Tourenplanung in Ballungsgebieten: Entwicklung eines PC-gestützten Verfahrens
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Wiesbaden
Dt. Univ.-Verl.
1998
Wiesbaden Gabler |
| Schriftenreihe: | Kasseler Wirtschafts- und Verwaltungswissenschaften
6 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zugl.: Kassel, Gesamthochsch., Diss., 1997 |
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INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
XV
TABELLENVERZEICHNIS
XVII
ABKUERZUNGS
UND
SYMBOLVERZEICHNIS
XIX
1.
EINLEITUNG
1
1.1
PROBLEMSTELLUNG
1
1.2
ZIELSETZUNG
DER
ARBEIT
2
1.3
METHODISCHE
VORGEHENSWEISE
UND
AUFBAU
DER
ARBEIT
3
2.
ALLGEMEINE
GRANDLAGEN
DER
TOURENPLANUNG
5
2.1
ENTWICKLUNG
DES
GUETERVERKEHRS
UND
NEUE
KONZEPTE
DER
TRANSPORTWIRTSCHAFT
FLIR
BALLUNGSGEBIETE
5
2.1.1
ENTWICKLUNG
DES
GUETERVERKEHRS
5
2.1.2
UMWELTBEEINTRAECHTIGUNGEN DURCH
DEN
STEIGENDEN
GUETERVERKEHR
11
2.1.3
PROBLEME
UND
ENTWICKLUNGSTENDENZEN
IM
INNERSTAEDTISCHEN
GUETERVERKEHR
12
2.1.4
NEUE
KONZEPTE
DER
TRANSPORTWIRTSCHAFT
FUER
BALLUNGSGEBIETE
14
2.2
GRUNDLAGEN
UND
ZIELE
DER
TOURENPLANUNG
17
2.2.1
EINORDNUNG
DER
TOURENPLANUNG
IN
DIE BETRIEBSWIRTSCHAFTLICHE
LOGISTIK
17
2.2.2
GRUNDLAGEN
DER
TOURENPLANUNG
19
2.2.2.1
PROBLEMSTELLUNGEN
19
2.2.2.2
BEGRIFFE
UND
DEFINITIONEN
DER
TOURENPLANUNG
20
2.2.2.3
GRAFISCHE
DARSTELLUNG
VON
TOURENPLANUNGSROBLEMEN
22
2.2.2.4
DAS
STANDARDPROBLEM
DER
TOURENPLANUNG
25
2.2.2.5
FORMULIERUNG
DES
TOURENPLANUNGSPROBLEMS
ALS
LINEARES
OPTIMIERUNGSPROBLEM
25
2.2.3
RESTRIKTIONEN
DER
TOURENPLANUNG
27
2.2.4
ZIELSETZUNGEN
DER
TOURENPLANUNG
37
2.3
PROBLEME
UND
ANWENDUNGEN
DER
TOURENPLANUNG
40
2.3.1
PROBLEMVARIANTEN
IN
DER
TOURENPLANUNG
40
2.3.2
LITERATURUEBERBLICK
49
2.4
RECHNERGESTUETZTE
TOURENPLANUNG
52
2.4.1
MARKTUEBERSICHT
52
2.4.2
ANWENDUNGSPROBLEME
UND
-ERFOLGE
54
57
3.
KLASSISCHE
VERFAHREN
UND
NEUERE
ANSAETZE
AUS DEM
BEREICH
DER
INFORMATIK
ZUR
LOESUNG
VON
TOURENPLANUNGSPROBLEMEN
3.1
KOMPLEXITAET
VON
ALGORITHMEN
UND
PROBLEMEN
57
3.2
KLASSISCHE
HEURISTISCHE
VERFAHREN
59
3.2.1
TOUR-KONSTRUKTIONSVERFAHREN
59
3.2.1.1
SWEEP-ALGORITHMUS
60
3.2.1.2
SAVINGS-VERFAHREN
61
3.2.1.3
VERFAHREN
DES
BESTEN
(ODER
NAECHSTEN)
NACHFOLGERS
64
3.2.1.4
EINFIIGE-HEURISTIKEN
65
3.2.2
TOUR-VERBESSERUNGSVERFAHREN
67
3.2.2.1
DAS
2-OPT-UND
DAS
3-OPT-VERFAHREN
67
3.2.2.2
OR-OPT-VERFAHREN
69
33
ANSAETZE
DES MIXED
INTEGER
PROGRAMMING
70
3.3.1
BRANCH-AND-BOUND-VERFAHREN
70
3.3.2
SET-PARTITIONING-ANSATZ
UND
COLUMN-GENERATION
73
3.4
NEUERE
HEURISTISCHE
PRINZIPIEN BZW.
METASTRATEGIEN
SOWIE
ANSAETZE
AUS
DEM
BEREICH
DER
INFORMATIK
75
3.4.1
TABUSEARCH
75
3.4.2
GENETISCHE
ALGORITHMEN
77
3.4.3
KUENSTLICHE
NEURONALE
NETZE
78
3.4.4
FUZZY
LOGIK
78
3.5
LITERATURUEBERSICHT
ZU
DEN
ANSAETZEN
MIT
ZEITABHAENGIGEN
RESTRIKTIONEN
79
4.
ENTWICKLUNG
EINES
VERFAHRENS
ZUR
LOESUNG
VON
TOURENPLANUNGSPROBLEMEN
IN BALLUNGSGEBIETEN
MIT
ZEITABHAENGIGEN
RESTRIKTIONEN
AM
BEISPIEL
DES
GROSSRAUMS
KASSEL
99
4.1
GRUNDSTRUKTUR
DES
TOURENPLANUNGSPROBLEMS
99
4.2
STRUKTUR
DES
ZUGRUNDELIEGENDEN
DATENMATERIALS
103
4.2.1
ABBILDUNG DES
STRASSENNETZES
103
4.2.2
BERECHNUNG
DER
FAHRZEITEN IM
STADTGEBIET
IN
ABHAENGIGKEIT
VON
DER
JEWEILIGEN
TAGESZEIT
107
4.2.3
AUFBAU
DER
DATENFORMATE
110
XII
43
BESCHREIBUNG
DES
CTOUR-VERFAHRENS
112
4.3.1
VORAUSSETZUNGEN FUER
CTOUR
112
4.3.2
DAS TOUR-KONSTRUKTIONSVERFAHREN
VON
CTOUR
116
4.3.3
DAS
TOUR-VERBESSERUNGSVERFAHREN
VON
CTOUR
121
4.4
BERECHNUNGSBEISPIELE
MIT
CTOUR
127
5.
DURCHFUEHRUNG
UND
AUSWERTUNG
DER
TESTLAEUFE
141
5.1
BESCHREIBUNG
DER
TESTUMGEBUNG
141
5.1.1
ZIELE
DER
UNTERSUCHUNG
141
5.1.2
AUFBAU
DER
TESTDATEN
142
5.1.3
DAS
SIZFZ-VERFAHREN
ALS
VERGLEICHSVERFAHREN
143
5.2
LOESUNGQUALITAET
VON
CTOUR
144
5.2.1
PROBLEMSTELLUNGEN
MIT
UNTERSCHIEDLICHER
VERTEILUNG
DER
KUNDENORTE
144
5.2.1.1
AUFBAU
DER
TESTDATEN
144
5.2.1.2
DARSTELLUNG
DER
ERGEBNISSE
145
5.2.2
PROBLEMSTELLUNGEN
MIT
SEHR
ENGEN
KUNDENZEITFENSTEM
153
5.2.2.1
AUFBAU
DER
TESTDATEN
153
5.2.2.2
DARSTELLUNG
DER
ERGEBNISSE
154
5.2.3
PROBLEMSTELLUNGEN
OHNE KUNDENZEITFENSTER
155
5.2.3.1
AUFBAU
DER
TESTDATEN
155
5.2.3.2
DARSTELLUNG
DER
ERGEBNISSE
155
5.2.4
PROBLEMSTELLUNGEN
MIT
VERAENDERTEN
WERTEN
IN
DEN
FAHRZEITMATRIZEN
156
5.2.4.1
AUFBAU
DER
TESTDATEN
156
5.2.4.2
DARSTELLUNG DER
ERGEBNISSE
158
5.2.5
BEMERKUNGEN
ZU
DEN
RECHENZEITEN
159
5.3
STABILITAET
VON
CTOUR
159
5.3.1
AUFBAU
DER
TESTDATEN
160
5.3.2
DARSTELLUNG
DER
ERGEBNISSE
161
5.4
KURZE
TOUREN
162
5.5
BEWERTUNG
DES
CTOUR-VERFAHRENS
165
6.
SCHLUBBETRACHTUNG
169
LITERATURVERZEICHNIS
171
XIII |
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