Untersuchung einer geschichteten Abgasrückführung für Ottomotoren:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1997
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| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12]
333 |
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INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
1
2
AUSWIRKUNG
UND
AUSFUEHRUNGSFORMEN
DER
ABGASRUECKFUEHRUNG
3
2.1
AUSWIRKUNG
AUF
DIE
NOX-EMISSION
3
2.2
AUSWIRKUNG
AUF
DEN
NIEDERDRUCKTEIL
DES
ARBEITSPROZESSES
4
2.3
AUSWIRKUNG
AUF
DEN
HOCHDRUCKTEIL
DES
ARBEITSPROZESSES
4
2.4
AUSGEFUEHRTE
ABGASRUECKFUEHRSYSTEME
FUER
OTTOMOTOREN
6
2.4.1
AEUSSERE
ABGASRUECKFUEHRUNG
2.4.2
INNERE
ABGASRUECKFUEHRUNG
7
2.4.3
SONDERVERFAHREN
DER
ABGASRUECKFUEHRUNG
3
ENTWICKLUNG
DER
GESCHICHTETEN
ABGASRUECKFUEHRUNG
11
3.1
KONSTRUKTIVE
BESONDERHEITEN
12
3.1.1
KOLBEN
12
3.1.2
KURBELGEHAEUSE
14
3.1.3
STEUERZEITEN
UND
STEUERQUERSCHNITTE
DER
ABGASRUECKFUEHRUNG
1
3.2
SCHMIEROELVERBRAUCH
1
3.2.1
ENTWICKLUNG
EINER
OELVERBRAUCHSMESSEINRICHTUNG
1
3.2.2
ERGEBNISSE
DER
KONTINUIERLICHEN
OELVERBRAUCHSMESSUNG
1
MIT
KOLBEN
A
3.2.3
ERGEBNISSE
DER
KONTINUIERLICHEN
OELVERBRAUCHSMESSUNG
26
MIT
KOLBEN
B
3.3
MODIFIKATION
DER
GESCHICHTETEN
ABGASRUECKFUEHRUNG
27
4
VERSUCHSAUFBAU
29
4.1
ALLGEMEINER
AUFBAU
UND
DATEN
DES
VERSUCHSTRAEGERS
29
4.2
VERSUCHSAUFBAU
FUER
MESSUNGEN
MIT
GESCHICHTETER
AGR
30
4.3
VERSUCHSAUFBAU
FUER
MESSUNGEN
MIT
AEUSSERER
AGR
31
4.4
VERSUCHSAUFBAU
ZUR
BESTIMMUNG
DER
DURCHFLUSSBEIWERTE
DER
31
ABGASRUECKFUEHRBOHRUNGEN
4.5
DATENERFASSUNG
34
4.5.1
VERWENDETE
MESSGERAETE
34
4.5.2
AUFGENOMMENE
MESSGROESSEN
35
VI
5
VERWENDETE
RECHENMODELLE
37
5.1
PROZESSRECHNUNG
37
5.1.1
STOFFWERTE
FUER
DIE
PROZESSRECHNUNG
40
5.2
BERECHNUNG
VON
RESTGASGEHALT
UND
ABGASRUECKFUEHRRATE
41
5.2.1
BERECHNUNG
DER
ABGASRUECKFUEHRRATE
43
5.2.2
BERECHNUNG
DES
RESTGASGEHALTES
44
5.2.3
BERECHNUNG
DES
ABGASGEHALTES
BEI
.EINLASS
SCHLIESST"
DURCH
44
NACHRECHNEN
DER
KOMPRESSIONSLINIE
6
KENNGROESSEN
ZUR
BEURTEILUNG
DES
MOTORPROZESSES
47
6.1
INNENMITTELDRUCK,
INNENWIRKUNGSGRAD
47
6.2
CHARAKTERISTISCHE
KENNGROESSEN
DER
ENERGIEUMSETZUNG
48
6.3
VERLUSTKENNWERTE
48
6.3.1
DEFINITION
DES
VOLLKOMMENEN
MOTORS
48
6.3.2
VERBRENNUNGSVERLUSTE
51
6.3.3
WAERMEUEBERGANGSVERLUSTE
53
6.3.4
LADUNGSWECHSELVERLUSTE
54
7
FEHLERBETRACHTUNG
58
7.1
FEHLER
BEI
DER
DRUCKMESSUNG
58
7.2
FEHLER
BEI
DER
AUSWERTUNG
DES
DRUCKVERLAUFS
61
7.2.1
FEHLERHAFTE
WINKELZUORDNUNG
61
7.2.2
FEHLERHAFTES
ABSOLUTDRUCKNIVEAU
64
7.2.3
FALSCHER
ABGASANTEIL
BEI
EINLASS
SCHLIESST
66
7.2.4
FEHLER
BEI
DER
BERECHNUNG
DES
WAERMEUEBERGANGS
68
7.2.5
FEHLER
DURCH
GLAETTUNG
DER
GEMESSENEN
VERLAEUFE
70
7.3
FEHLER
BEI
DER
BERECHNUNG
DER
VERLUSTKENNWERTE
72
7.4
FEHLER
BEI
DER
BERECHNUNG
DER
MASSENSTROEME
72
8
ERGEBNISSE
BEI
BETRIEB
OHNE
ABGASRUECKFUEHRUNG
75
8.1
VERLUSTTEILUNG
76
8.2
ENERGIEUMSETZUNG
81
8.3
ZYKLUSSCHWANKUNGEN
85
8.4
RESTGASGEHALT
86
8.5
ABGASKONZENTRATIONEN
88
VII
9
ERGEBNISSE
MIT
GESCHICHTETER
ABGASRUECKFUEHRUNG
9.1
ERGEBNISSE
MIT
HOHER
RUECKFUEHRRATE
9.1.1
VERLUSTTEILUNG
9.1.2
ENERGIEUMSETZUNG
9.1.3
ZYKLUSSCHWANKUNGEN
9.1.4
RESTGASGEHALT
UND
RUECKFUEHRRATE
9.1.5
ABGASKONZENTRATIONEN
9.2
ERGEBNISSE
MIT
NIEDRIGER
RUECKFUEHRRATE
9.2.1
VERLUSTTEILUNG
9.2.2
ENERGIEUMSETZUNG
9.2.3
ZYKLUSSCHWANKUNGEN
9.2.4
RESTGASGEHALT
UND
RUECKFUEHRRATE
9.2.5
ABGASKONZENTRATIONEN
10
ERGEBNISSE
MIT
AEUSSERER
ABGASRUECKFUEHRUNG
10.1
VERLUSTTEILUNG
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ENERGIEUMSETZUNG
10.3
ZYKLUSSCHWANKUNGEN
10.4
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UND
RUECKFUEHRRATE
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ABGASKONZENTRATIONEN
11
ZUSAMMENFASSUNG
12
LITERATURVERZEICHNIS |
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