Reaktivierungen im Schienenpersonennahverkehr: Ratgeber für Entscheidungsträger und Praxis
Gespeichert in:
| Format: | Buch |
|---|---|
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Darmstadt
Hestra-Verl.
1997
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 159 S. graph. Darst. |
| ISBN: | 3777102768 |
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INHALTSVERZEICHNIS REAKTIVIERUNGEN IM SPNV
INHALTSVERZEICHNIS
VERZEICHNIS DER VERWENDETEN ABKUERZUNGEN 9
ZIELE UND ADRESSATEN DES HANDBUCHS 11
1. WARUM REAKTIVIERUNG?
1.1 REAKTIVIERUNG * EINE NEUE CHANCE 13
1.1.1 STILLEGUNGSVERFAHREN IM SCHIENENPERSONENNAHVERKEHR (SPNV):
GESCHICHTE UND GRUENDE 13
1.1.2 PLANUNGSRECHT: REGIONALISIERUNG IN DEN BUNDESLAENDERN 15
1.2 ZIELFINDUNG
1.2.1 STAERKEN UND SCHWAECHEN DES OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHRS
MOEGLICHKEITEN DER ATTRAKTIVITAETSSTEIGERUNG 18
1.2.2 UMFELD UND ZIELE EINER REAKTIVIERUNG 24
1.2.3 PLANUNG UND ZIELKONFLIKTE 27
1.2.4 *WARUM NICHT?" * ERSTE AUSSCHLUSSGRUENDE 32
2. ERSTE SCHRITTE
2.1 SYSTEMANALYSE 33
2.1.1 BEURTEILUNG DES VORHANDENEN OEV-SYSTEMS 33
2.1.2 ABSCHAETZUNG DER POTENTIELLEN NACHFRAGE 40
2.1.3 EIGNUNGSFAKTOREN BESTEHENDER STRECKEN FUER EINE REAKTIVIERUNG 50
2.2 KLAERUNG DER RAHMENBEDINGUNGEN 54
2.2.1 RECHTLICHE GRUNDLAGEN VON REAKTIVIERUNG UND STILLEGUNG 54
2.2.2 ZUSCHUSSFAEHIGKEIT UND FINANZIERUNGSMODALITAETEN 57
2.2.3A AKZEPTANZ UND BUERGERBETEILIGUNG 62
2.2.3B UNZUREICHENDE DISKURSORIENTIERUNG DER UEBLICHEN BUERGERBETEILIGUNG
65
2.3 KONKRETISIERUNG VON ZIELEN UND ZIELKRITERIEN * OEKOLOGISCHE ASPEKTE.
66
2.3.1 ZIELE, KRITERIEN UND MASSNAHMEN IM THEMA VERKEHR ALLGEMEIN 66
2.3.2 ZIELE, KRITERIEN, MASSNAHMEN BEI DURCHFUEHRUNG EINER
REAKTIVIERUNGSMASSNAHME 68
2.3.3 BERUECKSICHTIGUNG VON ASPEKTEN DER OEKOLOGIE UND DER NACHHALTIGKEIT
70
5
REAKTIVIERUNGEN IM SPNV INHALTSVERZEICHNIS
3. KONZEPTIONEN
3.1 PLANUNG 73
3.1.1 KONKURRENZEN UND ALTERNATIVEN 73
3.1.2 BETRIEBSORDNUNG, BETRIEBSKONZEPT, BEDIENUNG UND STANDARDS 78
3.1.3 KOSTENSCHAETZUNG, BEISPIELE AUS DER PRAXIS 82
3.1.4 PLANUNG DURCH DRITTE 84
3.2 BEWERTUNG 85
3.2.1 BETRIEBSWIRTSCHAFTLICHE UND STANDARDISIERTE BEWERTUNG 85
3.2.2 TYPISCHE PROBLEME BEI DER BEWERTUNG 87
4. ENTSCHEIDUNG
4.1 ENTSCHEIDUNGSREIFE PLANUNG, KOSTEN 93
4.1.1 UMFANG UND INHALT 93
4.1.2 KOSTENZUSAMMENSTELLUNG: BAU UND BETRIEB 94
4.2 FORMATIERTE ENTSCHEIDUNG 97
4.2.1 GEGENSTAENDE DER ENTSCHEIDUNG 97
4.2.2 PLANFESTSTELLUNG 98
5. UMSETZUNG
5.1 AUSSCHREIBUNG 99
5.1.1 STRECKE UND FAHRZEUGE 99
5.1.2 VERKEHRSLEISTUNGEN 100
5.2 MARKETING 100
5.2.1 MARKETINGKONZEPTE 100
5.2.2 ANLAUFSCHWIERIGKEITEN IN DER PRAXIS 103
6. SPEZIELLE EMPFEHLUNGEN
6.1 VERFAHRENSTRANSPARENZ. . . . . . 105
6.1.1 ERFAHRUNGS- UND OPTIMIERUNGSPROZESS 105
6.1.2 ERFOLGSKONTROLLE 106
6.2 KURZVERFAHREN. . . . . . .107
6.2.1 KRITERIEN 107
6.2.2 CHECKLISTE ZUR REAKTIVIERUNG VON SCHIENENSTRECKEN 110
6.2.3 WIRTSCHAFTLICHE KENNDATEN 117
6
INHALTSVERZEICHNIS REAKTIVIERUNGEN IM SPNV
ANHANG
A. BEISPIELE AUS DER PRAXIS 118
A.L BESCHREIBUNG VON PROJEKTEN IN BADEN-WUERTTEMBERG 118
A.2 ALLGEMEINE ERKENNTNISSE AUS DEN REAKTIVIERUNGSKONZEPTEN 127
B. ERFAHRUNGEN AUS ANDEREN LAENDERN 130
C. MOEGLICHKEITEN DER BUERGERBETEILIGUNG 135
C.L DIE BETEILIGUNG DER BUERGER IM PLANUNGSPROZESS 135
C.2 VORAUSSETZUNGEN UND BEDINGUNGEN FUER PARTIZIPATIVE PLANUNGSVERFAHREN
143
D. HINWEISE ZUR VERKEHRLICHEN SYSTEMANALYSE 145
D.L GRUNDBEGRIFFE UND GRUNDLAGEN 145
D.2 KENNGROESSEN 147
D.3 INFRASTRAKTURAUFNAHME 149
E. AUTOREN 150
REGISTER
ABBILDUNGSVERZEICHNIS 151
TABELLENVERZEICHNIS 152
LITERATURVERZEICHNIS 154 |
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