Lärmarbeitsplätze in und auf Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr: der Einfluß von Gehörschützern auf die Hörbarkeit von Verkehrssignalen
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Sankt Augustin
HVBG
1997
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| Schriftenreihe: | Berufsgenossenschaftliches Institut für Arbeitssicherheit <Sankt Augustin>: BIA-Report
1997,5 |
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| Beschreibung: | Zsfassung in engl., franz. und span. Sprache |
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INHALTSVERZEICHNIS
SEITE
KURZFASSUNG
.
5
1
EINLEITUNG
.
6
2
PROBLEMSTELLUNG
.
7
2.1
VERKEHRSSICHERHEIT
UND
GEHOERERHALTUNG
ODER
VERKEHRSSICHERHEIT
KONTRA
GEHOERERHALTUNG?
.
7
2.2
RECHTLICHE
VORAUSSETZUNGEN
FUER
DAS
TRAGEN
VON
GEHOERSCHUETZERN
BEI
DER
TEILNAHME
AM
OEFFENTLICHEN
STRASSENVERKEHR
.
8
2.3
ZEITWEILIGE
UND
BLEIBENDE
HOERMINDERUNGEN
ERSCHWEREN
DIE
SIGNALHOERBARKEIT
UND
DAS
RICHTUNGSHOEREN
.
14
2.4
AUCH
OHNE
GEHOERGEFAEHRDENDE
LAERMBELASTUNG
SIND
AKUSTISCHE
VERKEHRSSIGNALE
ODER
WARNENDE
INFORMATIONSHALTIGE
VERKEHRSGERAEUSCHE
NICHT
IMMER
HOERBAR
.
15
2.5
DIE
HOERWEITE
FUER
AKUSTISCHE
VERKEHRSSIGNALE
.
17
2.6
ZIELSTELLUNG
DER
VORLIEGENDEN
ARBEIT
.
18
3
MESSUNGEN
.
19
3.1
STOERSCHALL
.
19
3.2
SCHALLDAEMMUNG
VON
FAHRZEUG-FUEHRERHAEUSERN
.
19
3.3
AUSWAHL
DER
ARBEITSPLAETZE
.
20
3.4
AKUSTISCHE
VERKEHRSSIGNALE
.
23
4
MODELLRECHNUNGEN
.
25
4.1
UEBERSICHT
.
25
4.2
GEHOERSCHUETZER-DATEN
.
25
4.3
WIRKSAME
SIGNALE
AM
SIGNALEMPFANGSORT,
SPEZIELL
IM
FAHRZEUGINNENAUM
.
25
4.4
RECHENVERFAHREN
ZUR
ABSCHAETZUNG
DER
SIGNALHOERBARKEIT
.
26
4.4.1
AUSWAHL
DER
VERFAHREN
.
26
4.4.2
SELEKTIV-VERFAHREN
.
27
4.4.3
LAUTSTAERKE-VERFAHREN
.
28
4.4.4
HOERWEITEN
.
29
4.5
DURCHFUEHRUNG
DER
MODELLRECHNUNGEN
.
32
SEITE
5
LABORVERSUCHE
ZUR
SIGNALHOERBARKEIT
MIT
GEHOERSCHUETZERN
.
33
5.1
ZIEL
DER
VERSUCHSSERIE
.
33
5.2
VERSUCHSAUFBAU
.
33
5.3
AUSWAHL
DER
STOERGERAEUSCHE
.
34
5.4
AUSWAHL
DER
VERSUCHSPERSONEN
.
35
5.5
UNTERSUCHTER
GEHOERSCHUETZER
.
36
5.6
VERSUCHSDURCHFUEHRUNG
.
37
6
ERGEBNISSE
.
39
6.1
BERECHNETE
HOERWEITEN
FUER
AKUSTISCHE
VERKEHRSSIGNALE
IN
ZUGELASSENEN
KRAFTFAHRZEUGEN
OHNE
VERWENDUNG
VON
GEHOERSCHUETZERN
.
39
6.2
VERAENDERUNG
DER
SIGNALHOERBARKEIT
BEIM
TRAGEN
VON
GEEIGNETEN
GEHOERSCHUETZERN
NACH
DEN
MODELLRECHNUNGEN
.
41
6.3
LABORVERSUCHE
ZUM
EINFLUSS
VON
GEHOERSCHUETZERN
AUF
DIE
SIGNALHOERBARKEIT
.
41
6.3.1
ERGEBNISSE
AUS
VERSUCHEN
IM
RAHMEN
DIESER
UNTERSUCHUNG
.
41
6.3.2
ERGEBNISSE
AUS
VERSUCHEN
IM
RAHMEN
WEITERER
UNTERSUCHUNGEN
.
43
7
DISKUSSION
.
45
7.1
GEHOERSCHUETZER
KOENNEN
DIE
SIGNALHOERBARKEIT
VERSCHLECHTERN
.
45
7.2
SIND
PEGELABHAENGIG
DAEMMENDE
KAPSELGEHOERSCHUETZER
FUER
DEN
EINSATZ
IM
OEFFENTLICHEN
STRASSENVERKEHR
GEEIGNET?
.
47
7.3
IST
DIE
AKUSTISCHE
SIGNALERKENNBARKEIT
FUER
DIE
VERKEHRSSICHERHEIT
UNABDINGBAR?
.
48
7.4
DIE
VERWENDUNG
VON
GEHOERSCHUETZERN
ERHAELT
LANGFRISTIG
DIE
SIGNALHOERBARKEIT
.
51
7.5
BEI
SACHGERECHTER
GEHOERSCHUETZERAUSWAHL
KOENNEN
DIE
BEIDEN
ARBEITS
UND
VERKEHRSRECHTLICHEN
SCHUTZZIELE
YYGEHOERERHALTUNG
UND
SICHERE
TEILNAHME
AM
OEFFENTLICHEN
STRASSENVERKEHR"
ERREICHT
WERDEN
.
52
8
LITERATUR
.
54
9
DANKSAGUNGEN
.
56
ANHANG
.
57 |
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