Holztransporte 1993 in der Schweiz:
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| Veröffentlicht: |
Bern
Dokumentationsdienst BUWAL
1996
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| Schriftenreihe: | Umwelt-Materialien
61 : Holz |
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| adam_text | Titel: Holztransporte 1993 in der Schweiz
Autor: Kunz, Beat
Jahr: 1996
Inhaltsverzeichnis
Vorwort 5
Avant-prapos 7
Zusammenfassung 9
Ausgangslage und Ziele 9
Holztransporte 1993 in der Schweiz und über die Landesgrenzen 9
Bedeutung des Holztransportes 11
Schwachstellen und Anliegen der Praxis 13
Verbesserungsvorschlage 15
Resume 17
Situation initiale et buts 17
Transports de bois en 1993, en Suisse et au-delä des frontieres du pays 17
Importance du transport de bois 19
Points faibles et preoccupations des praticiens 22
Propositions d amelioration • 24
1. Einleitung 27
1.1 Ausgangslage und Auftrag 27
1.2 Ziele 28
1.3 Systemabgrenzung 29
1.4 Grundlagenbeschaffung und Vorgehen 29
2. Rahmenbedingungen für Holztransporte 31
2.1 Transportorganisation und-abwicklung 31
2.2 Technische Vorschriften beim Strassentransport 32
2.3 Verkehrsinfrastruktur 34
2.4 Vorhandene Transportmittel, Transportkapazitäten 35
2.4.1 Strassentransport 35
2.4.2 Bahntransport 36
2.5 Transporttarife 37
2.5.1 Strassentransport 37
2.5.2 Bahntransport 38
2.5.3 Gegenüberstellung Bahn- und Strassentransporttarife 39
3. Holztransporte in der Schweiz 1993 41
3.1 Transportierte Gesamtholzmenge 41
3.2 Transport von Stammholz 42
3.2.1 Binnentransport 43
3.2.2 Grenzüberschreitender Verkehr 47
3.2.3 Fahrstrecke und Transportleistung 49
3.3 Transport von Schnittwaren 51
3.3.1 Binnentransport 52
3.3.2 Grenzüberschreitender Verkehr 55
3.3.3 Fahrstrecke und Transportteistung 57
3.4 Transport von Sageretrestholz 57
3.4.1 Binnentransport 58
3.4.2 Grenzüberschreitender Verkehr 60
3.4.3 Fahrstrecke und Transportleistung 62,
3.5 Transport von Waldindustrieholz 63
3.5.1 Binnentransport 63
3.5.2 Grenzüberschreitender Verkehr 64
3.5.3 Fahrstrecke und Transportleistung 66
3.6 Transport von Energieholz 67
3.6.1 Binnentransport 68
3.6.2 Grenzüberschreitender Verkehr 69
3.6.3 Fahrstrecke und Transportleistung 69
3.7 Transport von Zellstoff 70
3.7.1 Binnentransport 70
3.7.2 Grenzüberschreitender Verkehr 70
3.8 Transport von Span- und Faserplatten 71
3.8.1 Binnentransport 71
3.8.2 Grenzüberschreitender Verkehr 72
4. Bedeutung des Holztransportes 73
4.1 Stellung der Holztransporte im Güterverkehr 73
4.1.1 Straßentransport, Binnenverkehr 73
4.1.2 Strassentransport, internationaler Verkehr 74
4.1.3 Bahntransport, Binnenverkehr 75
4.1.4 Bahntransport, internationaler Verkehr 76
4.1.5 Fazit 77
4.2 Umweltauswirkungen der Holztransporte 77
4.2.1 Methodik 78
4.2.2 Resultate 81
4.2.3 Fazit 84
. 4.3 Wirtschaftliche Bedeutung der Holztransporte 85
4.3.1 Volkswirtschaftliche Bedeutung 85
4.3.2 Betriebswirtschaftliche Bedeutung 86
4.3.3 Externe Kosten des Holztransportes 86
4.4 Masse und Gewichte beim Strassentransport 90
4.4.1 Entstehung der Gewichtslimite 90
4.4.2 Möglichkeiten zur Änderung der Gewichtelimite für Holztransporte
unter geltendem Recht 91
4.4.3 Ausnahmebewilligungen 92
4.4.4 Toleranzen 93
4.5 Holztransporte in Deutschland und Österreich 93
4.5.1 Holztransporte in Deutschland 93
4.5.2 Holztransporte in Österreich 95
4.6 Holzexport der Schweiz nach Italien 96
5. Schwachsteilen und Anliegen aus der Sicht der Praxis 101
5.1 Vorgehen 101
5.2 Resultate der Fachgespäche 102
5.2.1 Schwachstellen und Anliegen aus der Sicht des Forstdienstes 102
5.2.2 Schwachstellen und Anliegen aus der Sicht der Sägereien 103
5.2.3 Schwachstellen und Anliegen aus der Sicht des Holzhandels 105
5.2.4 Schwachstellen und Anliegen aus der Sicht der Holzindustrie 105
5.2.5 Schwachstellen und Anliegen aus der Sicht der Strassentransporteure 106
5.2.6 Schwachsteilen und Anliegen aus der Sicht der SBB 107
5.2.7 Fazit 108
6. Schlussfolgerungen 111
Starken 111
Schwachen 112
Verbesserungsvorschläge 113
7. Literatur 115
Anhang 117
Anhang 4.2 a: Umwettauswirkungen - Bilanzdaten für UCPTE-Stromproduktion 119
Anhang 4.2 b: Umweltauswirkungen - Bilanzdaten für Schweizer Stromproduktion 132
Anhang 4.3: Externe Kosten beim Holztransport 145
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