Vom Dampf zu Diesel und Strom: ewig junge Eisenbahn ; hrsg. zum 125 jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen.
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Sonnenberg
1960
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Seite
Vorwort 5
Vom „Adler zur Ellok — Eine Rückschau auf die Entwicklung der deutschen Eisern
bahnen 7
„Berichte und Bilder aus den fahren 1835—1875 der Eisenbahngeschichte 31
Eröffnung der Bahnlinie Nürnberg=Fürth 33
Aus der „Nürnberger Estaffette: Vom Dampf, eine Weissagung auf das 20 ]ahrhun=
dert 35
Die ersten Wagen und die erste Lokomotive 37
„Es ist ein erhebendes Gefühl 40
Die Eröffnung der Leipzig=Dresdner Eisenbahn 42
Musik und Beifall für den ersten Vergnügungszug 44
Für und wider offene Waggons 48
Als Gast bei Familie Stephenson 49
Vater eines fruchtreichen Gedankens: Dr Friedrich List 50
Ein neues Eisenbahn=System 53
Die Pneumatische Eisenbahn 56
Comfort und Fortschritt: Fahrendes Caffeezimmer — Schienen aus Porcellan 57
Parser s Luftlocomotive 57
Vom elektromagnetischen Telegraphen 58
Musterhafte Sorgfalt und Pünktlichkeit 50
Der Luftwagen, ein Rival der Eisenbahn 61
Von der englischen Eisenbahnwuth 62
Neben Fahnen und Laternen: Knallsignale auf Eisenbahnen 65
Aus dem Reglement der Bonn=Cölner Eisenbahn 66
Der Tag= und Nacht=Teie graph von Treutier 67
Fahrbilletdienst auf unseren Eisenbahnen 68
Mechanismus und Verbesserungen 69
Für die Sicherheit: Eisenbahnsignale 70
Deutschland trauert um Dr Friedrich List 73
Auf der potsdam=magdeburger Eisenbahn 74
Für eine gleichmäßige Spurweite der Eisenbahnen 75
Klein — aber rentabel: Die Nürnberg=Fürther (Ludwigs=) Eisenbahn im fahre 1844 78
Ein seltener Fall 79
Reifert s Wagen 1 und 2 Klasse auf der Bonn=Cölner Bahn 80
Tlölzerne Räder 80
Ueber die Entstehung und allmälige Entwicklung der Eisenbahnen 81
Vorschläge über die Zentralisazion des deutschen Eisenbahnwesens 87
Seite
Stephenson s selbstwirkende Bremsen 88
Reiseland Deutschland 89
Die PatentHmpulsoria 91
Das großartigste Bauwerk der Eisenbahnarchitectur: Die Eisenbahn über den Sem=
mering 92
Übernahme von Briefbeuteln in voller Fahrt 98
Aus der Geschichte der Lokomotive 99
Neue Bauformen — Der Eisenbahnhof in München 106
Nicht nur die Actionäre sollen „warm sitzen“ 108
Die Rheinbahn Mainz—Köln 110
Das erste allgemeine deutsche Sängerfest zu Nürnberg 113
Gefahrlose Eisenbahn 114
Keine Collision von Eisenbahnzügen 115
Aus: Plaudereien auf der rheinischen Eisenbahn 116
Die unterirdische Eisenbahn in London 120
Schöne Erinnerungen 121
Belohnung aufopfernder Pflichttreue 125
Auf der neuen Pferdebahn in Wien 126
Fortschrittliche Eisenbahn 127
Der Hofzug der kaiserlich südrussischen Eisenbahn 128
Die Eisenbahn sorgt bei Tag und Nacht: Der neue Mann sehe Boudoirschlafwagen — 130
Pullman s Schlafwagen 131
Ammoniak als Motor 132
Einfluß des Nordlichtes auf Telegraphenlinien 132
Westinghouse s atmosphärische Eisenbahnbremse 133
Eine EisenbahnsignaU und Weichenstellvorrichtung 134
Abbiati s Schneepflug 135
Beleuchtung der Personenwagen 136
Eisenbahn mit einer Schiene 136
Über die Alpen: Die Gotthardbahn 137
Die Eisenbahnen der Welt 141
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