Verkehrliche und ökologische Auswirkungen der Anordnung von Überholverboten für Lkw auf Autobahnen:
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bonn- Bad Godesberg
Bundesministerium für Verkehr, Abt. Straßenbau
1996
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| Schriftenreihe: | Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik
731 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Literaturverz. S. 120 - 122. - Zsfassung in dt., engl. und franz. Sprache |
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Inhaltsverzeichnis
1 Ausgangssituation oo cccscsssssesecsesescscsescsccecsacavevasasscecacstavacsessacecceaescavscececaseseuasuseseensese 1
1 1 Aufgabenstellung und Vorgehensweise 1
1 2 Bisherige Untersuchungen cccscssssscssscsscesssssssscsesenseseseesenueensueavarsussessavansusecsesereeseassesaasens 1
2 Verkehrsablaut ccccccssssscssscsesesseecssesssssesssesassssessnsssannvanisassisssinssuassunesisesssesaesse anne 12
2 1 Methodik eseseeeensenunsusnnnannsennnsennnnennnennnennnsoneneanannsnnnnnsnnnnenannennunnennannnnenennenenentnensnnennnnanen 12
211 Untersuchungsverfatren ccccssssscscecsssssscccesesssserecessenscssvecararsesacacaenesavacseacccterecseneaees 12
212 Auswahl der Unttersuchungsabschnitte oo sceescececesessesesessenesesseneesscseesssessaeassesseesesens 14
213 Durchführung der Messungen 18
2 2 Auswertung der Daten cee ccscsccccesscseesssceesceecsceseecaceaees 21
221 Verkehrsstärken 21
222 Lokale und momentane Geschwindigkeiten ussscesesesessenensnnennensnenensenenensssnsnsnnennnnennnnn 23
223 Riskante Abstände neneeneaseneenensnsnnenensnnnensnrsnnnannnnsonantnnnnennneennnentsnsonenentonnersensennant 29
224 ReisegeschwindigkGiten ccccssscscsssesscsescseessssescseeravsceees eceseuessacecensseseseensocecsensseees 32
225 Fahrstreifenauttelung oo ce eeceeneeescssesreneceseseusnessessesssestassussesaessecavanestenesatsnesesaees 44
226 Überholhäufigkeiten 49
2 3 Diskussion der Ergebnisse zum Verkehrsablauf 57
3 Verkehrssicherheit - nseseessenesensnnnnennnsnnsnennsnssnnsnsnsnssssonsansnnsosnnennnnnsssnunnsntsnansrsstnnnsenssennne 59
3 1 Methodik neecsenssaseeseesanessnessusansennsnnnsnessnessnstnnrunnnnnensorsnsensessersonsonesnsennonnsnnssosasennssssnerssessntenenns 59
311 Untersuchungsverfahren 222400s0nssnenessossnnennenssnnneen akkennnsennnnennunseenunssennustennunennnuneen 59
312 Grundlagen der Untersuchung uuerseesresserseesessennensonsnessnssnnennannenesnenersnnensnnnannnsn teens nen 60
313 Auswahl der Untersuchungsstrecken 62
314 Beschreibung der Untersuchungsstrecken eenesenssessesnnenasnennsnennsnnsnennasnanesnnsnnnnnnentnenenn 64
3 2 Auswertung der Daten ursersnesersosenesnenessnenessnssersnenensensotssnnennsnsnnrnnnnnnentsnernonsonsntnsenseranssnnesnersanenn 72
321 Unfallentwicklung der untersuchten Bundesländer zunesnescssnenenneronsnonnnnnnannesnssneane 72
322 Unfallentwicklung auf den Untersuchungsstrecken sersnesonsensnonnnenonnnennsonsonnenssnnnsnenene 73
323 Einfluß der Gradiente ersersseetsnsneranaensenssannasnnnenuusunnenenssnnennessnnsnnessnersnnnsonssnnsernonensns 94
324 Einfluß der Überholverbotslänge 96
3 3 Zusammenfassung und Diskussion der Ergebnisse zur Unfallanalyse 2cuuenesneenene 98
4 Schadstoffemissionen eennene pesdececessnaceceuseceeeecesauacecesasaneecesesaaueececssuseeaeasasaecessanes 102
4 1 Me@thodik oo cccccscesscssecsscscescenccecescesseseeseseseesscansacseaseuseusecsesseaasensdssuersesaseseseaeeseeseenesanesuuseeseesatenes 102
411 Untersuchungsverfanren sccscscsssensesrssenessersnersieasearssneseneeetseisnnnnnees 102
412 Durchführung der Untersuchung zeseesseenesssnsensnunennanensnennentunenenennensnnssunsnennensnsessensansene 103
4 2 Auswertung der Daten iccsssssssssssssssssssssesssnecssssscssnscsssssessssecesssessnscesssecsssecssnsessoneessutessseeentareesavecees 105
4 2 1, Geschwindigkeiten ccscssssosesssssssssssssessssssssssesesssevsssestsssesstnseeeven cseceseeseensseseeusesees 105
422 Schadstoffe veseesneseetnsseeeenneesee 110
4 3 Diskussion der Ergebnisse Kenensensntsorsentsesnssnsenstnnsenssntsssnnnensensssensensaenn wee 115
5 Zusammenfassung und Empfehlungen sessusssssseseeneee esac eeedesoueeseusanensacenegescuecaeuaegesuesaneeens 116
Literaturverzeichnis soseessnsecennaneennonsseenennsersoeseusseensnsseceneusacesauescsensensnssegesassensansssssenssssganaensssneesssansess 120 |
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| spelling | Brilon, Werner 1944- Verfasser (DE-588)124576931 aut Verkehrliche und ökologische Auswirkungen der Anordnung von Überholverboten für Lkw auf Autobahnen Werner Brilon ; Otfried Drews Bonn- Bad Godesberg Bundesministerium für Verkehr, Abt. Straßenbau 1996 124, XXIII S. graph. Darst. ; Kt. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik 731 Literaturverz. S. 120 - 122. - Zsfassung in dt., engl. und franz. Sprache Überholverbot (DE-588)4220910-9 gnd rswk-swf Lastkraftwagen (DE-588)4034649-3 gnd rswk-swf Autobahn (DE-588)4003936-5 gnd rswk-swf Verkehrssicherheit (DE-588)4062962-4 gnd rswk-swf Schadstoffbelastung (DE-588)4179311-0 gnd rswk-swf Verkehrsleistung (DE-588)4062943-0 gnd rswk-swf Überholen (DE-588)4220909-2 gnd rswk-swf Verkehrsablauf (DE-588)4062902-8 gnd rswk-swf Autobahn (DE-588)4003936-5 s Lastkraftwagen (DE-588)4034649-3 s Überholverbot (DE-588)4220910-9 s Verkehrsablauf (DE-588)4062902-8 s DE-604 Verkehrssicherheit (DE-588)4062962-4 s Überholen (DE-588)4220909-2 s Verkehrsleistung (DE-588)4062943-0 s Schadstoffbelastung (DE-588)4179311-0 s Drews, Otfried Verfasser aut Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik 731 (DE-604)BV000003443 731 HEBIS Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007673868&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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