Tragfähigkeit von Stahlspundwänden:
Gespeichert in:
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|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Aachen
Shaker
1997
|
| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Schriftenreihe Stahlbau
37 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | IV, 160 S. graph. Darst. |
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INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
.
1
1.1
PROBLEMSTELLUNG
UND
ZIELSETZUNG
.
1
1.2
STAND
DER
TECHNIK
.
2
1.2.1
ENTWICKLUNG
DER
SPUNDWANDBAUWEISE
.
2
1.2.2
BISHERIGE
BEMESSUNG
VON
STAHLSPUNDWAENDEN
IN
DEUTSCHLAND
.
3
1.2.3
GRENZZUSTANDSBEMESSUNG
VON
STAHLSPUNDWAENDEN
NACH
DEN
NEUEN
NORMENKONZEPTEN
.
4
1.3
VORGEHENSWEISE
.
5
2
UNTERSUCHUNGEN
ZUM
BAUTEILVERHALTEN
VON
STAHLSPUNDWAENDEN
.
7
2.1
MOMENTENTRAGFAHIGKEIT
UND
ROTATIONSVERHALTEN
.
7
2.1.1
ALLGEMEINES
.
7
2.1.2
EXPERIMENTELLE
UNTERSUCHUNGEN
MIT
SPUNDWANDPROFILEN
10
2.1.3
NUMERISCHE
UNTERSUCHUNGEN
ZUM
BIEGEVERHALTEN
.
23
2.1.4
ABLEITUNG
EINES
FLIESSLINIENMODELLS
ZUR
BESTIMMUNG
DER
ROTATIONSFAEHIGKEIT
.
36
2.1.5
ZUSAMMENFASSUNG
.
45
2.2
BERUECKSICHTIGUNG
DER
SCHUBKRAFTUEBERTRAGUNG
BEI
U-PROFILEN
.
48
2.2.1
ALLGEMEINES
.
48
2.2.2
BISHERIGE
NATIONALE
REGELUNGEN
.
49
2.2.3
UNTERSUCHUNGEN
ZUR
SCHUBKRAFTUEBERTRAGUNG
IN
DEN
SCHLOESSERN
VON
U-PROFILEN
.
52
2.2.4
UNTERSUCHUNGEN
DER
EFFEKTE
AUS
SCHIEFER
BIEGUNG
BEI
DOPPEL-U-PROFILEN
.
58
2.2.5
ZUSAMMENFASSUNG
UND
SCHLUSSFOLGERUNGEN
.
62
2.3
BERUECKSICHTIGUNG
DER
QUERBIEGUNG
DURCH
WASSERUEBERDRUCK
.
65
2.3.1
ALLGEMEINES
.
65
2.3.2
THEORETISCHE
BETRACHTUNG
.
65
2.3.3
UEBERPRUEFUNG
DER
THEORETISCHEN
HERLEITUNG
DURCH
VERSUCHE
UND
FE-BERECHNUNGEN
.
71
2.3.4
ZUSAMMENFASSUNG
.
73
2.4
QUERSCHNITTSINTERAKTION
.
75
2.4.1
MOMENTEN-NORMALKRAFT-INTERAKTION
.
75
2.4.2
UEBERPRUEFUNG
DER
M-N-INTERAKTION
MITTELS
FE-SIMULATIONEN
.
79
2.4.3
EINFLUSS
DER
QUERKRAFT
.
81
2.4.4
ZUSAMMENFASSUNG
.
85
11
2.5
STABILITAETSVERHALTEN
VON
SPUNDWAENDEN
.
87
2.5.1
ALLGEMEINES
.
87
2.5.2
VERSUCHE
ZUM
STABILITAETSVERHALTEN
VON
SPUNDWANDPROFILEN
.
91
2.5.3
SIMULATION
DER
VERSUCHE
DURCH
FE-BERECHNUNGEN
.
93
2.5.4
FE-PARAMETERSTUDIE
.
97
2.5.5
MOMENTEN-NORMALKRAFT-INTERAKTION
.
103
2.5.6
ZUSAMMENFASSUNG
.
105
2.6
BERUECKSICHTIGUNG
DER
EINLEITUNG
KONZENTRIERTER
LASTEN
UEBER
GURTUNGEN
ODER
ANKER
.
106
2.6.1
ALLGEMEINES
.
106
2.6.2
VERSUCHE
ZUR
KONZENTRIERTEN
LASTEINLEITUNG
.
107
2.6.3
BEMESSUNGSMODELL
FUER
LASTEINLEITUNG
UEBER
GURTUNGEN
IN
DIE
SPUNDWANDSTEGE
.
112
2.6.4
ZUSAMMENFASSUNG
.
122
3
PLASTISCHE
BEMESSUNG
VON
STAHLSPUNDWAENDEN
.
125
3.1
BEMESSUNG
FUER
DEN
GRENZZUSTAND
DER
TRAGFAEHIGKEIT
.
125
3.1.1
UEBERBLICK
.
125
3.1.2
MOEGLICHE
VERSAGENSFORMEN
IM
GRENZZUSTAND
DER
TRAGFAEHIGKEIT
.
125
3.2
BESTIMMUNG
DER
ROTATIONSANFORDERUNG
VON
SPUNDWAENDEN
.
127
3.2.1
MODELLE
ZUR
BESTIMMUNG
VON
ROTATIONSANFORDERUNGEN
.
127
3.2.2
MOEGLICHE
VORGEHENSWEISEN
ZUR
BESTIMMUNG
VON
ROTATIONSANFORDERUNGEN
.
131
3.2.3
UNTERSUCHUNGEN
ZUR
ROTATIONSANFORDERUNG
VON
SPUNDWAENDEN
.
133
3.3
FOLGERUNGEN
FUER
DEN
ROTATIONSNACHWEIS
BEI
SPUNDWAENDEN
.
140
3.3.1
UEBERBLICK
.
140
3.3.2
EXPLIZITER
ROTATIONSNACHWEIS
.
140
3.3.3
IMPLIZITER
ROTATIONSNACHWEIS
.
141
3.4
BEISPIELE
ZUR
PLASTISCHEN
BEMESSUNG
.
143
3.4.1
VERHALTEN
EINER
SPUNDWAND
BEI
FORTSCHREITENDEM
AUSHUB
.
143
3.4.2
BEISPIEL
ZUR
PLASTISCHEN
BEMESSUNG
BEI
VORGEGEBENEM
SYSTEM
.
145
3.5
ZUSAMMENFASSUNG
.
151
4
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
.
153
5
LITERATURVERZEICHNIS
.
155 |
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