Hintergrundbericht zum Eurocode 1, Teil 3.2 "Verkehrslasten auf Straßenbrücken":
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bonn- Bad Godesberg
Bundesministerium für Verkehr, Abt. Straßenbau
1995
|
| Schriftenreihe: | Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik
711 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zsfassung in dt., engl. und franz. Sprache. - Literaturverz. S. 128 - 132 |
| Beschreibung: | 297, XXII S. graph. Darst. |
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INHALTSVERZEICHNIS
1.
AUFGABENBESCHREIBUNG
.
1
2.
ANFORDERUNGEN
AN
KONSTRUKTION
UND
BEMESSUNG
VON
STRASSENBRUECKEN
.
2
2.1
TRAGFAEHIGKEIT
.
2
2.2
GEBRAUCHSFAEHIGKEIT
.
2
2.3
BETRIEBSFESTIGKEIT
.
4
2.4
DAUERHAFTIGKEIT
.
5
2.5
SCHADENSTOLERANZ
.
5
3^
BESCHREIBUNG
DER
EINFLUSSGROESSEN
BEI
DER
HERLEITUNG
VON
STRASSENVERKEHRSMODELLEN
.
6
3.1
ALLGEMEINES
.
6
3.1.1
VORUNTERSUCHUNGEN
ZUR
VORGEHENSWEISE
.
6
3.2
BESCHREIBUNG
DES
VERKEHRS
.
6
3.3
BRUECKEN,
EINFLUSSLINIEN
UND-FLAECHEN
.
14
3.4 BESCHREIBUNG
DES
FAHRBAHNBELAGS
.
16
4.
BESTIMMUNG
DER
REPRAESENTATIVEN
WERTE
DYNAMISCHER
BRUECKENBEANSPRUCHUNGEN
.
19
4.1
VORGEHENSWEISE
.
19
4.1.1
ALLGEMEINES
.
19
4.1.2
DAS
COMPUTERPROGRAMM
DYBES
.
20
4.1.2.1
DIE
MODELLIERUNG
DER
BRUECKEN
.
20
4.1.2.2
DIE
MODELLIERUNG
DER
FAHRZEUGE
.
21
4.1.2.3
DIE
MODELLIERUNG
DER
FAHRBAHNOBERFLAECHE
.
22
4.1.2.4
EICHUNG
DES
COMPUTERPROGRAMMS
AN
MESSUNGEN
.
22
4.2
PARAMETERSTUDIEN
ZUM
TRAGSICHERHEITSNACHWEIS
.
23
4.2.1
SPEZIELLE
VORGABEN
FUER
DIE
SIMULATIONEN
.
23
4.2.2
AUSWERTUNGEN
UND
ERGEBNISSE
AM
BEISPIEL
DES
DREIFELDTRAEGERS
.
25
4.2.3
ZUSAMMENSTELLUNG
DER
ERGEBNISSE
AUS
DER
PARAMETERSTUDIE
.
35
4.2.4
SCHLUSSFOLGERUNGEN
UND
EMPFEHLUNGEN
IM
HINBLICK
AUF
DAS
LASTMODELL
.
35
4.3
PARAMETERSTUDIE
ZUM
GEBRAUCHSFAEHIGKEITSNACHWEIS
.
47
4.3.1
BESONDERHEITEN
BEIM
NACHWEIS
.
47
4.3.2
WIEDERKEHRPERIODE
T
R
.
48
YY
4.3.3
FAHRBAHNQUALITAET
O
(Q
O
)
.
49
I
4.3.4
STAUHAEUFIGKEIT
V
.
49
4.3.5
VERKEHRSZUSAMMENSETZUNG
.
49
4.3.6
VERKEHRSTYP
.
51
4.3.7
SCHLUSSFOLGERUNGEN
IM
HINBLICK
AUF
DAS
LASTMODELL
.
51
4.4
PARAMETERSTUDIE
ZUM
BETRIEBSFESTIGKEITSNACHWEIS
.
52
,
4.4.1
BESONDERHEITEN
BEIM
NACHWEIS
.
52
YY
4.4.2
DIE
ANPASSUNGSFAKTOREN
K
.
54
4.4.2.1
GRENZWERT
X
MAX
.
54
4.4.2.2
SPANNWEITENFAKTOR
X-J
.
55
(
4.4.2.3
BEISPIEL
FUER
DIE
ERMITTLUNG
DES
SPANNWEITENFAKTORS
XI
.
56
YY
4.4.2.4
DIE
ANPASSUNGSFAKTOREN
X
2
^3
UND
.
57
4.4.3
SPEZIELLE
VORGABEN
FUER
DIE
SIMULATIONEN
.
57
(
4.4.4
ZUSAMMENSTELLUNG
DER
ERGEBNISSE
.
58
4.4.4.1
ERGEBNISSE
FUER
(PF
A
T
.
58
4.4.4.2
ERGEBNISSE
FUER
XI'-WERTE
DES
LASTMODELLS
FLM
3
.
60
4.4.4.3
ERGEBNISSE
FUER
KI'-WERTE
DES
LASTMODELLS
FLM
4
.
4.4.5
SCHLUSSFOLGERUNGEN
UND
EMPFEHLUNGEN
IM
HINBLICK
AUF
DIE
LASTMODELLE
FUER
DEN
ERMUEDUNGSNACHWEIS
.
4.4.5.1
SCHAEDIGUNGSAEQUIVALENTER
SCHWINGBEIWERT
PT
AT
.
4.4.5.2
ERMUEDUNGSLASTMODELL
FLM
3
.
4.4.5.3
ERMUEDUNGSLASTMODELL
FLM
4
.
4.4.5.4
VEREINFACHTER
ERMUEDUNGSNACHWEIS
MIT
FLM
3
.
4.4.5.5
ERMUEDUNGSLASTMODELLE
FLM
1
UND
FLM
2
.
62
62
62
65
66
66
66
5.
LASTMODELLE
DES
EC
1
UND
IHRE
ANWENDUNGSREGELN
.
7P
5.1
ALLGEMEINES
.
7Q
5.1.1
GRUNDSAETZE
.
70
5.1.2
BRUECKENKLASSEN,
VERKEHRSKLASSEN
.
70
5.1.3 AUFTEILUNG
DER
BRUECKENFLAECHE
.
7I
5.2
VERTIKALLASTEN
.
72
5.2.1
LASTMODELLE
FUER
DEN
TRAGFAEHIGKEITSNACHWEIS
.
72
5.2.1.1
LASTMODELL
1
.
72
5.2.1.2
LASTMODELL
2
.
75
5.2.1.3
LASTMODELL
3
.
76
5.2.1.4
LASTMODELL
4
.
7P
5.2.1.5
DIE
NATIONALEN
ANPASSUNGSFAKTOREN
A
.
7P
5.2.2
LASTMODELLE
FUER
DEN
GEBRAUCHSFAEHIGKEITSNACHWEIS
.
79
5.2.3
LASTMODELLE
FUER
DEN
BETRIEBSFESTIGKEITSNACHWEIS
.
80
5.2.3.1
ALLGEMEINES
.
80
5.2.3.2
ERMUEDUNGSLASTMODELLE
FLM
1
UND
FLM
2
.
81
5.2.3.3
ERMUEDUNGSLASTMODELLE
FLM
3
UND
FLM
4
.
82
5.2.3.4
ERMUEDUNGSLASTMODELL
FLM
5
.
84
5.3
HORIZONTALLASTEN
.
84
5.3.1
BREMSKRAEFTE
.
84
5.3.2
ZENTRIFUGALKRAEFTE
.
85
5.4
ANPRALL-UND
UNFALLASTEN
.
86
5.4.1
ALLGEMEINES
.
8SS
5.4.2
ANPRALLASTEN
.
86
5.4.2.1
ANPRALL
AN
STUETZEN
.
86
5.4.2.2
ANPRALL
AN
TRAGELEMENTEN
DES
BRUECKENUEBERBAUS
.
86
S.4.2.3
ANPRALL
AN
BORDSTEINE
.
87
5.4.2.4
ANPRALL
AN
LEITEINRICHTUNGEN
.
8P
5.4.3
VERTIKALLASTEN
AUF
FUSS
UND
RADWEGEN
VON
STRASSENBRUECKEN
.
87
5.5
KOMBINATIONSREGELN
.
80
6.
SICHERHEITSBETRACHTUNGEN
BEI
DER
BEMESSUNG
VON
BRUECKEN
.
91
6.1
ALLGEMEINES
.
91
6.2
GRUNDLAGEN
DER
WAHRSCHEINLICHKEITSORIENTIERTEN
ZUVERLAESSIGKEITSTHEORIE
.
9(1
6.3
BEMESSUNG
MIT
TEILSICHERHEITSBEIWERTEN
.
96
6.4
BESTIMMUNG
DER
SICHERHEITSELEMENTE
BEI
DER
BRUECKENBEMESSUNG
.
97
6.4.1
VORGEHENSWEISE
.
97
6.4.2
NACHWEISMODELLE
UND
STATISTISCHE
BESCHREIBUNG
DER
EINGANGSPARAMETER
.
98
6.4.2.1
NACHWEIS
DER
TRAGFAEHIGKEIT
.
98
6.4.2.2
NACHWEIS
DER
GEBRAUCHSFAEHIGKEIT
.
101
6.4.2.3
NACHWEIS
DER
BETRIEBSFESTIGKEIT
.
101
6.4.2.4
STATISTISCHE
BESCHREIBUNG
DER
VERKEHRSLAST
.
101
6.4.2.5
STATISTISCHE
BESCHREIBUNG
WEITERER
EINFLUSSPARAMETER
.
103
6.4.3
ZUVERLAESSIGKEIT
BESTEHENDER
BRUECKENBAUWERKE
.
103
6.4.3.1
NACHWEIS
DER
TRAGFAEHIGKEIT
.
104
6.4.3.1.1
KANALBRUECKE
K
210
.
104
6.4.3.1.2
KANALBRUECKE
K
138
.
108
6.4.3.1.3
VERGLEICH
DER
SS-WERTE
IM
TRAGFAEHIGKEITSZUSTAND
.
109
6.4.3.2
GEBRAUCHSFAEHIGKEIT
.
109
6.4.3.3
BETRIEBSFESTIGKEIT
.
110
6.4.4
PARAMETERUNTERSUCHUNGEN
ZUR
BEWERTUNG
DER
LASTMODELLE
UND
SICHERHEITSFAKTOREN
.
113
6.4.4.1
TRAGFAEHIGKEITSNACHWEIS
.
113
6.4.4.2
GEBRAUCHSFAEHIGKEITSNACHWEIS
.
115
6.4.4.3
BETRIEBSFESTIGKEITSNACHWEIS
.
116
6.5
SCHLUSSBETRACHTUNG
ZUR
SICHERHEITSANALYSE
VON
STAHLBRUECKEN
.
124
7.
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
.
126
8.
LITERATURVERZEICHNIS
.
128
ANHAENGE
A
BIS
G
.
133
VERZEICHNIS
DER
ANHAENGE
.
134
INHALTSVERZEICHNIS
DER
ANHAENGE
ANHANG
A
ZUSAMMENSTELLUNG
UND
VERGLEICH
NATIONALER
LASTNORMEN
FUER
STRASSENBRUECKEN
.
135
A1
WESENTLICHE
BESTANDTEILE
DER
LASTNORMEN
.
136
A2
ZUSAMMENSTELLUNG
DER
WICHTIGSTEN
REGELUNGEN
DER
NATIONALEN
LASTNORMEN
.
140
A3
VERGLEICHSUNTERSUCHUNGEN
DER
NATIONALEN
BRUECKENNORMEN
.
171
A4
VERGLEICH
DER
REGELUNGEN
FUER
SONDERTRANSPORTE
.
182
A5
VERGLEICH
DER
REGELUNGEN
FUER
DIE
BREMSLASTEN
.
194
ANHANG
B
ERGEBNISSE
DER
PARAMETERUNTERSUCHUNGEN
IM
HINBLICK
AUF
CHARAKTERISTISCHE
DYNAMISCHE
BEANSPRUCHUNGEN
DER
BRUECKE
UND
ZUGEHOERIGE
SCHWINGBEIWERTE
FUER
DEN
NACHWEIS
DER
TRAGFAEHIGKEIT
.
197
B1
ALLGEMEINES
.
198
B2
EINFLUSSLINIE
DLT2
.
199
B3
EINFLUSSLINIE
DLT3
.
203
B4
EINFLUSSLINIE
DLT4
.
207
B5
EINFLUSSLINIE
DLT5
.
211
B6
EINFLUSSLINIE
DLT6
.
215
B7
EINFLUSSLINIE
EFT1
.
219
B8
EINFLUSSLINIE
EFT2
.
223
ANHANG
C
VORSCHLAG
FUER
DAS
VORGEHEN
BEIM
BETRIEBSFESTIGKEITSNACHWEIS
VON
STAEHLERNEN
STRASSENBRUECKEN
IM
EUROCODE
3,
TEIL
2
.
227
C1
ALLGEMEINES
.
228
C2
NACHWEISVERFAHREN
FUER
DEN
BETRIEBSFESTIGKEITSNACHWEIS
VON
STAEHLERNEN
STRASSENBRUECKEN
.
229
C3
BEISPIELRECHNUNGEN
.
237
ANHANG
D
BEISPIEL
FUER
DIE
ITERATIVE
ERMITTLUNG
DES
SICHERHEITSINDEX
SS
.
240
D1
ALLGEMEINES
.
241
D2
BEISPIELRECHNUNG
.
242
ANHANG
E
STATISTISCHE
PARAMETER
DER
WIDERSTANDSSEITE
FUER
DEN
PROBABILISTISCHEN
NACHWEIS
DER
TRAGFAEHIGKEIT
UND
BETRIEBSFESTIGKEIT
.
248
E1
ALLGEMEINES
.
249
E2
TRAGFAEHIGKEITSNACHWEIS
.
249
E3
BETRIEBSFESTIGKEITSNACHWEIS
.
257
ANHANG
F
VERTEILUNGSPARAMETER
DER
BEANSPRUCHUNGEN
AUS
DEM
LASTFALL
STRASSENVERKEHR
.
261
F1
ALLGEMEINES
.
262
F2
TABELLEN
F.1
BIS
F.25
.
263
ANHANG
G
HINTERGRUNDBERICHT
ZU
DEN
BREMSLASTEN
AUS
STRASSENVERKEHR
.
284
G1
ALLGEMEINES
.
285
G2
BERECHNUNGSMODELL
FUER
BREMSLASTEN
.
285
G3
BERUECKSICHTIGUNG
DER
DYNAMISCHEN
WIRKUNGEN
BEIM
BREMSVORGANG
.
288
G4
BESTIMMUNG
DER
BREMSKRAEFTE
IN
ABHAENGIGKEIT
VON
DER
BRUECKENLAENGE
.
294
G5
SCHLUSSFOLGERUNGEN
.
295
134 |
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| discipline | Bauingenieurwesen Verkehrstechnik Verkehr / Transport |
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| series | Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik |
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Inhaltsverzeichnis
THWS Schweinfurt Magazin
| Signatur: |
1902 1997:0168 |
|---|---|
| Exemplar 1 | ausleihbar Verfügbar Bestellen |