Fahrdynamische Einflußgrößen beim Geradeauslauf von Pkw:
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| Format: | Buch |
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1997
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INHALTSVERZEICHNIS
HAEUFIG
VERWENDETE
FORMELZEICHEN
6
L
EINFUEHRUNG
11
1
EINLEITUNG,
ZIEL
DER
ARBEIT
11
2
STAND
DER
FORSCHUNG
12
2.1
LENKUNG
12
2.2
REIFEN
14
2.3
FAHRER
16
IL
UNTERSUCHUNGEN
AN
REIFEN
20
3
REIFENPRUEFSTANDSVERSUCHE
20
3.1
PRUEFSTANDSBESCHREIBUNG
20
3.2
VERSUCHSAUFBAU
UND
-DURCHFIIHRUNG
22
4
ERGEBNISSE
DER
REIFENPRUEFSTANDSVERSUCHE
26
4.1
STATIONAERE
MESSUNGEN
26
4.1.1
EINFLUSS
DES
SCHRAEGLAUFWINKELS
26
4.1.2
EINFLUSS
DER
RADLAST
28
4.1.3
EINFLUSS
DES
REIFENLUFTDRUCKS
28
4.1.4
EINFLUSS
DES
STURZWINKELS
31
4.1.5
ERGEBNISSE
DER
STATIONAEREN
MESSUNGEN
33
4.2
DYNAMISCHE
MESSUNGEN
35
4.2.1
EINFLUSS
DER
DYNAMISCHEN
ANREGUNG
35
4.2.2
ERGEBNISSE
DER
DYNAMISCHEN
MESSUNGEN
42
HL
UNTERSUCHUNGEN
AN
LENKUNGEN
UND
RADAUFHAENGUNGEN
43
5
FAHRVERSUCHE
43
5.1
VERSUCHSAUFBAU
UND
-DURCHFIIHRUNG
43
5.2
VERSUCHSFAHRZEUGE
48
6
ERGEBNISSE
DER
FAHRVERSUCHE
50
6.1
AUSWERTUNG
DER
FAHRVERSUCHE
50
6.1.1
AUSWERTEVERFAHREN
50
6.1.2
SUBJEKTIVURTEILE
53
6.2
MESSERGEBNISSE
53
6.2.1
SERIENFAEHRZEUGE
53
6.2.2
UMBAUVARIANTEN
55
6.2.3
BEWERTUNG
DER
MESSERGEBNISSE
56
4
6.3
EINFLUSS
VON
LENKUNGSBAUTEILEN
59
6.3.1
EINFLUSS
VON
LENKWELLE
UND
HARDYSCHEIBE
60
6.3.2
EINFLUSS
VON
LENKGETRIEBEN
62
6.3.3
EINFLUSS
VON
SPURSTANGENGELENKEN
64
6.4
EINFLUSS
DER
RADAUFHAENGUNG
66
6.4.1
EINFLUSS
DES
FAHRSCHEMELS
67
6.4.2
EINFLUSS
DER
HINTEREN
RADAUFHAENGUNG
68
6.4.3
EINFLUSS
DER
VORDEREN
RADAUFHAENGUNG
68
6.5
ZUSAMMENFASSUNG
DER
ERGEBNISSE
70
IV.
UNTERSUCHUNGEN
ZUM
REGELKREIS
FAHRER-FAHRZEUG
70
7
FAHRBAHNMODELL
72
8
FAHRZEUGMODELL
75
8.1
EINSPURMODELL
75
8.2
LENKUNGSMODELL
77
8.3
REIFENMODELL
79
8.4
WANKMODELL
80
8.5
EINFLUSS
DER
UNEBENHEITEN
83
8.6
DIFFERENTIALGLEICHUNGEN
DES
EINSPURMODELLS
84
8.7
UEBERTRAGUNGSVERHALTEN
DES
LINEAREN
EINSPURMODELLS
86
9
VERSUCHE
ZUM
FAHRERVERHALTEN
BEIM
GERADEAUSLAUF
88
9.1
VERSUCHSBESCHREIBUNG
UND
-DURCHFUHRUNG
88
9.2
BEGRIFFSBESTIMMUNG
89
9.3
QUERREGELVERHALTEN
DES
FAHRERS
90
9.3.1
BESTIMMUNG
DER
SOLLSPUR
UND
QUERABWEICHUNGSDIFFERENZ
90
9.3.2
NICHTPARAMETRISCHE
ABSCHAETZUNG
DES
QUERREGELVERHALTENS
92
10
FAHRERMODELL
95
10.1
FAHRERSCHALTER
96
10.2
QUERREGELKREIS
98
10.3
EINSTELLKRITERIEN
FUER
DEN
FAHRER
102
11
MODELLRECHNUNGEN
104
11.1
VERGLEICH
DER
MODELLRECHNUNGEN
MIT
VERSUCHSERGEBNISSEN
104
11.2
EINFLUSS
VON
LENKUNGSBAUTEILEN
AUF
DEN
GERADEAUSLAUF
106
11.2.1
EINFLUSS
DER
REIBUNG
108
11.2.2
EINFLUSS
DER
STEIFIGKEIT
110
11.2.3
EINFLUSS
DES
KONSTRUKTIVEN
NACHLAUFS
113
11.2.4
EINFLUSS
DES
SPIELS
115
5
12
BEURTEILUNG
DES
GERADEAUSLAUFVERHALTENS
117
12.1
AUSWERTUNG
DER
MODELLRECHNUNGEN
117
12.2
AUSWERTUNG
VON
FAHRVERSUCHEN
119
12.3
ZUSAMMENFASSUNG
DER
GERADEAUSLAUFBEURTEILUNGEN
122
13
ZUSAMMENFASSUNG
123
14
LITERATURVERZEICHNIS
127
ANHANG
A
MODELLDATEN
141
AL
FAHRZEUGDATEN
141
A2
FAHRERDATEN
143
A3
STRASSENDATEN
143 |
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