Karosserietechnik: Personenkraftwagen, Lastkraftwagen, Omnibusse ; Leichtbau, Werkstoffe, Fertigungstechniken, Konstruktion und Berechnung
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Würzburg
Vogel
1998
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| Ausgabe: | 3., überarb. Aufl. |
| Schriftenreihe: | Vogel-Fachbuch
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| adam_text | Inhaltsverzeichnis
Vorwort 5
Grundlagen 11
1 Fahrzeugabmessungen und Fahrzeuggewichte 13
1.1 Personenkraftwagen 13
1.2 Nutzkraftwagen 15
2 Leichtbau 17
2.1 Leichtbaukonstruktion 17
2.2 Berechnung der Leichtbaukonstruktionen 20
2.2.1 Methode der Kantenkräfte 20
2.2.2 Vergleich verschiedener Leichtbauelemente 22
2.2.3 Versagen von Leichtbaukonstruktionen 25
2.2.4 Statisch bestimmte und statisch überbestimmte Konstruktionen . 26
2.2.5 Berechnung von Stabwerken mit der FE Methode 27
2.3 Ähnlichkeitsbetrachtungen 46
3 Werkstoffe und Halbzeuge für den Karosseriebau 51
3.1 Stahlwerkstoffe 54
3.2 Aluminiumwerkstoffe 55
3.3 Glasfaserverbundwerkstoffe (GFK) 56
3.4 Sandwichwerkstoffe 57
3.5 Kunststoffe 59
4 Fertigungstechniken 63
4.1 Punktschweißen 63
4.2 Blechumformung 67
4.3 Korrosion 68
4.3.1 Elektrochemische Beziehungen 68
4.3.2 Korrosionsschutzmaßnahmen 70
4.4 Kunststoffverarbeitung 75
Nutzfahrzeuge 77
5 Omnibusse 79
5.1 Platz und Raumbedarf 79
5.1.1 Sitzverhältnisse 79
5.1.2 Abmessungendesinnenraumes 80
5.1.3 Antriebs und Fahrwerksaggregate 82
5.2 Strukturenentwurf 85
5.2.1 Vordimensionierung 85
5.2.2 Entwurf der Trägerstruktur 97
5.3 Konstruktion der Karosserie unter Berücksichtigung der Fertigung .... 101
7
5.4 Zukünftige Konzepte 107
5.5 Berechnung 110
5.6 Sicherheit 114
6 Lastkraftwagen 117
6.1 Platz und Raumbedarf bei Lkw 117
6.1.1 Fahrerhausabmessungen bei Lkw 117
6.1.2 Aufbauabmessungen bei Lkw 118
6.1.3 Antriebs und Fahrwerksaggregate bei Lkw 120
6.2 Fahrgestellrahmen 122
6.2.1 Vordimensionierung der Fahrgestellrahmen 131
6.2.2 Entwurf der Fahrgestellrahmen 131
6.2.3 Konstruktion der Fahrgestellrahmen unter Berücksichtigung
der Fertigung 133
6.2.4 Berechnung der Fahrgestellrahmen 134
6.3 Hilfsrahmen 141
6.3.1 Vordimensionierung der Hilfsrahmen 141
6.3.2 Entwurf der Hilfsrahmen 142
6.3.3 Konstruktion der Hilfsrahmen 142
6.4 Kastenaufbauten 148
6.4.1 Vordimensionierung der Kastenaufbauten 148
6.4.2 Entwurf der Kastenaufbauten 149
6.4.3 Konstruktion der Kastenaufbauten unter Berücksichtigung
der Fertigung 151
6.5 Pritschenaufbauten 158
6.6 Fahrerhäuser 158
6.6.1 Sicherheit von Fahrerhäusern 159
6.7 Anbauteile 161
6.7.1 Ladebordwände 161
6.7.2 Unterfahrschutz 161
6.8 Zukünftige Konzepte 164
Personenkraftwagen 165
7 Grundlagen für die Karosseriegestaltung 167
7.1 Platz und Raumbedarf 167
7.2 Sitz und Sichtverhältnisse 172
7.3 Abmessungendesinnenraumes 181
7.4 Antriebs und Fahrwerksaggregate 182
8 Passive Sicherheit 185
8.1 Strukturmaßnahmen 198
8.2 Innenraummaßnahmen 201
9 Zeichnerische Darstellungen 205
10 Strukturentwurf 213
10.1 Vordimensionierung 214
10.1.1 Biegebelastung 214
10.1.2 Torsionsbelastung 217
10.1.3 Belastungen beim Crash 220
10.2 Entwurf der Trägerstruktur 222
11 Konstruktion der Karosserie unter Berücksichtigung der Fertigung 229
11.1 Gestaltung der Einzelbereiche 229
11.2 Besonderheiten 238
8
11.3 Zusammenbau der Rohkarosserie 243
11.4 Anbauteile 249
11.4.1 Stoßfänger 249
11.4.2 Türen und Klappen 251
11.4.3 Scheiben 251
12 Konstruktionsprinzipien 255
12.1 Karosserie mit Rahmenträger 255
12.2 Selbsttragende Karosserie 257
12.3 Fahrschemel Bauweise 259
13 Zukünftige Konzepte 261
14 Berechnung 275
15 Erprobung der Karosserie 279
15.1 Steifigkeitsmessungen 280
15.2 Schwingungstechnische Untersuchungen 282
15.3 Betriebsfestigkeit 284
16 Reparatur 287
16.1 Richten einer verformten Karosserie 288
16.2 Ersetzen von beschädigten Karosserieteilen 291
16.3 Ersetzen der B Säule 292
16.4 Hintere Seitenwand mit äußerem Radkasten 293
Formelzeichen 295
Literaturverzeichnis 298
Im Text genannte Firmen 300
Stichwortverzeichnis 301
9
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