Probleme im Seeverkehr: Kurs IX/97, 30. bis 31. Oktober 1997 in Kiel
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| Veröffentlicht: |
Bergisch Gladbach
1998
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| Schriftenreihe: | Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft: [Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V. / B]
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INHALTSVERZEICHNIS Seite
VERZEICHNIS DER REFERENTEN V
BÖHME Einleitung 1
HINZ Neues Seeschiffahrtskonzept
die Chancen für eine Umsetzung 10
MÜLLER/WITTENBERG Ursache des neuen Wandels: Das Großcontainerschiff
Stand und Aussichten 15
GERNERT Nur noch „global players ? 34
SORGENFREI Neue Linienstrategien für den Mittelmeerraum;
Konsequenzen für die Hafenwirtschaft 37
DÜCKER Auswirkungen des Wandels in der Linienschiffahrt auf die
Seehäfen. Das Beispiel Hamburg 55
GIELESSEN Die Rolle der Hinterlandverbindungen für den
Seehafenwettbewerb 69
HEITMANN Brauchen wir eine europäische Seehafenpolitik 85
OFFEN Wohin steuert die Containertrampschiffahrt? 107
EBEL Ist die deutsche Schiffsfinanzierung in einer Krise? 119
HUTH Das „Aussterben des deutschen Seemannes
Auswirkungen auf die Seeverkehrswirtschaft 139
KNUDSEN Tiefgreifende Veränderungen im Schiffsmaklergewerbe .150
MEHRKENS Reform des Lotswesens Ursachen und Möglichkeiten
dargestellt am Beispiel Elbe 158
BÖHME Schlußwort 169
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