Zusammenhänge zwischen Energieversorgung und der individuellen Mobilität der Bevölkerung in der Bundesrepublik Deutschland (alte Länder):
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Veröffentlicht: |
Frankfurt am Main [u.a.]
Lang
1997
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12 |
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Beschreibung: | Zugl.: München, Techn. Univ., Diss., 1996 |
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adam_text | VI Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
1 Energie für eine mobile Gesellschaft 1
11 Die Bedeutung der Energieversorgung 1
12 Die aktuelle politische Diskussion und ihre Defizite 5
13 Fragestellung 12
131 Die Diskussion um die Energiereserven 12
132 Energie für die Mobilität 13
14 Definitionen, Methodisches Vorgehen und Abgrenzungen 17
141 Definitionen und begriffliche Abgrenzungen 17
1411 Energieversorgung 17
1412 Individuelle Mobilität 19
142 Methodisches Vorgehen 20
143 Zeitliche und räumliche Abgrenzungen 20
2 Die Energieversorgung in Deutschland 23
21 Leben mit dem Mangel 23
22 Vom Mangel in den Überfluß 29
23 Jahre der Sättigung -1960 bis 1973 37
24 Jahre des Wandels -1973 bis 1993 43
3 Energieversorgung und wirtschaftliche Entwicklung 56
31 Wachstum von Volkseinkommen und Energieverbrauch 57
311 Bundesrepublik Deutschland 57
3111 Primärenergieverbrauch und wirtschaftliche
Entwicklung 58
3112 Energie - Produktionsmittel und Konsumgut 60
3113 Endenergieverbrauch und wirtschaftliche
Entwicklung 62
312 Elastizitäten des Energieverbrauchs¬
ein problematischer Maßstab 74
313 Internationaler Quervergleich 78
3131 Energieverbrauch und Volkseinkommen 79
Inhaltsverzeichnis VII
3132 Energieverbrauch und Bevölkerungsdichte 84
32 Die Einnahmesituation und der Wohlstand privater
Haushalte 88
321 Maßstab für den Wohlstand 88
322 Wohlstand und Energieverbrauch privater Haushalte 93
323 Die Motorisierung der privaten Haushalte 95
33 Zusammenfassung: Mobilität durch Wohlstand 98
4 Die Entwicklung der Mobilität 100
41 Die Mobilität in der Gesellschaft 100
411 Der Stellenwert der Mobilität 100
412 Mobilität als Produktionsfaktor und als Konsumgut 105
413 Die Mobilität der privaten Haushalte 108
414 Die statistische Erfassung der Mobilität 110
42 Die Mobilität in Deutschland 115
421 Verkehrsmenge 115
4211 Die Entwicklung des Verkehrsaufkommens 116
42111 Die Gesamtzahlen 116
42112 Wege je Einwohner 120
42113 Zusammenfassung - Wachstum und
Verlagerung des Verkehrs 122
4212 Die Entwicklung der Verkehrsleistung 123
42121 Die Gesamtzahlen 123
42122 Zusammenfassung: Einseitiges Wachstum 128
4213 Mobilität und Volkseinkommen 129
42131 Verkehrsaufkommen und Bruttoinlandsprodukt .129
42132 Verkehrsleistung und Bruttoinlandsprodukt 131
42133 Volkseinkommen und Verkehrsleistung nach
Verkehrszwecken 133
42134 Zusammenfassung: Mobilität, die man sich
leisten kann 135
422 Mobilität - zu welchen Zwecken ? 136
4221 Verkehrsaufkommen nach Zwecken 137
4222 Verkehrsleistung nach Zwecken 141
VIII Inhaltsverzeichnis
423 Ausgewählte Verkehrszwecke 146
4231 Berufsverkehr 147
42311 Verkehrsaufkommen im Berufsverkehr 147
42312 Verkehrsleistung im Berufsverkehr 151
4232 Ausbildungsverkehr 158
42321 Verkehrsaufkommen im Ausbildungsverkehr 159
42322 Verkehrsleistung im Ausbildungsverkehr 164
4233 Einkaufsverkehr 167
4234 Freizeitverkehr 173
4235 Urlaubsverkehr 181
4236 Geschäfts- und Dienstreiseverkehr 183
4237 Güterverkehr 184
424 Zusammenfassung: Rationelles Wachstum 189
425 Die individuelle Motorisierung 190
4251 Fahrzeugbestand 191
4252 Die Fahrleistung im motorisierten Individualverkehr... 198
4253 Besetzungsgrad der PKW 200
4254 Führerscheinbesitz 205
42541 Zahl der Führerscheinbesitzer 205
42542 Führerscheinbesitzer nach Alter 207
426 Zusammenfassung: ungebremstes Wachstum 208
43 Ressourcenverbrauch für die Mobilität 210
431 Statistische Grundlagen 211
432 Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur 213
4321 Historische Entwicklung 214
4322 Investitionsentscheidungen 217
43221 Spezifische Transportleistungen 217
43222 Spezifischer Investitionsaufwand 219
433 Anlagevermögen 222
Inhaltsverzeichnis IX
434 Anteile des Straßenverkehrs an Investitionen,
Anlagevermögen und Energieverbrauch 224
435 Anteile des Schienenverkehrs an Investitionen,
Anlagevermögen und Energieverbrauch 228
436 Spezifischer Energieverbrauch der Verkehrsträger und
die Umweltbelastung 231
437 Schadstoffemissionen des Verkehrs 237
438 Alternative Kraftstoffe 241
4381 Elektroantrieb für Kraftfahrzeuge 241
4382 Erdgasantrieb für Kraftfahrzeuge 242
4383 Pflanzenöle 243
439 Zusammenfassung: Die Effizienz steigt 245
44 Volkswirtschaftlicher Gewinn durch Verkehr und Mobilität 246
5 Zusammenhänge zwischen Siedlungsstruktur und
Mobilitätsbedarf 257
51 Grundzüge einer Standorttheorie für die privaten Haushalte ...257
511 Wirtschaftliche Bestimmungsgründe 260
512 Technische Bestimmungsgründe 263
513 Soziale Bestimmungsgründe 265
514 Wohnqualität 266
515 Zusammenfassung: Mobilität kann Wohnqualität
bedeuten 268
52 Die Entwicklung der Siedlungsstruktur in Deutschland 271
521 Wohnflächenbedärf und Flächenbedarf für die
Wohnbebauung 272
5211 Die Einteilung der Siedlungsformen 275
5212 Bevölkerungs-und Wohndichte 277
5213 Energieverbrauch und Siedlungsstruktur 279
522 Verteilung der Bevölkerung auf Orte unterschiedlichen
Zentralitätsgrades 281
523 Motive für die Wohnungswahl 283
524 Zusammenfassung: Mehr Fläche und mehr Mobilität 285
53 Verkehrsströme aufgrund der Siedlungsstruktur im
, Individualverkehr und im öffentlichen Verkehr 287
531 Allgemeine Überlegungen 287
X Inhaltsverzeichnis
532 Zusammenhänge zwischen Verkehrszwecken,
Verkehrsvolumen und Siedlungsstruktur 292
5321 Verkehrszwecke und Siedlungsstruktur 293
5322 Verkehrsvolumen und Siedlungsstruktur 294
5323 Zusammenfassung: Auf dem Lande muß man mehr
fahren 299
533 Verkehrsmittel und Siedlungsstruktur 300
5331 Der Individualverkehr 300
5332 Der öffentliche Verkehr 305
5333 Zusammenfassung: Aufs Land nicht ohne Auto 308
534 Die Entwicklung im Zeitablauf 309
5341 Berufsverkehr 309
5342 Pendlerströme in den Volkszählungen
1970 und 1987 312
5343 Freizeitverkehr 315
5343 Zusammenfassung: PKW-Fahrten dominieren 318
6 Die Kosten der Mobilität 319
61 Die Kostenarten - Ein Überblick 320
62 Fixkosten und variable Kosten der Mobilität 322
63 Die Kosten der Mobilität in Zahlen 327
631 Die Kosten des Individualverkehrs 327
6311 Volkswirtschaftliche Gesamtrechnung 327
6312 Die Ergebnisse der Verbrauchserhebungen 333
6313 Energiekosten 335
6314 Energieverbrauch und Energiekosten der
Fahrzeuge 341
6315 Exkurs: Die Kostenrechnung des ADAC 346
632 Die Ausgaben der Verbraucher für den öffentlichen
Verkehr 348
64 Die Kosten nach Mobilitätszwecken 353
65 Zusammenfassung: Mobilität ist preiswert 357
Inhaltsverzeichnis XI
7 Aktions- und Reaktionsmöglichkeiten 359
71 Der Status 361
72 Ziele der Politik 363
73 Aktionsmöglichkeiten der Politik und
Reaktionsmöglichkeiten der Verbraucher 367
731 Grundsätzliche Aktionsmöglichkeiten des Staates 367
732 Grundsätzliche Reaktionsmöglichkeiten der
Verbraucher 368
733 Einzelmaßnahmen 371
7331 Energiesteuern 371
7332 Subventionen für energiesparende Maßnahmen 376
7333 Ordnungsrechtliche Maßnahmen 378
73331 Verbindliche Normen für den Treibstoff¬
verbrauch der Fahrzeuge 379
73332 Verweigerung der Infrastruktur 381
73333 Die Rationierung des Energieverbrauchs 384
74 Was Wäre Wenn Eine massive Erhöhung der
Energiekosten für den Individualverkehr 384
75 Ökosteuern zur Umschichtung der Staatseinnahmen 390
76 Mobilität mit weniger Energie 394
Literaturverzeichnis 396
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spelling | Scharinger, Franz X. Verfasser aut Zusammenhänge zwischen Energieversorgung und der individuellen Mobilität der Bevölkerung in der Bundesrepublik Deutschland (alte Länder) Franz X. Scharinger Frankfurt am Main [u.a.] Lang 1997 XXIV, 406, 3 S. graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Studien zur Haushaltsökonomie 12 Zugl.: München, Techn. Univ., Diss., 1996 Local transit Germany (West) Personal rapid transit Germany (West) Traffic surveys Germany (West) Transportation, Automotive Energy conservation Germany (West) Urban transportation Germany (West) Energieversorgung (DE-588)4014736-8 gnd rswk-swf Mobilität (DE-588)4039785-3 gnd rswk-swf Verkehrsentwicklung (DE-588)4417126-2 gnd rswk-swf Siedlungsstruktur (DE-588)4116496-9 gnd rswk-swf Deutschland Westliche Länder (DE-588)4243718-0 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Deutschland Westliche Länder (DE-588)4243718-0 g Mobilität (DE-588)4039785-3 s Energieversorgung (DE-588)4014736-8 s DE-604 Verkehrsentwicklung (DE-588)4417126-2 s Siedlungsstruktur (DE-588)4116496-9 s Studien zur Haushaltsökonomie 12 (DE-604)BV000013192 12 HBZ Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007365255&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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