBSVERKEHR 19 3.5.1 ZURUECKLIEGENDE ENTWICKLUNG DES AUSFLUGS- UND
URLAUBSVERKEHRS 19 3.5.2 AKTUELLE UND KUENFTIGE ENTWICKLUNG DES AUSFLUGS-
UND URLAUBSVERKEHRS 19 3.5.3 ZENTRALE FAKTOREN DER ENTWICKLUNG 20 4
OEKONOMISCHE ASPEKTE DES AUSFLUGS-UND URLAUBSVERKEHRS 20 4.1
VERDRAENGUNGSEFFEKTE DURCH VERKEHRLICHE BELASTUNGEN? 20 4.2 OEKONOMISCHE
ASPEKTE DES AUSFLUGSTOURISMUS 22 4.3 HANDLUNGSZIELE DER KOMMUNEN UND
REGIONEN 22 4.4 ZWISCHENFAZIT 23 5 STRATEGIEN UND MASSNAHMEN ZUR
VERKEHRLICHEN ENTLASTUNG 24 5.1 STRATEGIEN ZUR VERLAGERUNG DES
ANREISEVERKEHRS AUF DIE BAHN 24 5.1.1 VOR-UND NACHTEILE DER BAHN-ANREISE
24 5.1.2 HANDLUNGSFELDER DER VERLAGERUNGSSTRATEGIEN 25 5.1.3 ERFAHRUNGEN
MIT VERLAGERUNGSSTRATEGIEN 26 5.2 ENTLASTUNGSSTRATEGIEN AUF KOMMUNALER
UND REGIONALER EBENE 27 5.2.1 KOMMUNALE ENTLASTUNGSSTRATEGIEN 27 5.2.2
REGIONALE ENTLASTUNGSSTRATEGIEN 28 5.3 ZWISCHENFAZIT: KEINE ENTLASTUNG
TROTZ BEMUEHUNGEN 30 6 RAUMORDNERISCHE HANDLUNGSBEDARFE UND -EMPFEHLUNGEN
3 1 6.1 ANALYSE DER HANDLUNGSDEFIZITE 32 6.2 EMPFEHLUNGEN ZU DEN ZIELEN
UND MASSNAHMEN EINER WIRKUNGSVOLLEN ENTSCHAERFUNG DER VERKEHRLICHEN
BELASTUNGEN 33 6.2.1 KATALOG DER ENTLASTUNGSMASSNAHMEN 34 6.2.2
ZUSAMMENHAENGE ZWISCHEN DEN ENTLASTUNGSSTRATEGIEN 37 6.3 WEITERGEHENDE
HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN, PRIORITAETEN 37 ANHANG * 48 TABELLEN 49
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