Gestapelte Fahrzeuge: Parkbauten in der Stadtplanung
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Kassel
Univ., Gesamthochsch.
1996
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| Schriftenreihe: | Gesamthochschule <Kassel> / Fachbereich Stadtplanung, Landschaftsplanung: Arbeitsbericht des Fachbereichs Stadtplanung, Landschaftsplanung
119 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Literaturverz. S. 129 - 137 |
| Beschreibung: | 140 S. Ill., graph. Darst., Kt. |
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INHALT
VORWORT
EINFUEHRUNG
7
TEIL
1:
ENTWICKLUNGSLINIEN
UND
PLANUNG
1.
PARKIERUNGSSYSTEME
2.
PARKRAUMTHEORIEN
VON
1925
-
1990
3.
STAEDTEBAULICHE
UMSETZUNG
11
11
17
48
TEIL
II:
WELCHE
PARKIERUNGSMOEGLICHKEITEN
GIBT
ES?
51
1.
OFFENES
PARKEN
51
2.
GARAGENBAUTEN
56
3.
MECHANISCHE
PARKIERUNGSEINRICHTUNGEN
62
4.
BAUKOMPLEXE
66
TEIL
III:
WIE
WIRD
DER
PARKRAUM
GENUTZT
?
79
1.
UMNUTZBARKEIT
79
2.
ZENTRALES
ODER
DEZENTRALES
PARKEN?
82
3.
PARK
AND
RIDE,
EIN
AUSLAUFENDES
MODELL
83
4.
FUNKTIONIEREN
ZUGANGSBESCHRAENKUNGEN?
86
5.
BERUFSPENDLER
SIND
ZENTRUMSPARKIERER
90
6.
WIEVIEL
PARKRAUM
IST
NOTWENDIG?
93
TEIL
IV:
AUSWIRKUNGEN
DES
MASSENPARKIERENS
97
1.
VERSCHIEBUNG
DER
ANGEBOTSBEDINGUNGEN
97
2.
ZERSTOERUNG
DER
ANGEBOTSVIELFALT
101
3.
VERDRAENGUNG
DES
FUSSGAENGERS
106
TEILV:
PLANUNGSANFORDERUNGEN
113
1.
VISIONEN
113
2.
GESETZLICHE
REGELUNGEN
117
3.
PLANERISCHE
PRIORITAETEN
119
4.
STELLPLATZPLANUNG
123
RESUEMEE:
WIR
MUESSEN
ANDERS
DENKEN
125
LITERATUR
129 |
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