Modellbildung und Verbundoptimierung bei Elektrostrassenfahrzeugen:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Aachen
Verl. der Augustinus-Buchh.
1996
|
| Ausgabe: | 1. Aufl. |
| Schriftenreihe: | Technische Hochschule <Aachen> / Lehrstuhl und Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe: Aachener Beiträge des ISEA
17 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zugl.: Aachen, Techn. Hochsch., Diss. |
| Beschreibung: | II, 192 S. graph. Darst. |
| ISBN: | 3860732374 |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV011254795 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 19971124 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 970311s1996 gw d||| m||| 00||| ger d | ||
| 016 | 7 | |a 949627992 |2 DE-101 | |
| 020 | |a 3860732374 |c kart. |9 3-86073-237-4 | ||
| 035 | |a (OCoLC)75899304 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV011254795 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 044 | |a gw |c DE | ||
| 049 | |a DE-91 |a DE-11 | ||
| 084 | |a ZO 4480 |0 (DE-625)157736: |2 rvk | ||
| 084 | |a VER 178d |2 stub | ||
| 100 | 1 | |a Mauracher, Peter |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Modellbildung und Verbundoptimierung bei Elektrostrassenfahrzeugen |c Peter Mauracher |
| 250 | |a 1. Aufl. | ||
| 264 | 1 | |a Aachen |b Verl. der Augustinus-Buchh. |c 1996 | |
| 300 | |a II, 192 S. |b graph. Darst. | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Technische Hochschule <Aachen> / Lehrstuhl und Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe: Aachener Beiträge des ISEA |v 17 | |
| 500 | |a Zugl.: Aachen, Techn. Hochsch., Diss. | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Elektrofahrzeug |0 (DE-588)4151795-7 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Modellierung |0 (DE-588)4170297-9 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Strukturoptimierung |0 (DE-588)4183811-7 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Elektrofahrzeug |0 (DE-588)4151795-7 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Modellierung |0 (DE-588)4170297-9 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Strukturoptimierung |0 (DE-588)4183811-7 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 810 | 2 | |a Lehrstuhl und Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe: Aachener Beiträge des ISEA |t Technische Hochschule <Aachen> |v 17 |w (DE-604)BV005721577 |9 17 | |
| 856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007555616&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1805067778362703872 |
|---|---|
| adam_text |
I
NHALT
1
E
INLEITUNG
.
_
1
1.1
MODELLBILDUNG
.
1
1.2
OPTIMIERUNG
.
2
2
M
ODELLIERUNG
DER
T
RAKTIONSBATTERIE
_
3
2.1
ANFORDERUNGEN
AN
DAS
BATTERIEMODELL
.
3
2.2
MESSVERFAHREN
ZUR
BESTIMMUNG
DES
DYNAMISCHEN
VERHALTENS
VON
BATTERIEN
.
4
2.3
MODELLIERUNG
DER
RUHESPANNUNG
.
6
2.4
MODELLIERUNG
DER
UEBERSPANNUNGEN
.
9
2.4.1
ELEKTRISCH
LEITFAEHIGE
MEDIEN
.
10
2.4.2
ELEKTRONEUTRALITAET
.
11
2.4.3
DOPPELSCHICHT
.
12
2.4.4
LADUNGSDURCHTRITT
.
14
2.4.5
TRANSPORTMECHANISMEN
IM
ELEKTROLYTEN
(KONZENTRATIONSUEBERSPANNUNG)
.
16
2.4.5.1
FREQUENZVERHALTEN
DER
DIFFERENTIELLEN
KONZENTRATIONSUEBERSPANNUNG
.
18
2.4.5.2
DISKUSSION
DER
GRENZBEDINGUNGEN
.
21
2.4.5.3
DARSTELLUNG
DES
DIFFERENTIELLEN
KONZENTRATIONSMODELLS
ALS
ELEKTROTECHNISCHES
ERSATZSCHALTBILD
.
24
2.4.5.4
BESTIMMUNG
DER
PARAMETER
DES
DIFFERENTIELLEN
KONZENTRATIONSMODELLS
.
25
2.4.5.5
UEBERGANG
AUF
DAS
INTEGRALE
VERHALTEN
DER
KONZENTRATIONSUEBERSPANNUNG
.
29
2.4.5.6
MODELLIERUNG
DER
KONZENTRATIONSUEBERSPANNUNG
IN
MATLAB-SIMULINK
.
34
2.5
BATTERIEMODELLIERUNG
AUF
DER
BASIS
DES
ERSATZSCHALTBILDS
NACH
RANDLES
.
36
2.6
VERIFIKATION
DES
BATTERIEMODELLS
UND
DISKUSSION
DER
ERGEBNISSE
.
37
3
M
ODELLBILDUNG
DURCH
V
ERALLGEMEINERUNG
VON
M
EBDATEN
_
43
3.1
ANFORDERUNGEN
AN
INTERPOLATIONSVERFAHREN
.
43
3.2
INTERPOLATION
EINDIMENSIONALER
DATEN
.
46
3.2.1
ALGEBRAISCHE
POLYNOME
.
47
3.2.2
ABSCHNITTWEISE
INTERPOLATION
.
48
3.2.2.1
INTERPOLIERENDE
POLYNOM-SPLINES
DRITTEN
GRADES
.
49
3.2.2.2
VERALLGEMEINERTE
SPLINE-FUNKTIONEN
DRITTEN
GRADES
.
51
3.2.3
INTERPOLATION
AUF
DER
BASIS
VON
SIGMOID-FUNKTIONEN
.
55
3.3
APPROXIMATION
EINDIMENSIONALER
DATEN
.
58
3.3.1
POLYNOMIALE
AUSGLEICHSSPLINES
DRITTEN
GRADES
.
58
3.3.2
KNOTENREDUZIERUNG
MIT
POLYNOMIALEN
AUSGLEICHSSPLINES
.
60
3.3.3
APPROXIMATION
MIT
SIGMOIDFUNKTIONEN
(NEURONALE
NETZE)
.
62
3.4
INTERPOLATION
UND
APPROXIMATION
MEHRDIMENSIONALER
DATEN
.
66
3.4.1
ANORDNUNG
DER
STUETZSTELLEN
AUF
EINEM
RECHTECKGITTER
.
67
3.4.2
BELIEBIGE
ANORDNUNG
DER
STUETZSTELLEN
(TRIANGULIERUNG)
.
69
3.4.3
APPROXIMATION
MIT
SIGMOIDFUNKTIONEN
(NEURONALE
NETZE)
.
75
3.5
ZUSAMMENFASSUNG
UND
BEWERTUNG
DER
INTERPOLATIONSVERFAHREN
.
77
II
4
M
ODELLIERUNG
DES
ELEKTRISCHEN
A
NTRIEBS
_
81
4.1
AUFBAU
DES
ANTRIEBSPRUEFSTANDS
.
81
4.1.1
GRUNDLAGEN
.
81
4.1.2
PRINZIPIELLER
AUFBAU
.
82
4.1.3
MECHANISCHER
AUFBAU
.
83
4.1.4
BATTERIESIMULATOR
.
84
4.1.5
LASTMASCHINE
.
85
4.1.6
MESSTECHNIK
UND
FEHLERRECHNUNG
.
85
4.2
VERARBEITUNG
DER
MESSDATEN
.
88
4.2.1
FILTERUNG
DER
MESSWERTE
.
88
4.2.2
UEBERPRUEFUNG
DER
PLAUSIBILITAET
.
90
4.2.3
APPROXIMATION
DER
MESSDATEN
.
91
4.3
AUFSTELLEN
DES
ANTRIEBSMODELLS
.
97
4.4
BERECHNUNG
EINIGER
BEWERTUNGSKRITERIEN
UND
KENNGROESSEN
VON
ANTRIEBEN
.
98
4.4.1
MAXIMALE
LEISTUNG,
DAUERLEISTUNG
UND
UEBERLASTFAEHIGKEIT
.
98
4.4.2
WIRKUNGSGRAD
UND
EFFIZIENZ
.
100
4.4.3
FELDSCHWAECHFAKTOR
UND
DIE
LAGE
DES
OPTIMALPUNKTES
.
101
4.4.4
ZUSAMMENFASSUNG
DER
BEWERTUNGSKRITERIEN
.
102
5
L
AENGSDYNAMIKSIMULATION
_
105
5.1
ZIELSETZUNG
.
105
5.2
STRUKTUR
.
105
5.2.1
DAS
MODELL
MOTOR/STEUERUNG
.
106
5.2.2
GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
UND
DREHZAHLSYNCHRONISATION
.
107
5.2.3
DAS
GETRIEBEMODELL
.
114
5.2.4
VORGAENGE
BEIM
BREMSEN
.
115
5.2.5
DIE
FAHRWIDERSTAENDE
.
117
5.3
VERIFIKATION
DER
LAENGSDYNAMIKSIMULATION
.
118
5.3.1
MESSUNGEN
AUF
DEM
ROLLENPRUEFSTAND
.
118
5.3.2
VERGLEICH
DER
MESSERGEBNISSE
MIT
DER
SIMULATION
.
119
5.4
ANWENDUNG
DER
LAENGSDYNAMIKSIMULATION
.
122
6
S
YSTEMOPTIMIERUNG
_
131
6.1
ZIELSETZUNG
.
131
6.2
BERECHNUNG
DES
ENERGIEBEDARFS
UNTER
ANWENDUNG
VON
BETRIEBSPUNKTHAEUFIGKEITEN
.
134
6.2.1
DEFINITION
EINES
TYPISCHEN
BEDARFSKENNFELDS
FUER
ELEKTROFAHRZEUGE
.
136
6.2.2
ELIMINATION
DER
ZEITABHAENGIGKEIT
AUS
DEN
SIMULATIONSMODELLEN
.
139
6.2.2.1
BATTERIE
/
ANTRIEB
.
139
6.2.2.2
GETRIEBE
.
140
6.2.2.3
TRAEGHEIT
DER
ROTIERENDEN
TEILE
.
141
6.3
SYSTEMOPTIMALE
AUSLEGUNG
DER
GETRIEBESTUFEN
.
141
6.3.1
GETRIEBE
MIT
EINER
FESTEN
UNTERSETZUNG
.
142
6.3.2
GETRIEBE
MIT
BIS
ZU
FUENF
WAEHLBAREN
UNTERSETZUNGEN
.
143
6.3.3
STUFENLOSES
GETRIEBE
.
145
6.4
ZUSAMMENFASSUNG
DER
ERGEBNISSE
DER
SYSTEMOPTIMIERUNG
.
146
7
Z
USAMMENFASSUNG
.
149
A
NHANG |
| any_adam_object | 1 |
| author | Mauracher, Peter |
| author_facet | Mauracher, Peter |
| author_role | aut |
| author_sort | Mauracher, Peter |
| author_variant | p m pm |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV011254795 |
| classification_rvk | ZO 4480 |
| classification_tum | VER 178d |
| ctrlnum | (OCoLC)75899304 (DE-599)BVBBV011254795 |
| discipline | Verkehrstechnik Verkehr / Transport |
| edition | 1. Aufl. |
| format | Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00000nam a2200000 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV011254795</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">19971124</controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">970311s1996 gw d||| m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">949627992</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">3860732374</subfield><subfield code="c">kart.</subfield><subfield code="9">3-86073-237-4</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)75899304</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV011254795</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">DE</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-91</subfield><subfield code="a">DE-11</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZO 4480</subfield><subfield code="0">(DE-625)157736:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">VER 178d</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Mauracher, Peter</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Modellbildung und Verbundoptimierung bei Elektrostrassenfahrzeugen</subfield><subfield code="c">Peter Mauracher</subfield></datafield><datafield tag="250" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">1. Aufl.</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Aachen</subfield><subfield code="b">Verl. der Augustinus-Buchh.</subfield><subfield code="c">1996</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">II, 192 S.</subfield><subfield code="b">graph. Darst.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Technische Hochschule <Aachen> / Lehrstuhl und Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe: Aachener Beiträge des ISEA</subfield><subfield code="v">17</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zugl.: Aachen, Techn. Hochsch., Diss.</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Elektrofahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)4151795-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Modellierung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4170297-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Strukturoptimierung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4183811-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Elektrofahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)4151795-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Modellierung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4170297-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Strukturoptimierung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4183811-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="810" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">Lehrstuhl und Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe: Aachener Beiträge des ISEA</subfield><subfield code="t">Technische Hochschule <Aachen></subfield><subfield code="v">17</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV005721577</subfield><subfield code="9">17</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007555616&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV011254795 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-07-20T03:39:37Z |
| institution | BVB |
| isbn | 3860732374 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-007555616 |
| oclc_num | 75899304 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-91 DE-BY-TUM DE-11 |
| owner_facet | DE-91 DE-BY-TUM DE-11 |
| physical | II, 192 S. graph. Darst. |
| publishDate | 1996 |
| publishDateSearch | 1996 |
| publishDateSort | 1996 |
| publisher | Verl. der Augustinus-Buchh. |
| record_format | marc |
| series2 | Technische Hochschule <Aachen> / Lehrstuhl und Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe: Aachener Beiträge des ISEA |
| spelling | Mauracher, Peter Verfasser aut Modellbildung und Verbundoptimierung bei Elektrostrassenfahrzeugen Peter Mauracher 1. Aufl. Aachen Verl. der Augustinus-Buchh. 1996 II, 192 S. graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Technische Hochschule <Aachen> / Lehrstuhl und Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe: Aachener Beiträge des ISEA 17 Zugl.: Aachen, Techn. Hochsch., Diss. Elektrofahrzeug (DE-588)4151795-7 gnd rswk-swf Modellierung (DE-588)4170297-9 gnd rswk-swf Strukturoptimierung (DE-588)4183811-7 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Elektrofahrzeug (DE-588)4151795-7 s Modellierung (DE-588)4170297-9 s Strukturoptimierung (DE-588)4183811-7 s DE-604 Lehrstuhl und Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe: Aachener Beiträge des ISEA Technische Hochschule <Aachen> 17 (DE-604)BV005721577 17 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007555616&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
| spellingShingle | Mauracher, Peter Modellbildung und Verbundoptimierung bei Elektrostrassenfahrzeugen Elektrofahrzeug (DE-588)4151795-7 gnd Modellierung (DE-588)4170297-9 gnd Strukturoptimierung (DE-588)4183811-7 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4151795-7 (DE-588)4170297-9 (DE-588)4183811-7 (DE-588)4113937-9 |
| title | Modellbildung und Verbundoptimierung bei Elektrostrassenfahrzeugen |
| title_auth | Modellbildung und Verbundoptimierung bei Elektrostrassenfahrzeugen |
| title_exact_search | Modellbildung und Verbundoptimierung bei Elektrostrassenfahrzeugen |
| title_full | Modellbildung und Verbundoptimierung bei Elektrostrassenfahrzeugen Peter Mauracher |
| title_fullStr | Modellbildung und Verbundoptimierung bei Elektrostrassenfahrzeugen Peter Mauracher |
| title_full_unstemmed | Modellbildung und Verbundoptimierung bei Elektrostrassenfahrzeugen Peter Mauracher |
| title_short | Modellbildung und Verbundoptimierung bei Elektrostrassenfahrzeugen |
| title_sort | modellbildung und verbundoptimierung bei elektrostrassenfahrzeugen |
| topic | Elektrofahrzeug (DE-588)4151795-7 gnd Modellierung (DE-588)4170297-9 gnd Strukturoptimierung (DE-588)4183811-7 gnd |
| topic_facet | Elektrofahrzeug Modellierung Strukturoptimierung Hochschulschrift |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007555616&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| volume_link | (DE-604)BV005721577 |
| work_keys_str_mv | AT mauracherpeter modellbildungundverbundoptimierungbeielektrostrassenfahrzeugen |