Ein Planungsverfahren zur Kapazitätsabstimmung für Modell-Mix-Montagelinien am Beispiel einer Automobil-Endmontage:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin [u.a.]
Springer
1997
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| Schriftenreihe: | Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung <Stuttgart>: IPA-IAO-Forschung und -Praxis
254 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zugl.: Stuttgart, Univ., Diss., 1997 |
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Abkürzungsverzeichnis 12
Abbildungsverzeichnis 15
1 Einleitung 17
2 Abgrenzung des Untersuchungsbereichs 19
2.1 Das Produktiohssystbm der Modell-Mix-Montagelinxe 23
2.1.1 Produkt- und Produktionsprogramm 23
2.1.2 Produktionsstruktur 27
2.1.3 Personal 34
2.2 Planung und Steuerung von Modell-Mix-Montaoelinien 36
2.3 Kapazitätsabstihmunq der Modell-Mix-Montagelinie 39
2.3.1 Personalplanung 41
2.3.2 Produktreihenfolgeplanung 43
2.3.3 MAß FÜR DIE QUALITÄT DER KAPAZITATSABSTIMMUNG 44
3 Anforderungen an das Verfahren zur Kapazitatsabstimmung 47
3.1 Bestimmungsorten der Kapazitätsausnutzung bei der Modell-Mix-Montaoilimi 47
3.2 Personalplanung 55
3.3 Produktrexhenfoloiplanuno 57
4 Stand der Technik 59
4.1 Personalplanuho 60
4.2 Produktreihenfolgeplanuno 63
4.3 Kontinuität der Kapazitatsabstimmuho 68
10
5 Zielsetzung ond Methodik der Arbeit 70
6 Grundlagen des Verfahrens zur Kapazitätsabstdmong 72
6.1 losonosansatz 72
6.2 Abbilduno zeitlicher Aspekte 7{
6.3 Produktionssystem 79
6.3.1 Personal 7g
6.3.2 PRODUKT- UND PRODUKTIONSPROGRAMM 79
6.3.3 Produktionsstruktur _ 80
6 . 4 SIMULATION DER KAPAZITÄTSSITUATION 83
6.5 MiNIMIERUNO DER RECHEHZEITEH 84
6.5.1 Minimierung der Anzahl zu betrachtender Stationen 84
6.5.2 Reduzierung der Anzahl Suchschleifen 86
7 Pländngsverpahren der simultanen Reihenfolge- und Kapazitatsabsummong . 88
7.1 GRUNDSÄTZUCHER ABLAUF DES VERFAHRENS 88
7.2 ERMITTLUNO DER VeRRICHTUNOSZEITEN ALLER PRODUKTE 89
7.3 SELEKTION RELEVANTER STATIONEN 90
7.3.1 Bestimmung der maximalen Belastung je Station 92
7.3.2 Bestimmung der durchschnittlichen Belastung je Station 53
• 3.3 Bestimmung des Personalbedarfes jeder Station bei maximaler Belastung 93
7.3.4 Bestimmung des Personalbedarfes jeder Station bei durchschnittlicher
Belastung 94
7.3.5 Prüfung der Stationen auf Personalbedarfskonstanz 94
7.4 ÜBERARBEITÜNO DES BELASTONOSPRoriLS 95
7.5 Bestimmuno der Startkapazitat 95
7.5.1 Sortierung der Belastungen einer Station 97
7.5.2 Bildung von idealen Teilreihenfolgen je Station 98
7.5.3 Berechnung der Durchschnittsbelastung Pro Teilreihenfolge l01
7.5.4 Bestimmung des Maximalwerts der Durchschnittsbelastungen pro Station 101
7.5.5 BESTIMMUNG DES PERSONALBEDARFES BEIM MAXIMALWERT DER DURCHSCHNITTSBE¬
LASTUNG 102
11
7.6 Simulation der Kapazitätssxtuation 102
7.7 Bestimmung der Produktreihehfolge 104
7.7.1 Sortierung der Produkte nach deren Verrichtungszeit 105
7.7.2 Ermittlung eines Produktnachfolgers 106
7.8 Kapazit tserhohuno 108
7.9 Ergebnis des Verfahrens 112
8 Anwendung des Verfahrens 113
8.1 Praktischer Einsatz 113
8.2 Erprobung des Verfahrens und Diskussion der Ergebnisse 114
9 Zusammenfassung und Ausblick 118
10 Schrifttum 120
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