Numerische Modellierung der Erschütterungen durch Schienenverkehr und deren Reduzierung:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bochum
Ruhr-Univ. Bochum, Inst. für Konstruktiven Ingenieurbau
1996
|
| Schriftenreihe: | Institut für Konstruktiven Ingenieurbau <Bochum>: Technisch-wissenschaftliche Mitteilungen
1996,5 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | VI, 122 S. graph. Darst. |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV010947565 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20110112 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 960912s1996 d||| m||| 00||| ger d | ||
| 016 | 7 | |a 948682515 |2 DE-101 | |
| 035 | |a (OCoLC)35455996 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV010947565 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 049 | |a DE-12 |a DE-634 |a DE-83 | ||
| 100 | 1 | |a Le, Rong |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Numerische Modellierung der Erschütterungen durch Schienenverkehr und deren Reduzierung |c Rong Le |
| 264 | 1 | |a Bochum |b Ruhr-Univ. Bochum, Inst. für Konstruktiven Ingenieurbau |c 1996 | |
| 300 | |a VI, 122 S. |b graph. Darst. | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Institut für Konstruktiven Ingenieurbau <Bochum>: Technisch-wissenschaftliche Mitteilungen |v 1996,5 | |
| 502 | |a Zugl.: Bochum, Univ., Diss., 1996 | ||
| 650 | 4 | |a Mathematisches Modell | |
| 650 | 4 | |a Railroads |x Trains |x Vibration | |
| 650 | 4 | |a Soils |x Vibration |x Mathematical models | |
| 650 | 0 | 7 | |a Schienenverkehr |0 (DE-588)4052371-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Erschütterung |0 (DE-588)4152891-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Reduktion |0 (DE-588)4177306-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Numerisches Modell |0 (DE-588)4338132-7 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Schienenverkehr |0 (DE-588)4052371-8 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Erschütterung |0 (DE-588)4152891-8 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Numerisches Modell |0 (DE-588)4338132-7 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 689 | 1 | 0 | |a Schienenverkehr |0 (DE-588)4052371-8 |D s |
| 689 | 1 | 1 | |a Erschütterung |0 (DE-588)4152891-8 |D s |
| 689 | 1 | 2 | |a Reduktion |0 (DE-588)4177306-8 |D s |
| 689 | 1 | |5 DE-604 | |
| 830 | 0 | |a Institut für Konstruktiven Ingenieurbau <Bochum>: Technisch-wissenschaftliche Mitteilungen |v 1996,5 |w (DE-604)BV000001278 |9 1996,5 | |
| 856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007321735&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 943 | 1 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-007321735 | |
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1808137271771136000 |
|---|---|
| adam_text |
INHALTSVERZEICHNIS
ZUSAMMENFASSUNG
.
I
INHALTSVERZEICHNIS
.
III
VERZEICHNIS
DER
ABBILDUNGEN
.
V
VARIABLEN
UND
ABKUERZUNGEN
.
VII
1
EINLEITUNG
.
1
1.1
PROBLEMSTELLUNG
.
1
1.2
STAND
DER
FORSCHUNG
.
2
1.2.1
WELLENAUSBREITUNG
IM
BODEN
.
2
1.2.2
REDUZIERUNGSMASSNAHMEN
.
4
1.2.3
ERSCHUETTERUNGEN
AUS
SCHIENENVERKEHR
.
5
1.3
ZIEL
UND
GLIEDERUNG
DIESER
ARBEIT
.
7
2
GRUNDLAGEN
.
9
2.1
GRUNDGLEICHUNGEN
.
9
2.2
FUNDAMENTALLOESUNGEN
DER
NAVIERSCHEN
GLEICHUNGEN
IM
FREQUENZBEREICH
.
12
2.3
RANDINTEGRALGLEICHUNG
.
14
2.4
METHODE
DER
RANDELEMENTE
.
15
2.5
SUBSTRUKTURIERUNG
.
18
2.6
KOPPLUNG
DER
FEM
UND
DER
REM
.
20
3
WELLENAUSBREITUNG
IM
BODEN
.
24
3.1
AUSBREITUNG
DER
EBENEN
HARMONISCHEN
WELLEN
.
24
3.2
HARMONISCHE
OBERFLAECHEN
WELLEN
IM
HALBRAUM
.
27
3.2.1
HARMONISCHE
RAYLEIGHWELLEN
.
27
3.2.2
GEOMETRISCHE
DAEMPFUNG
.
30
3.2.3
SH-OBERFLAECHENWELLEN
.
32
3.3
WELLENAUSBREITUNG
IN
GESCHICHTETEN
BODENSYSTEMEN
.
32
3.3.1
DIE
WELLENAUSBREITUNG
IM
SYSTEM
EINE
SCHICHT
UEBER
EINEM
GRUNDGEBIRGE
.
33
3.3.1.1
VERALLGEMEINERTE
RAYLEIGHWELLEN
.
33
3.3.1.2
SH-OBERFLAECHENWELLEN
.
36
3.3.2
DIE
WELLENAUSBREITUNG
IM
SYSTEM
ZWEI
SCHICHTEN
UEBER
EINEM
GRUNDGEBIRGE
.
37
3.3.2.1
VERALLGEMEINERTE
RAYLEIGHWELLEN
.
37
3.3.2.2
SH-OBERFLAECHENWELLEN
.
44
3.3.3
DIE
WELLENAUSBREITUNG
IM
SYSTEM
EINE
SCHICHT
UEBER
EINEM
HALBRAUM
.
45
INHALTSVERZEICHNIS
3.3.3.1
LOVEWELLEN
.
45
3.3.3.2
VERALLGEMEINERTE
RAYLEIGHWELLEN
.
47
3.4
UNTERSUCHUNG
DES
WELLEN
VERHALTENS
MIT
DER
RANDELEMENTEMETHODE
.
48
3.5
VERALLGEMEINERTES
SYSTEM
N
SCHICHTEN
UEBER
EINEM
GRUNDGEBIRGE
.
52
3.6
ZUSAMMENFASSUNG
.
53
4
ERSCHUETTERUNGSREDUZIERUNG
DURCH
EINEN
EINBAUKOERPER
.
54
4.1
PHYSIKALISCHE
GRUNDLAGEN
.
55
4.2
WIRKUNG
EINES
EINBAUKOERPERS
.
57
4.2.1
POSITIVE
AUSWIRKUNG
EINES
EINBAUKOERPERS
.
57
4.2.2
MOEGLICHE
NEBENWIRKUNGEN
EINES
EINBAUKOERPERS
.
61
4.2.3
EXPERIMENTELLE
UEBERPRUEFUNG
.
63
4.3
ANWENDUNG
EINES
EINBAUKOERPERS
.
64
4.4
ZUSAMMENFASSUNG
.
68
5
ERSCHUETTERUNGEN
AN
SCHIENENWEGEN
.
70
5.1
URSACHE
DER
ERSCHUETTERUNGEN
DURCH
SCHIENENVERKEHR
.
70
5.2
NUMERISCHE
MODELLE
IN
DER
LITERATUR
.
71
5.3
EIN
ZWEIDIMENSIONALES
MODELL
.
74
5.3.1
EINFLUSS
DER
STEIFIGKEIT
DES
UNTERGRUNDES
.
76
5.3.2
EINFLUSS
DES
GLEISAUFBAUS
.
78
5.3.3
EINFLUSS
DER
UNTERGRUNDBESCHAFFENHEIT
.
80
5.3.4
FESTE
FAHRBAHN
.
82
5.3.5
ERSCHUETTERUNGSREDUZIERUNG
.
83
5.3.6
DAEMPFUNG
DES
SCHOTTERBETTES
.
85
5.4
EIN
DREIDIMENSIONALES
MODELL
.
87
5.5
ZUSAMMENFASSUNG
.
92
6
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
.
94
ANHANG
.
96
ANHANG
A
N
SCHICHTEN
UEBER
EINEM
GRUNDGEBIRGE
.
96
ANHANG
B
BEZUGSGROESSEN
FUER
DIE
DIMENSIONSLOSE
DARSTELLUNG
.
98
LITERATURVERZEICHNIS
.
100 |
| any_adam_object | 1 |
| author | Le, Rong |
| author_facet | Le, Rong |
| author_role | aut |
| author_sort | Le, Rong |
| author_variant | r l rl |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV010947565 |
| ctrlnum | (OCoLC)35455996 (DE-599)BVBBV010947565 |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00000nam a2200000 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV010947565</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20110112</controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">960912s1996 d||| m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">948682515</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)35455996</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV010947565</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-12</subfield><subfield code="a">DE-634</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Le, Rong</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Numerische Modellierung der Erschütterungen durch Schienenverkehr und deren Reduzierung</subfield><subfield code="c">Rong Le</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Bochum</subfield><subfield code="b">Ruhr-Univ. Bochum, Inst. für Konstruktiven Ingenieurbau</subfield><subfield code="c">1996</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">VI, 122 S.</subfield><subfield code="b">graph. Darst.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Institut für Konstruktiven Ingenieurbau <Bochum>: Technisch-wissenschaftliche Mitteilungen</subfield><subfield code="v">1996,5</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zugl.: Bochum, Univ., Diss., 1996</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Mathematisches Modell</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Railroads</subfield><subfield code="x">Trains</subfield><subfield code="x">Vibration</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Soils</subfield><subfield code="x">Vibration</subfield><subfield code="x">Mathematical models</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Schienenverkehr</subfield><subfield code="0">(DE-588)4052371-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Erschütterung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4152891-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Reduktion</subfield><subfield code="0">(DE-588)4177306-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Numerisches Modell</subfield><subfield code="0">(DE-588)4338132-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Schienenverkehr</subfield><subfield code="0">(DE-588)4052371-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Erschütterung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4152891-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Numerisches Modell</subfield><subfield code="0">(DE-588)4338132-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Schienenverkehr</subfield><subfield code="0">(DE-588)4052371-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="1"><subfield code="a">Erschütterung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4152891-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="2"><subfield code="a">Reduktion</subfield><subfield code="0">(DE-588)4177306-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="830" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Institut für Konstruktiven Ingenieurbau <Bochum>: Technisch-wissenschaftliche Mitteilungen</subfield><subfield code="v">1996,5</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV000001278</subfield><subfield code="9">1996,5</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007321735&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="943" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-007321735</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV010947565 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-08-23T00:47:55Z |
| institution | BVB |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-007321735 |
| oclc_num | 35455996 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-12 DE-634 DE-83 |
| owner_facet | DE-12 DE-634 DE-83 |
| physical | VI, 122 S. graph. Darst. |
| publishDate | 1996 |
| publishDateSearch | 1996 |
| publishDateSort | 1996 |
| publisher | Ruhr-Univ. Bochum, Inst. für Konstruktiven Ingenieurbau |
| record_format | marc |
| series | Institut für Konstruktiven Ingenieurbau <Bochum>: Technisch-wissenschaftliche Mitteilungen |
| series2 | Institut für Konstruktiven Ingenieurbau <Bochum>: Technisch-wissenschaftliche Mitteilungen |
| spelling | Le, Rong Verfasser aut Numerische Modellierung der Erschütterungen durch Schienenverkehr und deren Reduzierung Rong Le Bochum Ruhr-Univ. Bochum, Inst. für Konstruktiven Ingenieurbau 1996 VI, 122 S. graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Institut für Konstruktiven Ingenieurbau <Bochum>: Technisch-wissenschaftliche Mitteilungen 1996,5 Zugl.: Bochum, Univ., Diss., 1996 Mathematisches Modell Railroads Trains Vibration Soils Vibration Mathematical models Schienenverkehr (DE-588)4052371-8 gnd rswk-swf Erschütterung (DE-588)4152891-8 gnd rswk-swf Reduktion (DE-588)4177306-8 gnd rswk-swf Numerisches Modell (DE-588)4338132-7 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Schienenverkehr (DE-588)4052371-8 s Erschütterung (DE-588)4152891-8 s Numerisches Modell (DE-588)4338132-7 s DE-604 Reduktion (DE-588)4177306-8 s Institut für Konstruktiven Ingenieurbau <Bochum>: Technisch-wissenschaftliche Mitteilungen 1996,5 (DE-604)BV000001278 1996,5 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007321735&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
| spellingShingle | Le, Rong Numerische Modellierung der Erschütterungen durch Schienenverkehr und deren Reduzierung Institut für Konstruktiven Ingenieurbau <Bochum>: Technisch-wissenschaftliche Mitteilungen Mathematisches Modell Railroads Trains Vibration Soils Vibration Mathematical models Schienenverkehr (DE-588)4052371-8 gnd Erschütterung (DE-588)4152891-8 gnd Reduktion (DE-588)4177306-8 gnd Numerisches Modell (DE-588)4338132-7 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4052371-8 (DE-588)4152891-8 (DE-588)4177306-8 (DE-588)4338132-7 (DE-588)4113937-9 |
| title | Numerische Modellierung der Erschütterungen durch Schienenverkehr und deren Reduzierung |
| title_auth | Numerische Modellierung der Erschütterungen durch Schienenverkehr und deren Reduzierung |
| title_exact_search | Numerische Modellierung der Erschütterungen durch Schienenverkehr und deren Reduzierung |
| title_full | Numerische Modellierung der Erschütterungen durch Schienenverkehr und deren Reduzierung Rong Le |
| title_fullStr | Numerische Modellierung der Erschütterungen durch Schienenverkehr und deren Reduzierung Rong Le |
| title_full_unstemmed | Numerische Modellierung der Erschütterungen durch Schienenverkehr und deren Reduzierung Rong Le |
| title_short | Numerische Modellierung der Erschütterungen durch Schienenverkehr und deren Reduzierung |
| title_sort | numerische modellierung der erschutterungen durch schienenverkehr und deren reduzierung |
| topic | Mathematisches Modell Railroads Trains Vibration Soils Vibration Mathematical models Schienenverkehr (DE-588)4052371-8 gnd Erschütterung (DE-588)4152891-8 gnd Reduktion (DE-588)4177306-8 gnd Numerisches Modell (DE-588)4338132-7 gnd |
| topic_facet | Mathematisches Modell Railroads Trains Vibration Soils Vibration Mathematical models Schienenverkehr Erschütterung Reduktion Numerisches Modell Hochschulschrift |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007321735&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| volume_link | (DE-604)BV000001278 |
| work_keys_str_mv | AT lerong numerischemodellierungdererschutterungendurchschienenverkehrundderenreduzierung |