Gruppenarbeit erfolgreich gestalten: eine verhaltenswissenschaftliche Studie über den Einführungsprozeß gruppenorientierter Arbeitsstrukturen in der Automobil-Produktion
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Aachen
Shaker
1997
|
| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Berichte aus der Betriebswirtschaft
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zugl.: Göttingen, Univ., Diss., 1995 |
| Beschreibung: | 277 S. graph. Darst. |
| ISBN: | 3826555066 |
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INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
.
13
2
INDUSTRIELLE
GRUPPENARBEIT
-
HINTERERFINDE,
AUSPRAEGUNGSFORMEN
UND
STANDORTBESTIMMUNG
AM
BEISPIEL
DER
AUTOMOBILINDUSTRIE
.
17
2.1
GRUPPENARBEIT
IM
HISTORISCHEN
KONTEXT
.
18
2.2
GRUPPENARBEIT
IM
KONTEXT
EINER
VERAENDERTEN
WETTBEWERBSSITUATION
.
20
2.3
GRUPPENARBEIT
IM
KONTEXT
DER
REPROFESSIONALISIERUNG
VON
INDUSTRIE
2.4
KONZEPTE
INDUSTRIELLER
GRUPPENARBEIT
.
31
2.4.1
GRUPPENARBEIT
PARALLEL
ZUR
FORMALEN
ORGANISATION
.
32
2.4.2
TEILAUTONOME
ARBEITSGRUPPEN
.
33
2.4.3
FERTIGUNGSTEAMS
.
37
2.4.4
TEILAUTONOME
ARBEITSGRUPPEN
UND
FERTIGUNGSTEAMS
IM
VERGLEICH
.
39
2.5
INDUSTRIELLE
GRUPPENARBEIT
IN
DER
DEUTSCHEN
AUTOMOBILINDUSTRIE
DER
90IGER
JAHRE
-
DER
VERSUCH
EINER
STANDORTBESTIMMUNG
.
41
2.6
ZUSAMMENFASSUNG
.
47
3
AUSGEWAEHLTE
SOZIALPSYCHOLOGISCHE
GRUNDLAGEN
INDUSTRIELLER
GRUPPENARBEIT
UND
IHRER
EVALUATION
.
49
3.1
DIE
BEDEUTUNG
EINES
KOMPLEXEN
MENSCHENBILDES
FUER
DIE
GESTALTUNG
VON
VERAENDERUNGSPROZESSEN
AUS
DER
SICHT
DES
ORGANISATIONSENTWICK
LUNGS-BERATERS
.
50
3.2
DIE
ATTRIBUTIONALE
THEORIE
NACH
WEINER
IM
KONTEXT
RELEVANTER
ATTRIBUTIONSTHEORETISCHER
ANSAETZE
.
53
3.2.1
DER
ANSATZ
VON
F.
HEIDER.
.
53
3.2.2
DER
ANSATZ
VON
J.B.
ROTTER
.
54
3.2.3
DER
ANSATZ
VON
H.H.
KELLEY
.
55
3.2.4
DER
ANSATZ
VON
B.
WEINER
.
57
3.2.4.1
EINFLUESSE
AUF
DIE
KAUSALATTRIBUTION
IM
LEISTUNGSKONTEXT
.
58
3.2.4.2
KLASSIFIKATION
DER
WAHRGENOMMENEN
URSACHEN
VON
LEISTUNGSERGEBNISSEN
.
60
3.2.4.3
VERHALTENSWIRKSAME
KONSEQUENZEN
VON
ATTRIBUTIONEN
IM
LEISTUNGSKONTEXT
.
62
3.2.4.4
DIE
ATTRIBUTIONALE
THEORIE
DES
LEISTUNGSVERHALTENS
.
64
INHALTSVERZEICHNIS
3.3
SOZIALPERSPEKTIVISCHE
KOGNITIONEN
.
67
3.3.1
DIE
ERFASSUNG
SOZIALPERSPEKTIVISCHER
KOGNITIONEN
IN
GRUPPEN:
DAS
SYMLOG-KONZEPT
.
69
3.3.2
SOZIALPERSPEKTIVISCHE
KOGNITIONEN
UND
LEISTUNGSVERHALTEN
.
74
3.4
DIE
ATTRIBUTIONALEN
THEORIE
DES
LEISTUNGSVERHALTENS
UND
DAS
KONSTRUKT
DER
SOZIALPERSPEKTIVISCHEN
KOGNITIONEN
.
74
3.5
DIE
MODELLPERIPHERIE:
BESTIMMUNGSGROESSEN
UND
PROZESS
KOMPONENTEN
INDIVIDUELLEN
HANDELNS
UND
VERHALTENS
IM
BETRIEBLICHEN
KONTEXT
.
79
3.5.1
SUBJEKTIVE
KONTROLLKONZEPTE
UND
DIE
ATTRIBUTIONALE
THEORIE
DES
LEISTUNGSVERHALTENS
.
80
3.5.2
FAKTISCHE
UND
WAHRGENOMMENE
RESTRIKTIVITAET
.
85
3.5.3
SOZIALPERSPEKTIVISCHE
KOGNITIONEN
UND
WAHRGENOMMENE
RESTRIKTIVITAET
.
87
3.5.4
WEITERENTWICKLUNG
DES
KONTROLLTHEORETISCHEN
HANDLUNGS
UND
VERHALTENSMODELLS
.
92
3.6
ZUSAMMENFASSUNG
.
98
4
DER
GRUPPENARBEITS-EINFIIHRUNGSPROZESS
IN
DER
AUTOMOBIL-MONTAGE
EINES
BMW-WERKES
ALS
REALITAETSAUSSCHNITT
DER
EVALUATION
.
100
4.1
UNTERSUCHUNGSSCHWERPUNKTE
.
100
4.2
GRUPPENARBEIT
IN
DER
PRODUKTION
BEI
BMW
.
101
4.2.1
GRUPPENARBEIT
ALS
UNTEMEHMENSSTRATEGISCHER
ASPEKT
.
101
4.2.2
ZIELSETZUNGEN
UND
MERKMALE
VON
GRUPPENARBEIT
.
104
4.2.2.1
ZIELSETZUNGEN
.
105
4.2.2.2
MERKMALE
.
105
4.2.3
ROLLE
DER
LEMSTATT
.
117
4.2.4
EINFUHRUNGSSTRATEGIE
.
122
4.2.4.1
PHASEN
DER
EINFUEHRUNG
.
122
4.2.4.2
PROJEKT-ORGANISATION
.
123
4.2.4.3
QUALIFIZIERUNGS-KONZEPT
.
125
4.2.4.3.1
GRUPPENARBEITS-STARTSEMINAR
.
125
4.2.4.3.2LEMBAUSTEINE
.
127
4.2.4.3.3
GRUPPENSPRECHER-SEMINAR
.
128
4.3
DIE
AUTOMOBIL-MONTAGE
DES
UNTERSUCHTEN
WERKES
.
129
INHALTSVERZEICHNIS
4.4
KONKRETISIERUNG
DER
FRAGESTELLUNGEN
UND
HYPOTHESEN
.
134
4.4.1
KONKRETISIERUNG
DER
FRAGESTELLUNGEN
.
134
4.4.2
WISSENSCHAFTLICHE
HYPOTHESEN
.
135
4.4.2.1
HYPOTHESEN
ZU
DEN
TRAININGSEFFEKTEN
.
135
4.4.2.2
HYPOTHESE
ZUM
ZUSAMMENHANG
VON
ATTRIBUTIONSVERHALTEN
UND
SOZIALPERSPEKTIVITAET
IM
LEISTUNGSKONTEXT
.
140
4.4.2.3
OPERATIONALISIERUNG
DER
VARIABLEN
.
140
4.5
METHODIK
.
141
4.5.1
UNTERSUCHUNGSPLAN
.
141
4.5.2
STICHPROBE
.
147
4.5.3
ERHEBUNGSINSTRUMENT:
EIN
FRAGEBOGEN
AUS
ATTRIBUTIONALEN
UND
SOZIALPERSPEKTIVISCHEN
ELEMENTEN
.
150
4.5.3.1
AUFBAU
DES
FRAGEBOGENS
.
150
4.5.3.2
ATTRIBUTIONSMESSUNG
.
151
4.5.3.3
ERFASSUNG
DER
SOZIALPERSPEKTIVITAET
.
155
4.5.3.4
PRETESTS
.
161
4.6
DURCHFUEHRUNG
DER
UNTERSUCHUNG
.
161
4.6.1
ORGANISATION
DER
DATENERHEBUNG
.
161
4.6.2
AUSGEWAEHLTE
SITUATIONSMERKMALE
DER
DATENERHEBUNG
.
163
4.7
ERGEBNISSE
.
166
4.7.1
UMFANG
DER
BERUECKSICHTIGTEN
FAELLE
.
166
4.7.2
ERGEBNISSE
DER
ATTRIBUTIONSMESSUNG
.
168
4.7.2.1
VERAENDERUNG
DER
ATTRIBUTIONSMUSTER
.
168
4.7.2.2
VERAENDERUNG
DES
ATTRIBUTIONALEN
PRAEDIKTORMASSES
.
173
4.7.3
ERGEBNISSE
DER
SOZIALPERSPEKTIVITAETSERHEBUNG
.
175
4.7.3.1
VERAENDERUNG
DER
LOKATIONSWERTE
.
175
4.7.3.2
VERAENDERUNG
DER
SOZIALPERSPEKTIVISCHEN
PRAEDIKTORMASSE
.
180
4.7.3.3
VERAENDERUNG
DES
SACHBEZOGENEN
SOZIALPERSPEKTIVISCHEN
DIFFERENZWERTES
.
184
4.7.4
ERGEBNISSE
ZUM
ZUSAMMENHANG
VON
ATTRIBUTIONSVERHALTEN
UND
SOZIALPERSPEKTIVITAET
IM
LEISTUNGSKONTEXT
.
186
4.7.5
ZUSAETZLICHE
ERGEBNISSE
.
187
4.7.5.1
WAHRNEHMUNG
GRUPPENARBEITSRELEVANTER
SITUATIONEN
.
188
4.7.5.2
DIFFERENZIERUNGSMERKMALE
VON
"DROP
OUT'
S"
.
193
INHALTSVERZEICHNIS
4.8
ZUSAMMENFASSUNG
.
194
5
DISKUSSION
DER
ERGEBNISSE
.
197
5.1
DIE
WEITERE
GESTALTUNG
DES
GRUPPENARBEITS-PROZESSES
IN
DER
AUTOMOBIL-MONTAGE
DES
UNTERSUCHTEN
BMW-WERKES
.
198
5.1.1
ANSATZPUNKTE
.
198
5.1.2
EMPFEHLUNGEN
.
201
5.2
METHODISCHE
ASPEKTE
.
207
5.3
DIE
ERGEBNISSE
IM
KONTEXT
DER
ERWARTETEN
TRAININGSEFFEKTE
.
209
5.4
DIE
ERGEBNISSE
IM
KONTEXT
DES
THEORETISCHEN
BEZUGSRAHMENS
.
217
5.5
HINWEISE
FUER
WEITERFUEHRENDE
STUDIEN
.
219
6
ZUSAMMENFASSUNG
DER
ARBEIT
.222
7
LITERATURVERZEICHNIS
.
227
8
ANHANG
.
250
ANHANG
1:
FRAGEBOGEN
.
250
ANHANG
2:
ERGEBNISSE
.
260 |
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