Optimale Dimensionierung von ATM-Weitverkehrsnetzen mit mehrstufiger Durchschaltung:
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Book |
| Language: | German |
| Published: |
München
Utz, Wiss.
1997
|
| Series: | Kommunikationstechnik
|
| Subjects: | |
| Online Access: | Inhaltsverzeichnis |
| Item Description: | Zugl.: München, Techn. Univ., Diss., 1997 |
| Physical Description: | VIII, 162 S. graph. Darst. |
| ISBN: | 3896752634 |
Staff View
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 c 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV011674435 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 19980213 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 971202s1997 gw d||| m||| 00||| ger d | ||
| 016 | 7 | |a 952275007 |2 DE-101 | |
| 020 | |a 3896752634 |c brosch. : DM 98.00 (freier Pr.) |9 3-89675-263-4 | ||
| 035 | |a (OCoLC)75822066 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV011674435 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 044 | |a gw |c DE | ||
| 049 | |a DE-91 |a DE-91G |a DE-12 |a DE-83 | ||
| 084 | |a ELT 603d |2 stub | ||
| 084 | |a ELT 626d |2 stub | ||
| 100 | 1 | |a Bauschert, Thomas |e Verfasser |0 (DE-588)115883894 |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Optimale Dimensionierung von ATM-Weitverkehrsnetzen mit mehrstufiger Durchschaltung |c Thomas Bauschert |
| 264 | 1 | |a München |b Utz, Wiss. |c 1997 | |
| 300 | |a VIII, 162 S. |b graph. Darst. | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 0 | |a Kommunikationstechnik | |
| 500 | |a Zugl.: München, Techn. Univ., Diss., 1997 | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Nachrichtenverkehrstheorie |0 (DE-588)4191600-1 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Optimale Betriebsgröße |0 (DE-588)4201826-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Kostengünstiges Verfahren |0 (DE-588)4316132-7 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Weitverkehrsnetz |0 (DE-588)4294149-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Virtueller Pfad |0 (DE-588)4508561-4 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a ATM |0 (DE-588)4267988-6 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Durchschaltvermittlung |0 (DE-588)4204751-1 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a ATM |0 (DE-588)4267988-6 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Weitverkehrsnetz |0 (DE-588)4294149-0 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Virtueller Pfad |0 (DE-588)4508561-4 |D s |
| 689 | 0 | 3 | |a Durchschaltvermittlung |0 (DE-588)4204751-1 |D s |
| 689 | 0 | 4 | |a Kostengünstiges Verfahren |0 (DE-588)4316132-7 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 689 | 1 | 0 | |a ATM |0 (DE-588)4267988-6 |D s |
| 689 | 1 | 1 | |a Weitverkehrsnetz |0 (DE-588)4294149-0 |D s |
| 689 | 1 | 2 | |a Nachrichtenverkehrstheorie |0 (DE-588)4191600-1 |D s |
| 689 | 1 | 3 | |a Optimale Betriebsgröße |0 (DE-588)4201826-2 |D s |
| 689 | 1 | |8 1\p |5 DE-604 | |
| 689 | 2 | 0 | |a ATM |0 (DE-588)4267988-6 |D s |
| 689 | 2 | 1 | |a Weitverkehrsnetz |0 (DE-588)4294149-0 |D s |
| 689 | 2 | 2 | |a Virtueller Pfad |0 (DE-588)4508561-4 |D s |
| 689 | 2 | 3 | |a Durchschaltvermittlung |0 (DE-588)4204751-1 |D s |
| 689 | 2 | 4 | |a Kostengünstiges Verfahren |0 (DE-588)4316132-7 |D s |
| 689 | 2 | |5 DE-604 | |
| 856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007870550&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 883 | 1 | |8 1\p |a cgwrk |d 20201028 |q DE-101 |u https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk | |
| 943 | 1 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-007870550 | |
Record in the Search Index
| _version_ | 1807501391208382464 |
|---|---|
| adam_text |
INHALTSVERZEICHNIS
1
EINFUEHRUNG
1
1.1
MOTIVATION
.
1
1.2
DER
ASYNCHRONE
TRANSFER
MODUS
(ATM)
.
2
1.2.1
UBERTRAGUNGS
UND
MULTIPLEXVERFAHREN
.
2
1.2.2
VERBINDUNGSKONZEPT
.
3
1.2.3
B-ISDN
SCHICHTENMODELL
FUER
ATM
.
4
1.2.4
VERKEHRSCHARAKTERISIERUNG
.
5
1.2.4.1
ZEITLICHE
EBENEN
DES
ATM-VERKEHRS
.
5
1.2.4.2
ATM-DIENSTKATEGORIEN
UND
VERBINDUNGSPARAMETER
.
.
5
1.2.5
STATISTISCHES
MULTIPLEXEN
VON
ATM-VERKEHR
.
7
1.3
VERKEHRSKONTROLLE
IN
ATM-NETZEN
.
7
1.3.1
RESSOURCENVERWALTUNG
.
8
1.3.2
ZUGANGSKONTROLLE
.
8
1.3.3
NUTZUNGSKONTROLLE
.
9
1.3.4
PRIORITAETSKONTROLLE
.
10
1.4
EINSATZ
VIRTUELLER
PFADE
IN
ATM-NETZEN
.
10
1.4.1
VP-BETRIEBSARTEN
.
10
1.4.2
VP-NETZKONZEPTE
.
12
1.4.2.1
SHVP-KONZEPT
.
13
1.4.2.2
MHVP-KONZEPT
.
14
1.4.2.3
VERGLEICH
DER
NETZKONZEPTE
.
15
1.5
NETZSTRUKTUR
OEFFENTLICHER
ATM-NETZE
.
16
1.6
PLANUNG
UND
BETRIEBSOPTIMIERUNG
VON
ATM-WEITVERKEHRSNETZEN
.
17
1.6.1
HAUPTAUFGABEN
BEI
DER
NETZPLANUNG
.
18
1.6.1.1
KNOTENPLAZIERUNG
.
18
1.6.1.2
VERNETZUNG
.
19
1.6.1.3
DIMENSIONIERUNG
UND
KONFIGURIERUNG
.
20
1.6.2
OPTIMIERUNG
DES
NETZBETRIEBS
.
21
1.7
EINORDUNG
UND
AUFBAU
DER
ARBEIT
.
22
2
VERKEHRSTHEORETISCHE
MODELLIERUNG
VON
ATM-NETZEN
AUF
RUFEBENE
24
2.1
ATM-VERKEHRSMODELL
.
25
2.2
MODELLIERUNG
EINES
EINZELNEN
ATM-UEBERTRAGUNGSABSCHNITTS
.
26
2.2.1
DAS
KONZEPT
DER
EFFEKTIVEN
BITRATE
.
26
2.2.2
FAIRNESS
ZWISCHEN
DEN
VERKEHRSKLASSEN
.
29
2.2.3
BERECHNUNG
DER
RUFBLOCKIERUNGSWAHRSCHEINLICHKEITEN
UND
DEREN
ABLEITUNGEN
.
31
2.2.3.1
BERECHNUNGSMETHODE
OHNE
EINBEZIEHUNG
EINES
FAIRNESS
MECHANISMUS
.
32
2.2.3.2
BERECHNUNGSMETHODE
UNTER
EINBEZIEHUNG
DES
SCHWELLENWERT-FAIRNESSVERFAHRENS
.
34
2.2.3.3
BERECHNUNG
DER
ABLEITUNGEN
.
37
2.2.3.4
BERUECKSICHTIGUNG
VON
UEBERLAUFVERKEHR
.
40
2.3
ZUSAMMENHANG
DER
KENNGROESSEN
AUF
UEBERTRAGUNGSABSCHNITTS
UND
NETZ
EBENE
.
41
2.3.1
BERECHNUNG
DER
ENDE-ZU-ENDE-RUFBLOCKIERUNGEN
.
42
2.3.2
BERECHNUNG
DER
UEBERTRAGUNGSABSCHNITTSBEZOGENEN
VERKEHRSANGE
BOTE
BZW.
VERKEHRSWERTE
.
43
2.3.3
BERECHNUNG
DER
UEBERTRAGUNGSABSCHNITTSBEZOGENEN
SPITZIGKEITS
FAKTOREN
.
45
3
DIMENSIONIERUNG
VON
ATM-NETZEN:
PROBLEMFORMULIERUNG
UND
UEBER
SICHT
47
3.1
FORMULIERUNG
ALS
OPTIMIERUNGSAUFGABE
.
47
3.2
STAND
DER
TECHNIK
.
50
3.2.1
YYECHTE
"
MHVP-DIMENSIONIERUNGSVERFAHREN
.
50
3.2.2
VERFAHREN
ZUR
OPTIMIERUNG
EINES
MHVP-NETZES
BEI
FESTEN
LINK
KAPAZITAETEN
.
57
3.2.3
VERFAHREN
ZUR
OPTIMIERUNG
VON
SHVP-ATM-NETZEN
.
60
3.3
EINORDNUNG
UND
BEWERTUNG
DES
NEUEN
DIMENSIONIERUNGSVERFAHRENS
.
61
4
DAS
NEUE
VERFAHREN
ZUR
DIMENSIONIERUNG
VON
MHVP-ATM-NETZEN
64
4.1
ANNAHMEN
.
64
4.2
KOSTENDEFINITION
.
67
4.3
DIMENSIONIERUNG
FUER
EINE
VERKEHRSSTUNDE
.
69
4.3.1
PROBLEMFORMULIERUNG
.
69
4.3.2
BESCHREIBUNG
DES
DIMENSIONIERUNGSVERFAHRENS
.
70
4.3.2.1
INITIALISIERUNG
.
72
4.3.2.2
OPTIMIERUNG
DER
VC-VERKEHRSLENKUNG
.
78
4.3.2.3
OPTIMIERUNG
DER
VP-KAPAZITAETEN
BZW.
VP-BLOCKIERUNGEN
83
4.3.2.4
OPTIMIERUNG
DER
VP-ROUTEN
.
89
4.3.3
MODIFIKATION
DES
DIMENSIONIERUNGSVERFAHRENS
ZUR
BEHANDLUNG
SEHR
GROSSER
NETZE
.
90
4.4
DIMENSIONIERUNG
FUER
MEHRERE
VERKEHRSSTUNDEN
.
93
4.4.1
PROBLEMFORMULIERUNG
.
94
4.4.2
BESCHREIBUNG
DES
DIMENSIONIERUNGSVERFAHRENS
.
95
4.4.2.1
INITIALISIERUNG
.
96
4.4.2.2
OPTIMIERUNG
DER
VC-VERKEHRSLENKUNG
.
97
4.4.2.3
OPTIMIERUNG
DER
VP-KAPAZITAETEN
BZW.
VP-BLOCKIERUNGENLOO
4.4.2.4
OPTIMIERUNG
DER
VP-ROUTEN
.
103
4.5
ANMERKUNGEN
UND
ERWEITERUNGSMOEGLICHKEITEN
.
103
4.5.1
EINDEUTIGKEIT
UND
OPTIMALITAET
DER
LOESUNG
.
103
4.5.2
WEITERE
MOEGLICHKEITEN
DER
VEREINFACHUNG
FUER
SEHR
GROSSE
NETZE
.
104
4.5.3
BERUECKSICHTIGUNG
DISKRETER
LINK-KAPAZITAETSWERTE
UND
UNTEILBARER
VPS
.
105
5
BEISPIELE
UND
ERGEBNISDISKUSSION
107
5.1
BETRACHTETE
BEISPIELSZENARIEN
.
107
5.2
DIMENSIONIERUNG
FUER
EINE
VERKEHRSSTUNDE
.
109
5.2.1
EIGENSCHAFTEN
DER
DIMENSIONIERUNGSPROZEDUR
.
109
5.2.1.1
KONVERGENZVERHALTEN
.
109
5.2.1.2
EINFLUSS
DER
VP-BLOCKIERUNGSOPTIMIERUNG
.
111
5.2.1.3
EINFLUSS
DER
OPTIMIERUNG
DER
VP-TOPOLOGIE
.
112
5.2.1.4
RECHENZEIT
UND
SPEICHERPLATZBEDARF
.
113
5.2.1.5
QUALITAET
DES
ENTWURFSERGEBNISSES
.
115
5.2.2
FALLSTUDIEN
.
118
5.2.2.1
ABHAENGIGKEIT
VOM
VERKEHRSANGEBOT
.
118
5.2.2.2
EINFLUSS
DER
VC-WEGEFAECHER-BESCHRAENKUNG
.
120
5.2.2.3
ABHAENGIGKEIT
VON
DEN
EEB-OBERGRENZEN
.
122
5.2.2.4
EINFLUSS
DES
VERMITTLUNGSKOSTENANTEILS
.
124
5.2.2.5
ABHAENGIGKEIT
VON
DER
VERKEHRSZUSAMMENSETZUNG
.
.
.
126
5.3
DIMENSIONIERUNG
FUER
MEHRERE
VERKEHRSSTUNDEN
.
127
6
BERUECKSICHTIGUNG
VON
ATM-ERSATZSCHALTEVERFAHREN
131
6.1
KLASSIFIZIERUNG
DER
ERSATZSCHALTEVERFAHREN
.
131
6.2
BESTIMMUNG
OPTIMALER
ERSATZKAPAZITAETEN
UND
-WEGE
FUER
DIE
KLASSE
DER
VERFAHREN
ZUR
VP-ERSATZSCHALTUNG
.
133
6.2.1
STAND
DER
TECHNIK
.
134
6.2.2
ANNAHMEN
.
134
6.2.3
OPTIMIERUNGSVERFAHREN
.
135
6.2.4
MATHEMATISCHE
FORMULIERUNG
DES
MIP-PROBLEMS
FUER
VPC
FRAGMENT-ERSATZSCHALTUNG
.
136
6.3
BEISPIEL
.
137
7
ZUSAMMENFASSUNG
141
A
ABKUERZUNGEN
145
B
MATHEMATISCHE
SYMBOLE
148
LITERATURVERZEICHNIS
151 |
| any_adam_object | 1 |
| author | Bauschert, Thomas |
| author_GND | (DE-588)115883894 |
| author_facet | Bauschert, Thomas |
| author_role | aut |
| author_sort | Bauschert, Thomas |
| author_variant | t b tb |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV011674435 |
| classification_tum | ELT 603d ELT 626d |
| ctrlnum | (OCoLC)75822066 (DE-599)BVBBV011674435 |
| discipline | Elektrotechnik |
| format | Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00000nam a2200000 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV011674435</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">19980213</controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">971202s1997 gw d||| m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">952275007</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">3896752634</subfield><subfield code="c">brosch. : DM 98.00 (freier Pr.)</subfield><subfield code="9">3-89675-263-4</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)75822066</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV011674435</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">DE</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-91</subfield><subfield code="a">DE-91G</subfield><subfield code="a">DE-12</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ELT 603d</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ELT 626d</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Bauschert, Thomas</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)115883894</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Optimale Dimensionierung von ATM-Weitverkehrsnetzen mit mehrstufiger Durchschaltung</subfield><subfield code="c">Thomas Bauschert</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">München</subfield><subfield code="b">Utz, Wiss.</subfield><subfield code="c">1997</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">VIII, 162 S.</subfield><subfield code="b">graph. Darst.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">Kommunikationstechnik</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zugl.: München, Techn. Univ., Diss., 1997</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Nachrichtenverkehrstheorie</subfield><subfield code="0">(DE-588)4191600-1</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Optimale Betriebsgröße</subfield><subfield code="0">(DE-588)4201826-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Kostengünstiges Verfahren</subfield><subfield code="0">(DE-588)4316132-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Weitverkehrsnetz</subfield><subfield code="0">(DE-588)4294149-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Virtueller Pfad</subfield><subfield code="0">(DE-588)4508561-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">ATM</subfield><subfield code="0">(DE-588)4267988-6</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Durchschaltvermittlung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4204751-1</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">ATM</subfield><subfield code="0">(DE-588)4267988-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Weitverkehrsnetz</subfield><subfield code="0">(DE-588)4294149-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Virtueller Pfad</subfield><subfield code="0">(DE-588)4508561-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Durchschaltvermittlung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4204751-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="4"><subfield code="a">Kostengünstiges Verfahren</subfield><subfield code="0">(DE-588)4316132-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">ATM</subfield><subfield code="0">(DE-588)4267988-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="1"><subfield code="a">Weitverkehrsnetz</subfield><subfield code="0">(DE-588)4294149-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="2"><subfield code="a">Nachrichtenverkehrstheorie</subfield><subfield code="0">(DE-588)4191600-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="3"><subfield code="a">Optimale Betriebsgröße</subfield><subfield code="0">(DE-588)4201826-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2=" "><subfield code="8">1\p</subfield><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="0"><subfield code="a">ATM</subfield><subfield code="0">(DE-588)4267988-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="1"><subfield code="a">Weitverkehrsnetz</subfield><subfield code="0">(DE-588)4294149-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="2"><subfield code="a">Virtueller Pfad</subfield><subfield code="0">(DE-588)4508561-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="3"><subfield code="a">Durchschaltvermittlung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4204751-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="4"><subfield code="a">Kostengünstiges Verfahren</subfield><subfield code="0">(DE-588)4316132-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007870550&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="883" ind1="1" ind2=" "><subfield code="8">1\p</subfield><subfield code="a">cgwrk</subfield><subfield code="d">20201028</subfield><subfield code="q">DE-101</subfield><subfield code="u">https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk</subfield></datafield><datafield tag="943" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-007870550</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV011674435 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-08-16T00:20:52Z |
| institution | BVB |
| isbn | 3896752634 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-007870550 |
| oclc_num | 75822066 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-91 DE-BY-TUM DE-91G DE-BY-TUM DE-12 DE-83 |
| owner_facet | DE-91 DE-BY-TUM DE-91G DE-BY-TUM DE-12 DE-83 |
| physical | VIII, 162 S. graph. Darst. |
| publishDate | 1997 |
| publishDateSearch | 1997 |
| publishDateSort | 1997 |
| publisher | Utz, Wiss. |
| record_format | marc |
| series2 | Kommunikationstechnik |
| spelling | Bauschert, Thomas Verfasser (DE-588)115883894 aut Optimale Dimensionierung von ATM-Weitverkehrsnetzen mit mehrstufiger Durchschaltung Thomas Bauschert München Utz, Wiss. 1997 VIII, 162 S. graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Kommunikationstechnik Zugl.: München, Techn. Univ., Diss., 1997 Nachrichtenverkehrstheorie (DE-588)4191600-1 gnd rswk-swf Optimale Betriebsgröße (DE-588)4201826-2 gnd rswk-swf Kostengünstiges Verfahren (DE-588)4316132-7 gnd rswk-swf Weitverkehrsnetz (DE-588)4294149-0 gnd rswk-swf Virtueller Pfad (DE-588)4508561-4 gnd rswk-swf ATM (DE-588)4267988-6 gnd rswk-swf Durchschaltvermittlung (DE-588)4204751-1 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content ATM (DE-588)4267988-6 s Weitverkehrsnetz (DE-588)4294149-0 s Virtueller Pfad (DE-588)4508561-4 s Durchschaltvermittlung (DE-588)4204751-1 s Kostengünstiges Verfahren (DE-588)4316132-7 s DE-604 Nachrichtenverkehrstheorie (DE-588)4191600-1 s Optimale Betriebsgröße (DE-588)4201826-2 s 1\p DE-604 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007870550&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis 1\p cgwrk 20201028 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#cgwrk |
| spellingShingle | Bauschert, Thomas Optimale Dimensionierung von ATM-Weitverkehrsnetzen mit mehrstufiger Durchschaltung Nachrichtenverkehrstheorie (DE-588)4191600-1 gnd Optimale Betriebsgröße (DE-588)4201826-2 gnd Kostengünstiges Verfahren (DE-588)4316132-7 gnd Weitverkehrsnetz (DE-588)4294149-0 gnd Virtueller Pfad (DE-588)4508561-4 gnd ATM (DE-588)4267988-6 gnd Durchschaltvermittlung (DE-588)4204751-1 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4191600-1 (DE-588)4201826-2 (DE-588)4316132-7 (DE-588)4294149-0 (DE-588)4508561-4 (DE-588)4267988-6 (DE-588)4204751-1 (DE-588)4113937-9 |
| title | Optimale Dimensionierung von ATM-Weitverkehrsnetzen mit mehrstufiger Durchschaltung |
| title_auth | Optimale Dimensionierung von ATM-Weitverkehrsnetzen mit mehrstufiger Durchschaltung |
| title_exact_search | Optimale Dimensionierung von ATM-Weitverkehrsnetzen mit mehrstufiger Durchschaltung |
| title_full | Optimale Dimensionierung von ATM-Weitverkehrsnetzen mit mehrstufiger Durchschaltung Thomas Bauschert |
| title_fullStr | Optimale Dimensionierung von ATM-Weitverkehrsnetzen mit mehrstufiger Durchschaltung Thomas Bauschert |
| title_full_unstemmed | Optimale Dimensionierung von ATM-Weitverkehrsnetzen mit mehrstufiger Durchschaltung Thomas Bauschert |
| title_short | Optimale Dimensionierung von ATM-Weitverkehrsnetzen mit mehrstufiger Durchschaltung |
| title_sort | optimale dimensionierung von atm weitverkehrsnetzen mit mehrstufiger durchschaltung |
| topic | Nachrichtenverkehrstheorie (DE-588)4191600-1 gnd Optimale Betriebsgröße (DE-588)4201826-2 gnd Kostengünstiges Verfahren (DE-588)4316132-7 gnd Weitverkehrsnetz (DE-588)4294149-0 gnd Virtueller Pfad (DE-588)4508561-4 gnd ATM (DE-588)4267988-6 gnd Durchschaltvermittlung (DE-588)4204751-1 gnd |
| topic_facet | Nachrichtenverkehrstheorie Optimale Betriebsgröße Kostengünstiges Verfahren Weitverkehrsnetz Virtueller Pfad ATM Durchschaltvermittlung Hochschulschrift |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007870550&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| work_keys_str_mv | AT bauschertthomas optimaledimensionierungvonatmweitverkehrsnetzenmitmehrstufigerdurchschaltung |