Ökonomische Dimensionen des Lkw-Verkehrs in der Weimarer Republik: zur Interdependenz von industrieller Rationalisierung und logistischer Flexibilisierung in den 1920er Jahren
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Artikel |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
1997
|
| Schlagworte: | |
| ISSN: | 0342-2852 |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000naa a2200000 c 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV011898862 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20201125 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 980421s1997 |||| 00||| gerod | ||
| 035 | |a (OCoLC)1224011409 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV011898862 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 049 | |a DE-M352 |a DE-210 | ||
| 084 | |a q 361 |2 ifzs | ||
| 084 | |a q 343 |2 ifzs | ||
| 100 | 1 | |a Lippert, Frank |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Ökonomische Dimensionen des Lkw-Verkehrs in der Weimarer Republik |b zur Interdependenz von industrieller Rationalisierung und logistischer Flexibilisierung in den 1920er Jahren |c Frank Lippert |
| 264 | 1 | |c 1997 | |
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 648 | 7 | |a Geschichte 1918-1933 |2 gnd |9 rswk-swf | |
| 650 | 0 | 7 | |a Lastkraftwagen |0 (DE-588)4034649-3 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Güterverkehr |0 (DE-588)4022492-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 651 | 7 | |a Deutschland |0 (DE-588)4011882-4 |2 gnd |9 rswk-swf | |
| 689 | 0 | 0 | |a Deutschland |0 (DE-588)4011882-4 |D g |
| 689 | 0 | 1 | |a Lastkraftwagen |0 (DE-588)4034649-3 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Güterverkehr |0 (DE-588)4022492-2 |D s |
| 689 | 0 | 3 | |a Geschichte 1918-1933 |A z |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 773 | 0 | 8 | |t Zeitschrift für Unternehmensgeschichte / hrsg. im Auftr. d. Gesellschaft für Unternehmensgeschichte. Wilhelm Treue [u.a.] |d München, 1997 |g 42 (1997), H. 2, S. [185] - 216 |w (DE-604)BV002542473 |x 0342-2852 |o (DE-600)131981-4 |
| 940 | 1 | |n DHB | |
| 940 | 1 | |q DHB_IFZ_BIBLIO_1998 | |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-008040398 | ||
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1804126485541289984 |
|---|---|
| any_adam_object | |
| article_link | (DE-604)BV002542473 |
| author | Lippert, Frank |
| author_facet | Lippert, Frank |
| author_role | aut |
| author_sort | Lippert, Frank |
| author_variant | f l fl |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV011898862 |
| ctrlnum | (OCoLC)1224011409 (DE-599)BVBBV011898862 |
| era | Geschichte 1918-1933 gnd |
| era_facet | Geschichte 1918-1933 |
| format | Article |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>01558naa a2200397 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV011898862</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20201125 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">980421s1997 |||| 00||| gerod</controlfield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)1224011409</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV011898862</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-M352</subfield><subfield code="a">DE-210</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">q 361</subfield><subfield code="2">ifzs</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">q 343</subfield><subfield code="2">ifzs</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Lippert, Frank</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Ökonomische Dimensionen des Lkw-Verkehrs in der Weimarer Republik</subfield><subfield code="b">zur Interdependenz von industrieller Rationalisierung und logistischer Flexibilisierung in den 1920er Jahren</subfield><subfield code="c">Frank Lippert</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="c">1997</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="648" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Geschichte 1918-1933</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Lastkraftwagen</subfield><subfield code="0">(DE-588)4034649-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Güterverkehr</subfield><subfield code="0">(DE-588)4022492-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="651" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Deutschland</subfield><subfield code="0">(DE-588)4011882-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Deutschland</subfield><subfield code="0">(DE-588)4011882-4</subfield><subfield code="D">g</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Lastkraftwagen</subfield><subfield code="0">(DE-588)4034649-3</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Güterverkehr</subfield><subfield code="0">(DE-588)4022492-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Geschichte 1918-1933</subfield><subfield code="A">z</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="773" ind1="0" ind2="8"><subfield code="t">Zeitschrift für Unternehmensgeschichte / hrsg. im Auftr. d. Gesellschaft für Unternehmensgeschichte. Wilhelm Treue [u.a.]</subfield><subfield code="d">München, 1997</subfield><subfield code="g">42 (1997), H. 2, S. [185] - 216</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV002542473</subfield><subfield code="x">0342-2852</subfield><subfield code="o">(DE-600)131981-4</subfield></datafield><datafield tag="940" ind1="1" ind2=" "><subfield code="n">DHB</subfield></datafield><datafield tag="940" ind1="1" ind2=" "><subfield code="q">DHB_IFZ_BIBLIO_1998</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-008040398</subfield></datafield></record></collection> |
| geographic | Deutschland (DE-588)4011882-4 gnd |
| geographic_facet | Deutschland |
| id | DE-604.BV011898862 |
| illustrated | Not Illustrated |
| indexdate | 2024-07-09T18:18:12Z |
| institution | BVB |
| issn | 0342-2852 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-008040398 |
| oclc_num | 1224011409 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-M352 DE-210 |
| owner_facet | DE-M352 DE-210 |
| psigel | DHB_IFZ_BIBLIO_1998 |
| publishDate | 1997 |
| publishDateSearch | 1997 |
| publishDateSort | 1997 |
| record_format | marc |
| spelling | Lippert, Frank Verfasser aut Ökonomische Dimensionen des Lkw-Verkehrs in der Weimarer Republik zur Interdependenz von industrieller Rationalisierung und logistischer Flexibilisierung in den 1920er Jahren Frank Lippert 1997 txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Geschichte 1918-1933 gnd rswk-swf Lastkraftwagen (DE-588)4034649-3 gnd rswk-swf Güterverkehr (DE-588)4022492-2 gnd rswk-swf Deutschland (DE-588)4011882-4 gnd rswk-swf Deutschland (DE-588)4011882-4 g Lastkraftwagen (DE-588)4034649-3 s Güterverkehr (DE-588)4022492-2 s Geschichte 1918-1933 z DE-604 Zeitschrift für Unternehmensgeschichte / hrsg. im Auftr. d. Gesellschaft für Unternehmensgeschichte. Wilhelm Treue [u.a.] München, 1997 42 (1997), H. 2, S. [185] - 216 (DE-604)BV002542473 0342-2852 (DE-600)131981-4 |
| spellingShingle | Lippert, Frank Ökonomische Dimensionen des Lkw-Verkehrs in der Weimarer Republik zur Interdependenz von industrieller Rationalisierung und logistischer Flexibilisierung in den 1920er Jahren Lastkraftwagen (DE-588)4034649-3 gnd Güterverkehr (DE-588)4022492-2 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4034649-3 (DE-588)4022492-2 (DE-588)4011882-4 |
| title | Ökonomische Dimensionen des Lkw-Verkehrs in der Weimarer Republik zur Interdependenz von industrieller Rationalisierung und logistischer Flexibilisierung in den 1920er Jahren |
| title_auth | Ökonomische Dimensionen des Lkw-Verkehrs in der Weimarer Republik zur Interdependenz von industrieller Rationalisierung und logistischer Flexibilisierung in den 1920er Jahren |
| title_exact_search | Ökonomische Dimensionen des Lkw-Verkehrs in der Weimarer Republik zur Interdependenz von industrieller Rationalisierung und logistischer Flexibilisierung in den 1920er Jahren |
| title_full | Ökonomische Dimensionen des Lkw-Verkehrs in der Weimarer Republik zur Interdependenz von industrieller Rationalisierung und logistischer Flexibilisierung in den 1920er Jahren Frank Lippert |
| title_fullStr | Ökonomische Dimensionen des Lkw-Verkehrs in der Weimarer Republik zur Interdependenz von industrieller Rationalisierung und logistischer Flexibilisierung in den 1920er Jahren Frank Lippert |
| title_full_unstemmed | Ökonomische Dimensionen des Lkw-Verkehrs in der Weimarer Republik zur Interdependenz von industrieller Rationalisierung und logistischer Flexibilisierung in den 1920er Jahren Frank Lippert |
| title_short | Ökonomische Dimensionen des Lkw-Verkehrs in der Weimarer Republik |
| title_sort | okonomische dimensionen des lkw verkehrs in der weimarer republik zur interdependenz von industrieller rationalisierung und logistischer flexibilisierung in den 1920er jahren |
| title_sub | zur Interdependenz von industrieller Rationalisierung und logistischer Flexibilisierung in den 1920er Jahren |
| topic | Lastkraftwagen (DE-588)4034649-3 gnd Güterverkehr (DE-588)4022492-2 gnd |
| topic_facet | Lastkraftwagen Güterverkehr Deutschland |
| work_keys_str_mv | AT lippertfrank okonomischedimensionendeslkwverkehrsinderweimarerrepublikzurinterdependenzvonindustriellerrationalisierungundlogistischerflexibilisierunginden1920erjahren |