Die Lärmemission von Lastkraftwagen: unter besonderer Berücksichtigung von Steigungs- und Gefällestrecken
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Innsbruck
Inst. für Strassenbau und Verkehrsplanung
1996
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Schriftenreihe: | Institut für Straßenbau und Verkehrsplanung <Innsbruck>: Schriftenreihe
33 |
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INHALTSVERZEICHNIS
VERWENDETE
ABKUERZUNGEN,
SYMBOLE
UND
BEGRIFFE
3
KAPITEL
I:
UNTERSUCHUNGSZIELE,
LOESUNGSWEG,
MESSUNGEN
9
1.
EINLEITUNG
UND
UNTERSUCHUNGSZIELE
11
2.
LOESUNGSWEG
13
3.
ERHEBUNG
DER
GRUNDLAGENDATEN
13
3.1
MESSSTELLEN
13
3.2
MESSANORDNUNG
22
3.2.1
GESCHWINDIGKEITSMESSUNG
22
3.2.2
SCHALLPEGELMESSUNG
22
3.3
BEGLEITENDE
ERHEBUNGEN
23
3.4
MESSDURCHFUEHRUNG
24
3.5
STICHPROBENUMFANG,
MESSGENAUIGKEIT
26
KAPITEL
II:
FAHRZEUGKOLLEKTIV
29
1.
ALLGEMEINE
KENNGROESSEN
31
1.1
FAHRZEUGARTEN
31
1.2
ALTER
DER
FAHRZEUGE
35
2.
GEWICHTSKENNGROESSEN
36
2.1
LEERFAHRTENANTEIL
36
2.2
ZULAESSIGE
GESAMTGEWICHTE
37
2.3
FAHRZEUGGESAMTGEWICHTE
39
3.
FAHRZEUGTECHNISCHE
KENNGROESSEN
41
3.1
MOTORNENNLEISTUNG
41
3.2
MOTORHUBRAUM
43
3.3
LEISTUNGSGEWICHT
44
KAPITEL
III:
GESCHWINDIGKEITSVERHALTEN
49
1.
GESCHWINDIGKEITSVERTEILUNGEN
51
1.1
STICHPROBENUMFANG
51
1.2
STATISTISCHE
KENNGROESSEN
53
1.3
HAEUFIGKEITSVERTEILUNGEN
55
1.3.1
EINZELHAEUFIGKEITEN,
SUMMENHAEUFIGKEITEN
55
1.3.2
TESTS
AUF
NORMALVERTEILUNG
61
INHALTSVERZEICHNIS
2.
GESCHWINDIGKEITEN:
ZUSAMMENHAENGE
MIT
VERSCHIEDENEN
FAHRZEUGKENNGROESSEN
64
2.1
GESCHWINDIGKEITEN
NACH
FAHRZEUGARTEN
64
2.2
GESCHWINDIGKEITEN
NACH
FAHRZEUGGEWICHTEN
67
2.3
GESCHWINDIGKEITEN
NACH
LEISTUNGSKLASSEN
69
2.4
GESCHWINDIGKEITEN
NACH
LEISTUNGSGEWICHT:
70
3.
GESCHWINDIGKEITSVERLAUF
ENTLANG
DER
STRECKE
80
3.1
GESCHWINDIGKEITSVERLAUF
ENTLANG
DER
STEIGUNGSSTRECKE
80
3.2
GESCHWINDIGKEITSVERLAUF
ENTLANG
DER
GEFAELLESTRECKE
85
4.
VERGLEICH
DER
MESSERGEBNISSE
MIT
ERGEBNISSEN
AUS
DER
LITERATUR
88
KAPITEL
IV:
LAERMEMISSION
91
1.
GERAEUSCHANTEILE
BEI
LKW-VORBEIFAHRT
93
2.
LAERMMINDERUNGEN
AN
DER
QUELLE
94
2.1
LAERMMINDERNDE
FAHRBAHNBELAEGE
95
2.2
LAERMARME
KRAFTFAHRZEUGE
98
2.2.1
TECHNIK
LAERMARMER
LKW
98
2.2.2
TYPPRUEFVERFAHREN
98
2.2.3
LAERMARME
LASTKRAFTFAHRZEUGE
AUF
DER
INNTAL-BRENNER-ROUTE
100
3.
VERTEILUNGEN
DER
VORBEIFAHRTPEGEL
102
3.1
STICHPROBENUMFANG
102
3.2
STATISTISCHE
KENNGROESSEN
104
3.3
HAEUFIGKEITSVERTEILUNGEN
104
3.3.1
EINZELHAEUFIGKEITEN,
SUMMENHAEUFIGKEITEN
104
3.3.2
TESTS
AUF
NORMALVERTEILUNG
114
4.
VORBEIFAHRTPEGEL
LAERMARMER
LKW
IM
VERGLEICH
ZU
STANDARD-LKW
115
4.1
EBENE
116
4.2
GEFAELLESTRECKEN
116
4.3
STEIGUNGSSTRECKEN
117
4.4
VERGLEICH
MIT
DEN
TYPPRUEFGRENZWERTEN
122
4.5
VERGLEICH
MIT
ANDEREN
VEROEFFENTLICHTEN
MESSERGEBNISSEN
123
5.
VORBEIFAHRTPEGEL
NACH
GESCHWINDIGKEIT
124
5.1
SCHALLPEGELFUNKTIONEN
131
5.1.1
EBENE
133
5.1.2
STEIGUNGSSTRECKEN
135
5.1.3
GEFAELLESTRECKEN
141
IV
5.1.4
VERGLEICH
DER
SCHALLPEGELFUNKTIONEN
DER
EINZELNEN
MESSSTELLEN
144
5.2
MITTLERE
VORBEIFAHRTPEGEL
NACH
GESCHWINDIGKEITSKLASSEN
147
5.3
VERGLEICH
MIT
BESCHLEUNIGTER
VORBEIFAHRT
IN
DER
EBENE
152
6.
VORBEIFAHRTPEGEL:
ZUSAMMENHAENGE
MIT
VERSCHIEDENEN
FAHRZEUGKENNGROESSEN
154
6.1
VORBEIFAHRTPEGEL
NACH
FAHRZEUGARTEN
154
6.2
EINFLUSS
DES
FAHRZEUGGEWICHTES
170
6.2.1
MITTLERE
VORBEIFAHRTPEGEL
NACH
GEWICHTSKLASSEN
170
6.2.2
SCHALLPEGELFUNKTIONEN
179
6.2.3
LEERFAHRZEUGE
185
6.3
EINFLUSS
DER
MOTORLEISTUNG
193
6.4
EINFLUSS
DES
LEISTUNGSGEWICHTES
195
6.4.1
MITTLERE
VORBEIFAHRTPEGEL
NACH
LEISTUNGSGEWICHTS
KLASSEN
195
6.4.2
HAEUFIGKEITSVERTEILUNGEN
DER
VORBEIFAHRTPEGEL
201
6.4.3
SCHALLPEGELFUNKTIONEN
204
6.5
VORBEIFAHRTPEGEL
NACH
LKW-BAUJAHREN
216
7.
MITTELUNGSPEGEL
226
7.1
BERECHNUNG
VON
MITTELUNGSPEGELN
AUS
VORBEIFAHRTPEGELN
226
7.2
MITTELWERTE
DER
GEMESSENEN
SCHALLEREIGNISPEGEL
236
7.3
SCHALLEREIGNISPEGEL
NACH
GESCHWINDIGKEIT
239
8.
ZUSAMMENFASSENDE
BEURTEILUNG
243
KAPITEL
V:
ABGELEITETE
AUSSAGEN
247
1.
KRITISCHE
ANMERKUNGEN
ZUM
TYPPRUEFVERFAHREN
249
2.
RICHTLINIEN
ZUR
LAERMBERECHNUNG:
VERGLEICH
MIT
DEN
UNTERSUCHUNGSERGEBNISSEN
254
2.1
RICHTLINIE
RVS
3.114
254
2.2
RICHTLINIE
RLS-90
255
2.2.1
BERECHNUNG
DER
SCHALLEMISSION
NACH
RLS-90
255
2.2.2
UEBERTRAGUNG
DER
UNTERSUCHUNGSERGEBNISSE
AUF
DAS
RECHENMODELL
DER
RLS-90
260
3.
ANTEIL
DER
SCHWEREN
LKW
AN
DER
GESAMT-VERKEHRSLAERMEMISSION
286
4.
WELCHE
PEGELMINDERUNGEN
BRINGEN
LAERMARME
LKW
IM
GESAMTVERKEHR
291
4.1
PEGELMINDERUNGEN
ALLGEMEIN
291
INHALTSVERZEICHNIS
4.2
PEGELMINDERUNGEN
AN
DER
A12
INNTAL
AUTOBAHN
SOWIE
DER
A13
BRENNER
AUTOBAHN
294
4.2.1
ANALYSEVERKEHRSMODELL
1993
295
4.2.2
JAHRESDURCHSCHNITTLICHER
TAEGLICHER
VERKEHR
-
JDTV'93
300
4.2.3
DURCHSCHNITTLICHER
WERKTAEGLICHER
VERKEHR
-
JDTVW'93
307
4.2.4
DURCHSCHNITTLICHER
NACHTVERKEHR
315
5.
SCHAHEMISSIONEN
LAERMARMER
LKW
IM
VERGLEICH
ZU
PKW
319
5.1
VORBEIFAHRTPEGEL
IN
DER
EBENE
319
5.2
VORBEIFAHRTPEGEL
AN
STEIGUNGSSTRECKEN
322
5.3
MITTELUNGSPEGEL
322
6.
NACHTFAHRVERBOT
FUER
LKW
323
7.
AUSWIRKUNGEN
VON
GESCHWINDIGKEITSBESCHRAENKUNGEN
330
8.
VERAENDERUNGEN
DER
SCHALLEMISSIONEN
BEI
ALTERNATIVEN
ZULAESSIGEN
LKW-GESAMTGEWICHTEN
337
8.1
ANHEBUNG
DES
ZULAESSIGEN
GESAMTGEWICHTES
AUF
44
T
337
8.1.1
EINZUSPARENDE
FAHRTEN
337
8.1.2
VERAENDERUNGEN
DES
MITTLEREN
GESAMTGEWICHTS
338
8.1.3
VERAENDERUNGEN
DES
MITTLEREN
LEISTUNGSGEWICHTS
338
8.1.4
VERAENDERUNGEN
DER
SCHALLEMISSION
339
8.2
HERABSETZUNG
DES
ZULAESSIGEN
GESAMTGEWICHTES
AUF
28
T
343
ZUSAMMENFASSUNG
347
LITERATUR
361
ANHANG
371
VI |
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title_full | Die Lärmemission von Lastkraftwagen unter besonderer Berücksichtigung von Steigungs- und Gefällestrecken Walter Zimmeter. [Leopold-Franzens-Universität Innsbruck, Fakultät für Bauingenieurwesen und Architektur, Institut für Strassenbau und Verkehrsplanung] |
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title_full_unstemmed | Die Lärmemission von Lastkraftwagen unter besonderer Berücksichtigung von Steigungs- und Gefällestrecken Walter Zimmeter. [Leopold-Franzens-Universität Innsbruck, Fakultät für Bauingenieurwesen und Architektur, Institut für Strassenbau und Verkehrsplanung] |
title_short | Die Lärmemission von Lastkraftwagen |
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