Modellbildung, Simulation und Entwicklung eines digitalen Reglers für eine Hubschraubergasturbine:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1996
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| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschritt-Berichte VDI / 8]
581 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zugl.: München, Techn. Univ., Diss., 1996 |
| Beschreibung: | VIII, 72 S. graph. Darst. |
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| adam_text | Titel: Modellbildung, Simulation und Entwicklung eines digitalen Reglers für eine Hubschraubergasturbine
Autor: Auer, Egon J
Jahr: 1996
FORTSCHRITT- BERICHTE VM Dipl.-Ing. Egon J. Auer, München Modellbildung, Simulation und Entwicklung eines digitalen Reglers für eine Hubschraubergasturbine Reihe 8 : Meß-, Steuerungsund Regelungstechnik Nr. 581 VM VERLAG
Inhaltsverzeichnis _V Inhaltsverzeichnis Symbolverzeichnis VII 1 Einleitung 1 2 Versuchseinrichtungen 4 2.1 Wellenleistungsgasturbine ............................ 4 2.2 Prüfstandsorganisation.............................. 6 2.3 Leistungsentnahme................................ 6 2.4 Brennstoffzufuhr................................. 8 2.5 Meßtechnik und Datenerfassung......................... 10 2.6 Struktureller Aufbau der digitalen Regelung................... 12 3 Modellbildung für die Gasturbine 20 3.1 Grundlagen.................................... 20 3.1.1 Thermogasdy namik............................ 20 3.1.2 Systemtheorie............................... 23 3.2 Meßdatensätze für die Modellbildung...................... 24 3.3 Stationäres Triebwerksmodell .......................... 26 3.4 Dynamisches Triebwerksmodell......................... 28 3.4.1 A priori Informationen aus dem stationären Modell........... 29 3.4.2 Identifikation der freien Triebwerksparameter.............. 30 3.5 Echtzeitsimulation und Modellvalidierung.................... 36 4 Hydromechanische Brennstoffregelanlage 39 5 Digitale THebwerks regelung 43 5.1 Anforderungen an die Regelung......................... 43 5.2 Wahl eines geeigneten Konzepts......................... 43 5.3 Kern der Regelung................................ 44 5.4 Zusätzliche Funktionen.............................. 52 5.5 Untersuchungen zur Stabilität........................... 56 5.6 Alternative Regelungsstruktur.......................... 61 6 Zusammenfassung 65
VI_ Inhaltsverzeichnis Anhang 67 A. 1 Korrektur auf ISA-Werte............................. 67 A.2 Bezeichnung der Triebwerksebenen....................... 67 A.3 Verwendete Meßtechnik ............................. 68 Literaturverzeichnis 70
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