Unfallschwerpunktanalyse bei alpinen Schiunfällen: eine psychologisch-empirische Untersuchung
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Hamburg
Kovač
1997
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| Schriftenreihe: | Schriften zur Sportwissenschaft
9 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zugl.: Frankfurt (Main), Univ., Diss., 1997 |
| Beschreibung: | 187, 12 S. graph. Darst. |
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INHALTSVERZEICHNIS
SEITE
1.
KONZEPTE
DES
"HUMAN
FACTORS"
IM
UNFALLGESCHEHEN
1
1.1.
EINLEITUNG
1
1.2.
"HUMAN
ERROR"
2
1.3.
DEFINITION
"UNFALL"
7
1.4.
PSYCHOLOGISCHE
KONZEPTE
UND
THEORIEN
ZUR
9
VERHALTENSMODIFIKATION
1.5.
METHODEN
DER
GEFAEHRDUNGSERMITTLUNG
17
1.6.
FUENF-STUFEN-METHODE
ZUR
VERHALTENSMODIFIKATION
AN
19
UNFALLSCHWERPUNKTEN
1.7.
SCHIUNFALL-STATISTIK
20
1.8.
VERLETZUNGEN
BEI
ALPINEN
SCHIUNFAELLEN
23
1.9.
NEUERE
UNTERSUCHUNGEN
UEBER
SCHIUNFAELLE
26
1.10.
URSACHEN
VON
SCHIUNFAELLEN
30
1.11.
TECHNISCHE
MASSNAHMEN
ZUR
UNFALLBEKAEMPFUNG
IM
SCHISPORT
32
2.
METHODE
37
2.1.
BESCHREIBUNG
DER
UNTERSUCHUNGSSTICHPROBE
37
2.2.
HAUPTUNTERSUCHUNG:
ERFASSUNG
VON
VERLETZUNGEN
IM
SCHISPORT
43
2.2.1. UNTERSUCHUNGSMATERIAL:
43
FRAGEBOGEN
ZUR
ERFASSUNG
VON
VERLETZUNGEN
BEIM
ALPINEN
SCHISPORT
(STANDARDISIERTES
INTERVIEW)
2.3.
ZUSATZUNTERSUCHUNG.
TEST
ZUR
"GEFAEHRDUNGSEINSCHAETZUNG
UND
47
GEFAEHRDUNGSWAHMEHMUNG
"
2.3.1.
UNTERSUCHUNGSMATERIAL:
48
FRAGEBOGEN
ZUR
ERFASSUNG
DER
"GEFAEHRDUNGSEINSCHAETZUNG
UND
GEFAEHRDUNGSWAHMEHMUNG"
-
WISSENSTEST
2.3.2.
VORTEST
-
"GEFAEHRDUNGSEINSCHAETZUNG
UND
48
GEFAEHRDUNGSWAHMEHMUNG"
2.3.21.
ART
UND
ANZAHL
DER
ITEMS
49
2.3.2.2.
VORSTELLUNG
DER
TESTFFAGEN
50
2.3.2.3.
VERSUCHSPERSONENGRUPPEN
52
2.3.2.4.
AUSWERTUNG
DES
VORTESTS
-
"GEFAEHRDUNGSEINSCHAETZUNG
UND
53
GEFAEHRDUNGSWAHMEHMUNG"
2.3.2.4.1.
ERMITTLUNG
DER
ROHWERTE
UND
DEREN
VERTEILUNG
53
2.3.2.4.2.
ERMITTLUNG
DES
SCHWIERIGKEITSINDEX
P
DER
ITEMS
UND
DEREN
55
VERTEILUNG
2.3.2.4.3.
DIE
TRENNSCHAERFE
DER
FRAGEN
56
II
SEITE
2.3.2.4.4.
RELIABILITAET
59
2.3.3.
ENDFASSUNG
DES
FRAGEBOGENS
ZUR
ERFASSUNG
DER
59
"GEFAHRDUNGSEINSCHAETZUNG
UND
GEFAEHRDUNGSWAHMEHMUNG"
2.4.
ABLAUF
DER
UNTERSUCHUNG
61
3.
ERGEBNISSE
63
3.1.
ZUSATZUNTERSUCHUNG
-
FRAGEBOGEN
ZUR
ERFASSUNG
DER
63
"GEFAEHRDUNGSEINSCHAETZUNG
UND
GEFAEHRDUNGSWAHMEHMUNG"
3.1.1.
DAS
WAHMEHMEN,
ERKENNEN
UND
BEWERTEN
VON
GEFAHREN
IM
63
ALPINEN
SCHISPORT
3.1.2.
TRENNSCHAERFE
UND
RELIABILITAET
69
3.1.3.
DER
EINFLUSS
DES
FAHLKOENNENS
AUF
DIE
GEFAHRENKOGNITION
69
3.2.
HAUPTUNTERSUCHUNG
72
3.2.1.
HAEUFIGKEITSVERTEILUNGEN
72
3.2.1.1.
ERFAHRUNGSGRAD
73
3.2.1.2.
SCHWERE
DER
VERLETZUNGEN
74
3.2.1.3.
VERLETZUNGSART
75
3.2.1.4.
VERLETZTER
KOERPERTEIL
77
3.2.1.5.
UNFALLORT
78
3.2.1.6.
TAETIGKEIT
81
3.2.1.7.
UNFALLAUSLOESENDER
GEGENSTAND
82
3.2.1.8.
WITTERUNGSVERHAELTNISSE
84
3.2.1.9.
SCHNEEBESCHAFFENHEIT
85
3.2.1.10.
UNFALL-TAGESZEIT
86
3.2.1.11.
ANZAHL
DER
SCHIUNFAELLE
PRO
PERSON
87
3.2.1.12.
UNFALLTAG
89
3.2.1.13.
DIE
BEURTEILUNG
DES
FAHRKOENNENS
90
3.2.1.14.
UMSTAENDE
DIE
DEN
UNFALL
BEGUENSTIGT
HABEN
91
4.
AUSGEWAEHLTE
AUFFAELLIGKEITEN
AUS
DEN
HAEUFIGKEITSVERTEILUNGEN
93
4.1.
DER
EINFLUSS
DER
TAETIGKEITEN
BEIM
SCHIFAHREN
AUF
DIE
UNFALL
94
URSACHEN
4.2.
ZUSAMMENHANG
ZWISCHEN
"VERLETZTEM
KOERPERTEIL
"
UND
"UNFALL
96
AUSLOESENDEM
GEGENSTAND"
4.3.
DIE
AUSWIRKUNG
DER
"UNFALLAUSLOESENDEN
GEGENSTAENDE"
AUF
DIE
99
"VERLETZUNGSART"
4.4.
WIE
WEIT
HABEN
"UNFALLORT"
UND
DIE
"TAETIGKEIT"
EINEN
EINFLUSS
101
AUF
DEN
SCHIUNFALL
?
4.5.
FUEHREN
BESTIMMTE
TAETIGKEITEN
BEIM
SCHIFAHREN
ZU
GLEICHEN
103
VERLETZUNGSMUSTEM
?
III
SEITE
5.
ERMITTLUNG
VON
UNFALLSCHWERPUNKTEN
106
5.1.
KLASSIFIKATIONSMERKMAL
106
5.2.
FESTLEGEN
DES
UNFALLSCHWERPUNKTES
113
5.3.
STATISTISCHE
ABSICHERUNG
DER
UNFALLSCHWERPUNKTE
114
5.4.
BEZOGENE
GEFAEHRDUNGSSCHWERPUNKTE
115
6.
ANALYSE
VON
UNFALLGEFAEHRDUNG
IM
UNFALLSCHWERPUNKT
121
6.1.
VERTEILUNG
UNFALLRELEVANTER
MERKMALE
INNERHALB
DER
UNFALL
121
SCHWERPUNKTE
1-5
UND
ERMITTLUNG
VON
UNFALLTYPEN
6.1.1.
SCHWERPUNKT
1:
"BOGENFAHREN"
121
6.1.2.
SCHWERPUNKT
2:
"FAHREN
GERADEAUS
SCHNELL"
126
6.1.3.
SCHWERPUNKT
3:
"FAHREN
GERADEAUS
LANGSAM"
131
6.1.4.
SCHWERPUNKT
4:
"ABBREMSEN"
136
6.1.5.
SCHWERPUNKT
5:
"EIS"
140
6.1.6.
ZUSAMMENFASSUNG
ALLER
UNFALLTYPEN
145
6.2.
ANALYSE
DER
UNFALLURSACHEN
147
6.2.1.
I
FAHRFEHLER
149
6.2.2.
II
EIS
151
6.2.3.
III
BUCKEL
UND
MULDEN
152
6.2.4.
IV
KOLLISIONEN
153
6.2.5.
ZUSAMMENFASSUNG
153
7.
MASSNAHMEN
UM
SICHERHEITSEINSTELLUNG
UEBER
SICHERHEITSREGELN
154
7.1.
FESTLEGEN
VON
VERHALTENSREGELN
154
7.2.
TECHNISCHE
MASSNAHMEN
ZUR
VERHALTENSBEEINFLUSSUNG
159
7.3.
DURCHFUEHRUNG
VON
SICHERHEITSMASSNAHMEN
161
8.
DISKUSSION
165
9.
ZUSAMMENFASSUNG
181
10.
LITERATURVERZEICHNIS
183 |
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