Wegerechnungen für das Schienennetz: theoretische und empirische Analyse vor dem Hintergrund der Bahnstrukturreform in Deutschland
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Hamburg
Dt. Verkehrs-Verl.
1997
|
| Schriftenreihe: | Giessener Studien zur Transportwirtschaft und Kommunikation
12 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 300 S. |
| ISBN: | 3871542261 |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV011230575 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20190211 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 970226s1997 gw m||| 00||| ger d | ||
| 016 | 7 | |a 949755591 |2 DE-101 | |
| 020 | |a 3871542261 |c kart. : ca. DM 79.00 |9 3-87154-226-1 | ||
| 035 | |a (OCoLC)40285214 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV011230575 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 044 | |a gw |c DE | ||
| 049 | |a DE-12 |a DE-634 |a DE-83 | ||
| 100 | 1 | |a Brenner, Andrea |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Wegerechnungen für das Schienennetz |b theoretische und empirische Analyse vor dem Hintergrund der Bahnstrukturreform in Deutschland |c Andrea Brenner |
| 264 | 1 | |a Hamburg |b Dt. Verkehrs-Verl. |c 1997 | |
| 300 | |a 300 S. | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Giessener Studien zur Transportwirtschaft und Kommunikation |v 12 | |
| 502 | |a Zugl.: Gießen, Univ., Diss., 1997 | ||
| 610 | 2 | 7 | |a Deutsche Bahn AG |0 (DE-588)3020305-3 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Wegerechnung |0 (DE-588)4193369-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Eisenbahnnetz |0 (DE-588)4128707-1 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Strukturreform |0 (DE-588)4245206-5 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 651 | 7 | |a Deutschland |0 (DE-588)4011882-4 |2 gnd |9 rswk-swf | |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Deutsche Bahn AG |0 (DE-588)3020305-3 |D b |
| 689 | 0 | 1 | |a Strukturreform |0 (DE-588)4245206-5 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Wegerechnung |0 (DE-588)4193369-2 |D s |
| 689 | 0 | 3 | |a Eisenbahnnetz |0 (DE-588)4128707-1 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 689 | 1 | 0 | |a Deutschland |0 (DE-588)4011882-4 |D g |
| 689 | 1 | 1 | |a Eisenbahnnetz |0 (DE-588)4128707-1 |D s |
| 689 | 1 | 2 | |a Wegerechnung |0 (DE-588)4193369-2 |D s |
| 689 | 1 | 3 | |a Strukturreform |0 (DE-588)4245206-5 |D s |
| 689 | 1 | |5 DE-604 | |
| 830 | 0 | |a Giessener Studien zur Transportwirtschaft und Kommunikation |v 12 |w (DE-604)BV001866206 |9 12 | |
| 856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007536206&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1805067766392160256 |
|---|---|
| adam_text |
INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNG
UND
TABELLENVERZEICHNIS
.
5
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS
.
8
1
EINLEITUNG
.
9
1.1
PROBLEMSTELLUNG
UND
UNTERSUCHUNGSZIEL
.
9
1.2
GANG
DER
UNTERSUCHUNG
.
12
1.3
THEORETISCHE
UND
BEGRIFFLICHE
GRUNDLAGEN
.
13
1.3.1
DEFINITORISCHE
ABGRENZUNG
DER
VERKEHRSWEGE
.
13
1.3.2
ZIELE,
FORMEN
UND
METHODEN
VON
WEGERECHNUNGEN
.
16
2
KRITISCHE
DARSTELLUNG
AUSGEWAEHLTER
SCHIENEN
WEGERECHNUNGEN
VOR
INKRAFTTRETEN
DER
BAHNSTRUKTURREFORM
.
22
2.1
TRENNUNGSRECHNUNG
DER
DB
.
22
2.2
BETRIEBSWIRTSCHAFTLICHE
VOLLKOSTENRECHNUNG
DES
DIW.
31
2.3
AUSGABENRECHNUNG
DER
PLANCO-CONSULTING
.
37
2.4
EXKURS:
UIC-GUTACHTEN
.
43
2.5
ZUSAMMENFASSUNG
.
47
3
UMSETZUNG
DER
BAHNSTRUKTURREFORM
IN
DEUTSCHLAND
UND
RESULTIERENDE
MOEGLICHKEITEN
FUER
SCHIENENWEGERECHNUNGEN
.
48
3.1
ZENTRALE
ELEMENTE
DER
BAHNSTRUKTURREFORM
UND
IHRE
UMSETZUNG
NACH
GRUENDUNG
DER
DEUTSCHEN
BAHN
AG
.
48
3.1.1
RECHNERISCHE
UND
INSTITUTIONELLE
TRENNUNG
VON
FAHRWEG
UND
BETRIEB
.
52
3.1.2
DISKRIMINIERUNGSFREIER
NETZZUGANG
FUER
DRITTE
.
55
3.1.3
FINANZIELLE
SANIERUNG
UND
PERSONALUEBERLEITUNG
.
60
3.1.4
REGIONALISIERUNG
.
62
3.2
AUS
DER
BAHNSTRUKTURREFORM
RESULTIERENDE
MOEGLICHKEITEN
FUER
SCHIENENWEGERECHNUNGEN
.
66
3.2.1
MOEGLICHKEITEN
INFOLGE
ORGANISATORISCHER
UND
RECHNERISCHER
TRENNUNG
VON
NETZ
UND
BETRIEB
.
66
3.2.2
MOEGLICHKEITEN
ZUR
BESTIMMUNG
EINES
STAATS
ANTEILS
INFOLGE
DER
NEUREGELUNGEN
IM
BSCHWAG
.
68
2
INHALTSVERZEICHNIS
4
SYSTEMATIK
ZUR
RECHNUNGSMETHODENWAHL
UND
THEORETISCHE
ANALYSE
VON
KOMPONENTEN
EINER
GLOBALEN
SCHIENENWEGERECHNUNG
.
70
4.1
ABGRENZUNG
VON
AUSGABEN
UND
KOSTEN
SOWIE
EINNAHMEN
UND
LEISTUNGEN
IN
WEGERECHUNGEN
.
70
4.2
METHODENDISKUSSION
UND
-AUSWAHL
.
74
4.2.1
ABLEITUNG
EINER
SYSTEMATIK
ZUR
METHODENWAHL
ANHAND
RELEVANTER
ARGUMENTE
DER
METHODEN
DISKUSSION
.
79
4.2.1.1
EIGENWIRTSCHAFTLICHKEIT
VERSUS
HAUSHALTSAUSGLEICH
.
80
4.2.1.2
UNTERNEHMEIFIKTION
VERSUS
KOLLEKTIVGUTCHARAKTER
.
82
4.2.1.3
SYSTEMATIK
ZUR
METHODENWAHL
.
85
4.2.2
METHODENWAHL
FUER
EINE
SCHIENENWEGERECHNUNG
UND
ABGRENZUNG
ZUR
STRASSENRECHNUNGSMETHODIK
ANHAND
AUSGEWAEHLTER
ENTSCHEIDUNGSKRITERIEN
.
86
4.2.2.1
WIRTSCHAFTSKREISLAEUFE
DER
VERKEHRSSYSTEME
87
4.2.2.2
PLANUNGSVERANTWORTUNG
.
90
4.2.2.3
FINANZIERUNGSVERANTWORTUNG
.
92
4.2.2.4
OPPORTUNITAETSKOSTEN
.
96
4.2.2.5
METHODENWAHL
.
106
4.3
KOSTENARTENRECHNUNG
UND
EINNAHMENRECHNUNG
.
110
4.3.1
ABLEITUNG
DER
WEGEKOSTEN
UND
WEGEEINNAHMEN
KOMPONENTEN
.
110
4.3.2
KALKULATORISCHE
ABSCHREIBUNGEN
.
114
4.3.2.1
ABSCHREIBUNGSSUMME
.
114
4.3.2.2
NUTZUNGSDAUER
.
122
4.3.2.3
ABSCHREIBUNGSVERFAHREN
.
126
4.3.3
KALKULATORISCHE
ZINSEN
.
127
4.3.3.1
KALKULATORISCH
ZU
VERZINSENDES
KAPITAL
UND
BETRIEBSNOTWENDIGES
VERMOEGEN
.
127
4.3.3.2
ZINSSATZ
.
133
4.3.4
LAUFENDE
KOSTEN
.
138
4.3.4.1
LAUFENDE
KOSTEN
DER
FAHRWEGSPARTE
.
140
4.3.4.2
LAUFENDE
KOSTEN
DES
BEV
.
140
4.3.4.3
LAUFENDE
KOSTEN
DES
EBA
.
145
4.3.4.4
LAUFENDE
KOSTEN
ANDERER
BEREICHE
.
147
INHALTSVERZEICHNIS
3
4.3.5
WEGEEINNAHMEN
.
150
4.3.5.1
EINNAHMEN
AUS
TRASSENVERGABE
.
151
4.3.5.2
STEUEREINNAHMEN
.
153
4.4
KOSTENSTELLENRECHNUNG
.
154
4.4.1
BERUECKSICHTIGUNG
VERKEHRSFREMDER
FUNKTIONEN
.
155
4.4.1.1
VERKEHRSFREMDE
KAPITALKOSTEN
.
155
4.4.1.2
VERKEHRSFREMDE
LAUFENDE
KOSTEN
.
158
4.4.2
PROBLEMATISCHE
GROESSEN
HINSICHTLICH
DER
TRENNUNGSLINIE
.
161
4.5
ZUSAMMENFASSUNG
.
164
5
EMPIRISCHE
ANALYSE
EINER
GLOBALEN
SCHIENENWEGE
RECHNUNG
FUER
DAS
JAHR
1994
.
167
5.1
DATENBASIS
.
167
5.2
KOSTENARTENRECHNUNG
.
169
5.2.1
KALKULATORISCHE
ABSCHREIBUNGEN
.
169
5.2.2
KALKULATORISCHE
ZINSEN
.
175
5.2.3
LAUFENDE
KOSTEN
.
179
5.2.3.1
LAUFENDE
KOSTEN
DER
FAHRWEGSPARTE
.
179
5.2.3.2
LAUFENDE
KOSTEN
DES
BEV
.
180
5.2.3.3
LAUFENDE
KOSTEN
DES
EBA
.
182
5.2.3.4
LAUFENDE
KOSTEN
ANDERER
BEREICHE
.
183
5.2.4
ZUSAMMENFASSUNG
.
185
5.3
WEGEEINNAHMEN
.
187
5.3.1
EINNAHMEN
AUS
TRASSEN
VERGAEBE
.
187
5.3.2
STEUEREINNAHMEN
.
195
5.4
KOSTENSTELLENRECHNUNG:
STAATSANTEIL
FUER
VERKEHRSFREMDE
FUNKTIONEN
.
196
5.5
WEGEKOSTENDECKUNG
FUER
DAS
SCHIENENNETZ
IN
DER
BUNDESREPUBLIK
DEUTSCHLAND
FUER
DAS
JAHR
1994
.
196
5.6
DISKUSSION
DER
SZENARIEN
UND
ERGEBNISSE
.
201
6
PROGNOSE
DER
RECHNUNGSERGEBNISSE
FUER
DIE
JAHRE
1995
BIS
2000
.
208
6.1
WEGEKOSTENENTWICKLUNG
.
208
6.1.1
PROGNOSE
DER
KAPITALKOSTEN
.
208
6.1.1.1
ENTWICKLUNG
DER
INVESTITIONSTAETIGKEIT
.
208
4
INHALTSVERZEICHNIS
6.1.1.2
ZUSAMMENHANG
VON
ABSCHREIBUNGEN
UND
ABGAENGEN
.
210
6.1.1.3
PROGNOSEMODELL
.
212
6.1.2
ENTWICKLUNGSTENDENZEN
FUER
DIE
LAUFENDEN
KOSTEN.
220
6.1.3
PROGNOSE
DES
STAATSANTEILS
FUER
VERKEHRSFREMDE
FUNKTIONEN
.
221
6.2
WEGEEINNAHMENENTWICKLUNG
.
224
6.2.1
ALTERNATIVE
PREISSYSTEME
.
224
6.2.2
TRASSENPREISMODIFIKATIONEN
VON
1995
.
227
6.3
ZUSAMMENFASSUNG
.
229
7
NEUE
ANSAETZE
FUER
EINE
KATEGORIALE
SCHIENENWEGERECHNUNG
-
THEORETISCHE
UND
EMPIRISCHE
ANALYSE
(KOSTENTRAEGERRECHNUNG)
.
232
7.1
PROBLEME
KATEGORIALER
WEGERECHNUNGEN
.
232
7.2
KOSTENBEGRIFFE
DER
KOSTENTRAEGERRECHNUNG
.
234
7.3
KATEGORIALE
KOSTENZURECHNUNG
.
237
7.3.1
KOSTENZURECHNUNGSPRINZIPIEN
.
237
7.3.2
ZURECHNUNG
NUTZUNGSABHAENGIGER
KOSTEN
.
245
7.3.3
ZURECHNUNG
NUTZUNGSUNABHAENGIGER
KOSTEN
.
252
7.4
KATEGORIALE
WEGEKOSTENDECKUNG
FUER
DAS
JAHR
1994
.
261
8
SCHLUSSBETRACHTUNG
UND
MOEGLICHE
IMPLIKATIONEN
FUER
EINE
HARMONISIERTE
EISENBAHNPOLITIK
IN
EUROPA
.
267
ANHANG
.
272
LITERATURVERZEICHNIS
.
281 |
| any_adam_object | 1 |
| author | Brenner, Andrea |
| author_facet | Brenner, Andrea |
| author_role | aut |
| author_sort | Brenner, Andrea |
| author_variant | a b ab |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV011230575 |
| ctrlnum | (OCoLC)40285214 (DE-599)BVBBV011230575 |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00000nam a2200000 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV011230575</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20190211</controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">970226s1997 gw m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">949755591</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">3871542261</subfield><subfield code="c">kart. : ca. DM 79.00</subfield><subfield code="9">3-87154-226-1</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)40285214</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV011230575</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">DE</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-12</subfield><subfield code="a">DE-634</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Brenner, Andrea</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Wegerechnungen für das Schienennetz</subfield><subfield code="b">theoretische und empirische Analyse vor dem Hintergrund der Bahnstrukturreform in Deutschland</subfield><subfield code="c">Andrea Brenner</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Hamburg</subfield><subfield code="b">Dt. Verkehrs-Verl.</subfield><subfield code="c">1997</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">300 S.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Giessener Studien zur Transportwirtschaft und Kommunikation</subfield><subfield code="v">12</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zugl.: Gießen, Univ., Diss., 1997</subfield></datafield><datafield tag="610" ind1="2" ind2="7"><subfield code="a">Deutsche Bahn AG</subfield><subfield code="0">(DE-588)3020305-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Wegerechnung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4193369-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Eisenbahnnetz</subfield><subfield code="0">(DE-588)4128707-1</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Strukturreform</subfield><subfield code="0">(DE-588)4245206-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="651" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Deutschland</subfield><subfield code="0">(DE-588)4011882-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Deutsche Bahn AG</subfield><subfield code="0">(DE-588)3020305-3</subfield><subfield code="D">b</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Strukturreform</subfield><subfield code="0">(DE-588)4245206-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Wegerechnung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4193369-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Eisenbahnnetz</subfield><subfield code="0">(DE-588)4128707-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Deutschland</subfield><subfield code="0">(DE-588)4011882-4</subfield><subfield code="D">g</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="1"><subfield code="a">Eisenbahnnetz</subfield><subfield code="0">(DE-588)4128707-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="2"><subfield code="a">Wegerechnung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4193369-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="3"><subfield code="a">Strukturreform</subfield><subfield code="0">(DE-588)4245206-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="830" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Giessener Studien zur Transportwirtschaft und Kommunikation</subfield><subfield code="v">12</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV001866206</subfield><subfield code="9">12</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007536206&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| geographic | Deutschland (DE-588)4011882-4 gnd |
| geographic_facet | Deutschland |
| id | DE-604.BV011230575 |
| illustrated | Not Illustrated |
| indexdate | 2024-07-20T03:39:27Z |
| institution | BVB |
| isbn | 3871542261 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-007536206 |
| oclc_num | 40285214 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-12 DE-634 DE-83 |
| owner_facet | DE-12 DE-634 DE-83 |
| physical | 300 S. |
| publishDate | 1997 |
| publishDateSearch | 1997 |
| publishDateSort | 1997 |
| publisher | Dt. Verkehrs-Verl. |
| record_format | marc |
| series | Giessener Studien zur Transportwirtschaft und Kommunikation |
| series2 | Giessener Studien zur Transportwirtschaft und Kommunikation |
| spelling | Brenner, Andrea Verfasser aut Wegerechnungen für das Schienennetz theoretische und empirische Analyse vor dem Hintergrund der Bahnstrukturreform in Deutschland Andrea Brenner Hamburg Dt. Verkehrs-Verl. 1997 300 S. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Giessener Studien zur Transportwirtschaft und Kommunikation 12 Zugl.: Gießen, Univ., Diss., 1997 Deutsche Bahn AG (DE-588)3020305-3 gnd rswk-swf Wegerechnung (DE-588)4193369-2 gnd rswk-swf Eisenbahnnetz (DE-588)4128707-1 gnd rswk-swf Strukturreform (DE-588)4245206-5 gnd rswk-swf Deutschland (DE-588)4011882-4 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Deutsche Bahn AG (DE-588)3020305-3 b Strukturreform (DE-588)4245206-5 s Wegerechnung (DE-588)4193369-2 s Eisenbahnnetz (DE-588)4128707-1 s DE-604 Deutschland (DE-588)4011882-4 g Giessener Studien zur Transportwirtschaft und Kommunikation 12 (DE-604)BV001866206 12 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007536206&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
| spellingShingle | Brenner, Andrea Wegerechnungen für das Schienennetz theoretische und empirische Analyse vor dem Hintergrund der Bahnstrukturreform in Deutschland Giessener Studien zur Transportwirtschaft und Kommunikation Deutsche Bahn AG (DE-588)3020305-3 gnd Wegerechnung (DE-588)4193369-2 gnd Eisenbahnnetz (DE-588)4128707-1 gnd Strukturreform (DE-588)4245206-5 gnd |
| subject_GND | (DE-588)3020305-3 (DE-588)4193369-2 (DE-588)4128707-1 (DE-588)4245206-5 (DE-588)4011882-4 (DE-588)4113937-9 |
| title | Wegerechnungen für das Schienennetz theoretische und empirische Analyse vor dem Hintergrund der Bahnstrukturreform in Deutschland |
| title_auth | Wegerechnungen für das Schienennetz theoretische und empirische Analyse vor dem Hintergrund der Bahnstrukturreform in Deutschland |
| title_exact_search | Wegerechnungen für das Schienennetz theoretische und empirische Analyse vor dem Hintergrund der Bahnstrukturreform in Deutschland |
| title_full | Wegerechnungen für das Schienennetz theoretische und empirische Analyse vor dem Hintergrund der Bahnstrukturreform in Deutschland Andrea Brenner |
| title_fullStr | Wegerechnungen für das Schienennetz theoretische und empirische Analyse vor dem Hintergrund der Bahnstrukturreform in Deutschland Andrea Brenner |
| title_full_unstemmed | Wegerechnungen für das Schienennetz theoretische und empirische Analyse vor dem Hintergrund der Bahnstrukturreform in Deutschland Andrea Brenner |
| title_short | Wegerechnungen für das Schienennetz |
| title_sort | wegerechnungen fur das schienennetz theoretische und empirische analyse vor dem hintergrund der bahnstrukturreform in deutschland |
| title_sub | theoretische und empirische Analyse vor dem Hintergrund der Bahnstrukturreform in Deutschland |
| topic | Deutsche Bahn AG (DE-588)3020305-3 gnd Wegerechnung (DE-588)4193369-2 gnd Eisenbahnnetz (DE-588)4128707-1 gnd Strukturreform (DE-588)4245206-5 gnd |
| topic_facet | Deutsche Bahn AG Wegerechnung Eisenbahnnetz Strukturreform Deutschland Hochschulschrift |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007536206&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| volume_link | (DE-604)BV001866206 |
| work_keys_str_mv | AT brennerandrea wegerechnungenfurdasschienennetztheoretischeundempirischeanalysevordemhintergrundderbahnstrukturreformindeutschland |