Die Pässe des Kjöl: (unter besonderer Berücksichtigung der Drontheimer Pforte)
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
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| Veröffentlicht: |
1933
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| adam_text | Titel: Die Pässe des Kjöl
Autor: Wolffgramm, Alfred
Jahr: 1933
Inhalt.
Seite
Vorwort.............7
1. Kapitel : Der Begriff „Paß ........9
Einleitung, Der „Kjöl , Definition des Wortes „Paß im phy-
sischen Sinne. Klassifikation der V-erkehrspas.se. Der Wert dies
Passes. Die Gebirgsverkelirspässe. Schwankung dies Wertes
eines Passes. Der Wert der Pässe des Kjöl. Einteilung der
Pässe im physischen Sinne. Einordnung der Pässe des Kjöl.
2. Kapitel: Zur Morphologie und Geologie des Gebirges 16
Die kaledomscbe Faltung. Das Silurgebiet Jämtland S. Stand
der Forscliung. Einwirkung der Eiszeit.
3. Kapitel: Die Pässe des Kjöl und ihre Topographie . 22
1. Abschnitt: Allgemeine Topographie........ 22
Zur Kartographie. Die Lage des Kjöl., Die wichtigsten Er-
hebungen. Die norwegischen Längstäler. Die Fjorde. Die
schwedischen Flußsysteme. Die Piedmontireppen des Kjöl,
2. Abschnitt: Topographie der Pässe 26
Die Dronthedmer Pforte, östersund. Drontbeim. Levanger,
Stenkjaer und Namsos. Die Wege von Mosjöen und Mo. Auf
dem Polarkreis. Bodo. Die Erze des Sulitälma. Rogitan-
Jäkkvik, Fagerli-Kvikkjokk. Die Pfade iilber den Virihiaure und
Vastenjaure, Vestijord-Vaisaluokta. Über die Schwierigkeit
einer Fjällwanderung. Das Torneträsk-Gebiet. Der Kebne-
kaiise. Der Paß der Eisenbahn nach Narvik. Das Bardutal.
Trornsö. Straße am Köngäimä-älv. Tabelle der Paßhöhen,
4. Kapitel : Klima und Besiedlung.......48
1. Abschnitt: Klima und Pflanzenwuchs.......48
Klimatische Verhältnisse. Niederschlag. Schneefall. Wachs-
tumsregionen,
2. Abschnitt: Der Mensch und seine Siedlungen , 53
Siedlungsgeschichtliches. Die Lappen. Dde Waaderungen der
Lappen. Statistisches zur Lappenfrage. Einwohnerzahlen,
Klima und Erzabbau.
5. Kapitel: Zur Geschichte des Kjöl ...... ra
1. Abschnitt: Frühes Mittelalter bis Emde des 18. Jahrhunderts . 59
Die „Sagas , Jämtland unter norwegischer Oberhoheit. Schwe-
disch-Jämtland. Zug der Armfeldt- Armee, Befestigungen.
Grenztraktat.
2. Abschnitt: Geschichte der Neuzeit . ......70
Der Weltkrieg. Russische Pläne.
6. Kapitel: Verkehr und Wirtschaft......72
Entwicklung des Verkehrs in der Drontheim-jämfcländisclien
Senke. Ausbau der Straßen. Eisenbahnbau, Eisenbahntrans-
port über Storlien, Eisenbahntransport über Vassijaure-gränsen,
Sulitjeima-Baihn. Die Etze von Kiruna und Gällivare. Der
Wert der Eisenbahnpässe.
Ausblick.............84
Die Grenzzone. Aufgabe der Inlandsbahn. Kraftposten, Nor-
wegische Bahn Drontheim-Bodö. Möglichkeit einer Steigerung
des Verkehrs.
Literaturverzeichnis..........89
5
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