ÖPNV in der Marktwirtschaft: ein Ordnungsentwurf mit kritischer Würdigung der jüngsten Reformen
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Münster
Inst. für Verkehrswiss.
1997
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| Schriftenreihe: | Institut für Verkehrswissenschaft <Münster, Westfalen>: Diskussionspapiere des Instituts für Verkehrswissenschaft an der Universität Münster
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| adam_text | Inhaltsverzeichnis
EINLEITUNG J
I. ÖKONOMISCHE LEGITIMATION DER ÖPNV-REGULIERUNG 1
A. MARKTVERSAGEN IM ÖFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHR 1
1. Externe Effekte 2
a) Negative externe Effekte 2
b) Positive externe EtTekte 2
2. Personennahverkehrsleistungen als natürliches Monopol 3
a) Natürliches Monopol im engeren Sinn: Produktionskostenvorteile 4
b) Natürliches Monopol im weiteren Sinn: niedrigere User Costs 5
B. GEMEINWIRTSCHAFTLICHE LEISTUNGEN ALS DEREGULIERUNGSHEMMNIS? 9
C.FAZIT u
II. NORMKONZEPT FÜR EINE EFFIZIENTE PRODUKTION VON ÖPNV 11
A. THEORETISCHES GRUNDKONZEPT: DER ÖPNV ALS KLUBKOLLEKTIVGUT II
B. DIE LÖSUNG DES BEREITSTELLUNGSPROBLEMS. 13
1. Der Versorgungsverband 13
a) Extensionsniveau 14
b) Organisationsstruktur 15
2. Die Aufgaben des Verbandes 15
a) Lösung des Koordinationsproblems 15
b) Lösung des Finanzierungsproblems 18
C. DIE LÖSUNG DES HERSTELLUNGSPROBLEMS 19
III. DER DEUTSCHE ÖPNV IM VERGLEICH MIT DER NORMKONZEPTION 20
A. GESETZESÜBERBLICK 21
B. DIE LÖSUNG DES BEREITSTELLUNGSPROBLEMS. 21
¦—— ¦¦ ¦ i 1. Der Versorgungsverband 21
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;1D b) Organisationsstruktur 22
KOT- c) Abweichungen vom Normkonzept 23
¦ •¦ -¦ -•*• j 2. Die Aufgaben des Verbandes 24
v/ •lä ] a) Lösung des Koordinationsproblems 24
IK al) Gegenwärtige Lösung 24
¦ ** ¦ a2) Abweichungen vom Normkonzept 25
b) Lösung des Finanzierungsproblems 27
bl) Gegenwärtige Lösung 27
b2) Abweichungen vom Normkonzept 28
C. DIE LÖSUNG DES HERSTELLUNGSPROBLEMS 29
1. Gegenwärtige Regelungen 29
2. Abweichungen vom Nonnkonzept 31
D. OFFENE FRAGEN . 32
IV. ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 33
Literaturverzeichnis 36
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