Umweltbewusstsein und Verkehrsverhalten: empirische Analysen zur Verkehrsmittelwahl und der Akzeptanz umweltpolitischer Massnahmen
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Chur u.a.
Rüegger
1997
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1 Einleitung Seite 13
2 Ergebnisse der empirischen Umweltforschung 19
2 1 Die Messung des Umweltbewusstseins 19
2 2 Zur Untersuchung des Um weit Verhaltens 21
2 3 Die Untersuchung umweltrelevanter Handlungsintentionen 25
2 4 Quasi-experimentelle Felduntersuchungen 26
2 5 Umweltökonomische Arbeiten 28
2 6 Zusammenfassung und offene Probleme 30
3 Ein Modell des allgemeinen Umwelthandelns 33
3 1 Theoretische Überlegungen 33
3 2 Deskriptive Ergebnisse des Schweizer Umweltsurveys 37
3 3 Ein rekursives Strukturgleichungsmodell des Umwelthandelns 49
4 Die Verkehrsmittelwahl für den Weg zum Arbeits- oder Ausbildungsplatz 55
4 1 Die Entwicklung der Luftverschmutzung, des Energiekonsums
und des PKW-Bestands in der Schweiz 55
4 2 Theorie und Befunde zur Verkehrsmittelwahl 59
4 3 Die Untersuchung der Verkehrsmittelwahl mit dem Schweizer 65
Umweltsurvey
5 Die Untersuchung weiterer mobilitätsrelevanter Verhaltensweisen 81
5 1 Die Bestimmungsgründe des Autobesitzes 81
5 2 Gründe für die Höhe der Jahreskilometerleistung 86
5 3 Die Verkehrsmittelwahl für Haushaltseinkäufe 96
5 4 Aspekte der Art und Häufigkeit der Autonutzung 100
6 Umweltbewusstsein und die Akzeptanz umweltpolitischer Massnahmen 105
6 1 Die Zustimmung zur Benzinzollerhöhung von 1993 107
6 2 Die Akzeptanz verkehrspolitischer Massnahmen 114
7 Umweltbewusstsein und Umweltverhalten im internationalen Vergleich 125
8 Zusammenfassung 141
Literaturverzeichnis 145
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