Holdings: Verkehrsaufteilung in Flughafensystemen

Verkehrsaufteilung in Flughafensystemen: rechtliche Möglichkeiten zur Nachfragelenkung bei öffentlichen Leistungen am Beispiel von Flughäfen

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Bibliographic Details
Main Author:	Zielke, Thomas (Author)
Format:	Thesis Book
Language:	German
Published:	Berlin Duncker und Humblot 1998
Series:	Tübinger Schriften zum Staats- und Verwaltungsrecht 40
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adam_text	VERKEHRSAUFTEILUNG IN FLUGHAFENSYSTEMEN RECHTLICHE MOEGLICHKEITEN ZUR NACHFRAGELENKUNG BEI OEFFENTLICHEN LEISTUNGEN AM BEISPIEL VON FLUGHAEFEN VON THOMAS ZIELKE DUNCKER & HUMBLOT * BERLIN INHALTSVERZEICHNIS EINLEITUNG 17 I. ALLGEMEINE PROBLEMSTELLUNG 17 II. PROBLEME VON FLUGHAFENSYSTEMEN 19 III. GANG DER UNTERSUCHUNG 21 TEIL I TATSAECHLICHE UND RECHTLICHE REGLEMENTIERUNGEN DER LUFTFREIHEIT; DAS FLUGHAFENBENUTZUNGSVERHAELTNIS 22 I. DIE ENTWICKLUNG DES FLUGPLATZRECHTS BIS ZUM ENDE DES ZWEITEN WELT- KRIEGS 22 1. DIE ENTWICKLUNG DES LUFTVERKEHRS IN DEUTSCHLAND 22 A) PASSAGIER- UND LUFTPOSTVERKEHR 23 B) AUSGEWAEHLTE FLUGPLAETZE (BREMEN, KOELN-BONN, STUTTGART) 24 2. ZUSTAENDIGKEITEN UND GESETZE DES LUFTVERKEHRS 26 A) VOM ERSTEN ENTWURF EINES LUFTVG BIS 1918 27 AA) DER ENTWURF VON 1913 27 BB) DIE VERORDNUNG VOM 26. NOVEMBER 1918 BETREFFEND DIE VOR- LAEUFIGE REGELUNG DER LUFTFAHRT 28 B) DAS LUFTVERKEHRSRECHT IN DER WEIMARER REPUBLIK 29 AA) DAS LUFTVG VOM 1. AUGUST 1922 29 BB) DIE VERORDNUNG UEBER LUFTVERKEHR VOM 19. JULI 1930 32 C) VOM REICHSKOMMISSAR FUER LUFTFAHRT BIS ZUM VERBOT JEGLICHEN LUFTVERKEHRS 33 3. FRAGEN DER FLUGHAFENBENUTZUNG 34 A) VOM ALLGEMEINEN LANDERECHT ZUM FLUGPLATZZWANG 34 B) NACHBAR- UND BAUSCHUTZ 35 C) BENUTZUNGSORDNUNG UND GEBUEHREN 36 8 INHALTSVERZEICHNIS II. DIE GELTENDE RECHTSLAGE 37 1. DER FLUGHAFEN ALS OEFFENTLICHE SACHE 40 A) GEMEINGEBRAUCH AUFGRUND § 1 LUFTVG? 41 B) BENUTZUNG OHNE MEDIATISIERENDE ZWISCHENINSTANZ? 43 2. KONTRAHIERUNGSZWANG ZUM LANDEVERTRAG 45 A) KEINE HOHEITLICHE GEWALTAUSUEBUNG KRAFT BETRIEBSGENEHMIGUNG ... 46 B) INHALT DES KONTRAHIERUNGSZWANGS 47 3. BETRIEBSPFLICHT UND BENUTZUNGSANSPRUCH 48 4. FLUGHAFENGEBUEHREN UND ENTGELTE, KOSTENVERORDNUNG 50 A) ALLGEMEINE GEBUEHREN, START- UND LANDEGEBUEHREN 51 AA) RECHTSNATUR DER GEBUEHREN-/ ENTGELTORDNUNGEN 52 BB) DIE PRAXIS DER GEBUEHRENFESTSETZUNG 53 CC) DIE STELLUNG DER FLUGHAEFEN IM INTERNATIONALEN WETTBEWERB ... 57 B) ENTGELTE IM ENGEREN SINNE 59 C) KOSTENVERORDNUNG DER LUFTFAHRTVERWALTUNG (LUFTKOSTV) 60 5. ZWISCHENERGEBNIS 60 III. INTERNATIONALE REGELUNGEN UND EU-RECHT 61 1. FLUGHAFENBENUTZUNG NACH INTERNATIONALEN ABKOMMEN 61 2. FLUGHAFENBENUTZUNG NACH DEM GEMEINSCHAFTSRECHT 63 A) MARKTZUGANG UND SLOTVERTEILUNG 63 B) FLUGSICHERUNGSKONTROLLE 64 C) BEZIEHUNG ZWISCHEN FLUGHAEFEN UND BENUTZEM 65 3. VERKEHRSAUFTEILUNGSLOESUNGEN IM AUSLAND 67 A) USA: WASHINGTON D.C 68 B) GROSSBRITANNIEN: LONDON - BAA PLC 70 C) FRANKREICH: PARIS - AEROPORTS DES PARIS (ADP) 71 D) ITALIEN: MAILAND 72 TEIL II BEWERTUNG MOEGLICHER LOESUNGSANSAETZE 73 I. EINSCHRAENKUNG VON VERKEHRSARTEN DURCH PARTIELLE BEFREIUNG VON DER BETRIEBSPFLICHT 74 INHALTSVERZEICHNIS 9 1. BEGRIFFSBESTIMMUNG 74 A) EINSCHRAENKUNG NACH HALTER DES FLUGZEUGS 76 B) EINSCHRAENKUNG NACH ZWECKEN (CHARTER, POST, FRACHT) 77 2. VORAUSSETZUNGEN DER BEFREIUNG VON DER BETRIEBSPFLICHT, § 45 I LUFT- VZO 80 A) ANTRAGSERFORDERNIS 81 B) DIE RECHTSPRECHUNG ZU § 45 I 3 LUFTVZO 85 C) KONSEQUENZEN UND BEWERTUNG 88 AA) KONSEQUENZEN AUS DEM INKRAFTTRETEN DER §§ 27A UND 27B LUFTVG 88 BB) FAKTISCHE WIDMUNGSAENDERUNG DURCH BETRIEBSPFLICHTBEFREIUNG . . 89 CC) AUSWIRKUNGEN EINER BETRIEBSPFLICHTBEFREIUNG AUF DIE GENEHMI- GUNG 90 II. BETRIEBSZEITREGELUNG, PRIVATVERKEHR IN VOLLASTSTUNDEN 91 III. GROESSENBEGRENZUNGEN, § 6 I 1, IV 2 LUFTVG 92 IV. TEILWIDERRUF UND GENEHMIGUNGSAENDERUNG GEM. § 6 II LUFTVG ODER § 48 I LUFTVZO 95 1. WIDERRUFSVORAUSSETZUNGEN NACH §§ 48 I 2 LUFTVZO, 6 HI LUFTVG . . 96 2. WIDERRUFSVORAUSSETZUNGEN NACH § 6 II 3 LUFTVG 100 V. FLUGPLANKOORDINIERUNG GEM. §§ 27A-D LUFTVG 101 1. DIE KOORDINIERUNGSPFLICHT NACH § 27A LUFTVG 103 A) ANORDNUNG DER FLUGPLANKOORDINIERUNG NACH §§ 27D I, 27A II 1. ALTN. LUFTVG 103 B) ANORDNUNG DER FLUGPLANKOORDINIERUNG NACH § 27A II 2. ALTN. LUFTVG 104 2. DIE VORRANGREGELUNG NACH § 27B LUFTVG 105 VI. AUFTEILUNGSMODELL FUER DIE REGION BERLIN, §§ 21, 22 LUFTVG 108 1. DIE UNTERSAGUNG VON LINIENVERKEHR GEM. §§ 21 I 5 UND 6, 20 I 3 LUFTVG 109 2. DIE UNTERSAGUNG VON GELEGENHEITSVERKEHR GEM. § 22 LUFTVG 112 3. TEILWIDERRUF EINER LINIEN- ODER GELEGENHEITSVERKEHRSGENEHMIGUNG ODER MODIFIZIERENDE AUFLAGE 114 VII. SPERRUNG VON LUFTSTRASSEN UND BESCHRAENKUNGEN FUER BESTIMMTE LUFTRAUM- NUTZER, §§ 26 LUFTVG, 11 LUFTVO 116 10 INHALTSVERZEICHNIS VIN. STAFFELUNG DER GEBUEHREN- UND ENTGELTSAETZE NACH DER GEMEINNUETZIGKEIT . . 119 1. ANPASSUNG GAENGIGER STATISTIKKRITERIEN 122 2. TATSAECHLICHE AUFTEILUNG VON FLUGBEWEGUNGEN NACH FLUGARTEN 124 3. GEBUEHREN- UND ENTGELTRECHTLICHE SPIELRAEUME 126 A) VORAUSSETZUNGEN FUER DIE ANPASSUNG DER GEBUEHRENORDNUNGEN, BIL- LIGKEITSBEGRIFF 128 AA) BEGRIFF DER GEBUEHR 131 BB) DAS AEQUIVALENZPRINZIP ALS BEMESSUNGSGRUNDLAGE 137 (1) KOSTENDECKUNGSPRINZIP 139 (2) NUTZENPRINZIP 142 CC) WIRKLICHKEITS- ODER WAHRSCHEINLICHKEITSMASSSTAB 145 DD) ZULAESSIGKEIT VERKEHRSPOLITISCHER MOTIVE 149 B) NICHT GENEHMIGUNGSPFLICHTIGE ENTGELTE 151 4. MOEGLICHE BESCHRAENKUNGEN DER VERKEHRSLENKUNG DURCH VORGABEN DER EU-KOMMISSION 153 A) HINSICHTLICH DER BODENVERKEHRSDIENSTE 153 B) HINSICHTLICH DER START- UND LANDEGEBUEHREN 155 5. MOEGLICHE BESCHRAENKUNGEN DURCH WETTBEWERBSVORSCHRIFTEN 159 A) AUF NATIONALER EBENE 159 B) AUF EU-EBENE 159 IX. ZWISCHENERGEBNIS 160 TEIL M ANWENDBARKEIT DER VORGESCHLAGENEN MASSNAHMEN 162 I. RAUM BERLIN 162 1. SITUATIONSBERICHT 162 2. GEBUEHRENSTRUKTUR 163 3. SCHLUSSFOLGERUNG 164 II. RAUM DUESSELDORF, KOELN-BONN 165 1. SITUATIONSBERICHT 165 2. GEBUEHRENSTRUKTUR 166 3. SCHLUSSFOLGERUNG 167 INHALTSVERZEICHNIS 11 HI. MOEGLICHE RECHTSMITTEL GEGEN NEUE GEBUEHRENORDNUNGEN 168 1. AUS DER SICHT DER BENUTZER 168 2. AUS DER SICHT DER ANLIEGER 169 3. AUS DER SICHT DES FLUGHAFENS UND DER FLUGGESELLSCHAFTEN 170 ERGEBNIS UND ZUSAMMENFASSUNG 171 LITERATURVERZEICHNIS 173 ANHANG 179 SACHVERZEICHNIS 207
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spelling	Zielke, Thomas Verfasser aut Verkehrsaufteilung in Flughafensystemen rechtliche Möglichkeiten zur Nachfragelenkung bei öffentlichen Leistungen am Beispiel von Flughäfen von Thomas Zielke Berlin Duncker und Humblot 1998 208 S. Kt. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Tübinger Schriften zum Staats- und Verwaltungsrecht 40 Zugl.: Tübingen, Univ., Diss., 1997 Air traffic rules Air traffic rules Germany Kapazitätsmanagement (DE-588)4163243-6 gnd rswk-swf Flughafen (DE-588)4154752-4 gnd rswk-swf Verkehrspolitik (DE-588)4062955-7 gnd rswk-swf Recht (DE-588)4048737-4 gnd rswk-swf Benutzungsordnung (DE-588)4144485-1 gnd rswk-swf Gebührenrecht (DE-588)4156172-7 gnd rswk-swf Region (DE-588)4049029-4 gnd rswk-swf Deutschland (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Flughafen (DE-588)4154752-4 s Kapazitätsmanagement (DE-588)4163243-6 s Region (DE-588)4049029-4 s Verkehrspolitik (DE-588)4062955-7 s Recht (DE-588)4048737-4 s DE-604 Benutzungsordnung (DE-588)4144485-1 s Gebührenrecht (DE-588)4156172-7 s Tübinger Schriften zum Staats- und Verwaltungsrecht 40 (DE-604)BV001885535 40 GBV Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=008088886&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis
spellingShingle	Zielke, Thomas Verkehrsaufteilung in Flughafensystemen rechtliche Möglichkeiten zur Nachfragelenkung bei öffentlichen Leistungen am Beispiel von Flughäfen Tübinger Schriften zum Staats- und Verwaltungsrecht Air traffic rules Air traffic rules Germany Kapazitätsmanagement (DE-588)4163243-6 gnd Flughafen (DE-588)4154752-4 gnd Verkehrspolitik (DE-588)4062955-7 gnd Recht (DE-588)4048737-4 gnd Benutzungsordnung (DE-588)4144485-1 gnd Gebührenrecht (DE-588)4156172-7 gnd Region (DE-588)4049029-4 gnd
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